法拉利前首席设计师操刀！华为智界造了一台 “科技法拉利” 余承东：惊艳的不止外观

快科技6月11日消息，法拉利模仿大赛，又出了一批黑马。

这两天，车圈热议度最高的，莫过于下面这台车了。先来看图：

6月10日，智界RX正式官宣并同步登陆工信部第408批新车申报目录。华为常务董事、终端BGCEO余承东第一时间发文定调："外观惊艳、实力出众。从底层设计到核心科技，凝聚了鸿蒙智行多年的体系化能力，搭载四激光雷达矩阵、华为巨鲸电池等多项旗舰黑科技，还有更多创新科技即将首发！"

作为智界首款跳出S7、R7、V9数字序列命名的全新车型，智界RX定位高于现有智界R7。

智界汽车董事长兼首席执行官郭锐在同日的官宣长文中解释："智界RX终于正式官宣。我们想做的，不是一台'常规意义上'的好车。在这个越来越擅长制造'参数满足'与'情绪包装'的时代，真正稀缺的，是高价值产品。什么是真正的高价值？不是简单堆砌配置，更不是在同一套模板里反复内卷，而是对标准的重新定义。"

关于"X"的含义，郭锐进一步明确："X，从来不是一个简单的字母。它代表未知、突破与不被定义。意味着向上突破边界，向外打开可能。有朋友问我，为什么我们敢叫X？这个问题，我可以很认真的回答大家：因为只有真正具备重构能力的产品，才有资格成为X。"

除了新车本身，最受市场关注的，是智界近期密集的人才布局。6月4日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江提前公布重磅消息："智界品牌2.0之后，我们在组织、研发、销售、服务多方面深化，坚持长期主义策略，打造世界级好车！产品底气离不开顶尖人才加持，今天我想特别介绍，我们已经持续吸纳了众多行业顶尖造车人才：法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队均已入驻。"

这次智界请来的不是普通的"前法拉利设计师"，而是弗拉维奥・曼佐尼（FlavioManzoni）——法拉利前全球首席设计官，一手搭建了法拉利内部设计中心，结束了法拉利长达半个世纪外包宾尼法利纳设计的历史。他在法拉利的代表作包括旗舰超跑LaFerrari、FXX-K、SF90，以及法拉利历史上首款FUV（高性能多功能车）Purosangue。

资深车评人韩路在看过实车后评价："整体设计是FUV那路子，线条很流畅运动，有点小性感。和智界之前的产品风格不太一样"。

从工信部公示的申报图来看，智界RX确实呈现出了不同于传统SUV的设计风格。新车采用五座布局，车身尺寸为5020×2007×1585mm，轴距3000mm。5米的车长搭配2米的车宽和仅1.585米的车高，营造出极为低趴宽体的车身姿态，侧面线条流畅舒展，更接近GT跑车的比例。

细节方面，前脸配备L形星眸大灯，灯眉处集成了华为标志性的智驾状态提示灯。尾部采用贯穿式环形星钻尾灯，每颗灯珠都经过独立设计。

全车共规划了10处镂空风道，包括行业少见的镂空式风道后视镜，在优化空气动力学性能的同时，也强化了整车的运动属性。此外，新车还提供20-22寸多种样式轮毂，并可选装多色高性能制动卡钳。车身工艺上，智界RX采用了行业首创的电磁热控压铸技术，在提升车身刚性的同时实现了更好的轻量化表现。

除了设计团队，智界RX的底盘阵容同样豪华。赵长江同时透露，宝马M系列核心底盘工程师与阿斯顿・马丁资深底盘调校顾问已集体入驻，联合负责智界RX的底盘开发。

长期以来，电动车常被诟病"只会崩直线"，电机的扭矩优势让加速变得容易，但转向手感、底盘反馈、过弯姿态等需要长期积累的调校能力，仍是多数品牌的短板。智界这次没有用模糊的"欧洲团队调校"作为宣传，直接亮出了具体团队。

新车基于全新华为途灵平台打造，首发华为智擎新一代高性能电驱系统，提供后驱和四驱两种动力版本，并可选装空气悬挂。当然，最终的调校效果仍需实车试驾验证。

智驾系统方面，新车配备了华为最新的四激光雷达矩阵，包括车顶一颗自研896线激光雷达，以及车尾和车侧的三颗固态激光雷达，搭配高位感知摄像头，构建起华为乾崑智驾全域冗余架构，能够实现全场景、全天候的高阶智能驾驶辅助。

电池技术是本次的一大亮点。智界RX将首发华为巨鲸电池平台3.0，配备独家电池安全技术。部分技术甚至连鸿蒙智行其他9系车型都尚未搭载，具体的续航和充电参数尚未公布。此外，新车还将配备MOFs座舱净化材料、B柱NFC智能进入等配置，整体配置水平符合其旗舰定位。

智界RX的高规格，背后是智界品牌2.0战略的全面落地。2025年8月，华为与奇瑞签署智界品牌战略2.0合作协议，共同投入超百亿元资金，成立独立的智界新能源公司，实现产销服一体化运作。华为主导产品定义、技术开发、渠道建设与售后服务，奇瑞则负责生产制造与供应链协同。

资金到位之后，智界开启了密集的人才布局。今年1月，曾主导比亚迪汉、唐等车型市场破圈，并带领腾势D9成为MPV市场销冠的赵长江加盟智界，直接向余承东与奇瑞董事长尹同跃汇报。

4月，前荣耀CMO郭锐出任智界汽车董事长兼首席执行官，全面负责公司经营管理。更早之前，华为已经从内部抽调了数十位拥有爆款产品经验的专家进驻智界，覆盖造型设计、供应链管理、质量品控等领域，并计划未来几年将研发团队扩展至5000人。

2025年，智界以9.1万辆的全年销量位列鸿蒙智行"五界"第二，其中智界R7单车型交付超过7万辆，成为25万级智能SUV市场的主力产品。今年5月，智界V9旗舰MPV正式发布，随着智界RX的即将到来，智界的产品矩阵已经覆盖了轿车、SUV、MPV三大主流市场。
写在最后

根据目前的消息，智界RX的主力售价区间在30-40万元，高配版本可能超过40万元。这个价格段恰好覆盖了小米YU7，两者将展开直接竞争。

在这个价位，消费者可以买到BBA的入门级中型SUV，也可以买到国产品牌的高配中大型SUV，但智界RX提供了另一种思路：法拉利全球设计官的设计、宝马M与阿斯顿・马丁团队的底盘调校，再加上华为的全栈智能科技。

小米YU7上市首月销量突破3万辆，已经证明了这个市场的巨大潜力。智界RX能否凭借差异化的产品力分一杯羹，今年秋季上市后便见分晓。

编辑：朝晖

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