新手给思域安装360 G600行车记录仪
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创作立场声明:东西是本人自费购入,与文中提及的猫狗虎均无利益相关
购买理由(可跳过)
8月份提的思域劲动,人生的第一辆车。人就是这样的,平时没想买什么的时候看啥都没感觉,一旦心里种草,就会越看越冲动想买,冲动是魔鬼啊!才第一次去和4s店销售谈,就乖乖交了智商税,当场下订金了,当时说送行车记录仪,提车时发现是后视镜式的记录仪,底下几个按钮,什么文字提示都没有,按了几下发现不会玩,心想有空再研究下。
这【有空】通常都是扯谈的,夏去秋来,一晃就三个月了 。有一天在楼下停车等老婆拿东西,我觉得时机终于成熟了,果断研究了十分钟,发现这东西确实就是没有什么文字交互的,只有那么顶上几个图标表示它在录像,录音……很是无奈。当晚回家拔下TF卡一查看,卧槽,大白天的,就稍微有点逆光,却连迎面开来的SUV车牌都看不清,晚上录的全是噪点,更别说车牌号了……我才知道智商税还是算漏了一份
正好双11广告铺天盖地的,想趁着优惠重新买一款记录仪 。
于是猫狗虎都看了一下,好像还是途虎比较靠谱,包安装,有工场店;狗东也有些写着平台补贴免安装费的,但是都是些合作店,感觉就没途虎那么让人放心;马云家各种套路,说多少优惠基本上都是给你算上满减津贴之后的价格。
最终还是选择了360的G600……想要个缩时录影,虽然可能没啥大作用,但是自从上次车子刚开半个月就被划伤……
收到货之后在周六打电话问途虎工场店,工场店说安装要2个小时呢,要预约早一点过去。我听了就觉得有点不可思议,我下单之前也了解过一下各种明线暗线点烟器保险取电,作为专业的安装工场,不至于要2小时来操作吧,我心想可能是双11买记录仪的人太多,安装不过来,所以把时间说久一点?刚好周日也没空去,于是就计划下周再自己安装了。好了, 废话太多,下面进入正题
安装
周六刚好阳光明媚,下午停车的地方阳光不会晒到主副驾,很适合开始折腾
收货后我才发现其实在途虎买也没有便宜到哪里去,套餐里包含的降压线竟然不是360的,是【雅知达】的……虽然套餐里没有说明是360原装的,但是总归让我有点不那么开心
还需要保险盒取电器两个(马云家随便找的图),最好配5A或7.5A的保险丝,不要用10A那么大
安装降压线
然后就搜网搜索了一下如何拆A柱,参考了一下某汽车论坛的帖子描述,发现方法正确的话还是比较容易拆下来的,首先掰开A柱左边的胶条,这个胶条纯粹是压紧的,放心向左边掰开。
然后撬开气囊图标的扣子,看图的扣子就很清楚用力方向了,然后把螺丝拧下来。
然后这里要注意点,把饰板从下向右上方拉起(大概是1 2点钟的角度),觉得不好把握的话,可以继续看后面的饰板扣子再动手
大概是这样打开的
这里留意一下饰板中下方有一个扣子,对应扣住A柱那边绿色的东东。
这个时候可以顺便把绿色的圆扣给撬下来,我拍照的时候不知道 ,是最后准备装上的时候才撬下来的。不用担心,从扣子后面尖端处撬就行了,不清楚构造的话,我下面上一张淘宝的图。
下面开始走线,这降压线的工艺不怎么行
把接摄像头的一端线预留够长度,在后视镜脖子上缠绕两圈,然后顺着塞在顶上的缝隙里,那个缝隙实在太大了,我塞了发现还很容易掉下来,只能再往里面深处塞……图上可以看到我旧的后视镜记录仪,也是顶棚缝隙走的线。
然后把接保险盒取电的那一端用个软的管子之类的东西套住,再往A柱走线往下的洞洞里面塞,不然软绵绵的线是很难在一堆线的缝隙里走到保险盒下面的。
边塞边在刹车板下面抬头往上看,把管子连线扯出来就行了
从方向盘下面往下看,把线露出来了
把降压线的核心也走下来
这里拍了两条线,其实有一条是原来的后视镜记录仪的,请忽略
让我们来康康传说中的车内保险盒A(在左脚踏的上面,三行的那个)。话说左下方的绿色电工胶布怎么回事,我的新车没动过线路啊,东本这样的质量让我很心寒啊,就像买的新手机,拆开发现竟然有飞线。
