给同事装充电桩，拉铝线一切从简

大家好我是维修小能手雷恩。

今天又要拉铝线了，这次是给自己主管装的。之前他是机械车位申请不了电表，于是借着他老婆也买了电车果断租了个新车位申请电表。但是这个小区车位紧张，电表间就在单元楼下方，车位却只能租直线距离快50米的边角。没办法只能是拉铝线了，量了下距离要60米。充电桩就用自制的7kw枪线即可，功能越简单越不会坏。

车位就在对面那堵墙后面

还好工作日没啥车，赶紧放线开始穿，这种大桥架里面都是粗线缆，还好是拉25平方铝线，穿起来还算轻松的。像我这样两头开工能省不少力气的。

关键拐角处有车

正好这个拐角节点处有车停着，这个时候就有点考验核心力量了，稍微把线送过去到车头再拉就很轻松了。

车位这边出来就直接套管了

这破位置上面的桥架居然跟大桥架是不通的，索性直接套管过来还方便点，毕竟小桥架是消防桥架，懒得搞。这个小区的桥架蛮混乱的，之前装了两台也走的很辛苦。

重头戏来了

好了难搞的地方就来了，单元间里面全部都有吊顶，特别是外面过道这里巨明显不现实，只能是爬消防管子上面去拉，突然觉得这活真的是干不动啊。

就在我放松休息的时候隔壁一特斯拉车主看到我就来问价格，没想到这个小区居然还能有380的电表，然后就过去量距离，顺带给自己缓一下。结果特斯拉的车位更加离谱，都在人防大门内，要从桥架穿墙过来要绕一大圈，直线距离五十米不到的车位走桥架绕一圈最后要68米，算了算价格两千多，没想到居然嫌贵。算了反正车位差能怪谁，纯当自己休息了。

一切从简，一切从简

接着干正事，走廊中间的吊顶能拆掉，于是就使劲边拉边推，总算是顺利通过长达十几米的吊顶区，但是到电表这我就懵逼了。一开始跟主管说了让他叫电网的人把电表装右边箱子里去，结果电网这些水货死活要装左边，所以就差了一米线。好在是给自己人装无所谓，直接顶部开孔飞线拉进来。这也就是我常说的差一米我都能接起来，反正配电间也没人看。

吊打周边6平方

电表箱其他人主要还是以6平方铜线为主，看看这粗度，25平方就是牛。还是那句话，力大飞砖，量变引起质变。6平方铜线一半的价格，16平方铜线的性能，哪怕60米线损也是很低的哦。

施耐德必须安排上

自己人用料就得猛，表面功夫还是要做到位的，施耐德A9漏保要安排上，其实7kw的枪线配个漏保也就够了，当然极端点可以在零火线上并联个压敏电阻防雷用。唯一缺点可能就是漏保本身合闸次数有寿命的，但是一般也够用十几年了。

因为是自己人所以连测温验收都不搞了，25平方铝线能有个屁的温度，这种优质服务还是留给闲鱼的付费客户吧。接着拍个使用视频发给主管，今天的活就算完了，看了下时间花了四个小时，还好主管家跟我家就隔一座桥，回家还不算太晚。