智能与家篇五十三：回归简单的美好 70迈智能记录仪Pro星光夜视版

因为工作关系，接触到不少车载智能设备，而行车记录仪无疑是试用最多的产品。从最初功能单一的录制视频，到后来配备了导航，再到现如今的集导航娱乐为一体的多功能系统，行车记录仪伴随着我们汽车技术的进步而发展。随着智能手机和车载原系统的不断升级，大家在驾驶过程有发生某些功能重合了，有些朋友喜欢用手机导航，用蓝牙播放车手机里的音乐，有些朋友喜欢用车载的导航和娱乐系统，这让某些智能行车记录仪的这部分功能浪费了。所以，由简至繁，再由繁入简是事物发展的规律。

今天我试用的这款70迈智能记录仪Pro星光夜视版，它没有导航娱乐功能，也没有复杂的操作过程，只是简单在记录行车视频这一个功能上不断地升级加强。专注某一领域的突破，我认为这才是进步的根本。

从外形设计来看，70迈智能行车记录仪Pro星光夜视版很符合我对行车记录仪的要求——体积小巧、有屏幕。体积小巧是为了不阻挡视线，而有屏幕则是为了能够便捷地观看到记录的视频和进行一些设置。我把70迈智能行车记录仪Pro星光夜视版安装在后视镜后下方，从驾驶位看过去，几乎不会阻挡视线。2.0英寸的内置屏足够让我迅速掌握录制状态，也便于调节镜头的角度。

在屏幕下方有四个功能键，配合屏幕上指示，可以很轻松的识别每个按键的功能，方便操作。在功能键下方的细长按键是开关键，长按15秒可以实现Reset。

70迈智能记录仪Pro星光夜视版的镜头单独采用了玫瑰金色，让人眼前一亮，镜头可以多角度的调节，并配备了F2.0超大光圈，进光量充足。130度广角镜头，视野范围可以覆盖前方及左右相邻车道。

正所谓“外行看热闹内行看门道”，一款行车记录仪的好坏主要是看芯片的质量。70迈智能记录仪Pro星光夜视版用的是sigmstar SSC8336芯片和索尼IMX307图像传感器，最大分辨率1080P 30fps，保证行车路上的每一个细节都能清晰的录制，特别是在夜晚，感光灵敏度和像素质量表现有明显的提升，后面我会提到。

镜头一侧的指示灯采用了三色呼吸灯的模式，蓝色代表非录制模式，绿色代表正常录制，红色代表录制异常，车主可以通过颜色实时了解记录仪的工作状态。

在记录仪的另一侧是电源接口和存储卡卡槽，支持最大64G读写速度为Class 10及以上的MicroSD卡。64G的存储卡大约可以保存接近6小时的视频，按一般上下班路程估算，可以保存3-5天的视频。我用的是32G的存储卡，发现只能存储2天的视频，无法查看更多天之前的视频，所以建议大家购买64G的在存储卡，价格也高不了多少。

70迈智能记录仪Pro星光夜视版的安装非常便捷，这要得益于其采用的模块化可分离式机身设计。70迈智能记录仪Pro星光夜视版其实是由机身+卡扣式固定模块组合而成。安装时可以先安装固定模块，然后再将机身安装在这个固定模块上，同时机身的拆卸也变得非常简单。

在智能手机高普及率和高使用率的今天，用手机实时查看行车记录视频并分享出去，是大多数特别是年轻车主使用的常态，所以70迈智能记录仪Pro星光夜视版同样配有专有的App——“70迈”。我用过的70迈产品不少，包括智能行车助手、智能后视镜、各个版本的行车记录仪、胎压监测仪、空气净化器，所有的产品都能连接“70迈”App，操作查看都很人性化，也符合时下的需求。

