面对行业竞争，江淮汽车通过深化新能源转型与高端化合作，成功实现全年减亏。尤其是四季度主业盈利转正，与华为合作的尊界品牌更是在高端市场迅速突围，展现出强劲的发展韧性与转型成效。
智能速览
江淮汽车2025年归母净利润预计减亏超1亿元，经营压力持续缓解。
2025年第四季度主业归母净利润预计实现盈利，业绩出现关键反转。
悍途PHEV等新能源产品落地，前三季度研发投入超33亿元，技术储备深厚。
与华为合作的尊界S800上市202天交付破万，打破豪华车市场垄断。
精华内容
业绩的回暖并非偶然，其背后是江淮汽车在技术、产品和合作三个层面的深耕与突破。
业绩筑底
根据业绩预告，江淮汽车2025年归母净利润预计亏损16.8亿元，相较于2024年的17.84亿元亏损，减亏超1亿元。更值得关注的是，2025年第四季度主业表现强劲，若剔除联营企业大众安徽的投资亏损影响，公司主业归母净利润预计为8.34亿元，实现同比扭亏为盈。2025年12月，公司汽车销量达3.73万辆，同比增长42.24%，核心业务盈利能力正在快速恢复。
技术深耕
江淮汽车将新能源作为转型核心，持续加大研发投入。2025年前三季度研发投入超33亿元，同比增长24%。基于自主研发的“H-Power悍行超级电混架构”，推出了全球首款千扭电混皮卡悍途PHEV，系统综合扭矩高达1000N・m，综合续航突破1000公里。同时，悍途EV荣耀版作为首款非承载式纯电四驱皮卡，CLTC续航超500公里，巩固了公司在新能源皮卡市场的地位。
品牌向上
与华为深度合作打造的尊界品牌成为亮点。核心产品尊界S800自2025年5月底上市以来，市场反响热烈，仅用202天累计交付量便突破1万台，创造中国百万级豪华电动车最快交付纪录。2025年12月，尊界S800交付量达4376台，连续多月位居70万元以上超豪华轿车市场榜首，销量超越保时捷帕拉梅拉与宝马7系同区间销量之和，成功打破传统豪华品牌垄断。
未来可期
为支撑高端化战略，江淮汽车35亿元定增项目已获同意，募集资金将用于年产20万辆中高端智能纯电动乘用车项目，为尊界品牌后续车型交付提供有力保障。尊界超级工厂凭借全链路数字化生产线，成为入选国家级智能制造标杆企业的唯一整车企业。2026年，尊界品牌还计划推出标轴版和长轴版MPV新车型，产品矩阵将进一步丰富。
江淮汽车的转型路径清晰可见，通过技术积累与高端化破局，已走出业绩低谷。未来随着新产品的推出和产能的释放，其市场表现值得持续关注。
