高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

2025-02-14 17:02:00 101点赞 92收藏 111评论

一、前言

理想的成功第一次真正的把国产汽车推向高端,国内的一众汽车品牌在理想成功之后才纷纷开始自己的“冲击高端”之路,相比较“米冲高”的宏伟蓝图国产汽车品牌路要走得顺利得多。

在“理想学习大赛”中最成功的品牌莫过于零跑汽车,从过去岌岌可危的新势力品牌冲到新能源汽车销量前三,而有“平价理想”美誉的零跑C16作为其支柱产品功不可没,这也是我年前就许愿一定要体验的产品。

因为如果不赶快体验,等一众国产全尺寸6座上市之后零跑还能不能保持地位就不好说了。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

保时捷总裁柯时迈(Michael Kirsch)在评价小米SU7的外观设计时说:好的设计总是“心有灵犀”的,所以,我其实对C16的外观设计并没有多少负面情绪。

二、外观内饰

大家购买C16肯定是冲着最便宜的6座SUV去的,至于外观设计“致敬理想”对于我个人来说肯定不是一个“减分项”。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

零跑C16车长4815mm轴距2825mm比理想L6稍小一点,这样的尺寸做到6座个人还是比较震惊于他的“空间魔法”的,对比理想L6的车身比例的话零跑C16后悬相比较前悬更长比例有一点失调(但确实不多不对比看不太出来)。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

反正整体观感上就蛮像理想的,区别可能是线条会稍微硬朗一点点。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

展厅的银色车身和黑色内饰说实话我都不是很喜欢,确实不太显档次。试驾车的紫外棕内会绝少稍微好一点,纯个人喜好。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

座舱的空间还是非常大的,从仪表盘到大平板还有后排娱乐屏。

这个价位没有HUD大家应该可以理解吧?主屏幕不仅亮度不太高而且还特别容易沾指纹,白天主驾位置不太容易看清,是比较影响驾乘体验的问题。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

主驾&二排有座椅通风加热三排无通风有加热,二排很宽敞副驾后面还有折叠小桌板,但没办法选装零重力座椅和按摩,这个价位也可以理解是吧?!

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

零跑C16的选装包含轮毂、娱乐屏、氛围灯、喇叭等,售价良心相信大家都会无脑选,毕竟在别家随便拿一件出来就要5K+。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

零跑C16后排娱乐屏虽然不错,但是却不能直接投屏需要投屏到前排然后映射到后排娱乐屏,操作稍显复杂也可能会影响驾驶。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

零跑C16这个价格3排的空间比较捉急大家应该能够理解吧?

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

但是3排的座椅加热、独立空调出风口、独立杯架、充电口的配置还是让我非常震惊的,可以说该不该给的都给到了。

无论外观还是内饰,个人觉得配置非常良心,很多没给到的东西个人觉得“臣妾实在做不到”也情有可原,毕竟十六七万的价位摆着。HUD、零重力座椅、座椅按摩之类的如果能给选装就完美了。

三、试乘试驾体验

如果说外观内置我觉得足够良心,那么驾乘体验就真的称得上“惊艳”二字。

据说C10和C16是零跑被斯特兰蒂斯(Stellantis)集团收购后由玛莎拉蒂团队做的底盘调教,果然“钞能力”可以解决一切问题。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

零跑C16驾驶视野不错,开起来比较轻盈大车感不重更没有“船感”,试驾车为增程版加速性能确实差点意思。

零跑C16底盘的滤震调校非常优秀,虽然仍旧是舒适偏软的那一趴,但是通过颠簸路面的余震近乎没有。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

即使对于试驾过不少车型的我来说也非常惊艳,零跑C16软的好与极氪001硬的好并列第一,考虑到零跑C16的价格的话...

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

另外C16的视觉智驾方案在我试驾的快速路体验还是很不错的,车道保持、打灯变道等功能实现效果都非常不错,能够很好的减轻长途驾驶的疲劳。

四、总结

功能配置良心驾乘体验惊艳,零跑C16的产品力当得起如今的销量。

高配低价的平价理想,性价比最高的6座SUV,零跑C16值不值得买?

