FSD与小鹏VLA对决：纯视觉路线谁更扛得住中国复杂路况？_新能源车

1. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

2. 请你尽快找这辆车开。#蓝山加V生活有味 #魏牌蓝山 #蓝山VLA大模型上车首秀

3. 最近特斯拉的FSD在海外的表现在朋友圈刷屏了，语音和辅助驾驶深度结合，大幅领先特斯拉在国内的版本，有朋友问我中国哪个车的辅助驾驶能做得接近特斯拉？我说目前真的还没有，但论技术路线来说小鹏是最接近的。12月，何小鹏再度赴美实测特斯拉FSD，坦言FSD V14已展现出接近L4的能力水准。回国后，何小鹏第一时间“查作业”，通过9大场景深度对比测试小鹏第二代VLA。在复杂程度远超美国的中国道路环境中，第二代VLA展现出更优的流畅度、安心感与类人博弈能力。何小鹏表示已从特斯拉FSD V14和第二代VLA上感受到从L2到L4的明确路径，小鹏第二代 VLA可以用一套技术架构把L2和L4都做好，未来每个人都可以跳过L3，直接享有一台L4能力的汽车。在特斯拉和小鹏等中美科技企业共同推动下，全球自动驾驶进程将进一步提速。#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

4. 理想 VLA 体验，一个随叫随到的 AI 司机！

5. 马斯克最新访谈：特斯拉机器人的新版本会很惊艳#马斯克 #特斯拉 #机器人 #optimus #芯片

6. 特斯拉国内版FSD V13.2.9 使用感受………… 北京陈震同学的微博视频

7. 2026开年王炸来袭！来小鹏总部咯😍基于「全球化」与「物理AI」的两大关键词，今天小鹏汽车四车齐发太顶了👏 「超大空间AI智能轿车」2026款小鹏P7+「AI智能家庭SUV」小鹏G7超级增程「六项全能纯电轿跑SUV」2026款小鹏G6「AI智能豪华SUV」2026款小鹏G9四款车的Ultra版本都将搭载小鹏第二代VLA——行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。#小鹏新年四车齐发##小鹏第二代VLA将于26年一季度开启推送# 广州·小鹏汽车广州总部体验中心

8. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

9. 特斯拉想要推送FSD，这叫意愿，特斯拉的意愿跟用户意愿一致，这点没问题；特斯拉因为某些原因，无法向已购选装包的用户全量推送FSD，这是在国内的能力体系建设有问题，出了短板；特斯拉在明知推送受阻，还在利用FSD，推动老换新，且在销售端直接跟用户说，FSD推送快乐。同时，在用户有强烈沟通FSD推送问题的前提下，做缩头乌龟，这是态度坏掉了！柳笛_6D的微博视频

10. 特斯拉为训好FSD，搭建了一个完全由神经网络构成的「世界模拟器」，可以人为地在模拟世界中创造出极端、罕见的危险情况，专门测试并训练AI应对极限情况。大爆君的微博视频

11. 有消息称FSD不是端到端One Model，而是近200个小场景模型的组合......

12. 小鹏第二代VLA这算力真的杀疯了！1颗顶10颗，车端跑大模型完全无压力，太夸张了～全栈自研图灵芯片，算力利用率82.5%，推理只要80ms，效率直接拉满。视觉信息密度超其他传感器300倍，50PB训练数据+日均58.8万亿token。这哪是升级，简直是降维打击，智驾差距这下真要彻底拉开了！#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

13. 小鹏第二代VLA模型发布一句话总结: 端到端直连，砍掉“视觉→语言→动作”的中间转译环节，也就是实现视觉信号到动作指令的直接映射，做到“所见即所行”。同时重磅官宣：大众将成为小鹏第二代VLA首发客户，有点期待哦#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

14. 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

15. #小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#小鹏这波第二代 VLA，我觉得核心就两个字：安心。不是炫技，而是把那些最容易出状况的细节做好——异形车、突然开门、夜间黑衣人、小动物这些高频场景都考虑进去了。夜间识别率提升、接管次数下降，本质是在降低心理压力。它想表达的不是炫技术，而是让人更敢用。

16. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

17. 本期节目我们将通过三个维度对比25万价段很火的三台车，特斯拉 Model Y、小米 YU7 和新款智界 R7。本期节目您将看到：- 海洋球，谁更能装？- 泊车谁更强？- 辅助驾驶挑战晚高峰看完告诉我你会选谁！#智界R7# #小米YU7# #特斯拉modely# 吴颖碎碎念的微博视频

18. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

19. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉#最喜欢何小鹏大师兄的一点，他每次都大大方方的对比，不搞内卷，不搞噱头，就最直接的对比。从对比结果来看，FSD真的聪明了很多，让人可以放心；同时，在复杂程度远超美国的中国道路环境中，小鹏的第二代VLA的流畅度一点都不输特斯拉，给人的安心感和类人博弈的能力也是非常强。何小鹏表示已从特斯拉FSD V14和第二代VLA上感受到从L2到L4的明确路径，小鹏第二代 VLA可以用一套技术架构把L2和L4都做好，未来每个人都可以跳过L3，直接享有一台L4能力的汽车，有着期待这样的未来。#小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#XP-何小鹏的微博视频

20. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

21. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

22. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

23. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

24. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

25. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉#谁才是智驾真王者？何小鹏赴美挑战FSD V14后，立马回国用小鹏第二代VLA来了场硬核对决！结果令人热血沸腾：在比美国复杂数倍的中国道路上，VLA在博弈、控道上展现出了极致的丝滑和安心感，完全具备了挑战L4的底气！何小鹏放话：这种“安心感”才是核心！更劲爆的是，第二代VLA将于2026年Q1推送，小鹏正憋大招，誓要实现从L2到L4的惊人一跃！敢放手才叫真智能，小鹏这波赢麻了，敬请期待！微博汽车的微博视频

26. #小鹏第二代VLA发布#小鹏第二代VLA正式确立2026关键里程碑，目标直指中国领先智驾系统。平均接管里程提升25倍，安全接管里程提升50倍，220亿参数模型实力对标国际顶级水平，实现真正代际跨越。年内将推进VLA+VLM驾舱深度融合，完成Max车型技术蒸馏，同时基于第二代VLA的Robotaxi也将投入运营，技术与商业同步落地。从被动辅助到主动决策，小鹏正让汽车从智能代步工具向超级智能体进化，拉开行业差距的节奏清晰且坚定。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

27. 小鹏加速冲向L4终局：对VLA架构「动刀」成关键一环

28. #小鹏第二代VLA发布#大众成为小鹏第二代VLA首发客户！曾经是我们追赶别人，如今轮到国际大厂用上中国智驾，大众少走弯路，小鹏实现技术出海，妥妥双赢。何小鹏还在现场透露，目前还有多家客户正在洽谈，未来说不定满大街都能看到搭载小鹏VLA的车型#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#小鹏第二代vla发布

29. 小鹏第二代VLA能做到什么？简单理解就是；全场景覆盖，有路就好开，没路也能开。具体一点就是. 1： P 档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程 2：高速、城区、窄路、无地图停车场全适配，真正实现全场景无死角 3：从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景 4：雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾# http://t.cn/AXcncUsc

30. 开启全球自动驾驶元年！小鹏第二代VLA本月推送，2026款小鹏X9纯电版正式上市：30.98万起售，另外，2026款小鹏X9超级增程新增1602 Ultra SE版本，价格为32.18万元！#新款小鹏X9纯电版上市30.98万起#2026款小鹏X9，两种动力，同一个旗舰标准，作为小鹏汽车的科技旗舰，希望以更全能的产品力，带给大家庭更舒适、更越级的产品体验。何小鹏表示：“小鹏第二代VLA是面向完全自动驾驶的第一个版本，它将以小鹏从未有过的速度快速迭代。完全自动驾驶将在未来1-3年内完全到来，自动驾驶将成真正成为人们的日常出行习惯。”目前，搭载小鹏第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，今年内小鹏Robotaxi将开启试运营。在全球部署上，小鹏第二代VLA即将开启全球路测，并计划于2027年开启全球交付。此外，大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。2026年，是小鹏汽车面向“物理AI世界出行探索者”全速进发的一年。随着小鹏第二代VLA全量推送，2026款小鹏X9纯电版上市，小鹏将持续稳进破局，推动技术迭代与“一车双能”战略落地，为全球用户创造更智能、更美好的出行体验。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

31. #精简版ModelY售价#精简版modely售价等了这么久，特斯拉Model Y精简版终于官宣了！海外起售价3.99万美元，国内预计下探到20万内，这价格确实够猛。新车做了不少“减法”：取消贯穿灯带、玻璃天窗、后排屏幕，内饰换织物座椅，但核心的HW4.0辅助驾驶硬件和FSD能力保留。这种“减配不减智”的策略，既压低了成本，又守住了特斯拉的技术护城河。对市场而言，20万级的特斯拉就像一条“鲶鱼”，直接冲击国产同级SUV。消费者要纠结了：是选“毛坯”特斯拉，还是配置拉满的国产车？你会为品牌和核心技术放弃舒适配置吗？ #大v聊车# 🚗

32. 直接在地上画画的HUD，你见过吗？#小鹏G7

33. 体验途灵平台，感受新款智界R7这副天生的好底子！#智界天生好底子 #新款智界R7 #25万级纯电SUV横评

34. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

35. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

36. 大师兄何小鹏12月又去美国实测特斯拉FSD了，评价很高，夸赞FSD V14已展现出接近L4的能力水准。但是相比中国的道路环境更加复杂，博弈能力要求更强，第二代VLA在这方面是更有优势的，但是他也期待在欧洲市场和满血版FSD的较量#何小鹏邀请马斯克明年PK#。说实话辅助驾驶通过中国验证后，我是更有信心的，毕竟咱们这个交通情况太复杂了，经过魔鬼训练，再做简单的必然更得心应手。相信在全世界小鹏辅助驾驶都是领先的，你说呢？#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程#

37. 上周去体验了号称“中国版FSD”的搭载地平线征程6P的HSD，目前这套一段式端到端真可以用惊艳来形容！#新能源大牛说# 王冬等人的共创视频

38. ✨小鹏第二代VLA辅助驾驶来了！不断进化几个点很重要✅ 成功挑战物理世界图灵测试，很难猜出人在开还是车在开，拟人化更好✅ 识别异形车辆、精准识别前车开门、减速带提前减速、夜间识别黑衣人、礼让小动物✅ 夜间深色物体识别率提升 72%，接管次数直降七成，复杂路况也能丝滑避让✅ 自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估安心感✅ P 档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程✅ 高速、城区、窄路、无地图停车场全适配，真正实现全场景无死角✅ 从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景✅ 雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

