小米澎程增程SUV定价25.99万起，车企集体送祝福台下抢客

1. #小米澎程有信心成为新爆款# 小米澎程即将于9月7日晚上正式发布，能成米系的第三款爆品吗？我觉得毫无疑问会的，因为无论是线上的热度还是线下的亲身上车体验，都让我坚信了这一点，不过归根到底还是靠产品力和品牌影响力。 小米造车，是集中了企业所有的资源和研发能力，再搭上雷军总的个人声誉，三年磨一剑，从SU7为国产中高端轿车开路，到YU7成功站稳纯电SUV，还引来诸多模仿，小米的爆款方法论已经跑通了。虽然网上质疑声就没停过，但小米是真靠产品硬实力扛起来的，如今每月销量稳定在三万台以上，没有大起大落，足以说明市场的认可度。有这样的底子，你说小米澎程能差了？ 再说说增程车市场。以前我觉得增程SUV这个赛道快到头了，因为纯电车续航越来越长，充电越来越快，各地的充电设施日益完善，出门不用再有续航焦虑。但小米澎程的出现，改变了我的看法，感觉它会重新激活增程车需求，为这个序列续命更多年。原因很简单，大电池让纯电续航增加，平时和短途完全可以当电车开，出远门和外出露营，可以带着个大油箱充电宝，更加安全放心，而且百变格局让汽车新增了很多实用场景，全家人出行娱乐休闲都无忧，彻底解决了用户痛点。所以以后增程车市场盘子足够大，清华帅石金教授都说小米澎程代表"增程2.0时代"，更好的增程技术+大电池+可变乘员舱，有机会把整个市场再带火一波。 最后再列举几个配置亮点： N90 Max：七座旗舰，1700+公里续航，18种可变空间，4nm旗舰SoC、激光雷达、Thor算力芯片、4D毫米波雷达等等，不输市面上的旗舰9系，家用商用都能满足，拉货也不在话下，关键时候可以表现一把。 我觉得N70系列会是重头戏，据说不搞标准版，只上Pro和Max，起步即高配，Max版505km纯电续航+空悬+四驱，对比同行Max起步再堆Max+、Ultra的文字游戏套路，小米很实在。我上车亲测，感觉N70的大小和体验更适合个人日常通勤开、夫妻或三口之家，这个用户群可不在少数。预售才25.99万起，你说香不香？万一正式售价雷总再来个惊喜，还不得抢疯了？

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

2. #小米澎程有信心成为新爆款# 小米澎程精准卡位25-30万价位段，正是当前增程SUV市场最激烈的竞争区间，也是家庭用户购买力最集中的区间。在产品差异化上，相比理想L6、问界M7等竞品，澎程主打可变空间概念，差异化卖点更加清晰。生态建设上，小米澎程有HyperOS座舱、米家互联、玄戒芯片形成的生态闭环，雷军对此也很有信息。当然，更重要的是小米SU7和YU7都已成为爆品，稳定月交付量超3万台，已经在新势力中占有一席之地，所以雷军对于澎程充满信心。

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

3. VCU整车控制---18 增程式车辆控制2

微信公众号 2026-09-03 00:00:00

4. #视频播客开麦计划#小米澎程凭借昆仑架构和增程布局，收获很高的市场热度，但舆论对它的评价褒贬不一。播客邀请行业嘉宾跳出碎片化信息，从产品优势、营销策略到销量预期做完整解析，内容分上下两期，拒绝跟风解读，输出务实的汽车行业参考内容。 桃花游戏君的微博视频

新浪微博 2026-09-01 00:00:00

5. #小米澎程有信心成为新爆款#@雷军 对9月7日上市的小米澎程系列充满信心，目标打造小米汽车第三款爆品。 凭借SU7、YU7两款爆款积淀，小米瞄准痛点尚存的增程SUV市场。当下增程赛道竞争激烈，澎程表现备受期待。 产品实力硬核：N70 Pro（23.99万）：安全配置拉满，激光雷达、4D毫米波雷达等全套高阶智驾硬件下放，纯电续航351km，亏电油耗5.7L。N70 Max（25.99万）：升级四驱+空悬，综合续航超1700km。 你认为小米澎程能成为新爆品吗？评论区聊聊！小米澎程的微博视频

