130度电池！比亚迪新车官宣：10月4日继续开售

10月4日消息，比亚迪王朝网总经理目前公布了大唐EV最新的销量成绩，9月份该车销量13010台，这已经是它上市以来连续三个月销量破万了。它的累计销量现在已经达到了40222辆，在25万级别纯电SUV中算是很不错的成绩，虽然接下来第四季度会有第三代唐上市，但大唐EV仍然会是比亚迪王朝网主销车型。

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该车一共四款配置，其中800KM后驱激光雷达尊荣型23.99万，950KM后驱激光雷达旗舰型26.99万，850KM四驱激光雷达旗舰型28.99万，顶配850KM四驱盛世版30.99万，目前还有一年免费闪充权益，部分车身配色也免费。

车身尺寸是5263×2025×1820mm，轴距为3130mm，属于标准全尺寸SUV。车内座椅布局固定2+2+3七座，二排是两张独立航空座椅，中间过道宽201mm，进出第三排也不用挪座椅。

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外观设计属于简约方正款型，车头有贯穿式LED灯带，搭配竖向矩阵日行灯。配色有曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红和千山翠，可选银撞色或黑撞色双色车身，其中盛世版可以免费选装双色版，还有专属的悬浮盖轮毂。

内饰有两种，分别是云锦晖浅米和赤夕橙橙棕，主中控是17.3英寸3K大屏，高配了增加12.3英寸副驾屏和3K吸顶后排娱乐屏。前排是零重力座椅，用的是高配Nappa真皮材质，另外还支持四门电吸门和手势开门。

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智能座舱已经搭载了比亚迪AI大模型超级智能体迪迪虾，支持全席位连续对话语音，多音区识别和口语化理解指令，全车一共47处储物空间，高配版还带11L双层车载冷暖冰箱，其中252L电动前备箱还支持敲击和语音开启。

底盘方面，悬架结构是前双叉臂独立悬架加后五连杆独立悬架，全系标配云辇-A双腔空气悬架，而且还支持四轮转向，后轮最大转角14°，转弯半径仅5.2米，甚至还支持了蟹行模式横向挪车，虽然是大车但也好开好停。

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电池用的是第二代刀片电池，而且全系均支持1000V高压593闪充平台，不过不同版本的电池容量略有区别，其中800KM后驱尊荣是105.7kWh电池，CLTC续航800km，950KM后驱旗舰是130.1kWh电池，续航950km。

配置更高的两个版本则同样130.1kWh电池，但纯电续航850km要略少一点，因为它们是四驱版本，双电机综合585kW功率，零百加速3.9秒，动力要比后驱版本更强，价格也自然更贵一点。

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智驾方面，全系标配天神之眼B激光雷达版，硬件除了1颗激光雷达之外，还有4D毫米波雷达加11颗摄像头加12超声波雷达。支持高速NOA、城市NOA车位到车位全链路领航辅助，提车1年内城市领航辅助安全还有兜底，用起来会更放心。至于第四季度登场的第三代唐价格会比这台车略低一点，但配置也会略差，所以应该不会对这台大唐EV造成太大冲击。