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10万预算HEV怎么选?实测逸动和CS75PLUS蓝鲸超擎,这油耗真没想到

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07-19 14:50

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精选参考来源

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25. 长安蓝鲸超擎混动技术,从核心技术参数看,它实现了蓝牌轿车城市路况实时综合油耗低至2.98L/100km,进入了“2L燃油轿车时代”。 ⚙️ 核心技术参数一览 技术模块 核心参数 混动发动机 500Bar超高压直喷,16:1超高压缩比,发动机最高热效率达44.28% 驱动电机 最高功率 180kW,最高转速 20,000 rpm 动力电池 最高放电功率 80kW (放电倍率达50C) 性能表现 0-60km/h 加速最快约 3.59秒 (UNI-V HEV),起步响应0.2秒级别 节能体验 搭载ANC主动降噪,车内声压低至37.9分贝 🚀 核心技术深度解析 蓝鲸超擎混动最根本的突破,在于其系统架构与底层逻辑的革新。 · iDE-H架构:采用P1+P3双电机混联架构,核心是以电驱为主、发动机高效增补,即“油电并重,智慧交融”,告别传统燃油车“油主电辅”的逻辑,让电机解决低速、拥堵等高油耗工况,发动机专注高速巡航。 · 全新蓝鲸混动发动机:应用全球首发500Bar超高压直喷与16:1超高压缩比,使汽油雾化更极致、燃烧更彻底,实现44.28%的最高热效率与40.9%的广泛平均热效率。 · 高磁通高功率电驱系统:核心是强劲、高效的驱动电机,峰值功率达180kW,最高转速20000rpm,系统综合效率高达92.8%。电机系统效率可达98.1%,为强劲动力和低油耗提供了直接支撑。 · Ai云智控管理系统:作为“智慧大脑”实时规划发动机与电机的协同工作,实现全场景能效最优解,让车辆越堵越省、加速更平顺。 🚗 市场应用:首发双车已落地 目前该技术已搭载于两款首发战略车型:定位“新一代智慧节能SUV”的第四代CS75PLUS蓝鲸超擎(12.99万元起),和将混动技术带入7万级市场的第四代逸动蓝鲸超擎(7.99万元起)。官方表态未来蓝鲸超擎混动将成为长安燃油车产品的核心动力选择。 🆚 横向对比:与竞品有何不同? · 对标比亚迪DM-i/日系混动:本质上与DM-i不同,蓝鲸超擎是无需外部充电的HEV油电混动,与丰田THS等本质均为HEV,但在“油电并重”的架构逻辑上识别度更高。其“以电驱为主”的中低速表现,在特定场景下可能优于日系传统混动。 · 竞争优势:一个显著区别是,它无需外接充电就能实现极低油耗,完美解决了无充电条件用户的焦虑;同时在静态启动、低速蠕行等场景下也能提供接近纯电车般平顺静谧的驾驶体验。 💎 总结:意义与前景 长安蓝鲸超擎混动,可被看作一套专为蓝牌燃油车用户精心打造的“终极节能方案”。其意义在于,在不改变用户使用习惯的前提下,显著缓解了燃油车用户的油耗焦虑,并大幅提升了驾乘的舒适性,同时也为中国乃至全球的混动技术发展提供了一个思路独特且颇具竞争力的新选择。 如果你对长安具体的哪款车型感兴趣,或者想了解更多关于它和竞品的详细对比,也可以随时告诉我。

26. 长安蓝鲸超擎混动如何将油耗跨进“2L”时代?

27. 长安蓝鲸超擎的亮点

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29. 长安蓝鲸超擎混动:中国混动技术的“破局者”

30. 长安汽车发布蓝鲸超擎混动技术

31. 你敢信吗?加了20多块油,跑了100公里?#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

32. 长安蓝鲸超擎混动我们前阵子已经摸过底了,我开CS75(HEV版)从贵阳到三亚跑到3字头的油耗,我们黄金右脚同事嘉浩在重庆跑出了2.8L的油耗。最近因为油价高想换车的朋友,我们来唠唠这台挂蓝牌的混动。 蓝鲸超擎混动什么来头? 拿CS75这套举例,P1+P3的混动构型,配1.5T发动机,还是500Ba

33. 车盟快讯:今晚,长安蓝鲸超擎混动正式发布,旗下主流家用车型包括第四代CS75PLUS、第四代逸动、UNI-V、CS55PLUS等都将陆续搭载该技术,具体来看,在油价疯涨的当下,蓝鲸超擎混动加持的轿车呢,城区油耗能够进入2L时代,而SUV城区油耗则是进入3L时代,这已经是比一般的插混/增程车的馈电油耗

34. 迟到的技术生不逢时,丰田混动车主聊长安轻混

35. 仅2.7L油耗?实测长安CS75 PLUS HEV | 智能车指南

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42. 长安启源Q05测评:7.39万起售的插混/纯电SUV真实优缺点有哪些?值不值得买?

