全新大众ID. Tiguan作为ID.4的继任者，针对外观内饰、人机交互及续航进行全面革新。其核心价值在于，大众能否借此机会解决旧款车型的软件与交互短板，真正打造一款有竞争力的纯电SUV。
智能速览
ID.4将更名为ID. Tiguan，对应国内途观纯电版。
沿袭ID. Cross概念车设计，采用贯穿灯带与熏黑套件。
内饰将全面升级，并重新引入方向盘实体按键。
基于MEB+架构，高配车型续航预计超560公里。
旨在扭转ID.4车型的不温不火局面，肩负品牌重任。
精华内容
面对ID.4车型的市场困境，大众此次选择大刀阔斧的改革，从设计到交互逻辑均有颠覆性变化。
外观革新
新车沿袭ID. Cross概念车设计语言，前脸采用封闭式格栅与贯穿式灯带，大灯造型预计将有较大调整。侧面变化集中于A柱与C柱，并且回归了传统门把手设计，车窗、轮眉等处进行黑化处理。车尾贯穿式尾灯经过熏黑，内部灯腔结构复杂，下包围换装了更具运动感的扩散器。
内饰交互
针对备受诟病的内饰，ID. Tiguan将进行全面升级。最关键的改进是大众决定重新引入实体按键，特别是方向盘上的按键，这将极大改善日常操作的便利性。同时，座舱系统与内饰用料也将得到优化，以提升整体质感。
动力续航
动力方面，新车基于MEB+架构打造。入门版车型计划采用磷酸铁锂电池，续航里程至少可达400公里。高配车型则采用镍氢电池，其续航里程预计将超过560公里，这一数据在同级别中有一定竞争力。
市场前景
ID.4车型因软件问题和续航表现在市场并不成功。ID. Tiguan的推出，肩负着扭转局面的重任。顶着“途观”这一畅销车型光环，如果此次升级能切实解决用户痛点，其市场表现值得期待，否则可能难以撼动现有市场格局。
大众ID. Tiguan的升级展现了传统车企在新能源领域的反思与调整。其能否凭借更成熟的设计和更人性的交互，赢得消费者认可，将是检验其转型成功与否的关键。这次，大众准备好了吗？
