从小用到的大的南孚聚能环出了第二代？拉出来溜溜……

大妈给的爱总是如此猝不及防，自上次的烤肠轻众测之后，又给在下送来了新的挑战——电池，而且还是从小喝……哦不对，从小用到大的南孚电池 ！

感谢南孚，发错一代产品，感谢张大妈，收到的第一代产品可自行处理，也就是测一送一 。这次从产品到手到提交报告的时间比较短，特别是快递小哥又在未通知我的情况下偷偷把放包裹在了快递箱，负责的微信刚好没有登录，导致放了四五天没去取终于忍不住才打来电话来提醒取件，还好没在箱子里爆炸 。

开箱

刚把快件取出快递柜的时候我就惊呆了 ！比想象中要重N多 ，40粒电池组合的重量出乎意料，不拆封的话拿来当小哑铃锻炼也是不错的 。

二代包装少了电池素材，更加突出“环”这个主体右上角标注电量多25% ，但实际上嘛……

嗯，在实验测试的相机闪光灯放电模式下多25%

并排展示，一代黑底较为经典但稍显死板，二代则是黑白点阵的灰色调，且更有光泽，比较时尚。

二代正极内圈有“NANFU”的压印，一代没有（但我怎么记得以前也有过这样的设计 ）

7号电池并没有因为直径更小省掉刻字设计

顶部除了有字样跟其他主流电池比起来圆边部分棱角更鲜明，并非圆润设计。

反之，底部才是花力气做文章的选项，聚能环，旗帜鲜明。

底部的“南孚”字样和经典红圈“聚能环”依旧没变，品牌识别度非常高，小时候真的以为这个圈是可以把能量聚起来的，但其实是起到防止空气电离放电的作用，所以长时间闲置也不会很快把电跑光，无论实验室实测究竟是否有用，从心理上就让人觉得很厉害，算是营销策略的成功吧 。

二代的生产日期在正极，一代的则在负极的金圈内，两代生产月份只差1个月 ，二代把安全须知文字外的白框给去掉了。

来个小合照

个人认为还是二代的颜值要高一些，毕竟设计总是跟随时代审美潮流。

遵守国际规则上个称：

一颗聚能环2代5号电池的重量是24g，不过1代也是24g，重量其实没变，但电量号称多25%，实际体验是否更给力一会试试看，目前家中常备而且以轻便著称的东芝5号电池则是17g，聚能环2代足足多了7g的重量。

7号电池重量，东芝9g，GP 8g，南孚聚能环1代 12g，南孚聚能环2代12g。分量还是足够的。

环保贴士？没有！

必须正儿八经打差评的是包装盒上没有任何关于电池回收的方式说明和建议 ！1代的盒子上有提示纸盒回收，二代直接完全省了，倒是把环保电池的“无汞无镉”放大了，所以就能放心直接和生活垃圾一起扔进垃圾桶了吗 ？可以的话好歹也给个提示啊 。

在绿水青山就是金山银山，践行环保理念深入人心更是企业责任的今天，不扯远的，就拿正在码这篇文章时，手边的物件来举例：

正在喝的快乐水

内存条的简易包装

手持电动磨豆器的包装

游戏手柄的包装

火锅底料的包装。

大部分商品如果能有效回收的都会有循环利用的环保logo，含有电容、电池、重金属的产品会有一个勿投放至垃圾桶的logo，所以，南孚，加油吧。

使用体验

这次的轻众测可谓时间紧，任务重，没法在长时间的使用场景下体验，况且隔壁大神们也拿出了令我等平头百姓无地自容的报告，思前想后，感觉轻众测，就是要体验得简单轻松嘛 ，所以打算参照广告里的那个概念：玩具车用完遥控收音机还能接着用！而宣传页中的三种场景，也只有玩具能更快捷直观地感受到电量的损耗，而且比起用设备放电，放在玩具中使用更符合使用场景，决定采用这一简单粗暴的体验方式 。

玩具体验

恰好前几天看到大妈有推送这款童年回忆玩具：

现在家里能用上5号电池的产品越来越少，多数都具备充电功能，既然是从小用到大，于是乎祭出珍藏许久的四驱车 ！

犹记得四驱兄弟和四驱小子风靡全国的那个年代，辛辛苦苦攒了不少辆，甚至还改装了龙头凤尾导轮马达，然后有一年搞卫生被我妈全扔了 ，当时用的还是某迪某钻的1.2V镍氢充电电池，印象中用1.5V的南孚的话动力会更强一些，但续航反而不是太长，不过那个年代假南孚电池也不少，而且聚能环也刚面市，将近20年时间过去了，直到1月份才推出第二代产品，包含23项科技升级，如果不是有意唱衰的话，确实应该为南孚点个赞，毕竟如今电池技术的发展已经逐渐跟不上人们日益增长的需求了，不然也不会有那么多人对电池4000毫安一下的手机疯狂吐槽，当然光看容量也是个误区……

