战舰700上市倒计时7天:预售权益到上市当天为止,这1000块订金现在交还是等开价

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10-03 11:15

9月29日,吉利官宣银河战舰700将于10月10日在杭州全球上市,届时公布最终售价。巧的是,捷途旅行者7也定在同一天上市——留给“战舰700要不要下订”这道选择题的时间,只剩一周;而吉利给预售期设的权益有效期,恰好截止“上市当日”。这两件事叠在一起,才是10月10日前真正值得算的账。知乎知乎

先把两组数字掰清:43900不是大订,售罄的分钟数是媒体补的

预售战报大家都看过:9月15日开启预售,9分钟小订破万,60分钟破43900台,限量700台的陆地方舟版“售罄”。但注意官方口径:这是“小订意向订单”,和锁定排产的“大订”是两回事。知乎知乎

12分钟卖光方舟版这个数字,官方海报里没有出现过,是媒体转述时补的。至于5085mm的车长,是包含外挂备胎的,不含备胎约4880mm——对机械车位、老小区地库限长敏感的,别按5米08去量自家车位。知乎哔哩哔哩

六个版本,每加1万买了什么

预售价19.98万—38.98万共6版,拆开后其实是四组完全不同的买家。知乎

19.98万探索版(1.5T两驱,CLTC纯电305km):入门并不寒酸,一体式大梁、47.14度6C快充电池、全车座椅通风加热、双开全景天窗都标配,预售期还全系送价值3999元双开冷暖冰箱、12800元Flyme Sound 23扬声器。城市通勤为主、偶尔自驾的人,这一档的边际性价比最高。要注意的是一文没提智驾:最低配没有辅助驾驶硬件。知乎知乎

20.98万探索+版:加1万补上千里浩瀚H5(英伟达Orin-Y、192线激光雷达、27个传感器,官方称支持高速/城区领航和智能泊车)。

战舰700上市倒计时7天:预售权益到上市当天为止,这1000块订金现在交还是等开价

22.98万驭峰版:比探索+再加2万,两驱变1.5T三电机四驱(系统690kW、4.2秒破百),多出华尔兹掉头和智能全地形模式,代价是纯电续航降到280km。这2万买的是“能下道撒野”,只在铺装路上跑的可以省。知乎

战舰700上市倒计时7天:预售权益到上市当天为止,这1000块订金现在交还是等开价

23.98万驭峰+版:再1万,内容和探索+那套智驾舒适包重复了一次——激光雷达、按摩、腿托、小桌板。想同时要四驱+智驾+按摩,就得接受比两驱探索+贵3万,其中1万是同一个包付了两遍的隐性成本。知乎

26.98万顶峰版(2.0T三电机,830kW、3.95秒):升级双腔闭式空悬、后桥机械差速锁、涉水感应(最大涉水800mm)、千里浩瀚H7(Thor-U,700TOPS)、卫星通信。穿越玩家的主战场,纯家用用不上。知乎

38.98万陆地方舟版:比顶峰再贵12万,买的是应急漂浮脱困(水深超800mm自动触发、可坚持40分钟)、主动式液压悬挂、弥散供氧、限量编号。收藏属性大于工具属性,看个热闹就行。知乎

评论区吵起来的三件事,哪些是事实哪些是观点

一是“1.5T版本算力缩水”。有博主称除2.0T顶峰外全系只有约85TOPS的Orin-Y,城市NOA“基本不可用”,劝人“要么等改款要么上顶峰”。事实是:官方配置表里H5方案确实就是Orin-Y+192线激光雷达,口径上支持城区领航;“不可用”是评论区的体验推测,目前试驾样本太少,没有可交叉验证的实测结论。介意的做法很具体:试驾时把城区领航在早晚高峰跑一遍,别在静态展车里听销售念参数。哔哩哔哩

二是“银河牌子上不去”。从首秀开始“该挂领克标”的说法就在知乎、B站反复出现;预售之后,评论区的版本变成了“入门10万内的牌子怎么卖20多万”。这属于品牌认知之争,不是这台车的问题——但它是你未来二手车残值的一部分,想想清楚。哔哩哔哩

三是家用的隐藏短板。10月2日B站试驾视频评论区,有人实地躺过:二排放倒“只能睡一个低于1.7米的人”,“最吐槽的就是后排放倒”。冲着露营车场景去的,这一条比任何参数都重要。哔哩哔哩

战舰700上市倒计时7天:预售权益到上市当天为止,这1000块订金现在交还是等开价

10月10日的悬念:降1万还是降3万?

评论区对上市价分两派:一条“上市价还能再降1万”的视频下,热评是“至少降3万才有竞争力”“不降3万谁买”。没人能替官方回答,但可以把参照物摆出来:9月29日,比它大半个身位的非承载式+三把锁的纵横G700,刚以权益价30.49万起上市。哔哩哔哩知乎

往十月的牌桌看:和战舰同日上市的旅行者7,预售价14.99万至17.99万元,把“方盒子”的入场券直接砍到15万级。往上有9月28日开启预售、搭载华为乾崑ADS 5的猛士X700(预售价24.98万—28.98万元),有9月22日预售35.98万起的红旗G919,有刚以权益价30.49万上市的G700。战舰700卡在19.98万—26.98万这个走量区间,正好处在上下夹击的中间。知乎

更要紧的是权益账,不是猜价账。预售权益(订金1000抵5000、价值13999元改装套件的8000元抵扣券、全系送冰箱/23扬声器、四个1.5T及顶峰版送5999元CCD悬架、优先提车、越野培训课程+全国战舰越野公园免费体验)的有效期到上市当日。换句话说:只要上市当天权益收回到“常规口径”,现在这1000块锁的就是几千到上万的实打实差异——订金本身能不能退,下订前让销售白纸黑字写进单子里。知乎

上市前一周,行动清单

准备下订的:先确认三件事——①订金可退条款;②赠品(冰箱/CCD/23扬)写进合同还是上市“另行发放”;③意向版本的交付周期,优先提车权排到了第几批。

还在观望的:国庆后、发布会前的这个周末去试驾,重点测城区领航(对1.5T智驾存疑的)、后排放倒能不能睡下你全家、6C快充在第三方桩上的实际功率(10.2分钟10%-80%是理想工况)。知乎

10月10日之后盯三个信号:入门版配置有没有缩水(降价最常见的手法);43900小订的转化和大订数官方给不给;猛士X700、旅行者7上市后的真实成交价会不会倒逼战舰700调整权益。

方盒子今年的热闹,是四款车挤在同一个十月。对钱包来说这是好事——但好产品的定价悬念和权益倒计时叠在同一天时,最值得做的不是猜价格,而是用1000块把“选择权”先买回来。

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