理想L6底盘大换血双阀CDC加持告别开船感
07-14 17:05
精选参考来源
未来科技范儿 2026-07-13
来自新浪微博
李子墨Kimi 2026-07-13
来自新浪微博来源
精选参考来源
1. 刚看完理想L6底盘升级的细节，只想说：当新势力开始硬磕机械素质，这赛道才算真正热闹起来。全铝悬架加可变阻尼，不玩虚的，直接让操控“贴地飞行”。李想那句“货比三家”更显底气，期待7月16日 #李想说理想L6是体验之王# #李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
2. 新一代理想L6的底盘升级亮点，核心信息如下：1、新一代全铝悬架：前双叉臂后五连杆布局，兼顾舒适与运动，在同级已是标杆配置。2、新一代双阀连续可变阻尼减振器：最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%，行驶更贴地。3、新一代运动转向：转向灵敏度提升13.5%，车头指向更精准，驾驶响应更直接。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
3. 理想汽车官宣新款L6底盘三大重磅升级： 1. 前双叉臂+后五连杆全铝悬架，同级标杆，平衡舒适与操控；2. 双阀连续可变阻尼减震器，阻尼翻倍，车身晃动降低30%，行驶更稳；3. 转向灵敏度提升13.5%，指向精准、操控响应更快。 该车将于7月16日全国门店正式开启试驾；李想直言本次底盘升级幅度极大，建议注重操控的用户多方对比试驾。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
4. 新一代理想L6进度真快，马上就可以试驾了。新车底盘领域的配置：1、新一代全铝悬架：前双叉臂后五连杆布局。2、新一代双阀连续可变阻尼减振器：最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%。3、新一代运动转向：转向灵敏度提升13.5%，车头指向更精准。李想表示，新一代理想L6底盘做了大量升级，建议对操控不敏感的用户货比三家#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
5. #李想说理想L6是体验之王# 新一代理想L6底盘升级亮点来了！前双叉臂+后五连杆全铝悬架，同级标杆配置；双阀CDC减振器最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%，行驶更贴地；运动转向灵敏度提升13.5%，指向更精准，响应更直接。7月16日起全国门店开启试驾，李想也建议对操控不敏感的朋友可以多开多对比，亲自感受这套底盘的越级表现#李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
6. 理想汽车正式释放新一代L6底盘升级全部硬件实力，这次升级跳出家用SUV偏重舒适、操控偏弱的固有标签。前双叉臂后五连杆全铝悬架打底，搭配全新双阀连续可变阻尼减振器，阻尼上限提升一倍，有效降低30%车身晃动；转向灵敏度提升13.5%，高速变道、弯道行驶车头跟随性大幅改善。李想直言底盘硬件底气充足，建议消费者横向对比竞品。7月16日全国门店开启实车试驾，真实行驶质感亲身验证。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
7. @李想 是真认真听取用户意见的新一代理想L6底盘这次真下血本了！全铝悬架直接给到前双叉臂+后五连杆，同级标杆没得说。新一代双阀CDC减振器更狠——最大阻尼提升100%，车身晃动直接砍掉30%，开起来稳得一批，贴地感拉满！转向也重新调了，灵敏度提升13.5%，指哪打哪。李想自己都说，新一代L6操控同级最佳，是这级别的“体验之王”。不过他也放话了——对操控不敏感的朋友，买车前一定要货比三家、多试多开。7月16日起全国门店开放试驾，是骡子是马拉出来遛遛#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
8. 理想新一代L6也对底盘进行了全方位的升级，前双叉臂后五连杆全铝悬架、新一代双阀CDC、新一代运动转向。简单总结就是新一代理想L6的底盘用料更好，操控响应更灵敏，侧倾抑制更到位。此前理想的产品给大家的印象就是舒适和隔音做的十分极致，但操控是短板。而理想新一代的车型都在保持原有优势的同时，对操控这个层面都进行了大幅升级，不说多么运动，但驾控确实不再是理想的短板了。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
