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华为江淮联手玛莎拉蒂推新车，2027年量产同车双标

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06-17 18:21

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【“玛界”来袭：消息称鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯正洽谈打造玛莎拉蒂新能源车】华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团及玛莎拉蒂品牌正洽谈合作，共同打造玛莎拉蒂品牌新能源车。合作模式类似鸿蒙智行“五界”，华为主导产品定义与核心技术，江淮负责生产，玛莎拉蒂提供设计与品牌。首款车……

ENEN科技匠 2026-05-13

来自新浪微博

#鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车# 这合作有点意思啊，主打高端新能源电车呀~华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标~#科技数码##新能源汽车#汽车

数码研习社 2026-05-14

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1. 【“玛界”来袭：消息称鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯正洽谈打造玛莎拉蒂新能源车】华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团及玛莎拉蒂品牌正洽谈合作，共同打造玛莎拉蒂品牌新能源车。合作模式类似鸿蒙智行“五界”，华为主导产品定义与核心技术，江淮负责生产，玛莎拉蒂提供设计与品牌。首款车……

2. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车# 这合作有点意思啊，主打高端新能源电车呀~华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标~#科技数码##新能源汽车#汽车

3. 华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。按照规划，四方合作模式与鸿蒙智行 “五界” 高度相似：华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并负责生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于明年下半年量产。据知情人士，合作自去年年初已在推进，目前正式协议尚未签署，但相关研发工作已在进行。信源：云见Insight#鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车##新造车日记#

4. 云见Insight消息，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈，华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并负责生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于明年下半年量产。合作自去年年初已在推进，目前正式协议尚未签署，但相关研发工作已在进行。玛莎拉蒂要做最智能的豪华品牌吗？有点意思#鸿蒙智行##玛莎拉蒂##新能源汽车#

5. 玛莎拉蒂也要挂华为标了？尊界出海换张意大利脸鸿蒙智行出技术，江淮负责造，玛莎拉蒂出设计和标，国内挂尊界、海外挂三叉戟，这合作模式确实没先例。不过想想也合理，玛莎拉蒂纯电在欧洲一年卖两位数，再不找人救真扛不住了。你觉得这车挂哪个标更值钱？

6. 啥？玛莎拉蒂投华了？玛界？《云见 Insight》独家获悉,华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团(Stellantis)及旗下玛莎拉蒂品牌, 正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。按照规划,四方合作模式与鸿蒙智行"五界"高度相似:华为主导产品定义、提供核心技术,江淮联合研发并负责生产制造,玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。

7. 网传华为和江淮将为玛莎拉蒂做代工，国内接入尊界，国外保持玛莎拉蒂独立。我一刷到这个消息，有点懵，但转念一想，生存已经是玛莎拉蒂的第一要务了，曾经的玛莎拉蒂在中国的销量2017年高达1.44万辆，到了2025年全年仅卖出1209辆，全球销量更从4.9万辆的高峰跌至1.1万辆，去年全年净亏损8.4亿欧元。这个局面让母公司Stellantis在中国市场几乎无解，如果不想让玛莎拉蒂重蹈覆辙，找个中国伙伴几乎是必选项。而当下车圈，有技术还开放合作的，就是华为了，加上江淮打造尊界S800的经验，成绩都毋庸置疑，现成的产线再打造一台百万级豪车几乎是手拿把掐。如果真的用华为灵魂、江淮肉体，把三叉戟品牌救出泥潭，那就是真正的世界级化反了。

8. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车#华为鸿蒙智行、江淮、斯特兰蒂斯及玛莎拉蒂正洽谈合作，模式类似“五界”：华为主导技术，江淮生产，玛莎拉蒂提供设计[馋嘴][馋嘴] 国内版归尊界，海外版挂玛莎车标，首车明年下半年量产。玛莎拉蒂目前电动化受挫，销量低迷，智能化落后，这个决策要是能落地还是挺好的#大v聊车#

