吉利千里浩瀚增速第一：从6.59万到32.98万，家用与商用的智驾购车决策指南

热搜上的“增速第一”，出自10月10日发布的《千里浩瀚智行中国2026中秋·国庆出行报告》：截至10月7日，千里浩瀚搭载量107.3万辆、辅助驾驶累计里程31.4亿公里，报告称使用里程增速和自主品牌搭载规模增速都是第一。假期口径同样被官方媒体转述：中秋国庆假期，千里浩瀚辅助驾驶总里程2.2亿公里，同比增长248%。对准备买车的人，这条消息的实际含义是：辅助驾驶已经按分级方案铺进不同价位，要决策的不再是“有没有智驾”，而是“买哪一档、家用商用哪一档合场景”。微博新华网界面新闻

“双第一”怎么读：榜单出自当事方，使用强度才是硬指标

到今年7月，新车L2渗透率已经突破70%，辅助驾驶接近新车标配。 在这个阶段，“搭载量增速”本身不算难。真正的分水岭是用不用：现在买车大家都看辅助驾驶，但真日常敢用、天天用的其实不多，不少车沦为配置表上的摆设。36氪微博

这份报告里比名次更值得看的两个数字是开启率和装车周期：开启率达到93.9%，很能说明用户是不是真在用。 2025年3月3日，千里浩瀚在吉利AI智能科技发布会上正式发布。从发布到搭载量破百万，只用了18个月。微博界面新闻微博

口径上需要提醒两点：“双第一”的对比范围与数据来源未随报告披露，应作为当事方口径阅读；31.4亿公里是历史累计里程，其同比增速为252.6%，与假期单段2.2亿公里不是同一本账，不能相加比较。 规模化正在变成生意：千里科技2026年半年报显示，上半年智能辅助驾驶业务收入12.35亿元，占主营业务收入24.3%。微博界面新闻

同一块“千里浩瀚”，H3到H9是五份不同的合同

G-ASD采取“软件统一+硬件分级”的架构。 能力按档位递增：H5可实现全场景D2D、城市无图NOA等场景，H7可实现城市无图NOA、泊车代驾VPD等。 硬件底线是全系最低标配100TOPS以上算力，覆盖集团全系不同价位车型。中国新闻网界面新闻中国新闻网

对普通消费者来说，记不住这些术语也没关系，车主的总结更直白：买吉利、领克、极氪的车，真得搞清楚H3、H5、H7、H9到底有什么区别！ 低价位一侧，第五代帝豪售价7.49～9.19万元、限时感恩价6.59万元起，可选装千里浩瀚H3。 全新银河E5把800V与6C超充带进十万级家用纯电，限时先享价9.78万元起。小红书微博小红书

往上，吉利银河TT以12.99万元上市。 领克07GT全球首秀，预售价16.58万元起、搭载千里浩瀚H7方案。 极氪8X则以32.98万元的上市限时价接住旗舰段位。微博中国新闻网中国新闻网

家用：按场景买“档”，别按“浩瀚”两个字付钱

高速和固定通勤为主，H3就够用。第五代帝豪加6000块就能选装千里浩瀚H3，7万出头的油车也有智驾。 银河星耀7MAX权益后9.88万元起全系搭载H3，NOA高速领航覆盖自动上下匝道、动态调速、避让变道。微博中国新闻网

市区拥堵、窄路、停车难场景多，起点要看H5；预算到H7这一档，泊车代驾VPD才是主要增量，领克07GT这类预售16.58万元起、搭载H7方案的车型属于这一段位。 TT这边，Ultra版的限时权益直接给到千里浩瀚H7智驾。中国新闻网微博

别拿名字代替验货。有试驾帖称银河TT上千里浩瀚H5竟然可以零接管！ 也有车主追问银河TT和银河E5的H5方案为何没有AES紧急避让、顶配星愿H3反而有。微博小红书

同一档位在不同车型上的功能表并不完全一致，老小区窄路、前车突然靠边这类场景，值得专门跑一趟试驾。 底线要说清：再高级的智驾也只是智能驾驶辅助，不能称之为自动驾驶，驾驶人始终是第一责任人。知乎新华网

商用：先算流水账，智驾是减脂项，不是入场券

跑营运的账今天不好算：全国持证司机七百多万，订单增长远远跟不上，车多单少、单价还在往下走。 假期也未必是旺季，国庆黄金周有人7天跑了3000元左右，多地网约车司机反馈生意比去年差。所以商用的第一决策变量是购车价、能耗和补能时间，而不是智驾名头：帝豪6.59万元的门槛压低了投入，E5在10%-70%区间最快只要8分25秒。 对路上抢单的人来说，这就是实打实的周转率。知乎知乎小红书

智驾对营运用户的价值是长时间驾驶的疲劳减免，但低档体验有落差——有车主吐槽H3的ICC堵车辅助：本来预期就不高，只打算早晚高峰拿来减负，照样一堆问题。要不要为“减负”花钱，拿你每天真实跑的路况去试，比看热搜数字靠谱。小红书

更远的变量已经出现：千里体系的L4级Robotaxi已经上路。 吉利系的曹操出行也成立了注册资本5000万元的智行科技公司。但这些是观察项，不该让“个人买车跑营运”的决定为两三年后的叙事提前付溢价。微博知乎

把热搜翻译成购车语言：增速名次出自吉利方报告，第三方口径暂缺，但93.9%的开启率与18个月破百万装车说明辅助驾驶正从配置表走进日常——行业竞争已从“有没有”切到“用不用、值不值”。家用用户按场景买档位，别为“浩瀚”两个字付溢价；商用用户先算今天的流水，再决定要不要为减负加钱。数据截至10月7日，具体配置与限时权益以当地门店当日的合同为准。