首个8速变速箱！乐高42083，Bugatti Chiron

42083去年发布的时候，刚好在搬家和新房装修的时候，一直想买但一直搁置了，终于终于，在安定下来很长一阵子之后，想起来了42083。又等等好价，最终以两千出头，外加一个方头仔set，一个小赛车set，和一套乐高书签的价格入手了～

感谢女票赞助，以下是搭建过程

盒子巨大，轮毂也巨大

毕竟1:8的set，够得上比例车模的尺寸了

内盒的设计和说明书的设计也显然是花了不少心思

以下正式开始

此蓝色齿轮是搭建过程中出现的第一个齿轮，用处是平衡后轮差速器的受力情况

两个后轮减震器，我做了对称搭建，说明书上的是相同搭建

后桥基本完成

后半部分地盘+后桥，接下来是变速箱，变速箱在发动机下面

四组离合器

四组离合器被两个新增橙色零件所控制，橙色零件工作方式为每转动90度变换一个位置关系，且通过前面的黄色结构两边实现联动，达到2x4=8个档位实现；

变速箱安装到底盘上

接下来是16缸发动机

乐高的16缸发动机的形式是一个V8加两个L4组建的，和真实的W16有点区别；

发动机组装完成，至此，整车内部的后半部分组装结束

接下来是前半部分的组装

这部分的精彩在于使用较少的齿轮形成一个高低速档和断开发动机连接的实现

接下来是前桥，这也是不太满意的一个地方，说明书有细节缺失，非常容易出错，感觉说明书是赶工出来的

接下来组装换挡拨片，因为档位控制的橙色零件是每90度变更工作状态，因此只要换挡拨片提供90度运动一次就可以了

换挡拨片组装完成

前半车身组装完成

后面是这个set的设计精髓的重要体现，也是乐高在这个set的slogan的“build for real”的精华

“the marriage process”

这个含义妙不可言，自行体会

准备“marriage”

完成！

以上部分是set的绝大部分精华，余下的搭建中，尾翼是剩下的小食

接下来是尾翼

为什么这么说呢，因为尾翼使用了和真车一样的连杆机构，实现收起，伸出（不同位置不同角度），空气动力刹车，的功能，自然手掰也是可以的，但是会超出这套连杆机构的工作范围，这几个点只能通过高速钥匙启动来体会

要吐槽一下这个尾灯，非常非常容易掉

真皮座椅比较用心

驾驶舱

前脸慢慢成型

W16发动机盖子

完成✅

以下有几点心得

1、两大本说明书里面分了几个小章节，搭建过程的描述风格迥异，有的粗有的细，有的粗犷有的豪放；

2、外部装饰件类：后车身的完成度比前车身要好太多，前后两个装饰件度的组装方法和风格相差相对较大；

3、前脸，尤其是前备箱，设计太碎太软；

4、后车尾灯和装饰件很容易掉；

优点；

1、换挡平顺，但是有几个档位不能运动中换挡，从高速到低速大致是456这三个档位；

2、尺寸大，整体强度高（内部，不包含装饰件）

3、机械传动设计部分熟练而精致；

4、大体比例基本正确，换挡拨片和高低速挡位惊喜；

后续：

我用手头上的一些零件，搭建了一个“试车台”，通过齿轮直接驱动发动机，通过底盘上的一些位置定位

手摇和电动均可

小黑色齿轮驱动发动机齿轮，原车不用改装

黑色齿轮对应黄色齿轮

摇动把手即可实现整车驱动，就像发动机在主动工作一样～

以上，果然还是梦想中的set，期待下一次惊喜～

感谢阅读～