跨界联名，实现“灵感”与“温度”的兼顾继螺蛳粉之后，五菱宏光又和喜茶看对眼？

有点意外！

撩完茶颜以后，喜茶这次又跟五菱宏观对上了眼。

喜茶对上了五菱宏光

茶饮界的联名专业户，一直以来是大众对喜茶的认知。

最近，喜茶有一波神操作：与茶颜悦色互撩，开创同业联动新视界；与安彼迎联名，打造灵感主题房；与百利联名，推出伯爵清奶茶；与QQ音乐联名，设计灵感音乐体验装置等等。

眼下，“怀旧”已经泛滥，“联名”也不是什么新鲜活，如果兼顾到效益，那更需对品牌的深度了解，还有玩法上不断创新。

近日，喜茶的又一联名，还是让人多少感到有点意外。这次，他牵手的对象是汽车品牌——五菱宏光，让互联网满屏围观，获评无数。

不过，这次的联名，并不是喜茶的主牌，而是副牌喜小茶，牵手的对方是大家习惯称呼的“汽车中的战斗机”——五菱宏光。

这次联名前后分了两拨：最近的一拨是五菱宏光的厢式车，也就是大家俗称的地摊车。此前的一拨是五菱旗下的一款新车——宏光MINI EV。

谁抱了谁的大腿？

联名，无非是借力打力。通过双方的合作，打入对方的客群，来进行品牌露出和传播，更深入一点，就是完成销售转化。

这就好比古典意义上的“婚姻”，通过男婚女嫁，实现资源的呼唤和叠加，来延续和扩大双方家族的势力范围。其底层逻辑就是，资源的对等和可交换。要么强强联手，1＋1＞2；要么是郎才女貌，具备交换的对方渴求的资源。

对照这种逻辑，我们来分析一下，喜小茶@五菱宏光MINI EV，谁抱了谁的大腿？谁又好了谁？

大家都知道，喜小茶作为喜茶的全新子品牌，消费客群还是主打年轻人，价格在6—16元之间，比主牌少了几乎一半。

让喜爱喜茶但荷包受限的消费者，有了更亲民的选择，在某种意义上，也客观上提供了供应的便利性。

而五菱宏光也不再是以前的老宏光。其实，在五菱发布了全球银标之后，就已走上了更精致和更年轻的路线。具体到宏光MINI EV，它是一款全电汽车，2.88万-3.88万元的售价，再加上每公里仅5分的出行成本。这也针对年轻人“买车难、养车更难”的难题，提供了可供选择的解决方案。

在图片上，我们看到，宏光MINI EV不仅有着十分个性和潮流的配色，同时在造型上也是标新立异，既呆萌可爱，又个性十足。

在年轻人想要的“好开、好停又实用”的这个关注点上，宏光MINI EV车身小巧，上手没难度，停车更是一绝，加之能满载4人不拥挤的乘坐空间和最大741L的扩展载物空间，满足了他们的期待。全电动，更是潮流和未来趋势。

针对年轻人追寻的个性和潮流，宏光MINI EV则以自身创新的设计和强大的潜质，予以了很好的回应。

两相对照。如果说喜小茶是一款十分符合年轻人需要的平价茶饮，那么五菱打造的宏光MINI EV便是一款迎合了年轻人需求的代步小车，它们之间的合作看上去离谱，但实际上貌似神合，所以二者一拍即合。

在深圳，首家喜小茶门店与五菱地摊车的联名，目的也是很明确。五菱的皮实，低价，输出的是性价比。这正好与喜小茶的品牌定位相契合。

但我们说它意外，毕竟茶饮品牌与汽车品牌的合作，在国内还是首次。

而与此同时，喜茶牵手五菱也是一件十分有趣的事，这就如同，喜茶与茶颜悦色的合作，业界点评：

灵感来源于生活，抓住灵感，转变为一次引发热议的联名合作，线下真实互动将网友的心声变现，双方此次营销实现了“灵感”与“温度”的兼顾。

站在消费者的角度思考他们内心的真实想法，满足他们对联名的期待，双方这样的可遇不可求的宠粉方式，成功摆脱了品牌联名时常伴随的硬性推销的尴尬，收获了大批消费者的好感。

两者文化上的明显差异，互相结合体现出一种全新的生活态度，实现文化上的互补，带给消费者不一样的消费者体验。

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