侧面的指示图
然后我发现没看懂很多图标,于是又跑回家翻说明书,顺便拿万用表
然后我们来看看降压线的几根线是要怎么接,一共三根线,黄线接长期有电池供电的,黑线接地(传说中的搭铁),红线接ACC,然后我就郁闷了,我这思域不用拧钥匙的,没有ACC档位呀……
先看看地线接哪里,仔细一点看看保险盒旁边一般有个铁螺丝
然后把黑线剥掉外皮露出足够绕螺丝一圈的线芯,卷到螺丝垫片那里。我这里有两条是因为原来的后视镜记录仪也是这样接地线的。
然后打开发动机盖(保持熄火哦),在右边找到大保险盒,打开盖子,在盖子后面取出白色的捕兽夹,不对,是保险丝夹。暂时盖下发动机盖哦,不然总有好奇的路人要围观。
接下来就是对于新手来说最难的地方了……红线和黄线要接车内哪个保险丝的位置。
为了测试所有保险丝的供电状态,我硬是在门槛条上面躺了20分钟,那种酸爽,你们安装的时候体会一下。保持熄火状态,用万用表的20V直流电压档,一端接铁螺丝(其实测一下附近哪里的金属和铁螺丝是通的,接金属也可以),一端接保险丝露出来的金属点,就能测出来当前这个保险丝有多少伏电压了。然后再发动车子,再测量一次。
然后我发现15 16 18 19 23 24 28 29 30 31 33 36 37这些号的保险丝是长期电池供电过来的,约12.5V。留空了没插保险丝的位置是没有电的(即使发动车子),其余都是发动车子之后才有电的。剩余下面保险盒B的7个保险丝我没记下来,好像都是长期有电的。
经过对葵花宝典的深度学习,我决定从18号长电保险丝接黄线BAT,你看宝典上的说明,它是没有解释的,只可看图理解,我觉得它就是个电动按摩椅的功能,然后我的劲动版是没有这等黑科技的,所以即使搞坏了它原来的功能我也不心疼。从22号取电接红线ACC,因为日间行车灯,搞坏了也是没太大影响行车安全。而且两个保险丝的电流都是10A,比较小。
好了,宝典剩下的内容就留给各位自行研读了,学会上面的一两成我已经可以走出黑木崖去称霸江湖了。下面开始动手用捕兽夹把18和22的保险丝拔下来
我买的取电器(线)质量太次了,保险丝压不进去,还要用暴力敲进去………所以建议大家买质量好一点的。
把取电器插回原来拔下来保险丝的空位,然后整理一下长出来的线。
此时可以试试把MicroUSB插头插入行车记录仪,看看是否有电,一切正常的话,再发动车子看看是否会重启,然后过1分钟又熄火看看是否会进入缩时录影。
一切正常,起来先把A柱的线整理好
左边绿色线附近有个小槽可以把降压线的盒子和多余长度部分塞进去,可以完美隐藏
整理后是这样啦,不会妨碍左脚踏
现在就该把A柱饰板装回去啦,注意要先把那个绿色的固定钉子扣上去饰板那个半开口的扣子上。看我的灵魂P图 把扣钉尖端面朝你,第二层卡进去半开的扣子里
然后再把饰板尽量靠近A柱,斜插回去用力向A柱扣上,上回气囊标志盖子的螺丝。细心点就行啦。
说出来你可能不信,就上面这点基础工作花了我3个小时,太阳都开始下山了。新手对汽车的东西一窍不通,又怕搞坏了,只能摸石头过河啊,所以才希望把经验分享给有需要的人,让他们节省时间。
安装摄像头
然后下面开始看摄像头啦,这是第二天拍的图片了
坐在主驾位置,取下原来的后视镜摄像头,仔细观察一下安装在哪里比较合适。
然后杯具地发现最好的位置是ETC的那个位置,真是浪费了,又不能拆下OBU。
退而求其次,在OBU左边黑色网状孔位的位置也还可以,按我的身高端正坐姿之后,原装后视镜刚好挡住360摄像头。
准备插上MicroUSB插头,发现360的插口设计和固定支架有冲突啊,什么神仙设计
你看看,这就很尴尬了
撕掉静电贴,贴在网状区域,感觉有点不牢固……然后把支架的3M胶带撕掉表膜,贴在静电膜上, 就这个位置啦
顺便把原来的后视镜摄像头也还原回去
看看效果…什么AV画质……原来是镜头膜还没揭掉
撕掉之后
走啊,开车溜达去啊!
