张大妈

小米SU7 vs 小米YU7?我们汇总了超百位用户真实观点,答案在这

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25-12-13

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精选参考来源

1. 小米SU7高环测试续航亮眼 雷军回应能耗高于特斯拉

2. 雷军回复

3. 小米汽车,一不小心又拿了两个“第一”!全面解析

4. 懂车帝21台车120km-h高速满载续航测试

5. 雷军回应小米汽车能耗表现低于特斯拉 车大配置高

6. 小米汽车,一不小心又拿了两个“第一”!

7. 雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉

8. 小米汽车三剑齐发|YU9增程、SU7升级、YU7 GT狂飙

9. 六座增程、改款SU7、性能版YU7……小米即将亮出多张“王牌”

10. 想知道纯电车真实续航到底咋样?懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况,都按真实用车场景来。每辆车都满电出发,还加载320公斤负载,懂车帝硬核极限测试直击用户痛点!21款热门纯电车型同台竞技,抛开CLTC虚标数据,用真实工况检验续航底气。 小米YU7实测420km夺冠,SU7以54.86%达成率领跑,特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。 高温不缩水、高速不掉链,从热管理技术到能耗控制,测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况,只有贴近真实用车的极限考验,懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了,[打call] 续航测试,希望能给你提供有用的参考,为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考!#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

11. 懂车帝小米YU7高速续航测试:•小米YU7(19寸低风阻轮毂):高速续航652km,CLTC达成率78.1%•小米YU7 Max(21寸梅花锻造轮毂):高速续航里程533km,CLTC达成率79.6%•焕新Y后轮驱动(19寸轮毂):高速续航395km,CLTC达成率66.6%•焕新Y全轮驱动(19寸轮毂):高速续航460km,CLTC达成率64%续航和达成率全部秒杀,YU7比焕新Y后轮驱动续航多了65%YU7 Max轮毂不占优势,续航也比焕新Y全轮驱动多了15.9%,达成率高出15.6%。续航多一大半,价格还更低,这还比啥啊

12. 电车续航焦虑很大一部分的来源在高速上,所以说高环测试才是真·照妖镜!这次懂车帝采用了120km/h匀速+满载375kg+动能回收最低+空调常开的地狱工况。拼的就是电控、风阻和能量管理的硬实力。结果小米直接包揽双冠!YU7狂跑420公里拿下21款车续航第一,SUV能有这高速耐力真的离谱。SU7更狠,54.86%的续航达成率甩下两款特斯拉,在达成率不足50%成常态的测试里稳坐头把交椅,73.6度电池跑出的成绩堪比大电池车型,能耗管理是真的顶。之前汽车之家准冬测就看出小米的功底,现在高环测试再次印证实力,难怪SU7连续10个月销冠、YU7登顶SUV销量第一,用户用钱包投票的背后,全是实打实的产品力支撑!雷总说中国车企还要继续努力,但这波硬刚的成绩,已经让我们看到了中国品牌的底气。#雷军回应小米汽车续航测试#

13. 小米YU7续航挑战 #我的YU7超预期 #小米YU7 #小米汽车

14. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝高环测试出炉!小米YU7跑了个续航第一,SU7拿下达成率冠军,俩第一全给包圆了。要知道那是在高环上实打实跑120码测出来的,可不是靠参数表吹出来的。YU7能在一堆车里续航冲到最前面,确实没想到。SU7更狠,续航达成率直接把两款特斯拉都超了——参加测试的21款车里,达成率能过50%的才一半,它居然拿了头名。看来之前雷总说特斯拉能耗强,现在真是追上了。这也对得上之前汽车之家冬测的表现,小米在能耗管理上确实有两下子。难怪SU7今年连续十个月都是中大型轿车销冠,YU7上个月也成了SUV全品类第一,车卖得好不是没道理的。最近网上声音是有点乱,但这种大媒体的横评结果摆在这儿,比什么节奏都靠谱。

