7000株古柏护送:秋天走古蜀道,走对这三段就够了

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国庆人潮退场后,古蜀道才真正进入秋天。10月13日,剑门关的第一波枫叶刚红。都说古蜀道是"中国人文徒步的天花板",谁走过谁服气。但很多人不知道:它被现代公路切得七零八落,想一口气贯通几乎不可能,分段走才是唯一的正确打开方式。小红书小红书知乎

7000株古柏护送:秋天走古蜀道,走对这三段就够了

为什么敢叫天花板

  • 驿道活化石:翠云廊是迄今保存最完好、里程最长、数量最多的古代人工栽植驿道古柏群。现存七千余株古柏,平均树龄超千年,从秦汉到明清历经七次大规模植柏;历代靠"交树交印"制度接力护树,官员上任交接的不只是官印,还有这一路树。中国新闻网光明网

  • 最完整的古道:拦马墙段是古蜀道上保留最完好的一段,现存5公里青石驿道、高逾1米的防护墙,路面留着清晰的车辙痕。沿线古柏平均树龄1225年,怀胎柏、状元柏个个是"千岁老人"。知乎

  • 最有名的关:李白写下"一夫当关,万夫莫开",绝壁上的剑门关是三国蜀道的咽喉要塞,见证着蜀汉兴衰。

  • 最会讲三国的城:昭化古城有着2300多年的连续建县史。古称葭萌,“巴蜀第一县,蜀国第二都”,被走过的旅行者称为国内保存最好的三国古城。小红书

分段怎么走?三条线路各管一段

① 西线·拦马墙(新手首选,看古柏) 广元文旅推出的官方徒步线:普安镇—清凉铺—拦马墙—凉山铺—讲书台—柳沟镇,全程16公里。新手不必贪全段,多数人在清凉桥看足古柏就原返;普安客运站门口有公交直达拦马墙,票价6元,一天轻松往返。知乎

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② 南线·断碑梁—小垭子(进阶,最原始) 14公里几乎全程土路,中间偶尔踩到千年前的青石板,没有现代人工痕迹,是南线公认最原始、山野气最足的精华段。走法参考:坐普安—白龙公交(10元)到禾丰村,再包车到古道口(10元/人);亲测忠告——雨天千万别去,泥泞黏脚。知乎

③ 昭化—剑门关段(压轴大戏) 想串联昭化与剑门关:这天是全程最长的一段,建议早出发、在古城备齐补给,淡季路上人少,最好结伴。进剑门关景区,北门进南门出,贴崖的鸟道约600米,抓铁链侧身而过,刺激程度直追李白那句诗。小红书小红书

隐藏福利:全文背诵《蜀道难》可免105元门票,持当日高铁票购票享7折。回广元市区收尾:武则天祀庙皇泽寺、崖壁造像千佛崖,正应了那句话——每一步踩的都是半部华夏史。小红书小红书小红书

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秋季走法Q&A(评论区高频问题)

  • 费膝盖吗?古道爬升少、路比较好走,是少有的新手友好人文线,但十几公里走下来也辛苦,量力而行。小红书

  • 什么季节最好?走过的人共识是秋春两季;但对松柏花粉过敏的朋友请避开春节前后——刚走完的驴友原话:“会要命”。小红书

  • 能自驾进古道吗?不能,古道只留给双脚。

  • 吃什么?剑阁豆腐宴、古道边的抄手。这条线被走过的人称为"国内垃圾最少的徒步路线之一",请把这份干净延续下去,垃圾自己带下山。

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帝王们找不死药没找到,而这里古柏沉默一站就是上千年。这个秋天,挑个周末坐高铁去广元,去踩一踩脚下的"千年"。

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