39. #何小鹏试驾特斯拉FSD##何小鹏9大场景美国对比特斯拉# 何小鹏赴美测特斯拉新系统，体验了特斯拉最新的FSD V14智驾系统，直言相比V12这次V14进步特别大，感知精度直接干到10厘米级，变道过路口的决策越来越拟人，都快摸到准L4的边儿了但回国后实测小鹏第二代VLA和特斯拉比，面对早高峰加塞、电动车乱窜、老城区窄巷这些专属国内“特色复杂路况”，小鹏VLA转弯、抢道这些操作更丝滑，让人觉得更安全值得期待的是，小鹏第二代VLA智驾系统，已经明确将于2026年第一季度正式推送上线。作为架构级的重大更新，它不仅会优先保障驾驶稳定性，后续还能通过OTA持续解锁更高阶功能，让车主在用车过程中不断收获新的智能驾驶体验

40. 小鹏第二代VLA覆盖全场景，有路就好开！支持P档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程；高速、城区、窄路、无地图停车场全适配，真正实现全场景无死角；从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景；雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠。#小鹏第二代VLA发布#并且第二代VLA也做到了高效随行。高峰变道果断不被加塞，城中村小路也能高效平稳通过，效率媲美老司机，通勤赶路不迟到；更厉害的是，可以智能避让救护车，看懂交警手势。#小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

41. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

42. 获得万亿薪酬的同时，马斯克宣布了一些重要计划#马斯克 #特斯拉 #人工智能 #robotaxi #自动驾驶

43. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

44. 12月11日，何小鹏发朋友圈，他们在美国体验了特斯拉的Robotaxi和FSD V14.2。他认为特斯拉FSD的性能接近 L4 级别，体验非常流畅和先进。何小鹏提出，如果到2026年8月30日，小鹏的VLA智能驾驶系统，在国内的表现达不到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果，小鹏汽车自动驾驶负责人将在金门大桥裸跑。#何小鹏9大场景美国对比特斯拉#看的出来小鹏内部对第二代VLA信心很足，等开放测试后找机会替大家体验一下。小鹏汽车

45. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

46. #小鹏第二代VLA发布# 今儿主要是小鹏全新第二代 VLA 的技术分享会，小鹏第二代 VLA 的目标是开启 L4 自动驾驶。何小鹏还给两会提了一条《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》的两会建议。这次小鹏第二代VLA成功挑战物理世界图灵测试，同时还自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估智驾时的安心感。同时还支持P 档原地激活全程辅助驾驶，通行效率比传统 L2、Robotaxi 快 30%。关于落地，目前小鹏第二代VLA即将开启从喀什到上海 5000 公里的智驾横穿中国活动，同时小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。小鹏第二代vla发布

47. 小鹏汽车：没有基座模型，何谈物理AI｜甲子光年

48. 小鹏第二代VLA3月2日发布，系列体验试驾同步开启，本月内就会量产推送。#小鹏第二代VLA在3月2日发布#@XP-何小鹏大师兄最大的感受是：这车有了“老司机”的直觉，像跨代际的体验。从有图到无图，从端到端到第二代VLA，小鹏一直在技术路上领跑。这次，咱们也要开启智驾领域的“DeepSeek时刻”。通俗的来讲：它能实现从L2到L4的能力跨越，推开完全自动驾驶时代的第一道大门。而且这波技术已经获国际主流车企认可，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。还有个重点就是当天还会发布2026款小鹏X9纯电版，它也将搭载第二代VLA。未来，已触手可及。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

49. 小鹏第二代 VLA 大模型今年就能见到，26 年第一季度就能跟用户们见面了，这个第二代 VLA 技术可以说是跟目前水平拔高式增长。#小鹏科技日#等红绿灯、过死路、这些很老司机的操作完全拥有。并且小鹏在积极研发无图智驾，这个很适合我懒得导航的人。小鹏第二代VLA大模型将面向全球商业伙伴开源，而且大众汽车成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

50. 小鹏的第二代VLA即将落地，依旧是结合AI能力去做的自主形态的辅助驾驶，最重要的是，小鹏如今的Ultra版本在留足了算力的冗余。三颗图灵芯片所提供的算力能够满足小鹏汽车的L4级辅助驾驶能力，所以，我永远建议大家要买小鹏的Ultra版本，这个是真的可以战未来，纯视觉方案的潜力非常大。首发搭载第二代VLA的是小鹏X9纯电版，期待一下纯电和增程版的区别#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

51. 深蓝 L06 上市，核心就一句话：把百万超跑的磁流变悬架，和算法对标特斯拉、又有激光雷达的智驾，一次性打包卖了。磁流变悬架下放到这个价位是第一次见，响应速度比普通 CDC 快几十倍，过坎飞坡的贴地感，以前真是百万级豪车的体验。麋鹿测试 85.6 km/h 比保时捷 911 还高，硬件底子确实硬。智驾配置也狠，全系激光雷达 + 特斯拉同源的端到端算法，但数据集全是中国路况，算是特斯拉 FSD 的本地化 + 激光雷达增强版。车机首发了 3nm 芯片，流畅度更是拉满。智驾比特斯拉更适应国内路况，最后定了个 13.29万起的价格。这下压力给到同行了，你们觉得这配置和定价，能爆吗？ #深蓝董事长称安全比速度更重要# #百万超跑驾控深蓝L06价格13.29万#