15. #雷军回应小米汽车续航测试#小米SU7 和 YU7在懂车帝高环测试中包揽续航与达成率双冠,懂车帝榜单含金量想必不用多说吧,只能说小米的续航确实是实打实的。120km/h高速场景下,这考验的是电控系统、空气动力学与能量管理协同作战,绝非参数堆砌可达成。YU7以SUV身份斩获21款车型续航里程第一,SU7更以超高达成率超越特斯拉登顶。这也能一部分说明为什么能连续10个月领跑中大型轿车销量榜、登顶国内SUV榜首的成绩了吧

16. #雷军回应小米汽车续航测试#在懂车帝高环续航测试中,我米表现突出,YU7以420公里实际续航拿下21款车型里程第一,96.3度电池与能耗管理实力,在高速满载开空调的压力场景下尽显优势。而SU7则斩获续航达成率榜首,超越两款特斯拉车型,该成绩反映出电控、空气动力学及能量管理上的硬实力。此前汽车之家准冬测,我米能耗管理已获认可,今年SU7连续10个月蝉联中大型轿车销量冠军,YU7 10月登顶国内SUV销量第一,市场表现印证产品力,建议关注大媒体横评,我米多款车型测试居前列,产品实力是用户信任的基石。

17. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车在各种专业续航测试里快赢麻了,这次懂车帝的高环极限续航测试,SU7又是全场最高续航达成率,YU7拿下全场最长续航里程。特斯拉的续航达成率也不错,但电池容量小是硬伤,YU7续航都比Model Y多出一百多公里了,还有啥好说的?是骡子是马拉出来遛遛,可量化的成绩更有说服力,别光让小米汽车天天露脸啊,其他有能耐的电车也来露一手?

18. 极端天气高速续航达成率 76% 小米 YU7 纯电续航及充电测试

19. #雷军回应小米汽车续航测试# 雷军引用懂车帝高环极限测试数据(120km/h匀速、满载375公斤、空调24℃自动风、动能回收最低)显示: 小米YU7以420公里实测续航成为21款车型中续航里程最长的车型; 小米SU7以54.86%续航达成率位居榜首。雷军评价此表现为"最猛",强调技术优势源自800V碳化硅平台、超低风阻(YU7风阻系数0.245Cd)及系统性能耗管理。雷军回应小米汽车续航测试 钢小侠的微博视频

20. 懂车帝独家电车极限续航测试结果出炉:小米上榜两款车型测试环境:21辆纯电车,测试气温10℃,在高环以 120km/h 速度匀速行驶,满载负重375公斤,空调24°自动风,动能回收调到最低。- 最佳能耗表现:Model 3(20.8kWh/100km)- 最高续航达成率:小米SU7(54.86%)- 最长实测续航里程:小米YU7(420km)

21. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#,懂车帝高环120km/h极限测试,21款纯电车型一起测试,小米SU7、YU7直接拿下双第一:YU7用420公里的续航表现登顶里程榜,SU7的54.86%续航达成率全场最高,两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下,所有车在满载375公斤,动能回收调到最低的前提下,进行了一次最接近极限真实的续航实测,其实就是模拟我们高速全家出行的场景,考验的是电控跟能量管理的硬实力,不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量,SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜,市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩,产品硬实力真心没得说,喷子们真的可以闭嘴了!

