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一周汽车速报|帕萨特完成正面25%碰撞测试，A柱近乎断裂；迈凯伦GT国内上市，售价不到200万
2019-10-21 20:00:38
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
帕萨特完成正面25%碰撞测试，A柱近乎断裂
近日，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，按照要求完成了2019款帕萨特的正面25%碰撞测试。
尽管截止目前，中保研尚未公布帕萨特的具体测试结果，但是从上图我们不难发现，测试车辆的A柱发生了非常严重的形变，近乎断裂，而且左前轮发生松动，对驾驶舱造成了较严重的侵入。综上所述，小小值判断，测试车辆内的假人受伤较严重，帕萨特的测试结果不会很理想。
值得一提的是，其实在帕萨特之前，上汽大众的另一款车型——途观L也在C-IASI测试中折戟，A柱同样有着较明显的形变。帕萨特和途观L这两款热门车型，双双在C-IASI测试中败下阵来，这究竟是巧合，还是上汽大众的造车工艺存在缺陷呢？在此，小小值希望上汽大众能够在测试结果公布后，及时对帕萨特所存在的缺陷进行改善，同样，也建议消费者在选购该款车型时，将安全性也综合考虑在内。
凯迪拉克XTS北美停产
近日，凯迪拉克官方宣布美国市场最后一辆凯迪拉克XTS已正式下线，凯迪拉克XTS在美国市场正式宣布停产。目前，全球唯一生产及在售的凯迪拉克XTS的市场，仅剩中国市场。凯迪拉克XTS于2011年发布，到了2013正式在华国产，采用前置前驱的驱动形式，定位于C级轿车，对标A6L、5系、E级。凭借着较低的终端售价以及大气的外观，在国内取得了不错的销量表现。
而如今，随着CT6、CT5的陆续到来，凯迪拉克即将重整品牌的轿车线，再加之XTS在定位上与它们存在较大程度的重叠，自然也就难逃停产的命运。
在国内，CT6于2016年年初正式上市，并在去年年底完成了中期改款；CT5已经在国内完成了亮相，并公布了部分配置，上市指日可待。尽管XTS目前还能凭借较低的终端售价发挥余热，但是随着国六在全国各地陆续实行，相信国五的XTS的停产，也只是时间问题了。
新车速递
Aion LX 国内上市
10月17日，广汽新能源 Aion LX正式上市。新车基于纯电专属平台GEP 2.0打造，共推出4种动力的5款车型，补贴后售价区间为24.96-34.96万元。尽管Aion LX的外观和内饰均在自主品牌的新能源车中有着不错的竞争力，但是其售价明显偏高，对此感兴趣的值友不妨移步：
CT5 公布配置
昨晚，在凯迪拉克的品牌之夜上，凯迪拉克公布了CT5的部分配置。作为一款豪华品牌的轿车，CT5有着非常高的配置，拥有足足20项高价值标配，其中甚至包括部分L2级自动驾驶功能。此外，还有多项高级配置，在同级别中，处于领先地位，比如安全提示震动座椅、Bose® Performance至臻系列音响系统等，对此感兴趣的值友不妨移步：
迈凯伦GT 国内上市
近日，迈凯伦GT正式在中国市场上市，新车售价为198.8万元，为目前迈凯伦在售车型中最低的。新车依旧搭载了最新4.0L双涡轮增压V8发动机，采用中置发动机布局，最大功率456kW，峰值扭矩630N·m，与之匹配的是一台7速SSG双离合变速箱。其百公里加速时间为3.2秒，0-200km/h也仅需9秒，最高时速可达326km/h。
尽管被命名为“GT”，但是它和传统意义上的GT跑车还是有一定的差别的，其并没有采用四座的布局，因此重量上要比其他那些GT跑车更轻。不过，值得一提的是，迈凯伦重新优化了转向和悬架系统，使得这款产品更加适合在城市间日常行驶。
此外，作为一款GT跑车迈凯伦GT有着非常大的储物空间。后风挡玻璃下方的储物空间达到了470L，与普通轿车的空间相差无几，完全可以应对平时的装纳需求。除此之外，迈凯伦GT的前备厢还拥有150L的储物空间，可以用来放置不少物件。
迈凯伦GT在保留了强大的动力的同时，提高了行驶的舒适性和储物空间，对于那些既注重驾驶乐趣，又注重一定的实用性的消费者，无疑是一个非常好的选择。不多说了，上回的双色球没中，这回准备去试试大乐透，各位值友祝我好运吧！
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