52. #小米辅助驾驶升级#依托小米全栈自研实力与长期技术深耕，小米辅助驾驶系统正式迎来里程碑式升级，以XLA端到端架构革新出行体验，标志着小米辅助驾驶全面迈入2.0阶段。本次升级核心搭载端到端大模型架构，将感知、预测、规划三步合一，通过1000万专业驾驶Clips数据训练，实现从车位到车位的全场景领航能力。无论是ETC/闸机通行、窄路环岛穿梭，还是停车场寻位泊车，上车仅需设置导航，系统即可全程智能辅助完成。端云一体VLM视觉语言大模型的加持，更让泊车识别速度与精度大幅提升，即便目标车位被占，车辆也能自主漫游寻找空车位并精准泊入。在实际驾乘场景中，升级后的系统表现全面进化：拥堵跟车加减速更线性柔和，有效降低晕车感；复杂路口通行成功率显著提升，精准理解中国道路行驶逻辑；高速领航稳定性持续增强，面对大货车避让、施工锥桶识别等场景均能平稳应对。新增的误加速抑制辅助功能，与优化后的变道决策、障碍物绕行逻辑，共同构建全场景安全防线。小米在智能驾驶领域首期投资57.9亿元，组建超1800人专业团队，部署超400台测试车全域实测。此次升级不仅是技术的迭代，更是对用户出行需求的深度回应。未来，小米将持续依托AI实验室与MiMo基座大模型能力，联合顶尖高校深耕前沿技术，为用户带来更安全、更智能、更舒适的出行体验。

53. 现在的辅助驾驶都能开，但绝大多数人在使用时都有着胆战心惊，因为辅助驾驶在遇到异常路况时会急踩急刹，不会变通，小鹏的二代VLA解决的就是全场景能力下的舒适体验和高效率。能看懂路况，能看懂人的手势，对路面环境有提前的预估，也就是说，二代VLA是按着L4的要求去做的辅助驾驶~#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

54. #何小鹏首次披露物理AI巨大进展# 小鹏第二代VLA，智驾能力更加惊喜了！！🌟小路NGP：丝滑贯穿高速-城市-小路/园区，复杂小路平均接管里程提升13倍，何小鹏20公里复杂小路场景实测，第二代VLA仅接管1次，FSD接管5次。🌟智能涌现全新能力：具备理解现实世界运行原理的潜在能力，如：识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对。🌟首发「无导航自动辅助驾驶（Super LCC+）人机共驾」：满足全球法律法规，任一地方均可开启。#小鹏科技日#

55. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

56. 这样的6座车，也就特斯拉造得出来

57. 特斯拉Q3电话会：2026年会是特斯拉的大年#特斯拉#马斯克 #特斯拉optimus#特斯拉电话会 #自动驾驶

58. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

59. 何小鹏赴美体验特斯拉FSD V14，能明显感受到大模型驱动下的智驾进化。回国实测小鹏第二代VLA，在9大场景对比中，面对中国更复杂的道路博弈，转弯、控道都流畅自信，给人满满的安心感。这种安心感正是从L2迈向L4的关键，2026年一季度推送值得期待～ #何小鹏9大场景美国对比特斯拉#微博汽车的微博视频

60. 全场景覆盖的第二代VLA，可以说有路就好开，没路也能开，支持 P 档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程。支持高速、城区、窄路、无地图停车场全适配，真正实现全场景无死角。从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景。雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

61. #小鹏科技日# 小鹏第二代VLA信息量和升级进展很大啊，智能涌现全新能力，小路 NGP能力更强，对比FSD V13.2.9，小鹏接管更少，首发「无导航自动辅助驾驶（Super LCC+）人机共驾，Ultra车主明年就能全量推送了，小鹏第二代VLA开源之后大众是首发客户上车。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

62. 26：2!特斯拉确实遥遥领先华为乾崑智驾！近日看了第一智驾的测试，测试对象是特斯拉FSD13.2.9版本，和阿维塔搭载的华为ADS4.0.2版本，经过2.5小时的智驾行程，最终的接管比例是特斯拉26-2，特斯拉被接管26次，阿维塔被接管2次，论接管次数，特斯拉确实“遥遥领先”。值得一提的是，红灯这一项上特斯拉就被接管8次，这操作也是没谁了，其他场景更不用说，真不知道是怎么测出FSD排名第一的，不过阿维塔也有1次红灯接管，表现不算顶尖。

63. 全球最贵的辅助驾驶，特斯拉FSD V13初体验#我与汽车的日常# 李老鼠说车的微博视频

64. 全新蓝山智能进阶版，重磅加V，诚意拉满盲订“闭眼入”。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

65. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

66. 小鹏第二代VLA确实有点东西，这次是完全给我一种老司机的感觉，这辆小鹏P7和当初的智驾体验完全不一样，真·城区通勤0接管，以后达不到这个标准都别说自己是第一梯队了。#小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾# 草哥不慌的微博视频

67. //@XP-何小鹏:这是我们第二代VLA正在测试的一段路况实录，面对极窄路、人车混行、无序小路等复杂路况，第二代VLA从感知思考到执行都自信得体，操作流畅。我们始终相信，未来好的智驾应该给人更多安心和从容。 #小鹏新款P7+和G7将搭载第二代VLA#

68. 发布了头条文章：《小鹏第二代VLA：可与特斯拉FSD一较高下》 #小鹏第二代vla发布#2026年3月2日，广州。一场名为“THE FUTURE”的媒体体验日，小鹏汽车掷下一枚深水炸弹。何小鹏站在台上，语气平静，却字字千钧：“第二代VLA，本月正式推送。”这不是一次普通的OTA升级。这是小鹏对L4级自动驾驶的宣示，是对特斯拉FSD的正面对决，更是中国智能汽车行业给出的“物理世界大模型”答案。范式革命：拆掉语言的墙先看一组对比...... 小鹏第二代VLA：可与特斯拉FSD一较高下

