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智己L6数字底盘真香?大车变灵活的背后,这些代价你扛得住吗

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05-21 10:12

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精选参考来源

1. 智己L6黑科技够多,但别急着上头

2. 智己L6新色发布:800V高压平台纯电轿车亮相

3. 提车智己L6半年,分享一下真实车主感受。写这篇东西主要是为了参与车主APP里的年度分享活动拿奖励,不过既然要写就认认真真写一写我对这车的真实感受吧,其实也不怎么认真,懒得想文章架构啥的了,想到哪写哪吧,希望能给还在考虑买这车的人一些借鉴,无广。 首先我对购买它这件事就一个词:无悔,我到现在也很喜欢它,无论是配置(标准版+银色轮毂和车窗框)还是车漆(紫色)都是在我的预算及需求下最优的选择。考虑我的用车场景,我一般后排不坐人、平时走的都是好路、家周围充电条件很方便,所以像空悬副驾娱乐屏后排按摩和高续航这些配置,我都没必要加钱升级的,而饱和度较低的灰紫色金属漆也是属于个性又不张扬还比较耐脏的颜色,很合我胃口。 车本身的优点就不多说了,后轮转向雨夜模式都是十分实用的功能,车本身很好开,半幅方向盘很舒服,更想分享一下它的缺点吧,毕竟我认为买车重点就是需要看自己能不能包容这车的缺点的。 它的缺点主要是以下几点: 1.车比较宽,对新手来说停车上手难度会大一些,虽然它有自动泊车功能,但它并不万能,例如有一些车位线不大清晰或者环境比较复杂他都会退出辅助泊车功能(能力不足不背锅),还是得手动停。 2.储物空间不大够用,得评估自己需求。 3.车机不太好,这个是我认为智己车最明显的短板了,听网易云的时候,时不时会卡顿(听销售说QQ音乐不会这样),语音交互不大聪明,没有车道级导航功能,这大连屏的ui设计总有一种还有不小进步空间的感觉,有可能是信息显示位置这些还可以优化。 4.听说维保费用比较贵,我还没去了解。 以上是我认为这车的明显缺点,特别是车机,如果以后能OTA改进就更好了。 另外再分享一下我拥有的官方车载配件,有些是购车时问销售要的,有的是攒水晶兑换的: 1.磁吸支架,这玩意吸力很可靠,安到副驾前方的位置,就算没有设备想吸上去的,也可以给副驾挂个包包啥的,挺不错,设计也简约精致。 2.磁吸收纳袋,这个是我前两天兑换的,它的尺寸比较小,也只能装不大的物件,不过本身就是磁吸在座椅后的垂直面上,也不适合装大和重的物件。开口也是磁吸的设计我很喜欢,附带一根可拆卸的背带供人取下随身携带。 3.后备箱收纳箱,他这设计比较奇怪,磁吸位置是在盖子上,底部没有磁吸口,不能吸在后备箱平台上。 差不多就分享那么多,字数也快到限额了,就这样吧,有什么问题可以留言。#IM智己年度大赏 #智己l6

4. 智己L6真实体验|优点戳心但这些槽点要慎。我是一个开始怎么都不愿意接受电车的人,在智己之前开的是,2015款捷豹XES,350匹马力,3.0V6,这个车停产的早,后面是自己外面淘的二手车。 买这台知己真的也算是意外的意外了!至于为什么就换了,你们看图应该能理解,哈哈!(没考虑特斯拉是因为觉得太素了, 花钱买了个壳子的感觉) 那就大致的说下这车用下来的感受。 1. 驾驶质感也就一般,至于后轮转向,在某些路段掉头确实是比较使用,转弯半径确实是小的。(半幅方向盘要说下的,我几乎是2周才习惯的,一开始掉头方向盘自动回正的时候,会抓空,哈哈哈哈) 2. 续航这一块的话,实际续航显示520公力,基本上开下来夏天能在430公里(不顾从来没有跑到电量很低,基本上15%就会去充电了)我开始的入门款75度电的。从家里到公司单程28公里,一天60公告里,基本上一周充一次是OK的。 3. 智能方面,雨夜模式确实可以夸一夸!上次暴雨天开夜路,后视镜全是水珠看不清,打开雨夜模式后,中控屏直接显示清晰路况,还能动态追踪风险。尤其对于女生我觉得这心好用!!!(当然我是男的) 4. 颜值回头率拉满!选的拉斐尔茶色,阳光下真的绝美,停在公司楼下被问了好几次。车尾的ISC智慧灯语超有意思,设置了个“广告招租”的动画,同事每次看到都笑,朋友聚会时投射欢迎语,仪式感直接拉满~ ❌这些槽点要提前知道 1. 储物空间严重不足!没有手套箱就算了,车门内侧只能放一把雨伞,中控下方的储物格拿放东西不方便,手机放进去还容易滑。作为每天要带奶茶、、咖啡化妆包的女生,真的有点不够用。 2. 车机偶尔抽风!虽然大部分时间很流畅,但偶尔语音指令会延迟,比如喊打开空调,要等个1-2秒才有反应。自动泊车功能入口有点深,需要长按主页键右滑,刚开始用很不适应,得记半天操作步骤。 3. 高速快充偶尔跳枪!有两次在服务区快充,充到80%以上就突然跳枪了,重新插枪才能继续充,虽然不影响使用,但还是有点麻烦。 总的来说,20多万的价位能有这样的配置和驾驶质感,智己L6真的很能打!适合看重操控、续航和颜值的朋友,对储物空间要求高的话要慎重考虑。 最后想问下各位L6车主!你们的车机有没有遇到过类似问题?有没有什么隐藏功能可以分享呀?另外想知道大家选车时最看重什么,是续航、智能还是颜值?评论区聊聊~#新车推荐#用车体验#智己汽车 #智己L6

