800年古桥每天拆装一次，游客挤破头就为看这10分钟_国内门票与活动

1. 潮州·广济桥“过河拆桥”每天17:30拆，拆桥时长10分钟。广济桥为启闭式浮桥，中段“十八梭船廿四洲”可开合通航，日常可通行，遇大船通过会临时“拆开”桥段，属正常运维。如今游人如织成了一道亮丽的风景线，在广济桥等一场“开桥”，看木船与石桥短暂告别，又在水上重逢。#潮州 #广济桥 #拆桥 #过河拆桥 #现场实拍

2. 潮州我最爱的一座桥，在历史中开合800年。从汕头转战潮州，第一站就来到了潮州最有名的景点，也是我国四大名桥之一的——广济桥。首先听闻广济桥，还是在网上，曾经被广济桥拆桥和装桥的视频震惊！当我实地走到这座桥边，忍不住感叹古人的智慧凝结！在800多年里，这座桥拆拆装装，横跨韩江之上，见证潮州的历史变迁。 ⭐广济桥的历史： 🔸始建于南宋乾道七年1171年 🔸光宗开禧二年1206年形成了梁桥与浮桥并存的结构 🔸明正德八年1513年形成“十八梭船廿四洲”格局 🔸清雍正二年1724年进行修缮 🔸建国前破败不堪，1958年进行加固维修，拆除十八梭船，改建三孔钢架及两处高桩承台式桥梁 🔸2003年10月进行全面维修，根据明代风格进行修复，2007年竣工开放 🌳广济桥是真的很独特！ 🍃广济桥是中国最古老、最具代表性、唯一保存完整的“梁舟结合、可开可合”的活态结构的古代启闭式桥梁 🍃世界上最早的启闭式浮桥，比西方同类型的桥早几百年 🍃是中国唯一“梁舟合一”的活态古桥，现在还能每天定时开合，保留古代的功能 🍃中国唯一桥上建楼、设市的启闭式古桥：明代时桥上遍布126间商铺，形成了独特的桥市。而现今走在桥上，两侧还有商户可以逛，交通、商贸、景观都融合在这座桥上，超绝！ 🍃廿四楼台廿四样：24座石墩上的亭台楼阁完全不重复，样式超美，每座桥亭的飞檐斗拱、金漆木雕、楹联匾额都是精品，兼具了美和实用性，怎么看也看不够！ 🕒每天开合时间： 👉闭桥：工作日10:00，周末8:30左右 👉拆桥：冬季（11月/12月/1月）工作日16:30，周末17:30，夏季17:30 👉我们当时看了拆桥，拆桥速度比较慢，大概15分钟左右才能看到桥拆开被运走 🌈Tips： ✔️广济桥靠近古城这边可以在江边看拆桥，周围宠物友好，小狗畅行 ✔️这附近无人机友好，可以飞无人机拍 ✔️想上桥走一走，等闭桥后拆桥前可以买票上桥，20元可以逛一圈，下桥需要再买门票才能回来，不下桥可以直接走回来 🗒️广济桥 📍湘桥区环城东路广济门城楼对面 🕒工作日10:00-17:30，周末9:00-17:30 💰20元 🌸推荐游览时间：1-2小时 #春节没有宅家的义务 #这才是我想拍的游客照 #旅行种草指南 #晒出你手机里的地标建筑 #潮州广济桥

3. 潮州广济桥，每天都在真的玩过河拆桥，这是古人流传的千年智慧。在潮州，有一座桥把成语玩成了实景 ——广济桥，中国四大古桥之一，世界最早的启闭式桥梁，每天准时上演 “过河拆桥”。上午9时，浮桥闭合，一桥通两岸，重现 “一里长桥一里市” 傍晚17时30分，浮桥拆解，航道开放，江阔船行。这里的 “过河拆桥”，不是忘恩负义，是古人以水为友、以桥便民的顶级智慧：既渡人通行，又保障航运与防洪，800 年匠心，至今震撼。来潮州，一定要亲眼看看这场每天限定的拆桥奇观。

4. 这次潮汕之旅主要有两个目的，一是尝美食，再一个就是冲着广济桥去的，可惜看搭桥我去晚了，站的位置不理想，挤在人群里拍的不稳，也不能重拍了，并且那两天阴天，拍出来效果不太好，做个记录将就着看吧。广济桥每天上午9点搭桥，下午五点拆桥，搭桥用了15分钟，拆桥用了10分钟，我调了变速。以下是广济桥的简介，来源于百度，广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一，中国四大名桥之一，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的历史地标、全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。广济桥始建于南宋乾（1171年）；于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）进行了修缮；解放前残破不堪，1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。特色与结构：集梁桥、浮桥、拱桥于一体，由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组合而成。启闭设计：中间浮桥由18 只木船连接而成，白天连通两岸通行，夜间或洪汛时开启让出航道，兼顾便民与防洪航运。亭台楼阁：桥上建有形式各异的亭屋，历史上有"廿四楼台廿四样"之美称，现有桥亭 30 座，兼具遮阳避雨与商业功能。#一张图证明你去过的地方 #为建设者鼓掌 #文化和自然遗产可以有多酷

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10. #记录行程来潮州看潮？看桥？看过河拆桥。今天数万人在潮州古城排队。停车排队，挤公交排队，登城楼排队，上广济桥排队，上厕所排队…… 韩江上的广济桥特点：过河拆桥。广济桥，世界上最早的启闭式桥梁，每日根据通行与通航需求，定时拆除和连接中间浮桥部分。广济桥始建于南宋乾道七年（1171年），历经359年多次修建，至明嘉靖九年（1530年）最终形成了“十八梭船廿四洲”（即24座桥墩中间以18艘梭船连接）的格局。这种梁桥与浮桥结合的设计，使其成为一座可开合的启闭式桥梁。每日“拆桥”的主要目的是为韩江上的大型船只让出航道，同时也有助于在洪水期间快速泄洪。通常每日上午（约9:30）将浮桥连接，供行人通行；下午（约17:30）则将浮桥拆开，以便船只通过。

11. 广济桥过河必须拆桥广济桥位于广东潮州，中间段由18 艘木船连接而成浮桥，两端为石梁桥。拆桥原因：为了通航（让大型船舶通过）和防洪（汛期泄洪），避免桥梁阻挡水流或船只。操作规律：每日定时进行，通常傍晚拆桥，次日清晨合桥，恢复行人通行。景观特色：这一“开合秀”已成为潮州标志性景观，展现了古人灵活应对自然与人文需求的智慧。#寻找历史的痕迹 #古建筑之美 #历史古迹

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