69. 来看看大师兄实测过的VLA2.0的通行成绩#何小鹏首测X9超级增程VLA2.0# 在最近的小鹏测试中，X9超级增程陆续完成了极窄小路、人车混杂和连续绕行的挑战，整个过程好比“行云流水”，从从容容，体验绝对是行业第一梯队的#X9超级增程智驾小路从从容容#

70. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

71. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

72. 群里看到了这段视频，我想咨询一下选配了FSD的特斯拉车主们，你们的车在FSD辅助驾驶的使用过程中，有出现过这种自动大幅度避让的操作吗～北京陈震同学的微博视频

73. 从高速辅助到城市领航，再到今天的第二代VLA，小鹏一直在把“未来”提前落地。2026，是全球自动驾驶的关键拐点。从L2到L4，不只是升级，而是重构。第二代VLA更稳、更准、更少接管，更是做到了“妈妈都敢开”，路不会一步走完，但方向一定要对。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

74. 安心丝滑的第二代VLA，来了！小鹏做到：上手5分钟即放松1 成功挑战物理世界图灵测试，很难猜出人在开还是车在开2 识别异形车辆、精准识别前车开门、减速带提前减速、夜间识别黑衣人、礼让小动物3 夜间深色物体识别率提升 72%，接管次数直降七成，复杂路况也能丝滑避让4 自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估安心感#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

75. 在20万档位，小鹏G6在智驾着一块绝对是第一梯队的存在… 再到如今VLA时代，小鹏G6将第二代VLA带入20万内，让国民车拥抱国民智驾。 Ultra｜Ultra SE版：2026年4月份开启全量推送；Max版：2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版。小鹏对于自己智驾的表现也是非常有信心，欢迎大家开着自己的车去跟小鹏挑战对比。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

76. #小米很快会推出L3L4驾驶#雷军两会透露小米很快要上L3/L4高阶智驾啦不得不说，小米确实在智驾领域砸了超多功夫，新款SU7还全系拉满激光雷达+高算力芯片，技术底子确实很扎实而且刚好赶上工信部放开L3/L4试点政策，政策东风直接吹满！雷总还特意强调当下还是要以L2人机共驾为主，开车得专注，这份稳扎稳打的态度真的超加分。个人觉得小米这次高阶智驾落地大概率会超预期，毕竟硬件、算法、政策全到位，妥妥的万事俱备，坐等小米刷新智驾行业速度，期待实车体验

77. #小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#小鹏的智驾确实是第一梯队，尤其对于新手司机，有了智驾能更容易让他们上手！，第二代VLA将于本月正式迎来推送。作为开启L4时代的物理世界大模型，第二代VLA将以妈妈都爱开的「国民智驾」为目标！#小鹏第二代vla发布# ，大泽科技SHOW的微博视频

78. #柯洁对智驾的新看法#这位曾与AI巅峰交锋的棋手，在体验风云T11的猎鹰700智能辅助驾驶后，给出了丝滑的评价。对智能辅助驾驶来说，丝滑二字胜过千言万语。在晚高峰实测中，猎鹰700智能辅助驾驶系统处理加塞、混行路况的从容，也印证了中国智能辅助驾驶技术的质变，已经是真正能够应对复杂路况的"老司机"水准了。

79. 特斯拉 FSD v14 并不是 HW4 硬件独占。目前特斯拉已经确认将在 2026Q2 给 HW3 硬件的老款特斯拉车型提供 FSD v14 Lite，尽可能提供给车主们类似于 v14 的体验。鉴于 HW3 硬件受到计算能力以及内存的限制，在流畅度、参数、功能上不一定能够完全实现看齐 HW4 的表现。但像是新的 UI 特征、速度模式控制有可能会出现在 HW3 的硬件上。如果HW3 会在明年推上 FSD v14，那意味着特斯拉将会同时研发维护 HW3、HW4 以及后续 HW5（AI5）三个平台的工作。#新能源汽车##42mark#特斯拉

80. 小鹏 G6 新增 1704 Max 超级增程版，起售价 18.68 万元~加 1.2 万元即可选装第二代 VLA 智能驾驶系统（4 月推送）。我们昨天也抢先体验了第二代 VLA，整体表现非常惊艳。20 万以内就能体验第二代 VLA，光这一点就已经很值了。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内##小鹏G6超级增程18.68万起#

81. 不得不说，某些明明不懂却又总是要故作高深的媒体真的特别多让人啼笑皆非的言论他怕是连端到端的基本概念都没搞懂，训练一堆小模型再组装，当然也可以叫端到端。神经网络就是一张网，你把一堆小网络训好了，再组合成一张大网，叫一段式端到端也没毛病，我都不明白他为什么要造“FSD不是端到端”这样一个别人没说过的观点来反驳。我们说的是，FSD看起来并非一些人口中的“one model”（像LLM大模型那样直接一个模型训练的），而是像大家现在更普遍使用的技术路线，由多个小模型组合而成，仅此而已。不知怎么的，就仿佛触碰到了一些人的信仰，立马不乐意了。。。