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

6. 刚看到雷总放出小米澎程N90 Max京沪实测，一镜到底中途不补能，1230公里跑完全程还剩53公里续航，平均时速104km/h，全程不玩龟速省油的套路，不到12小时跑完，这是是实打实的高速真实工况。现在京沪线都快成增程车型的出厂测试标准了，理想之前也完成了同款挑战，俩家不愧是增程第一梯队，速度、油耗各有千秋。我算了下，小米澎程N90 Max纯电高速跑出323.6公里，亏电油耗6.7L/100km，满油满电一千二百多公里的高速续航，节假日跑长途真不用纠结充电加油了，一点续航焦虑都没有#小米澎程一箱油从上海到北京#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

7. 小米澎程最近整了个京沪实测，CTO胡峥楠亲自带队，一镜到底跑完全程，1230公里用了11小时50分，平均时速104，到北京还剩53公里续航，亏电油耗6.7个，加的还是92号油。不是龟速刷成绩，就是正常人跑高速的节奏这样的续航成绩，确实让人很安心。有意思的是，京沪线不知不觉被跑成了民间测试标准。之前理想L9也零补能跑完了，平均时速100.7，亏电油耗6.0。单看油耗理想更低，但小米速度更快还不挑油，拉平了看其实很接近，而且两家都是三年三万保养，后期用车成本都很友好，可以说是增程双雄了#雷军晒实测澎程N90Max续航视频#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

8. #小米92号矿泉水# 玩梗归玩梗，但这次小米澎程的技术含量确实有点东西。1.5T增程器热效率做到44.3%，放在同级增程里已经是第一梯队水平。关键是能吃92号粗粮，亏电油耗5.7L，不挑油、油耗还低，这对消费者才是实打实的好处。清华教授说增程2.0时代发动机要做专项优化，澎程这个方向基本踩在点上了。再加上首保后3年/3万公里才保养一次，纯电续航同级靠前，日常通勤基本能纯电覆盖，全生命周期成本确实很能打。如果预算在这个区间，澎程可能是今年最值得关注的SUV之一。9月7号正式上市，蹲一个发布会价格。#女子说有娃家庭用澎程N70开着太香#

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

9. #小米澎程有信心成为新爆款# 刚刚，@雷军 发布了一则视频，针对将于9月7日上市的小米澎程系列回答了用户关心的问题，视频中，雷军表示有信心把澎程系列做成第三款爆品雷军刚刚发了一条视频，直接放话：小米澎程，有信心做成第三款爆品。这话说出来不意外，但放在这个节点上，分量不一样。SU7把纯电轿车打成了现象级，YU7又把纯电SUV的天花板掀了一角，小米手里已经攥着一套经过市场验证的爆款方法论。现在第三张牌，直接打进了增程SUV这个最卷的战场。雷军说增程市场空间依然很大，很多用户痛点到现在没被真正解决。这话听着像挑战，其实更像战书。9月7日晚7点，澎程系列正式上市。N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款车齐发，从大五座到大七座全覆盖。配置单拉出来看一眼就知道小米这次没打算客气：内嵌式防滚架、9个安全气囊、应急浮水、高速爆胎稳定控制，安全配置一项没缩；智驾硬件直接给到4nm旗舰SoC、激光雷达、Thor算力芯片、4D毫米波雷达，20万级的价格塞了30万级的东西。续航方面，N70 Pro纯电续航351km，亏电油耗5.7L，日常纯电通勤、长途增程无忧。N70 Max预售价25.99万，多了四驱、空悬和大电池，续航直接拉到1700公里以上。N90 Max大七座旗舰，预售价29.99万，纯电续航464km，综合续航1705km，雷军亲自带队实测上海到北京一镜到底不补能，高速均速104km/h，亏电油耗6.7L，数据摆在那里，不是PPT造车。更关键的是，小米现在的产能已经不是SU7刚上市时那个捉襟见肘的状态了。SU7和YU7连续5个月月交付超3万台，累计突破70万辆，产线和供应链都已经跑顺。雷军这次专门强调，澎程的交付速度会大大提升。约三成用户盲定无对比，线下门店天天爆满，80%是全新用户，和SU7、YU7的客群完全不重叠。这不是小米在赌，这是小米在收割。9月7日，答案揭晓。你猜澎程能不能成为小米汽车的第三款爆品？# 大v聊车#