22. 懂车帝做的续航测试,这回应该没有小黑子站出来质疑了吧?这次的测试场景是全家出行跑高速的极限测试,覆盖10万-20万级的热门车型#雷军回应小米汽车续航测试#高速场景就是新能源车最怕的场景,也是最考验厂商能耗管理的场景,小米YU7拿下21款车的续航里程冠军,SU7拿下21款车的续航达成率冠军你不得不佩服小米汽车在续航这块的技术领先性,像高速这种场景最考验的就是电控、空气动力学和整套能量管理,不是车型参数看着好就有用的。而且距离SU7发布已经这么久了,依旧能够领先,真的不容易YU7在10月登顶了国内全品牌SUV销量第一,而SU7连续10个月位列2025中大型轿车销量第一,百万网友严选出来的结果,销量足以说明一切

23. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车续航测试再次传来好消息,YU7、SU7分别拿下懂车帝高环续航极限测试续航第一和达成率第一 懂车帝一共测试了二十一款车型,YU7拿下了续航第一,这个含金量还是很高的~高环120场景,非常考验电控、空气动力学和整套能量管理能力光靠堆参数肯定跑不出来最近米车舆论乱七八糟的,还是看这种大媒体的专业测试比较靠谱

24. 高速续航测试,YU7比SU7跑得还远?

25. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了,120km/h,满载,动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版,我正常开高速一般续航是四百多公里,非常够用,懂车帝这么极限测试也有384km,小米的车续航都不用担心。续航高容易,续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力,电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了,估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航,大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后,我应该会开着YU7 Pro去东北,到时再感受一下极寒条件下的续航。

26. 懂车帝做的21车高环续航极限测试,不知道为什么在网上没有太高的热度。要知道,这个测试含金量还是很高的,几乎集齐了市面上大多数热度极高的纯电车,小鹏、小米、特斯拉、蔚来、理想、比亚迪、零跑全都在列。先看一句话总结:小米在可量化的测试环境里,从来没有让人失望过!总计21辆纯电车,在高环以120km每小时速度匀速行驶,满载负重375公斤,空调24°自动风,动能回收调到最低。最终,小米YU7获得全部21款车里的最长续航,420公里。小米SU7则获得全部21款车里的最高达成率,54.86%!真实能耗方面,小米SU7仅次于特斯拉的两款车,极速方面,小米YU7和SU7分列第一和第三位。对于小米,节目组的评价是“最猛的”。可能有些人会好奇,为什么某些想看到的车没在这次测试中出现?回想一下当初为什么会出现“不予置评”的官方回应,就明白了。

27. #雷军回应小米汽车续航测试#雷军发了懂车帝的高环续航极限测试,小米 YU7、SU7分别拿下续航第一和达成率第一,而且两项指标都是全场第一,最猛!高环120 这种场景其实是最考验电控、空气动力学和整套能量管理能力的。小米YU7在21款车对比中的续航里程第一,SUV能做到这个成绩这个表现,太厉害了,而小米SU7续航达成率第一同样很牛逼啊,不仅是力压特斯拉,作为对比,21车测试达到50%的也就一半。之前汽车之家准冬测,当时小米就是表现优秀,如今又一家测试成绩出炉,这回没啥话说了吧?说实话,现在小米SU7跟YU7的销量表现都非常出色,都是同档第一,但网络上总是出现一些抹黑小米汽车的声音,甚至还有各种带节奏的,但却没有人能够在实际的测试中击败小米,果然消费者的眼睛还是雪亮的,小米汽车实力出众,用户自然会用脚投票啊!

28. 超越小米YU7,全新小鹏P7创24小时耐力测试新记录,3961km!

29. 易车正在进行新能源极限续航测试,全程120km/h高环匀速行驶,纯电前三组结果已经出来了:•小米SU7 Pro极限实测里程457.7km,全场第一!大幅领先第二名42.4km;兜底续航达成率55.1%,全场第二!•小米YU7 Max极限实测里程393.4km,全场第四,纯电四驱SUV第一!是骡子是马拉出来遛遛~估计又是一场腥风血雨