车子熄火之后,360就提示【即将进入缩时录影模式】,只录停车后的24小时,每秒采集1张图片,录够60分钟后合成一分钟的录像。
华灯初上,在岳父家吃完饭了,准备回家,发动车子后,提示【即将退出缩时录影模式】。
总结
哎呀,画质什么的我就不点评了,张大妈这里搜索有大把的帖子给你对比。
简单来说的话,比我原来4S店送的垃圾好很多很多,但是你专门想看车牌的话,晚上有路灯有开车灯的情况下,20米以上好像都看不清了,近距离的车子是能看清的;镜头覆盖车道也还行,这个价格,我觉得也还能达到我的预期。
手机APP连接和下载视频要说一说,第一次连接的时候,我的iPhone7死活连接不上,要用我妈的红米才能连上,连过一次,然后我的iPhone就可以连了,不过下载视频挺慢的,有次等了7分钟也下载不完一段1分钟的(大概220MB),搞得我没耐心,就取消了,而且缩时录影的时候是不能去连接摄像头的,只能让车子启动着,怠速等待你下载。
还有那个什么电子狗我得说一说,根本不准嘛,限速什么的大半都是不对的,我看路牌写的80,它提示60,我看有60的牌子,它提示40,所以后来干脆关掉了,反正有Carplay,直接高德告诉我的比较准确。
吐槽起来没完了是吧,再说一说GPS的速度显示,速度合成到画面中(回放时显示当前时速),速度是滞后的,简单来说就是我在A点去B点共1KM,B点到C点0.5KM,A点的时候实际时速100KM/H,到达B点的时候时速50KM/H,那么在回放这段录像的时候,我发现我在B点的时候还显示的是A点的速度,到C点的时候才显示B点的速度,这就很要命了好么,万一真的出事,交警看你这数据,比鬼火少年还鬼火啊,红绿灯停下来的时候还60KM/H,原地飘移是吗
比较好的一点也得说一说呀,【我要拍照】,【我要录像】,【打开屏幕】,【关闭屏幕】这些声控功能还是挺方便的,对行车安全有帮助。
好了,就断断续续写到这里了,我是黑手,感谢大家
后记
咦?还有后记?
第二天把车子放在操场上暴晒一顿,中午下班一看,已经掉下来了……静电膜从网状孔位那里掉下来了!
于是又掏出上次买车门密封条送的透明双面胶来,因为担心会有残留,于是先在前挡玻璃贴手指头大小的一块,然后继续暴晒,晚上下班的时候撕开一看,干干净净无残留,就放心用它了。
对于这种没有牌子的产品我开始是拒绝的,后来duang的一下,真香
一段一段地贴上……
这个膜也和3M那样,很难分离
第二天看看,继续暴晒,广东的11月,你来试试
从外面看
然后一个月过去了,再也没有掉过
好了,就写到这里了,道路千万条,安全第一条,祝各位车友出行平安。
我是黑手,再次感谢大家对我封面P图技术的肯定。

楼主接的是不间断供电吗,我的路边装的,acc➕常电➕负极
定速巡航看了要拆很多,不想搞了,方向盘裸奔感觉还行,可能是手小
而且定速巡航也是我自己装的…真皮方向盘也是自己缝的…那叫一个累
反正目前为止还没有发生过忘记切换回来的情况
还是你厉害,不过要是忘记了切回ACC档怎么办?😏😏
同款同色思域,我也走了保险箱取电。不过我比你多加了俩功能,一个是在取电端加了延时继电器,这样上车通电一瞬间不会启动,避免车点火瞬间的大电流冲击,等车完全发动之后,大概30秒左右才会通电启动。另外一个是加了一个三脚3档开关,然后开关装到A柱和仪表盘的交界处,实现三个功能切换“ACC-断电-常开”,这样在外面临时停车就可以把常电打开实时录了
360记录仪G600可以的,这款,2K的画质,还有语音功能
我之前车上装的一个白牌的行车记录仪用了3M胶粘上去以后,4年都没掉下来过,卖车拆这个记录仪还费了我好大的劲儿。
降压线推荐某宝买海康威视原装的。大厂的做工就是不一样,而且它的那个降压模块非常的小巧,还自带电瓶电压保护。车里的东西尤其涉及到电路方面的,一定要用好的,一来是为了安全不留隐患,二来这种东西说白了折腾一次,安装一次累死个人,就和装修时的水电工程一样,一定要用好东西。
动手能力强。
不过思域在中保研的测试成绩。。。
你说的太对了,买了半个多月了还没装...
拆得乱七八糟受不了,选择不装算了
g600用起来怎么样
猴王还是很够用的,我的电池至今还能坚持停车紧急监控十来分钟。不损耗电瓶那就没啥事儿了
拆饰板也没费什么功夫呀,4S店原来给我装的后视镜记录仪也是这样走线的呀…
装这个拆a柱挡板干什么?胶条弄下来后沿缝隙直接塞进去就可以了。他这样是表示你花这么多的钱都用来干嘛了吧。。。。
😃😃😃😃😃
这个适合买哪个规格的合适
停车监控估计要4个摄影头才稳当点,。。。。。。。。。。。
我也是猴王,3年多点,最近卡估计寿命到了,换张卡继续用。。。其他都还正常,反正也就看个效果而已,能辨别事故就行。
挂的不厉害,像之前我第一次直接把轮毂挂了
我有,我的就是黑色,原装无改
开始想省事,接的阅读灯,自动启停就重启,也是醉了。现在也是走的a柱保险丝,异响挺大的,换个你说的胶布试试
很多车友改装过于杀马特
1.思域居然有A柱
2.东本你居然还提做工
别怕,我只吐槽缺点嘛,优点还是很多的呀,不然我就不买它了呢
再说等它官方固件更新的话有优化空间
已打赏,这玩意不买又不行。前天PDD买的332.不带降压的。看中它的ADAS吧被你说的这么low,掉坑啦
你这外观改过吧?