5. 甚至想把车买回去?海外大V试驾智己L6,完全沉浸在操控乐趣中

6. 线控底盘系统产业链前瞻

7. 智己L6让车身几乎不点头

8. 元宵节当天,智己汽车发布“半圈,即圆满”的文案海报,暗示智己LS8将搭载线控底盘技术。两天后,最新的线控底盘测试视频在网上曝光——视频很短,但信息量很足。 同样的道路,一台搭载线控底盘的测试车,方向盘只打了半圈(180°)就顺利完成掉头,将“半圈,即圆满”的文案第一次具象化呈现。而在相同测试条件下,

9. 全新智己L6提车日记(60天驾深入体会)选购历程 选购智己L6前试驾过不同品牌同价位轿跑,最终还是L6的底盘稳如老狗,330匹马力强劲吸引下订,弯路之王实至名归。 配置分享 选择L6Max版感觉足够应付日常出街,有800V快充加持,跑长途也轻轻松松,四轮转向也是选择智己原因,大大减少了转弯半径,跑山的弯弯曲曲路也变成乐趣,瞬感天幕非常实用隔热阻光,颜色选择多,莫兰迪紫是太太最喜欢的。 用车感受 试驾智己L6已体验过坑飞坡调头,灵蜴数字底盘真的稳稳的,也非常灵活指那去那,在四轮转向的辅助,平日泊车调头限得心应手,开了两趟小长途约500km,在高速上逛飘的推背感强大,路噪也可接受,逢车过车就是爽,车尾彩色灯语也很好玩,吸睛率极高,但唯一吐槽就是车尾箱容量不大,轿跑溜背造型总要有牺牲。 提车体验 提车当天交付员非常耐心教授车机设定和用车注意事项,还准备好鲜花大熊,仪式感满满,我和太太也很开心提车,再换车也优先考虑智己品牌,已向身边朋友大力推荐上汽的智己。

10. 智己L6 552天用车感受。先说下车型配置,2024款 83度电版本 1️⃣能耗很优秀,看图3,综合能耗百公里12.4,单次行程282公里,还剩54%的电量。 2️⃣爱开,好开!平均每天行驶76公里,无论是操控还是momenta的辅助驾驶都非常优秀。想激情可以自己开,累了可以智己开。 3️⃣车辆自带的Vlog功能,可以自行调用全车摄像头生成高光时刻。开车也不耽误旅行创作。 4️⃣雨夜模式,下雨天开车无焦虑,左右后后视镜和晴天一样清晰。 5️⃣商城周边商品种类多,特别喜欢合金车模。 6️⃣后轮转向,带来的超小转弯半径,让窄路掉头和停车场出入更从容。高速同向转向,也让高速变道更丝滑。 7️⃣空气悬挂和辅助驾驶配合后的云台车身,过弯几乎没有离心感。 8️⃣全车型0自燃的底气,让用车更安心。 2026新的一年,希望大家也能和我一样,开上一台自己喜欢的车。 #IM智己年度大赏 #智己L6 #爱你老己马上见 #momenta

11. 智己L6提车啦~

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