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

10. #雷军晒实测澎程N90Max续航视频#大家都看了吗？小米澎程N90 Max上海到北京，1230.5公里，一镜到底11小时50分钟跑完。看了视频，盯着时速表，发现他们确实全程没有刻意省油，也没有龟速行驶，平均时速104，最终到站还剩53km续航，算下来亏电油耗6个多油，这么大的增程车开高速有这个表现，算得上很优秀了。小米这套测试都形成品牌特色了，雷军自己拆车、上高环、测续航，CTO测高速爆胎、测续航，副总裁测续航、拉重卡，高管都在亲自上，全在真刀真枪地测。现在京沪这条线快被小米跑成民间测试标准了，越来越多的车企和媒体都在跟进。但要注意哈，这次胡峥楠这次是从上海往北京跑，整体算是上坡，如果反着跑下坡，成绩估计还能更好看。在增程这条赛道上，理想和小米两家都完成了京沪无补能挑战，两辆车对比一下：保养周期都是三年三万公里，这个没区别。小米平均时速104公里，比理想L9 Livis的100.7公里快一点点。理想的亏电油耗略低，但小米能加92号，算下来很接近，宝子们会选哪台车？ 搞机圈的那些事的微博视频

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

11. #雷军晒实测澎程N90Max续航视频#不得不说，雷总这波实测够直接，上海到北京中途不补能，1230公里跑完还剩54公里续航，全程平均时速104km/h，基本贴着高速限速在跑，亏电油耗6.7L/100km，考虑到这是一台大型增程SUV，这数据含金量不低。说实话，我觉得比发布会上公布的1705km综合续航更有说服力的是实际场景表现，高速本来就是增程车的能耗修罗场，这个成绩基本打消了增程高速油耗高的顾虑，对大多数家庭用户而言，能加92号油、长途不焦虑，比参数多漂亮都实在。

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

12. #雷军回应N70Pro配置为何这么晚披露#我只能说永远不要低估小米打造爆款的能力。增程车市场竞争激烈，但依旧大有可为。澎程守正出奇的思路在于，一方面增程该有的续航能力做到了极致，安全防护直接给你标配，另外一方面通过可变空间的思路去在已有的车身尺寸内打出另外一番天地。N70 Pro的市场表现尤其很值得关注，全系标配的安全性能+前交叉臂后多连杆+五座大空间+同级别不俗的续航实力，完全是家用车六边形之王。

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

13. #小米澎程有信心成为新爆款# 刚刚雷军发布了一则视频，表示有信心把澎程系列做成第三款爆品。先看配置：安全冗余足够，内嵌式防滚架、一体式热成型门环、9个安全气囊、应急浮水、高速爆胎稳定控制。智驾硬件也是TOP级，4nm旗舰SoC、激光雷达、Thor算力芯片、4D毫米波雷达。纯电续航虽然不是顶配，但也是一线水准：351km，亏电油耗5.7L，日常纯电、长途增程都够用。之前理想汽车推纯电，规划就是纯电爆了，然后增程的量保住。但结果是纯电的确卖得好，但增程的也没保住。导致整体销量还是那么多，甚至因为纯电更贵，利润压得更低。但要看清楚理想汽车，基本就是一个外观一个内饰，所以纯电、增程其实就是一个车型下的配置不同选择，所以大家选了这个车型配置，不是A就是B。但小米澎程系列和YU系列完全不一样，属于不同的品牌和不同的车型，外观明显区分，受众也明显区分开来。所以，小米澎程系列大概率会小爆，也不会抢YU系列的订单。还是很看好小米澎程系列加持下，小米汽车的月销量破5万的。小米澎程的微博视频

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

14. 50.98 万增配还降价，新款理想 MEGA Home原配用什么胎？

微信公众号 2026-09-03 00:00:00

15. 这也能装？给车内塞一套工作站！小米澎程N90 Max用车体验！

哔哩哔哩 2026-08-31 00:00:00

16. 好有趣的现象，北京门店排队20分钟，人手一瓶#小米92号矿泉水#。有人拿来打卡，有人拿来发朋友圈。谁不想急头白脸领一瓶打卡？？我看着这瓶水，想的就一句话：这瓶水背后，技术到底能不能打？清华教授说，增程2.0时代发动机要做优化。澎程1.5T增程器，热效率44.3%，能加92号粗粮。不挑油，才是真本事。你说它营销也好玩梗也罢，敢把92号贴瓶子上，说明对自家发动机有底。热度是一时的，技术底子才经得起扒。#女子说有娃家庭用澎程N70开着太香#亏电油耗5.7L，同级最低。3年/3万公里才保养一次。油耗低、油价低、保养省，我帮你们算了一笔粗账：全生命周期成本算下来，确实碾压不少竞品。纯电续航同级最长，还吃粗粮。有人说92号矿泉水是个梗，但梗底下埋的是实打实的技术，用户拿到手秒懂，不用你多解释一句。9月7日上市，到时候看实测，咱们一起蹲一蹲！