9. 云见 Insight 独家报道，鸿蒙智行、江淮汽车、玛莎拉蒂将共同打造玛莎拉蒂品牌新能源车。三方合作模式和华为五界类似：华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并生产制造，玛莎拉蒂造型设计并贴牌。车型有国内版和海外版，国内版还是尊界牌，海外版变成玛莎拉蒂牌。合作去年已经在推进，现在还在造型设计阶段，明年下半年量产，但是三方合作协议还没签。尊界新车规划：今年两款 MPV，明年两款 SUV。与玛莎拉蒂合作的是主打运动风格的 SUV，轿车也在意向范围内。那么问题来了，玛莎拉蒂+华为，品牌叫啥？玛界？界是玛啊？#新能源汽车##42how##华为#

10. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车#有人说玛莎拉蒂没落了居然和尊界合作，在看我来，是尊界重新救赎盘活了玛莎拉蒂。华为鸿蒙智行出技术，江淮搞制造，玛莎拉蒂负责车标合作一款车，国内挂尊界标志，国外挂玛莎拉蒂标志。其实真相是玛莎拉蒂早已空壳化。全球销量断崖，电动化、智能化全面掉队，在华被国产高端碾压，欧洲纯电车型年销仅两位数。没有鸿蒙智行的全栈智能（智驾/座舱/电驱）、江淮汽车的顶奢制造，玛莎拉蒂自己造不出一台符合2026年标准的豪华智能电动车。分工写得明明白白，谁主导、谁代工、谁贴牌，一目了然：鸿蒙智行（华为）是负责定义产品+给灵魂。江淮汽车负责造整车+保品质，投资百亿的尊界超级工厂，负责联合研发+整车制造，顶奢工艺与产能保障。玛莎拉蒂：出设计+贴车标，只负责意式造型+品牌背书，海外挂三叉戟，国内挂尊界标，本质是品牌授权方。玛莎拉蒂哪是“没落”，是早就死了，被中国救活。它要感谢的不是市场，而是鸿蒙智行给技术、江淮给产能，没有这两家，玛莎连“没落”的资格都没有。深圳·南山区科技园

11. 【#玛莎拉蒂找华为续命#】#老钱玛莎拉蒂投靠华为造新能源车#据多方消息，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源汽车展开洽谈。其相关合作计划正在推进，正式协议尚未签署，研发工作已在进行。它们的合作模式与鸿蒙智行“五界”类似：华为主导产品定义，提供智能座舱、智驾、电驱等全栈核心技术；江淮联合研发，依托尊界超级工厂负责生产制造；玛莎拉蒂则提供造型设计与品牌背书。车型将采用“同车双标”模式，国内版挂尊界车标，海外版挂玛莎拉蒂车标。为了好记，网友给这款新车起名“玛界”，以便与“问界”“智界”“享界”“尚界”“尊界”保持“队形”。虽然信息尚未得到证实，但存在一定可能性。近年Stellantis和旗下的玛莎拉蒂，电动化转型均告失败，全球销量大幅下滑，纯电车型尤其惨淡。集团2025年亏损223亿欧元，急需中国技术和成本控制手段“续命”。此前，Stellantis入股零跑汽车大获成功，复制这一模式也是明智之举。值得琢磨的是，在中国，往往是连年亏损的中小汽车制造商采用鸿蒙智行；而在国外，竟然是超豪华汽车品牌、售价过百万元的玛莎拉蒂率先“投靠”华为。结合之前上汽董事长著名的“灵魂论”，很多有雄心的中国车企，都担心采用鸿蒙智行后失去“灵魂”，难道有112年历史的“老钱”玛莎拉蒂就不怕丢了“魂儿”吗？#洞见计划#

12. 有媒体报道，Stellantis正在和华为及江淮讨论生产玛莎拉蒂电动车的事宜，华为主导技术和规划，江淮负责生产，玛莎负责设计。Stellantis回应表示：“作为其正常业务过程的一部分，Stellantis与世界各地的行业参与者就各种主题进行讨论，最终目标是为客户提供最佳的出行方案，公司不对传言进行评论。”#大v聊车##保罗车闻#