9. 刚试驾完新款L6，底盘升级体感差别真挺大。全铝悬架搭配双阀减振器，车身晃动少了，开起来不再像以前那样晃晃悠悠“开船”。转向灵敏度提升，变道过弯车头响应很跟手，开车多了不少乐趣。新一代理想 L6除了可以把后排的家人照顾的舒舒服服的，奶爸也可以有驾驶的乐趣#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
10. 今天理想汽车官方发布新一代理想L6的底盘升级亮点，包括:1、新一代全铝悬架：前双叉臂后五连杆布局，兼顾舒适与运动，在同级已是标杆配置。2、新一代双阀连续可变阻尼减振器：最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%，行驶更贴地。3、新一代运动转向：转向灵敏度提升13.5%，车头指向更精准，驾驶响应更直接。4、7月16日起全国门店开启试驾。5、李想表示，新一代理想L6底盘做了大量升级，建议对操控不敏感的用户货比三家。这是不是有点凡尔赛？？#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
11. 理想汽车今天放了新一代L6的底盘升级线简单划重点：1️⃣ 前双叉臂+后五连杆全铝悬架，理想底盘开始堆料了2️⃣ 双阀连续可变阻尼减振器，最大阻尼直接翻倍，车身晃动砍30%——说白了就是底盘更稳了。3️⃣ 转向灵敏度+13.5%，车头指向更准，开起更好开了，不是开船了。李想本人也说了"建议对操控不敏感的用户买车之前一定货比三家"。翻译一下就是我们的全新L6底盘升级了不怕你来对比底盘。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
12. 李想：新一代理想L6底盘做了大量升级，官方宣传物料：- 新一代全铝悬架（前双叉臂、后五连杆）- 新一代双阀连续可变阻尼减振器- 新一代运动转向- 全能四驱看样子新L6，核心在底盘、驾驶了。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
13. 理想L6终于开始卷底盘了？过去买理想L6的用户，给出的评价很有代表性：空间、舒适、智能体验都很强，但操控还有提升空间。这一次，新一代理想L6把升级重点放到了底盘。新车搭载全铝悬架、双阀连续可变阻尼减振器，以及全新运动化调校转向比。从产品逻辑来看，这其实是理想在补齐过去的短板：以前大家说理想更像一台“移动的家”，如今开始强调“开起来也要有质感”。所以李想这次也给出了一个很有意思的建议：如果对底盘和操控不敏感，买车前就多试几台，货比三家。20万级新能源SUV市场，你觉得这个价位，消费者更在意舒适，还是驾驶质感？#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家##新一代理想L6#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
14. #李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#新一代理想L6底盘迎来全方位升级，前双后五全铝悬架、双阀可变阻尼减振、运动转向三大配置同步优化，行驶稳定性与操控响应大幅提升。官方7月16日开启全国试驾，李想也大方喊话消费者多对比，看得出对这套底盘实力很自信。
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
15. 新一代理想L6底盘迎来硬核升级！前双叉臂后五连杆全铝悬架，搭配双阀可变阻尼减振器，车身晃动直降30%；更有全新运动转向，灵敏度提升13.5%！难怪#李想说理想L6是体验之王#，这次行驶质感真的绝了。因为对底盘实力充满信心，#李想称理想L6不怕货比三家#，甚至建议对操控不敏感的用户买车前多去对比。
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
16. #李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#兄弟们，理想新一代L6的底盘升级刚官宣，说几个我认为的重点信息，首选悬挂全用上铝合金材质，前双叉臂后五连杆的底子，在同级别本来就是标杆级配置。减震器也做了升级，支撑力度直接翻一倍，过坑过弯时车身晃动能少三成，开着更稳更贴地面。方向盘也调得更跟手，转向反应更快，车头指向更准。李想自己都放话，这次底盘下了大功夫，哪怕你对开车手感不敏感，也建议货比三家多试试。7月16号全国门店就开试驾了，感兴趣的朋友们，一定要去感受下。#大v聊车#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