70迈智能记录仪Pro星光夜视版与手机的连接很简单，就是通过Wi_Fi直连的方式，首先将行车记录仪端的Wi-Fi热点打开，然后手机连接该Wi-Fi热点后即可。通过App连接后，手机便可以直接下载记录下的行车视频，同时也可以通过手机对70迈智能记录仪Pro星光夜视版进行各种设置。

需要吐槽的一点，70迈智能记录仪Pro星光夜视版的电源是通过点烟器口取电，但电源插口上只有一个USB接口，用来插入记录仪的电源线，这样一来就不能连接其他USB设备，比如手机需要充电时就很不方便了。所以建议大家可以另外购买具备两个USB接口以上的车载电源，当你真正需要时就会发现，多一个接口可以节省很多麻烦。

接下来我们就来看看70迈智能记录仪Pro星光夜视版它的录制功能，通过体验，这颗摄像头的画质表现和动态表现非常不错，不论是白天还是夜间都能够清晰地记录车辆前方的一切信息。一旦路上发生情况，这个记录仪功能还会进行意外碰撞抓拍，这个碰撞抓拍还有三个等级的灵敏度可以调节，用户可以根据自己喜好来调整。

先来看看它的广角镜头，这张图拍下了正面的车道情况，直行车道和相邻的两个车道都能完全覆盖在内，拍摄角度确实很宽，这样可以记录到更多的景象，提高行车安全。

白天行驶状态下，70迈智能记录仪Pro星光夜视版的表现如何呢？这两张是在不同的光线强度下的视频截图。这张是阴雨天，光线比较暗，侧前方车辆的车牌可以很清楚地辨认。

这张是晴天侧光状态下的视频截图，可以看出车牌依然很清晰。

这张是晴光逆光状态下的视频截图，在刺眼的阳光下，依然保持良好的明暗对比，前方和侧方车辆的车牌都能清楚的辨认。

进出隧道时，强暗光状态下的表现，是评价一款合格的行车记录仪的重要指标。70迈智能记录仪Pro星光夜视版在表现让我很满意，我们可以来看看下面两组画面。

这组是进隧道时的画面对比，在进隧道前和进隧道后的光线同样充足，没有变暗的情况。

这组是出隧道时的画面对比，指示牌在任何情况下都能清楚地呈现。

而在夜间行驶过程中的录制我们要特地说明一下，70迈智能记录仪Pro星光夜视版由于固件的升级，夜间的表现确实要好于其他行车记录仪，我之前用的是70迈智能记录仪1S，同品牌的不同型号产品比较起来更能说明问题。

这是70迈智能记录仪1S在夜间录制的视频截图，可以看出由于车速较快，加之各种光线的反射，导致前车车牌号的辨认很费力。

这是70迈智能记录仪Pro星光夜视版夜间录制的视频截图，环境光依然比较多，但前面和旁边车辆的车牌可以清晰的辨认，成像效果较1S更好，画质更细腻，细节更清楚，这说明星光夜视版确实起到了该有的作用，让车主在夜间行驶时更安心。

支持语音控制是70迈行车记仪产品的标配功能，在行驶路上遇到美丽的风景或突发状况，是不能够用手机进行拍照的，会影响行车安全。这时候可以使用语音拍照功能，用语音操控行车助手来记录沿途的美景。你不用唤醒70迈智能记录仪Pro星光夜视版，只需要说出简单的指令，它就能进行相应的功能操作，比如当你说出“我要拍照”时，记录仪就能自动拍摄一张照片，当你说出“我要录像”时，记录仪会拍摄一段紧急视频，存在紧急视频目录下，查询起来也更快捷。

从我近半个月的实际体验来看，70迈智能记录仪Pro星光夜视版沿续了70迈产品品质高的优良传统，特别在升级了固件后，夜间拍摄表现更清晰，画质更好，确实是一款不错的行车记录仪。如果你的车上已经有了完善的导航娱乐系统，仅仅需要一款小巧且功能强大的行车记录仪，那70迈智能记录仪Pro星光夜视版值得多去关注下。