13. 华为、江淮和Stellantis，要“再造”玛莎拉蒂？

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23. “玛界”来了：华为联手江淮，借玛莎之翼，叩开欧洲豪华市场大门

24. 【MFC推荐】华为、江淮及玛莎拉蒂拟合作打造新品牌

25. 玛莎也“国产”妙变“尊界”5月13日，根据自媒体云见Insight爆料，华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。按照规划，四方合作模式与鸿蒙智行 “五界” 高度相似：华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并负责生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于明年下半年量产。

26. 华为玛莎拉蒂合作 #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车据云见 Insight 报道,华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团(Stellantis)及旗下玛莎拉蒂品洽谈牌,正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开按照规划,四方合作模式与鸿蒙智行"五界"高度相似:华为主导产品定义、提供核心技术,江淮联合研发并负责生产制造,玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本,国内版归属于尊界品牌,海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前正处于造型设计阶段,计划于明年下半年量产。#华为玛莎拉蒂合作

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34. 玛莎拉蒂与华为江淮合作新能源汽车 #华为 #鸿蒙智行 #玛莎拉蒂 #ADS4 #尊界一、核心合作内容（最新消息）合作方华为（鸿蒙智行）：产品定义 + 全栈技术（智驾、座舱、电驱）江淮汽车：整车研发 + 制造（尊界超级工厂）玛莎拉蒂（Stellantis）：意式设计、底盘调校、品牌背书模式：同车双标国内：归入华为×江淮超豪华品牌「尊界」，用华为渠道销售海外：挂玛莎拉蒂三叉戟标，主攻欧洲等高端市场二、为什么合作？玛莎拉蒂全球销量暴跌：2023年约2.7万辆 → 2025年约7900辆中国市场：2017年1.45万辆 → 2025年仅1000+辆电动化/智能化落后，急需华为技术+中国产能华为+江淮借玛莎拉蒂品牌+欧洲渠道，把尊界打入全球豪华市场

35. 华为版玛莎拉蒂要来了？

36. 重磅！华为联手玛莎拉蒂，豪华电动市场迎来最强跨界组合汽车圈再爆重磅合作！近日，华为鸿蒙智行、江淮汽车正与Stellantis集团及旗下玛莎拉蒂深度洽谈，计划联合打造全新新能源车型，首款车预计2027年下半年量产。一、合作模式：同车双标，各取所长此次合作将采用**"同车双标"**策略，精准划分国内外市场： - 国内版：悬挂尊界标（华为与江淮超豪华品牌）- 玛莎拉蒂意式设计+百万级豪华质感 - 华为智能座舱+智驾+三电全栈技术 - 海外版：悬挂玛莎拉蒂三叉戟标- 老外买玛莎拉蒂品牌，享用华为智能内核分工明确： - 华为：产品定义、智能驾驶、智能座舱、三电系统 - 江淮：联合研发、整车制造 - 玛莎拉蒂：造型设计、底盘调校、品牌背书二、为什么是现在？双方各取所需 - 玛莎拉蒂：电动化转型遇阻，纯电车型销量低迷，智能体验落后- 急需华为技术快速补齐智能化、电动化短板 - 华为/江淮：借玛莎拉蒂百年豪华品牌与欧洲渠道- 助力尊界打入欧洲高端市场，实现全球化突破三、行业影响：传统豪华遇最强挑战者华为技术+意大利豪华设计的组合，将重塑全球豪华电动车格局。对传统4S店/单一品牌店而言，这种技术+顶级品牌的深度绑定模式，将形成碾压式竞争。华为脑洞+意大利牌面，你看好这对组合吗？ #汽车# #新能源汽车# #玛莎拉蒂# #华为# #华为汽车#

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61. 网传鸿蒙智行联手玛莎拉蒂打造高端电车！华为全栈技术赋能！

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