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

17. #小米澎程有信心成为新爆款# 有机会，但是不多！刚刚，@雷军 发布了一则视频，针对将于9月7日上市的小米澎程系列回答了用户关心的问题，视频中，雷军表示有信心把澎程系列做成第三款爆品。其实雷总这么说是有底气的。SU7把纯电轿车打成了爆款，YU7又把纯电SUV带起来了，小米手里确实攒下了一套自己的爆款方法论。他还曾表示过，增程SUV市场空间依然很大，很多用户痛点到现在其实也没被真正解决。虽然今年增程赛道已经白热化，但澎程能否翻红增程，也开始被寄予期待。当然，能不能成为爆品最后还是得看产品本身。从配置表单来看，小米澎程N70 Pro版安全智能全都满配。内嵌式防滚架、一体式热成型门环、9个安全气囊、应急浮水、高速爆胎稳定控制，这些都不缩水。智驾硬件也给得足，4nm旗舰SoC、激光雷达、Thor算力芯片、4D毫米波雷达，20万级给到30万级的配置；纯电续航351km，亏电油耗5.7L，日常纯电、长途增程都够用，预计售价23.99万元。小米澎程N70 Max版主要多了四驱、空悬和大电池，续航超过1700公里，预售价为25.99万元。

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

18. #小米澎程有信心成为新爆款# 聊增程SUV的人，大多绕不开两个焦虑：纯电续航太短，亏电油耗太高。小米澎程N70 Pro版给出的答案挺实在——纯电跑351公里，市区通勤几乎不用油，亏电油耗5.7L，长途也不虚。再看价格，23.99万起步，却把应急浮水、高速爆胎稳定控制这些硬核安全配置全系标配，智驾还给到激光雷达和Thor芯片，这诚意放在今年的增程市场里，确实少见。雷总敢说“第三款爆品”，底气不难理解。SU7和YU7已经证明过小米对用户需求的拿捏，而澎程这次瞄准的正是那些还没被真正解决的痛点。Max版25.99万，续航超1700公里，四驱空悬全给齐，覆盖场景更广。我个人挺看好这步棋。配置不缩水，定价又务实，再加上小米的渠道和口碑，澎程翻红增程赛道，未必是句空话。至少从纸面上，它已经让我有了试驾的冲动。小米澎程的微博视频

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

19. 这位女士的需求，基本是现在90%的家庭的真实需求。担心续航，选择了增程；家里有小孩，选择大空间；支持92号汽油，成本可以得到控制。这些特点也都是澎程的优势所在。大部分人追求的还是大车，一是家庭需求，再者就是开着也舒服。虽然很多人说澎程入场增程有点晚，但就目前这个形式来看，想要续航，目前像澎程这样的增程车还是最优解。#女子说有娃家庭用澎程N70开着太香# #小米92号矿泉水#

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

20. 中国消费电子迎来名场面 #小米首发长鑫LPDDR6内存 #雷军说长鑫非常了不起

抖音 2026-08-30 00:00:00

21. #小米澎程有信心成为新爆款#小米澎程有两款智能可变大空间SUV——N90、N70。其中，N70 的长宽高为 4960 × 1998 × 1785mm，轴距 2950mm，采用 5 座布局；尺寸更大的 N90 长宽高为 5285 × 1998 × 1825mm，轴距达到 3080mm，提供 5 座和 7 座版本，7座版本采用2+2+3布局。昆仑技术架构同步推出，涵盖平台、超级增程和全域安全。560台测试车跑了400多万公里，增程器保养周期拉到3年/3万公里，92、95、98随便加，出远门不挑油。朋友们觉得小米澎程会成为小米汽车的第三款爆款吗？ 孙大诚的微博视频

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

22. #小米澎程有信心成为新爆款# @雷军 雷总发布针对将于9月7日上市的小米澎程系列回答了用户关心的问题，有信心把澎程系列做成第三款爆品。目前的核心是空间、价格和内部的配置。增程赛道已经白热化，从配置表单来看，小米澎程N70 Pro版安全智能全都满配。内嵌式防滚架、一体式热成型门环、9个安全气囊、应急浮水、高速爆胎稳定控制，这些都不缩水。智驾硬件也给得足，4nm旗舰SoC、激光雷达、Thor算力芯片、4D毫米波雷达，20万级给到30万级的配置；纯电续航351km，亏电油耗5.7L，日常纯电、长途增程都够用，预计售价23.99万元。小米澎程N70 Max版主要多了四驱、空悬和大电池，续航超过1700公里，预售价为25.99万元。你觉得小米澎程会成为小米汽车的第三款爆品吗？