但是在全民智驾的2025年,我很期待新款零跑C16能够把自家的视觉方案升级到城市领航的级别,作为纯电党我也支持把1.5自然吸气的增程器升级成涡轮增压。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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111评论

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  • 置顶 前悬后后悬 比例是真失调 第三排做人 过个减速带都能蹦起来

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    是有一些这个问题的,主要还是车长不够的原因。毕竟L6的尺寸做三排

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    C16十三四万到手,这些都不是问题!三四十万到手,这些才是问题!

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  • 我自己有一辆,去年 11 月提的,开了 3000 公里了,中配加包,还是不错的,对得起这个价格,性价比比较高。当然哈,有钱我肯定还是买理想了 [赞一个]

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    谁说不是呢,但是谁让他只要16w

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    我10月底提的 中配加包 7000了 [观察] [观察] 当大四座用非常好 一个月100多电费。 以前油车一个月1500-2000油费

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  • 这种小众品牌配置啥的确实都不错,但是正要让花钱买,总是有点不放心

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    现在零跑销量前三了

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    放心吧,本来我也对这牌子有点偏见,但身为法系车主,后来才知道这家伙竟然是斯特兰蒂斯亲儿子。

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  • 十几万的6座,还要啥自行车,之前买车去体验过理想,座椅的舒适度确实高,很软

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    这个跟理想还有差距,但是你要理想6座得买L8

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  • 买了5个月,很好,春节泉州开到宁德3小时大部分高速都用智驾,比较不费精力,就是纯电只能打7折,不过充电挺快就是基本20分钟能搞定,但是高速充电桩还是太少,需要等,还是不够完善

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    希望你不要出事故,这牌子别的不说,售后非常拉胯。之前朋友车子轻微刮到点底盘,为了安心去4儿子店检查,结果在哪里修了3个多月(期间打了几十个电话咨询催促,还去了几次店面要求退款或者换新车,最后没办法威胁要带记者曝光他们,才在一个星期内解决问题)

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    记者是辅助,破防的 [惊喜]

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  • [期待] 买c16还不如看奕派008,全方位吊打。

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    我去看008的时候那个销售一来就说虽然我们的芯片落后一点但是我们比16……我一下就有点反感了,然后看了看内部一股老气风 个人感受而已

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    除了芯片。车长,电池,增程器,配置都是奕派008占优

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  • 后备箱太小第三排不能放平当后备箱用

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    嗯,L6的尺寸做三排哪能不妥协

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    这里要理解,那里要妥协,除非没有太多预算而且极为需求6座,否则没必要硬上这样到处妥协的车型。5座也好啊

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  • 暂时不换车了 看着还是很心动

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    哈哈哈哈,可以等他们再卷一卷

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  • 消费降级,买不动了 [喜极而泣]

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    哈哈哈哈,确实如此我也等他们卷一卷

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  • 大佬对车还是很有研究的

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    现在车是真的多根本测不过来 [傻笑]

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  • 图拍的真好看,瞬间都爱上这款车了呢

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    手机拍拍的,纯属个人兴趣

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  • 现在理想汽车真还不错,就是有点贵

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    要么买平价理想,要么等理想降价

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  • 这配置和空间,性价比真不错啊,很适合一家人出行

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    三排可以应急,坐小孩

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  • 电车北方还是容易焦虑 [喜极而泣]

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    续航五折起步,确实神烦

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  • 零跑只要抄理想的作业绝对好卖

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    目前就是抄作业,半价理想真的香

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  • 零跑C16确实非常值得买哦,性价比高

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  • 听说本来是锂电池,换了磷酸铁锂后涨价

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    亲爱的,磷酸铁锂就叫做锂电池呢

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    三元锂电池,磷酸铁锂电池,搞搞清楚。

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  • 好像说就是C11还是10的拉皮?我一直在这个和奕派008之间犹豫

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    [高兴] [高兴] 25能去拿蓝山了 空间动力内饰都好不少

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    17内 c16 再加钱买更好点 东风你自己可能都要不信它能造出好东西

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  • 胎噪很大

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    对,打车打到过,车门给人感觉很薄弱,没有理想的厚实,而且胎噪大,一点没有高档车的感觉,空有壳子,坐乘感受还是不行

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  • 半价理想

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