蔚来换电次数突破7000万次:平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发

2025-04-01 12:40:31 1点赞 0收藏 5评论

快科技4月1日消息,蔚来宣布换电次数突破7000万次,3月以来日均换电约8.8万次,平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发。

蔚来换电次数突破7000万次:平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发

换电累计为用户提供电量超37亿度,相当于为超185万个家庭提供一年的用电量。

用户所获得的电量补给中,近六成来源于换电。相较公共充电,换电累计为用户节约时间约5820万小时,平均每位用户多省了124小时。

蔚来换电次数突破7000万次:平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发

相较同级别燃油车,换电累计为用户节约补能费用约183亿元,平均每位用户多省了3.9万元。

截至目前,全国蔚来换电站已累计布局3239座。

蔚来换电次数突破7000万次:平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发

此前,李斌认为蔚来最大的教训是换电站建设启动较晚,若能更早布局,将对销量和用户满意度产生更积极的影响。

蔚来计划与宁德时代合作,采用换电双网并行的方式,高端车型使用蔚来换电,中低端车型采用宁德时代巧克力换电,共同构建从电池研发到回收的闭环体系。

李斌还强调,蔚来在充电领域同样是中国最努力的车企,拥有全国最多的充电桩布局,不应将充电和换电对立起来。

编辑:王略

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  • 目前蔚来有3239座换电站。每日换电8.8万次。平均每个换电站每天换电27次。蔚来计划每天有70次换电次数才是能收支平衡。目前蔚来的换电车辆有70多万量。达到预期那就要有150万量。但是换电站还要建,那预计要200万以上的换电车辆才能收支平衡,其他车企只是战略合作,没有推车型。其实就是逗你玩。所以蔚来从换电站想盈利,不能说不可能,只能说机会不大。再往后换电站也要还贷,还没等到盈利,就要重新投入。这

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    先给股东把饼画大一点。最后圆不圆。另说

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  • 每天都亏损6000几万

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  • 日换电8.8万次,3千多个换电站,日平均一站27次,能到挣钱不?

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  • 换一次亏一次

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