放入2节5号电池，让四驱车空转直到速度变得极度缓慢乃至完全停下：

东芝：大约用了54分钟完全停下

放入2节一代聚能环4号电池之后，过了1小时近10分，发现车轮还在使劲转动。

完全停下来的时候已经是这个时间了 ，不过中间有事耽搁，静音大约十多分钟后才跑过去记录时间，但至少也跑了2小时。

南孚聚能环1代虽然只比东芝这节电池多出不到二分之一的重量，但却拥有接近2.5倍的使用时间

最后主角登场！

从启动到完全停止用了2小时25分，不过中后程有尝试把车子拿下来试着推动一秒，不知道这个阻力会不会干扰到结果 ，总而言之2代确实比1代续航能力要强，那么一丁点儿 ……原来能空转2小时的四驱车，也就比一代多转个十多二十分钟而已 或许真的要在闪光灯放电场景，才能接近多出25%的电量吧。

演播室耳返

另一个高频率使用5号电池的使用场景就是在单位了，主持时佩戴的无线耳返需要2颗5号电池，如果是长时间的直播，中途耳返没电或是麦克风power off可就麻烦了 ，所以无线麦克风和耳返在使用之前都要检查一下剩余电量。

原先我们单位统一使用的也是南孚聚能环一代，音频科的同事表示两节电池可以撑2小时，一天下来所有节目加起来得用6节电池，多个主持人的话消耗得会更多。当换上二代之后，主播说她腰不酸了，腿不疼了，播音更利索了，可以唠上5小时

开个玩笑，总而言之一天使用下来，所谓25%的测试电量提升感觉并不明显，但硬要抠字眼的话反而没有必要，因为不同使用场景下耗电程度也有所不同。

使用7号电池的设备，大多数功率较低，本来就可以长时间才更换，把家中的遥控器全部换上了南孚聚能环2代7号电池之后，感觉操控起来更灵敏，电视换台更顺手了，登上体重秤整个人都瘦了（毕竟之前的电池快用完了 ）

简直大吉大利，今晚吃 ……不好意思走错片场了

放在无线鼠标里，看看是否能续航超过2个月 。

总结

能让一台闲置的玩具四驱车空转接近两个半小时，是东芝的2倍以上，当然，所谓一分钱一分货，东芝电池超市大约9.9-12.9元一打12粒，但南孚聚能环2代的价格接近它的2倍。2倍价格，2倍使用寿命，减少更换电池麻烦以及更少的废旧电池囤积，也不失为一个好的选择。

但听说小米电池既便宜性能也差不太多？还同样是无汞无镉

另外，南孚产品的吨位确实较重，放在无线鼠标里有类似罗技G502的增加重量片的功效，想更进一步习武的话把它放到XBOX手柄里也是极好的

宣传语中的电量多25%，或许真正投入到日常使用当中时，尤其对于需要长时间通电的设备感受提升并不明显，聚能环，更像是一个概念，但营销往往需要这样的概念，当然，前提是不违反广告法和产品本身品质的支撑。如果用原来5天现在能用6天的话，或许没当回事，但如果是对于需要通电的产品，原来用50天现在能多用20天，意义应该会更大一些。

和另一款从小喝到大的产品一样，南孚电池也算是千万家庭从小用到大的产品，或许有宝宝的值友们，在给孩子的玩具一打一盒一箱地购入电池的时候，不知不觉南孚也伴随他们成长……

歪个楼

作为一个国内电池龙头企业，在电池的包装盒以及电池外壳上竟然没有任何环保贴士，第一代还勉强印有关于纸盒回收的logo，第二代甚至直接省掉了，哪怕是无汞无镉，至少也该列举关于如何处理的建议啊 。如果能将一部分宣传的费用转移到电池回收方面的环保宣传，乃至付诸于行动推广并践行废电池回收处理工作，相信一定会为企业加分不少 。

最后在这还是呼吁大家不要将废旧电池直接扔进垃圾桶，可以专门收集起来投入到垃圾箱的电池回收槽或是放到小区或街头的废电池专用回收箱，如果担心这些设施的有效运维情况或是周遭没有专门的电池垃圾桶（国内这方面确实提升空间还很大），不妨交给社区居委会等基层服务机构，让他们自下而上督促主管部门重视电池回收这件事儿，毕竟在所谓的“环保电池”完全普及之前，还有很大一部分传统电池等着解决。

最后再次感谢南孚，感谢值得买，感谢值得去维护的环保家园……