新浪微博 2026-09-02 00:00:00

23. 2026年国产增程SUV，按需求选才适合自己

懂车帝 2026-09-02 00:00:00

24. 2026年小家庭选增程式SUV，哪款口碑更适配

百度 2026-08-30 00:00:00

25. 小米澎程杀入增程市场，对比理想问界差异到底在哪

今日头条 2026-09-02 00:00:00

26. 雷军前两天发了条微博，8月小米汽车交付又超3万台，连第五个月了。但重点不是这个，是后半句，他说正全力准备澎程上市。 懂行的人一听就知道，这事的份量不一样。 小米现在手里就SU7和YU7，全是纯电。澎程是小米第一次做增程，N70大五座卖25.99万，N90大七座29.99万，价格卡得死死的，正好插在理想L6和问界M7中间。 说白了，雷军不想只在纯电池子里卷了。他要的是那个更大的市场，家里人多、要跑长途、对空间有刚需、但又不想有充电焦虑的那群人。这块蛋糕，比纯电大多了。 有个细节挺有意思。雷军之前一直说不想卷销量数字，对外统一说超3万台，从不报精确数。但8月这个数据他亲自发了，还顺手把澎程的消息带出来。这说明什么？产能稳了，接下来要打的是产品矩阵。 昆仑架构、可变大空间、智能座舱、澎湃生态，这些都是小米的老本行。但增程赛道里，理想跑了几年，问界背后站着华为，谁都不是吃素的。 我现在最好奇的是，雷军说的全力准备，到底藏了多少东西？上市时间定了吗？首销权益会有多狠？毕竟小米的打法从来不是稳扎稳打，是出手就让人难受。 25.99万起的增程大五座，你觉得能炸吗？评论区聊聊。

今日头条 2026-09-02 00:00:00

27. 雷军今天交成绩单：小米汽车8月交付超3万台，连续第五个月站稳3万关口。1月3.9万开局，春节回落到2万，4月起连涨至今。他同时放话正全力备战澎程，9月就上市。澎程是小米第一台增程车，N70预售25.99万、N90预售29.99万，直接扎进理想问界的腹地。纯电基本盘稳住了，增程能再爆一次吗？【来自懂车帝车友圈】

今日头条 2026-09-01 00:00:00

28. 小米增程SUV来了，理想和问界慌不慌？

小红书 2026-09-01 00:00:00

29. 澎程 n 90 这续航确实很扎实啊！ 增程车有这个油耗表现，而且全程时速基本上保持在 120 以上，算是最贴合用户的需求，甚至比用户的需求更激烈，依旧能达成此成绩。其实真正到我们用户手里，实际续航只会比这更长！ 增程确实解决了这种打车的续航焦虑。对于很多有长途远行需求的用户，增程确实是现在一个还不错的选择，因为纯电续航三四百公里的时候，已经可以覆盖日常的通勤了！ 最最重要的是，其价格定在了 30 万以内。在 30 万以内的增程 SUV 市场，其实主要还是理想 L6 占据了很大的位置，包括问界 M6 这些六系的旗舰，但 N90 可是一个空间更大的旗舰车型！

今日头条 2026-08-31 00:00:00

30. 理想汽车的换购需求有多大

今日头条 2026-09-02 00:00:00

31. 问界和理想，增程SUV到底该怎么选？看完这篇不纠结

今日头条 2026-09-01 00:00:00

32. 亏电193km/h！这台大众增程车，打了多少增程式汽车的脸？

今日头条 2026-09-02 00:00:00

33. 理想i6销量前三，却难撕增程标签，如何成为家庭首选？

今日头条 2026-08-30 00:00:00

34. 增程式还值得买吗？很多车主看完长途实测，说出真实感受 增程式一直是争议最大的动力方案。 优点很直接，没有纯电车的里程焦虑，市区通勤用电成本很低。适合没有固定车位、经常跑长途的家庭。 缺点也客观存在：高速工况油耗高于油车，整套系统结构更复杂。 最近不少车主长途实测，网上争论不断。 如果家里只打算保留一台车，你会选择增程式车型吗？

今日头条 2026-09-02 00:00:00

35. 宝马即将加入“增程神教”！公路之王“叛变”，燃油党的天都塌了

今日头条 2026-08-31 00:00:00