82. 下一代VLA发布在即，小鹏携手大众的“围剿”来了？

83. 小鹏第二代VLA正式发布，全场景物理AI智驾2027年开启全球交付

84. 小鹏第二代VLA率先落地，给出全球完全自动驾驶元年的中国答案

85. 从极客尝鲜到大众常用，小鹏第二代VLA是全新形态的辅助驾驶？

86. 干翻特斯拉FSD 小鹏第二代VLA实测20公里小路仅接管1次

87. 小鹏汽车发布第二代VLA 3月2日，小鹏汽车发布第二代VLA，开启自动驾驶“DeepSeek时刻”，何小鹏称其较行业第一梯队领先近5倍。

88. 小鹏第二代VLA开启推送 2026款小鹏X9纯电版同步首发

89. 小鹏第二代VLA正式发布！何小鹏

90. 小鹏第二代VLA，跃升智驾T0档

91. 段永平力赞FSD

92. 特斯拉FSD入华遇坎，国产智驾凭啥更懂中国路？

93. FSD神话褪色

94. 6.4万买特斯拉FSD，华为只要3.6万？这笔账让无数车主失眠了

95. 何小鹏

96. 小鹏VLA直接跳过语言，行业还在缝合模块，它真的能自己开车？

97. 小鹏第二代VLA实现端到端智驾，无图驾驶能覆盖哪些场景？

98. 何小鹏公布小鹏第二代VLA推送计划首批包含三款车型

99. 小鹏汽车正式发布第二代 VLA 智能驾驶系统

100. 何小鹏断言2026年L4将跳级到来！城市NOA都只是低配？

101. 小鹏二代VLA自动驾驶，体验超越特斯拉，即将实现L4，大众将搭载

102. 智驾4400公里零接管！特斯拉FSD强到“以假乱真”，这才是智驾终极形态？

103. 特斯拉FSD到底是什么水平？2026实测真相来了

104. 小鹏智驾，技术领先

105. 小鹏X9第二代VLA版本大定占比超80%

106. 小鹏第二代VLA

107. 小鹏第二代 VLA 模型发布

108. 小鹏第二代VLA挑战智驾纽北，全程仅一次接管，城中村、老旧小区、环岛混行全都轻松拿捏，行驶质感丝滑又稳定。不靠虚标算力，全靠全栈自研硬实力，有效算力直接拉满，复杂场景应对比老司机还要稳。

109. 何小鹏首测X9超级增程VLA2.0

110. 何小鹏

111. 小鹏汽车董事长何小鹏

112. 2026款小鹏X9纯电版重磅上市!小鹏第二代VLA率先量产!

113. 小鹏何小鹏立约2026

114. 小鹏何小鹏立约2026

115. 小鹏2026开年全面宣战

116. 小鹏放弃初代VLA的背后

117. 和真人开车没两样！小鹏第二代VLA土路实测

118. 小鹏第二代VLA划重点！刘先明称将带来中国最好用的自动驾驶

119. 小鹏第二代VLA，唯一敢跟特斯拉叫板的中国智驾！

120. 小鹏第二代VLA大模型发布，中国智驾开启L4时代

121. 海外特斯拉铁粉实测小鹏P7第二代VLA，当场被圈粉！

122. 全场景实测，小鹏第二代VLA，效率比肩老司机

123. 小鹏第二代VLA模型与特斯拉FSD（全自动驾驶系统）那个更好

124. 重构智驾范式小鹏第二代VLA即将推送 2026款小鹏X9纯电版上市

125. 算力×模型×数据三重颠覆！小鹏VLA 2.0让L4智驾走进日常

126. 小鹏第二代VLA来了！妈妈都爱开的辅助驾驶

127. 26款小鹏X9纯电版上市30.98万起，第二代VLA落地

128. 小鹏VLA2.0

129. 小鹏第二代VLA智驾模型本月推送

130. 特斯拉FSD入华受限，数据合规成瓶颈

131. 特斯拉 FSD 为什么进不来？

132. FSD暂停推送，马斯克喊冤，甩锅我们车企？

133. 小鹏智驾，直奔L4终局，让全家敢用爱用的国民级智能驾驶正式到来！

134. 【快讯】别等了! 特斯拉 FSD 入华难，数据 + 法规这两道坎，马斯克也绕不开

135. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

136. 何小鹏的技术豪赌

137. 小鹏第二代VLA如何让高阶智驾变家庭标配？

138. 让智驾从极客玩具变为大众标配，小鹏第二代VLA给出“中国答案”

139. 2026款小鹏X9纯电版搭载第二代VLA，日常通勤好用吗？

140. 小鹏发布第二代VLA！何小鹏

141. 不用羡慕老司机，小鹏第二代VLA本月推送，晚高峰比人开得还快！

142. 开启L4时代

143. 推开L4的大门

144. 2026款小鹏X9纯电版重磅上市

145. 2026是无人驾驶元年？横贯美国的零接管+小鹏VLA大模型，让L4自动驾驶第一次“像人”

146. 华为ADS 4.0：对比特斯拉FSD、理想VLA和小鹏XNGP，越级领先？

147. 特斯拉FSD终落地后，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

148. 特斯拉FSD V14.2：一场智能驾驶的“史诗级迭代”与现实考题

149. 特斯拉FSD来了！变局之下，国产智驾谁能赢？

150. 小鹏科技日发布第二代VLA大模型，三大具身智能产品矩阵集体进阶

151. 小鹏发布第二代VLA大模型带来物理AI操作系统的三重突破

152. 特斯拉FSD真的来了？纯视觉VS激光雷达！使用谁更便宜更安全？

153. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

154. 激光雷达与纯视觉终极对决：自动驾驶的两条“命门”

