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加斯利的摩纳哥奖杯三个月前失而复得,现在可能要还回去:ICA听证已开庭,这个季军对Alpine有多重要?

源自63位全网作者

08-26 16:51

先问大家一个问题:今年早些时候摩纳哥大奖赛上加斯利那次P3的"罚时风云",还有多少人记得?

如果你是Alpine车迷,大概率记得——那个奖杯从P3掉到P7,又回到P3,加斯利本人还发过一句"奖杯终于找到回家的路了"。如果你不记得也正常,这事已经拖了三个月。重点来了:这事没完,而且到了最后关头。8月25日,FIA国际上诉法院(ICA)已经在巴黎总部开庭,审理迈凯伦和红牛对"撤销加斯利罚时"这一决定的上诉。微博判决还没出,但随时可能出。

今天把这件事完整捋一遍,顺便算一算它对Alpine意味着什么。

30秒复盘:摩纳哥到底发生了什么

今年摩纳哥大奖赛正赛,5位车手共领到6张维修区超速罚单,各被处以5秒罚时。微博加斯利最倒霉——他被抓了两次,合计10秒罚时,从冲线时的P3直接跌到P7。微博顶替他登上领奖台的是红牛的哈贾尔,奖杯也被红牛收了回去。微博

但赛后Alpine动用了F1里非常罕见的"复审权"(Right of Review)程序提交新证据,FIA因此撤销两项处罚,恢复加斯利的季军。微博最抓马的是:奖杯回来那天,加斯利晒出抱着奖杯的照片兴奋报喜,直呼摩纳哥的奖杯终于找到回家的路了,是快乐的一天、快乐的人生。微博但这份快乐,只稳稳当当持续了三个月。

加斯利的摩纳哥奖杯三个月前失而复得,现在可能要还回去:ICA听证已开庭,这个季军对Alpine有多重要?

迈凯伦和红牛为什么不服

很多人以为罚时撤销就翻篇了,但迈凯伦和红牛的不满非常具体。

第一,皮亚斯特里在摩纳哥同样吃了维修区超速罚时,而且在赛中老老实实执行了。微博现在加斯利的罚时被事后撤销,老实执行罚时的人排名反而被挤回去。皮亚斯特里自己就说,按照这次的先例,以后大家都会选择赛内拒不接受处罚、赛后上诉维权,“一场比赛的结果可能要拖上好几个月才能敲定”。微博

第二,迈凯伦领队斯特拉把上诉目的总结成"双重目的":既涉及比赛规则能否被公平、一致地执行,也涉及皮亚斯特里已执行罚时无法申诉带来的积分损失,“这不仅关乎迈凯伦,也关乎F1运动的完整性”。微博围场里也有不同声音,汉密尔顿就在西班牙大奖赛媒体日为加斯利打抱不平,直指FIA在摩纳哥站对维修区超速的罚时过于严苛。微博

红牛的逻辑更简单:加斯利跌到P7那天,登上领奖台的是哈贾尔,奖杯实实在在到过红牛手里。所以两队联合向ICA上诉,上诉对象正是加斯利两张罚时被撤销一事。微博

加斯利的摩纳哥奖杯三个月前失而复得,现在可能要还回去:ICA听证已开庭,这个季军对Alpine有多重要?

"复审权"有多罕见?ICA审的又是什么

这里展开讲一下,这是整个事件里最反直觉的部分。

F1里,车队对干事判罚不满,大致有两条路:一条是直接上诉,时限很严;另一条就是Alpine走的"复审权"——门槛条件是必须存在"当初裁决时无法发现的新证据"。这个程序在F1历史上使用率极低,Alpine这次能成功,靠的就是77厘米测速测量误差这份硬证据。

ICA这次审的,不是"加斯利到底超没超速",而是:干事撤销罚时的决定是否合法合规。这次听证会于8月25日当地时间9点在国际汽联总部进行。微博如果ICA认为没问题,裁决维持;如果认为有问题,加斯利的P3可能重新变回P7,摩纳哥的官方成绩和积分要再改一遍。这也是为什么无论站哪边,这个判决都会成为未来类似争议的先例。

这个判决对Alpine意味着什么

直说:Alpine输不起这一案。

先看现状:Alpine的2026赛季开局不错,前六站轰下50分,但好景不长,随后五站只拿到11分,夏休前已经在车队积分榜上被红牛二队超越。微博夏休前最后一版车队积分榜上,Alpine以61分位列第5,第五名的争夺将持续激烈至最后一场大奖赛,但车队已丧失了对阵Racing Bulls的优势。微博加斯利的摩纳哥季军一场就带来15分,是车队上半程最重要的单笔积分进账。

加斯利的摩纳哥奖杯三个月前失而复得,现在可能要还回去:ICA听证已开庭,这个季军对Alpine有多重要?