30. 高环 120km/h 实测太有说服力了!这是真刀真枪跑出来的硬成绩,YU7 拿下 21 款车续航第一,作为 SUV 能有这表现绝了;SU7 续航达成率直接登顶,还把两款特斯拉都超了,要知道特斯拉能耗一直是行业标杆,这含金量没话说。之前汽车之家准冬测小米就名列前茅,足以见得电控、空力和能量管理不是堆参数,是真功夫。更关键的是,SU7 已连续 10 个月稳坐 2025 中大型轿车销量第一,YU7 十月也登顶全品类 SUV 销冠,卖得好从来都是用户用真金投票的结果。 与其被乱七八糟的声音带偏,不如看专业横评里的真实表现 —— 实力,从来都是测出来的不是用嘴吹出来的。#雷军回应小米汽车续航测试#

31. Model Y瑟瑟发抖!YU7订单核爆背后3挑战,26万新灯塔照亮车圈路?

32. #雷军回应小米汽车续航测试#雷军早上转了懂车帝的续航测试,高环 120 场景测试中,小米YU7、SU7分别拿下续航第一和达成率第一,两项指标都是全场第一,这是实打实的测试成绩。其实之前汽车之家冬测小米的电耗管理就很不错,这次懂车帝测试也算是又证明来一次。今年SU7连续10个月稳坐中大型轿车销冠,YU7也在10月登顶全品类SUV第一,用户真金白银的信任离不开过硬的产品力。

33. 懂车帝高环120km续航测试,注意这个和我们在高速上跑120不一样20-30万产品里面:特斯拉Model 3能耗最低:20.8kWh/100km小米SU7 达成率高:54.86% 小米YU7 续航最长:420km不过有些人就是不管事实,只谈情绪,小米的表现好,就是有问题 #雷军回应小米汽车续航测试#

34. 总有人喜欢说小米汽车卖的好是营销能力强?易车高环120(和高速120完全不一样)极限纯电续航测试,小米SU7拿下第一,小米YU7 第4。而且SU7平均电耗20.60,仅次于特斯拉Model 3,也很厉害。从榜单来看,5款车电耗超过30,仰望U7核心是车太重,问界M9和比亚迪唐L、乐道L90是传统SUV造型风阻高,不过蔚来EC6也超过了30,没想到的

35. 懂车帝极限续航测试出炉:小米SU7达成率夺冠 YU7续航里程领跑20万组别

36. 懂车帝极限续航测试:小米SU7续航达成率最高 YU7跑得最远

37. 懂车帝极限续航测试:小米SU7续航达成率最高 YU7跑得最远

38. 雷军回应小米汽车能耗表现低于特斯拉:车会重一些,能耗肯定会高

39. 小米汽车拿下双料第一!雷军回应能耗差距,还澄清了安全谣言…

40. 懂车帝21台车120kmh高速满载续航测试:小米YU7最猛跑了420公里

41. 小米汽车拿下第一,雷军兴奋回应,冲上热搜

42. 市值蒸发 5000 亿,雷军靠续航测试翻身,却把赌注压给机器人?

43. 小米汽车拿下双料第一!雷军回应:将继续向特斯拉学习

44. 小米YU7纯电SUV获四项“一级能效”认证,能效表现全面领先

45. 雷军回应小米汽车能耗评测弱于特斯拉 11月28日,雷军分享了一份懂车帝高环续航极限测试的结果,其中小米YU7续航最长达420公里,小米SU7达成率最高达到54.86%,不过能耗都弱于特斯拉。 据悉,本次测试总计21辆纯电车,在高环以120km每小时速度匀速行驶,满载负重375公斤,空调24°自动风,动能回收调到最低。测试结果显示:小米YU7续航最长,420公里;小米SU7达成率最高达到54.86%。 当被问及小米SU7能耗弱于特斯拉时,雷军回应称:小米汽车能耗表现也非常不错,大家可以仔细看一下。评测结果弱于特斯拉,也有一定客观原因:小米SU7是C级车,车大配置高,车会重一些,能耗肯定会高。当然,我们会继续向特斯拉学习,进一步优化能耗表现!(老板联播、快科技)

46. 小米SU7评测结果弱于特斯拉! 雷军最新回应

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