43. 我使用长安启源Q05的真实感受 启源Q05真实车主一个月体验报告来-有驾

44. 车主多路况实测长安启源 Q05,空间、续航、噪音全解析_长安启源Q05论坛_手机

45. 10万内省油车长安CS75PLUS实际油耗多少?

46. 长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动油耗真能到3L?实测+选购全解析+FAQ

47. #全源集结#长安启源第二届源粉家年华 自从提了长安启源Q05,它就成了我生活里离不开的“老伙计”,现在听说第二届源粉嘉年华要来了,我和我的Q05都按捺不住期待! 当时选Q05就是看中它实用又好开,日常上下班通勤,纯电模式省钱又安静,起步平顺没顿挫,市区里钻来钻去特别灵活。周末带家人周边游,混动模式续航无忧,后备箱能塞下孩子的绘本、野餐垫还有老人的折叠椅,空间利用率绝了。最让我惊喜的是它的智能配置,语音控制能调空调、切音乐,导航还能精准避开拥堵,对我这种路痴太友好了。 开了大半年,Q05从没掉过链子,每次去4S店做保养,工作人员也特别贴心,这种被重视的感觉特别好。作为源粉,看着长安启源越来越受欢迎,真心骄傲。这次嘉年华,特别想和全国各地的车主朋友们聚聚,聊聊用车心得,也想近距离感受品牌的新变化、新产品。 期待在嘉年华现场和大家一起嗨,更祝愿长安启源第二届源粉嘉年华圆满成功!希望品牌能一直倾听车主声音,造出更多靠谱又贴心的好车,未来越来越好,让更多人爱上启源!

48. 长安启源Q05真实口碑出炉!12万级插混SUV省油利器

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50. 启源Q05 405max|7天真实车主测评无家充必看

51. 【车主真实】启源 Q05 5000 公里总结,10 万级插混 SUV 真的香

52. #勒是雾都,一启探源 作为长安启源双Q05车主,一直很认可品牌的硬核实力,这次借着重庆车展#勒是雾都,一启探源#活动,来聊聊我的真实用车感受。 从最先入手混动版日常通勤省油省心,到后来为家庭添置纯电款,两台启源Q05陪着我走过无数次上下班、周末自驾、爱心送考的路程。山城复杂的坡道路况,刚好能体验出启源优秀的动力调校,爬坡稳健不拖沓,操控顺手好驾驭。 不管是日常代步的经济能耗,还是露营出游必备的外放电功能,都完美契合家用需求。也期待这次重庆车展,能看到长安启源更多亮眼的新品,继续带着我们奔赴每一场美好旅程。

53. 提了长安启源Q05一段时间了,今天不吹不黑,纯纯来吐槽一下真实的用车体验。当初冲着性价比和空间买的,结果现在发现,便宜是真的便宜,让人头疼的也是真的多! ❌ ​​小毛病真的多,品控堪忧​​ ​​❌ ​​不得不吐槽的缺点​​ ​​车机偶尔抽风​​:有几次行驶中屏幕卡死,倒车影像也突然转圈圈,虽然重启能解决,但心里还是咯噔一下。而且自带内存卡太小,行车记录仪没几天就满了。 ​​高速噪音大​​:市区开很安静,但一上高速(80km/h以上),风噪和胎噪就全来了,毕竟没有双层隔音玻璃,只能靠大音量音乐掩盖。 ​​底盘偏软像开船​​:过减速带或者坑洼路时,车身晃得比较厉害,转弯侧倾也明显,开快了心里没底。 ​​续航看天吃饭​​:市区代步续航还算扎实,但一到冬天或者跑高速,掉电就有点快,动态续航达成率不太稳定。 ​​细节品控看运气​​:新车异味比较大,天窗排水孔容易堵(下雨天外面下大雨里面下小雨),安全带还容易把衣服勾丝 ​​隔音底盘一般​​:高速上风噪胎噪混在一起,底盘过减速带晃得像开船,质感确实和价格成正比。 🏢 ​​4S店服务:主打一个“走量”​​ ​​态度冷淡​​:销售提车前热情似火,提车后找客服气若游丝。感觉他们现在就是为了冲销量走量,根本不在乎车主的真实体验,主打一个裸车,一毛不拔!!!

54. 长安启源Q05车主真实反馈:优点亮眼,短板也很真实

55. 刚到店就被 Q05 的机甲风外观吸引了,隐藏式门把手 + 贯穿式尾灯,回头率拉满!插混模式下综合续航 1200km,周末去露营再也不用怕没电了。试驾时特意试了 L2 级辅助驾驶,高速上解放双脚太爽了!现在订车还送充电桩和免费安装,兄弟们冲就完了#新启源新安全天枢智能 #长安启源A06 #长安启源全新Q05 #源友会

56. 车主后悔买插混车?三年后真实油耗曝光:有电2升,没电8升!

57. 插混车主的真实后悔记:买前说能油能电,买后难道真不该加油?

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