17. 这次理想L6的底盘升级针对性很强，平衡了家用舒适和驾驶操控，减振、转向、悬架三大核心部件同步迭代，同级硬件配置很能打。李想主动提出让大家货比三家，没有营销式吹捧，观感很不错。数据只能作为参考，底盘的滤震、过弯支撑效果因人而异，等到门店试驾开放后，亲身体验才能判断这套新底盘是否符合自己的开车需求。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
18. 虽然没标配空悬，但看厂长对于新一代 L6 新底盘信心十足——其实我也一直觉得空悬不等于好开，调教才是关键，况且空悬还是实打实的成本投入。这次全新一代L6的答卷是全铝悬架+双阀CDC，官方宣传是舒适不将就，运动不妥协几代L6帆哥都体验过，挺好奇能运动多少的，别忘了新一代L6电池还加大到了51kWh。李想还宣布：7月16日发布会后全国门店开放试驾，有意思的是他还建议对操控不敏感的用户货比三家”，回来了都回来了所以，大家准备拿L6和谁比？#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
19. 没试到全新的理想L6看了下曝光的最新的底盘信息因为当时试驾理想L8的时候了解到L6的定位差那豪华大5座SUV会在配置上有哪些差异化是我好奇的看了一下前双叉臂+后五连杆 双阀连续可变阻尼减振器-没空悬了 不过期待效果增加一个运动转向所以这台车 最大限度 用可变阻尼和运动转向以及更好的标定做到兼顾更多场景有点期待啊！#李想说理想L6是体验之王#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
20. 理想L6这次底盘实打实全面更新：全铝悬架、双阀减震都拉满硬件参数，转向灵敏度也做了优化。难得的是官方不盲目吹全能，直言对操控没要求的朋友不必硬冲，态度很实在。7月16日线下就能试驾，硬件升级看得见，但最终体感还得自己上路感受，建议打算购车的多对比再下手。#李想说理想L6是体验之王##李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
21. 新一代理想L6 针对操控、底盘方面的升级。用上了新一代全铝悬架、新一代运动转向和新一代双阀连续可变阻尼减振器。说这么多具体效果如何？大家直接看图二对比 2025 款的理想L6 就知道了#李想说理想L6是体验之王# #李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
22. 理想在新一代 L 系列，全面升级了底盘和操控～L6在这个价位配双阀 CDC，算是越级配置了。不过这玩意得试驾开一开才能有体会，可以约上门试驾到自己日常通勤的路线试试。#霸天资讯# #李想说理想L6是体验之王# #李想称理想L6不怕货比三家#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
23. 今年真是理想全新L系的产品更新元年了，全新一代理想L6要来了，除了外观和内饰的变化，底盘的更新才是重点：新一代全铝悬架，前双叉臂后五连杆；新一代运动转向；新一代双阀连续可变阻尼减振器！期待全新L6的试驾感受！#李想说理想L6是体验之王##全新一代理想l6#
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
24. 取消空气悬架！2026款理想L6究竟是升级还是减配？
今日头条 2026-07-10 00:00:00
25. 理想中期改款L6官宣7月16日发布，配置升级超预期
微信公众号 2026-07-11 00:00:00
26. 理想 L6网传 24.98 万起售，51 度大电池加 CDC 悬挂
今日头条 2026-07-08 00:00:00
27. 理想L6在同级别车型中的麋鹿测试表现如何
汽车之家 2026-07-08 00:00:00
28. 试驾理想L6：一台让你坐上去就不想下来的车，底盘功力让我刮目相看
微信公众号 2026-07-10 00:00:00
-
骑行眼镜变色和偏光，区别在哪0 0 -
性价比高的增城老街特色小吃哪个强0 0
-
等等党赢麻了！11.5万起秦MAX来了，刚试完，有些话不吐不快122 290 -
“竹知了”舆情汹汹 鸿蒙智行发言人正式回应！58 487
已收藏
去我的收藏夹