155. 小鹏第二代VLA模型发布，Robotaxi无人驾驶明年试运营

156. 主流车企城市NOA测试

157. 特斯拉FSD 14.1.3上路测试：市区连跑3小时零接管，停车场却把车停进消防通道

158. 何小鹏设赌局： 2026小鹏VLA追平FSD，输家裸跑金门大桥、赢家开中餐厅

159. 特斯拉FSD V14.2.2.3发布：自动驾驶离真人驾驶更近一步？

160. 盘点新能源车企自研智驾方案

161. 小鹏第二代VLA登场，新款X9上市，智驾体验再升级

162. 2026小鹏全球新品发布会上市多款新车——首发第二代VLA和AIOS 6.0系统

163. 小鹏科技日分享物理AI涌现成果第二代VLA大模型与三大具身智能产品齐发

164. 小鹏VLA封神！“小路之王”实锤了

165. 【网通社快报】小鹏发布第二代VLA大模型：支持无导航智驾与手势识别，2026年Q1全量推送

166. 四车齐发，图灵分级，小鹏卖新车迈入「智驾选配」新时代？

167. FSD入华传闻四起，中国智驾迎终极大考！

168. 特斯拉推送FSD v14.2.2：提升行驶平顺性、增强障碍物识别能力

169. 快来一起看看小鹏辅助驾驶，哪些车型搭载啥。前面陆续梳理了千里浩瀚，天神之眼，华为 ADS，猎鹰智驾，地平线，momenta 智驾，今天我们继续探索，今天的目标是小鹏辅助驾驶。今年绝对是小鹏最提气的一年，销量不断创新高，并且在科研上的投入也大量落地，图灵芯片，飞行汽车，人形机器人，让他赚足了眼球。之前有朋友一直在说，为啥不写小鹏，主要是没啥时间，最近新车发布比较少，我就快速多更新一些。小鹏目前在售车型一共有三套智驾方案，一套是 mona m03 低配普通辅助驾驶，一套是第一代 VLA，一套是基于三颗图灵芯片的第二代 VLA 辅助驾驶系统。下图我们主要是针对第一代 VLA 和第二代 VLA 进行解读。其实目前在售车型使用的算法都是第一代 VLA 算法，目前只有 G7 Ultra 和 X9 增程 Ultra 支持升级到第二代，所以我们为了区分，直接将 Ultra 版定义为第二代 VLA。第一代 VLA 智驾方案 1. 架构：视觉→语言转译→动作，L层做语义转译与规则推理，决策可解释但有信息损耗、延迟高。2. 模型与算力：车端千万级参数，搭载双Orin - X芯片，算力508TOPS，适配Max版车型（G6/G9/MONA G7 Max等）。3. 训练：需人工标注语义，迭代周期较长，复杂小路、无标线场景应对能力有限。4. 场景能力：覆盖高速/城市NGP、车位到车位领航等基础高阶智驾，长尾场景易触发接管。第二代 VLA 方案 1. 核心技术突破：摒弃行业“视觉-语言-动作”老路，从海量真实驾驶视频学物理规律养出“物理直觉”；配720亿参数基座大模型，云端5天1次全链路迭代；车端数十亿级参数，是行业千万级的百倍级，Ultra车型算力2250TOPS，推理效率提12倍。2. 超强实用功能：搭载小路NGP，复杂小路接管里程提13倍，轻松应对窄路、无标线路；首发Super LCC+无导航智驾，无高精地图全球能用；AI代驾可记10条常用路线，适配个人驾驶习惯，还能识别交警手势、预判红绿灯逻辑。3. 落地进度明确：2025年12月开启先锋用户共创体验；2026年一季度Ultra车型全量推送（老Ultra车主可OTA免费升）；大众是首发合作伙伴，图灵芯片获大众定点，还将赋能小鹏Robotaxi、机器人与飞行汽车。根据目前的了解到的消息，第二代 VLA 暂时无法向 MAX 版车型推送，应该是整体算力水平，摄像头分别率等无法满足强大算法的要求，更详细的对比博主都放在图片上了，这样比文字描述更加清晰明了。期待明年第一季度 Ultra 车型推送第二代 VLA 的表现，有车的朋友多多分享一下。 ☆▶欢迎大家点个关注，收看博主最新文章，不错过每一个适合自己的车！◀☆#分享干货知识 #辅助驾驶

170. 何小鹏实测特斯拉 FSD v14.2，看到 L4 无人驾驶已近在眼前

171. 何小鹏称第二代VLA是小路之王

172. 小鹏汽车驶入物理AI新纪元，第二代VLA大模型与三大具身智能产品齐发

173. 段永平被FSD征服：国产智驾生死战打响，无人驾驶将颠覆行业

174. 小鹏第二代VLA重磅发布，三大具身智能产品矩阵集体进阶

175. L3开卷：必须提前10秒接管，特斯拉FSD还是卷不过华为

176. 特斯拉FSD年底大更新！英伟达专家发文盛赞，马斯克放话5年后比人类安全100倍

177. 小鹏获L3级自动驾驶路测牌照 VLA2.0自动识别交警手势，查酒驾全程无接管

178. 华为ADS与特斯拉FSD：智能驾驶的巅峰对决

179. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

180. 第二代VLA发布会即将开启，何小鹏在微博分享了一段路测视频：黑夜、泥路、没有路灯，路面坑洼连人眼都难以辨认。第二代VLA提前减速、打灯绕行，全程没接管。这些能力的背后，是纯视觉的精准感知、海量老司机驾驶数据的学习，以及强大的泛化推理——让第二代VLA不只读懂路，更懂得像人一样思考。 #小鹏第二代VLA发布 #小鹏X9 #小鹏汽车

