中国车市正在完成一次空间观念的集体升级:大车变大只是开始

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1. 看完大汉EV的预售信息,我觉得D+级旗舰轿车该重新比一比了 2026成都车展上,比亚迪王朝网把全新D+级旗舰轿车大汉EV摆到了台前,24.99万—29.99万元的预售区间,三款配置,直接把"D+级纯电旗舰"这个过去由合资豪华品牌把持的赛道,搅出了新的水花。 车长5256毫米、轴距3130毫米,9

2. 前法拉利设计师操刀、24K金标上车,小鹏G9L的野心不止于“大” 5120mm的车长、3100mm的轴距,只做五个座位。小鹏G9L这个选择,我认为值得拿出来聊一聊。 今年成都车展,小鹏汽车的展台照样人气爆棚,不少人是冲着G9L来的。在大多数品牌都会选择做三排的尺寸上,小鹏做了一个反常识的决定:G9L

3. 海鸥Max内饰首爆,这次真不是小改!全新比亚迪海鸥,取消仪表盘全方位换代升级 说实话,全新海鸥这一次算得上脱胎换骨,已经不是我们印象里那台4座微型代步车了。看完申报信息,能明显感觉到比亚迪把它向上做了定位。 外观改动幅度很大,已经不是简单facelift小改款。狭长的全新大灯组,半隐藏式门把手,B/C柱做了隐藏处理,车尾整套尾灯和后包围重新设计,整车的体态更舒展,气质提升很明显,粉色实车看着很精致。 变化最大的还是车身尺寸。车长来到4205mm,轴距2650mm,对比现款车长增加425mm,轴距加长150mm,直接升级标准5座布局。以前老海鸥后排只适合应急,换代之后,普通家用满载五个人,空间终于可以正经拿来日常使用,家用属性直接拉满。 #比亚迪海鸥 #新能源汽车 #新车上市 #二代刀片电池 #比亚迪汽车

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