季军和第七之间的积分差,是9分的摆动。对一支近五六站只能拿个位数积分的Alpine来说,这是一个量级的存在。更现实的是,他们现在还在和红牛二队争车队第五,两队差距就在几分之间——这个季军真被拿回去,Alpine损失的不只是面子,还有车队奖金档位。

判决走向有两种:

  • 上诉被驳回:加斯利P3坐实,Alpine松一口气,"复审权"这条路也成了各队今后的教科书案例;

  • 上诉被支持:摩纳哥成绩和积分重改,Alpine损失9分,车队争夺更加被动。

判决还没出。关注Alpine的朋友,接下来可以盯紧FIA官方公告和车队声明。

顺带说两个Alpine本周的其他动态

一个好消息:据阿根廷媒体Infobae报道,科拉平托距离敲定2027赛季Alpine正式车手席位只差一步,官宣可能很快,若成真他将成为46年来又一位完整征战F1全赛季的阿根廷车手。微博不过这条消息尚未得到车队官宣确认,先以官宣为准。

一个战术消息:Alpine本周末的荷兰站共带来8项升级,底板、扩散器、侧箱及尾翼均有更新。微博不过目前只有加斯利能用上这套升级套件,科拉平托要等到蒙扎才能装车。微博蒙扎这种动力敏感赛道,用上梅赛德斯动力第一年的Alpine,这周末能不能双车争分,值得关注。

加斯利的摩纳哥奖杯三个月前失而复得,现在可能要还回去:ICA听证已开庭,这个季军对Alpine有多重要?

最后留个话题:你觉得加斯利的奖杯,最终会留在Alpine手里吗?评论区聊聊,等判决出来回来挖坟。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 还有人记得这事吗?这事还没完!今年F1摩纳哥大奖赛结束后,Alpine车队成功复审并推动FIA撤销了对于加斯利的2次维修区超速罚时处罚,但迈凯伦和红牛随后上诉至ICA

2. 在F1摩纳哥站正赛中,5位车手总计收到了6次维修区超速的罚单(摩纳哥维修区限速60km/h)

3. 围绕2026年摩纳哥大奖赛的判罚争议仍未尘埃落定。8月25日,国际汽联(FIA)国际上诉法院在巴黎开庭,审理迈凯伦与红牛针对皮埃尔-加斯利罚时被撤销一事提出的上诉

4. F1 早前的摩纳哥大奖赛正赛中,Alpine车手加斯利虽然以第3名冲线,但因被指两度于维修区超速而罚时10秒,因此排名下滑至第7

5. 迈凯伦就摩纳哥大奖赛结果提出上诉意向通知,皮亚斯特里赛中因维修区超速执行了5秒罚时

6. 下周一之前红牛和迈凯伦需要决定要不要正式上诉,皮亚斯特里表示:这个裁决实在让我难以理解

7. 【F1西班牙大奖赛媒体日】汉密尔顿为加斯利打抱不平,因摩纳哥站FIA疯狂给维修区超速罚时

8. 红牛车队和迈凯伦车队关于摩纳哥大奖赛加斯利处罚被撤销事件上诉的听证会,将在8月25日(下周二)当地时间9点在国际汽联总部进行

9. 【高开低走】Alpine在前六站轰下50分,近期五站仅得到11分,积分榜已被小牛超越

10. 本赛季第10场比赛后的车手与车队积分榜!皮埃尔:第9名(42分)弗兰科:第12名(19分)Alpine车队:第5名(61分)

11. 据阿根廷媒体Infobae报道:科拉平托距离敲定2027赛季Alpine正式车手席位仅一步之遥,消息称官宣即将发布

12. 夏休归来,各车队升级状况一览:Alpine本周末带来8项升级,底板、扩散器、侧箱及尾翼均有更新

13. 本周末的荷兰大奖赛,Alpine车队为A526赛车带来了升级,目前只有加斯利能够使用这套升级套件

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