181. 马斯克：特斯拉FSD有望下个月获批入华

182. 小鹏Ultra 智驾VLA具备大脑的能力，具备了接近人类的思维链能力，能够在复杂场景、陌生场景进行思考和推理，提升不同场景下的智驾体验，以及提升紧急场景下的防御性驾驶安全。通过3颗图灵AI芯片的加持，实现遇到路面坍塌主动避让、碰到救护车识别让行、在拥堵道路合理变道加塞等一系列“老司机”才会的功能。新增车位到车位VLA版，可以从车位上直接智驾出发，实现任意车位一键到达。视角超全、覆盖超广、操作便利，车位记忆无上限，全国都能用.#小鹏Ultra升级VLA车位到车位#小鹏汽车#大玩具#小鹏p7 #小鹏智驾太强了

183. 小鹏第二代VLA正式发布：通行效率比肩老司机实测城区通行比导航预估的还快

184. 满血版特斯拉FSD要来了马斯克：最早2月在中国获批

185. 特斯拉 FSD V14.1.3 实测：夜间3小时零干预，V14.2成大规模推送关键

186. 满血版特斯拉FSD要来了！最早2月在中国获批

187. 特斯拉FSD“满血版”有望下月入华，本土智驾迎强敌

188. 特斯拉FSD获国内测绘资质，自动驾驶入华迈出关键一步

189. 【网通社快报】小鹏发布第二代VLA大模型，2025年底开启先锋体验

190. 特斯拉中国版FSD

191. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战!车主值不值得掏这6.4万？

192. 还在怕中国复杂路况难倒辅助驾驶？小鹏P7+、G7搭载第二代VLA来炸场2250TOPS硬核算力拉满，窄路会车、城市拥堵全拿捏，L4级技术下放，L2级体验直接封神，开车再也不用高度紧绷谁还说智驾不适合中国路？小鹏这波直接打脸！#小鹏新款P7+和G7将搭载第二代VLA#小鹏和特斯拉都是用L4技术做L2的车#开着小鹏回家过年#小鹏汽车 #回望2025

193. 试特斯拉FSD，在8D魔幻重庆，这位洋学生表现如何？

194. FSD入华“加速”中国自动驾驶产业的推动与重构

195. 2026.1.28 特斯拉FSD郑州晚高峰实测，5倍速一镜到底无剪辑。路线覆盖木马村街、开元路、文化路，以及小区无标线内部道路，全程实现0接管。系统在常规道路超车果断、礼让有礼，面对无标线的小区内部路段也能平稳通行，应对复杂场景表现稳健。理性实测，不吹不黑，智驾再强，也请全程保持注意力，谨慎驾驶。 #特斯拉FSD #郑州FSD实测 #晚高峰智驾 #智驾真实体验 #安全驾驶

196. 今天，小鹏汽车将发布四款车型：（1）2026款小鹏P7+ 18.68万起（2）小鹏G7超级增程19.58万起（3）2026款小鹏G6 17.68万起（4）2026款小鹏G9 24.88万起四款车的Ultra版本都将搭载小鹏第二代VLA——行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。#小鹏新年四车齐发 #小鹏第二代VLA将于26年一季度开启推送

197. 小鹏智驾迎来重磅升级！第二代VLA搭载图灵模型与芯片，1颗算力抵10颗Orin-X，接管里程大幅提升50倍，220亿参数媲美行业顶尖水平。Ultra版3月下旬全量推送，Max版年内更新，智驾负责人直言：这是与行业拉开代际差距的时刻！ #小鹏智驾负责人称拉开差距时刻到了 #何小鹏：第二代VLA模型进展迅速 #小鹏智驾就是中国版特斯拉 #小鹏汽车

198. 特斯拉FSD V14被曝10大问题：雨天3次接管、停车场转圈，但我依然看好它的3个理由！

199. 特斯拉FSD有哪些功能

200. 2026.2.1 特斯拉FSD郑州城市道路实测，系统在红绿灯路口能主动选择车流量更少的车道，变道果断、行驶丝滑，全程零人工接管；超车与礼让表现稳定，应对城市复杂路况可靠。真实体验不吹不黑，智能驾驶辅助提升通勤效率，驾驶全程请保持专注。 #特斯拉FSD #郑州实测 #城市路智驾 #零接管 #智驾日常

201. 深扒华为ADS 3.0黑科技：从暴雨夜自动变道看中国智驾的进化之路

202. 深度解析FSD14.1：特斯拉智驾体系的进化与突破

203. 【中英】特斯拉FSD v14.2实测：231公里零接管，好到令人发指！

204. 【网通社快报】小鹏发布第二代VLA大模型，实现复杂路况“丝滑”自动驾驶

205. 小鹏第二代VLA模型今日发布，号称能丝滑贯通不同路况的小路之王

206. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测：10 公里接管次数差 3 倍

207. 小鹏科技日揭晓第二代VLA大模型，三大具身智能产品同步升级

208. 华为乾崑智驾活跃用户占比95%，远超国外特斯拉FSD和国内Momenta

209. 小鹏VLA2.0蒸馏Max

210. 小鹏第二代VLA推送节奏公布，3月开推第一批

FSD与小鹏VLA对决：纯视觉路线谁更扛得住中国复杂路况？

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