国产赛车能否持续称霸国际赛场？_摩托车整车

1. #张雪机车夺冠# 一个湖南麻阳修车的穷小子，硬是靠一腔热爱逆袭成了身价8亿的机车创始人，突然有种电视剧里男主的逆袭感觉！2026年WSBK葡萄牙站，张雪机车820RR-RS以近4秒优势狂揽中量级冠军，直接打脸杜卡迪、雅马哈这些国际豪强，拿下中国品牌历史首冠！从14岁自学修车、20岁当职业车手，到带队跑达喀尔，再到创立以自己名字命名的张雪机车，多少有点励志！#张雪机车回应夺冠##张雪机车去年亏损2278万#

2. 张雪的逆袭人生，从县城修车工到世界第一 #热点零距离 #零距离看懂财经

3. #中国赛车看长城# 今天去长城汽车赛车文化日转了一圈，分享几张现场的活动和神车图给大家过过眼瘾。这次新亮相的环塔战车涂装绝了，特别是那台按国际标准改制、直指达喀尔的坦克700赛车，气场拉满。展台上还有一台V6插混纳斯卡风格赛车，长城这波不仅是钻研越野，更是打算建立咱们中国人自己的汽车赛事体系。说实话，他们玩赛车真不是搞营销噱头，连魏建军董事长都亲自下场参赛。他们是真把戈壁荒漠这种极限路况当成了最严苛的考场，在实战里测试底盘和三电，然后再把技术成果全都用到量产车上。咱们普通人买这种在赛道里千锤百炼出来的车，心里确实有底气。这二十年赛事跑下来，不仅在国际赛场上打破了偏见、给中国汽车争了光，也真真切切地把国内的全民越野文化给带起来了。

4. 出身平凡从不认命，一腔热爱至死方休！李书福开拓前路，张雪奋勇突围，两代实业人同频共振，诠释何为热爱可抵万难！#草根逆袭 #吉利 #时代的张雪和张雪们的时代

5. #张雪机车荷兰站为何增重上场#不少车迷好奇张雪机车荷兰站负重参赛，其实是触发了WSBK赛事BOP性能平衡规则。此前葡萄牙站，车队以碾压优势包揽双冠，领先对手近4秒，远超赛事平衡阈值。赛会为保障比赛公平，对车辆实施增重7公斤、限制动力5%的调整，这是赛事通用规则，并非针对性打压，也侧面印证车队实力超强！#张雪直言别把张雪机车搞成邪教# 週茉的微博视频

6. #微博声浪计划##听见微博# 张雪机车在WSBK葡萄牙站中量级组别斩获双冠，终结欧美日品牌37年垄断。赛事要求车辆基于量产车改装，核心部件与市售版一致，冠军含金量极高。夺冠赛车搭载自研引擎，核心部件国产化率超90%，民用版售价仅4.38万元。这一突破标志中国摩托车工业实现历史性跨越，张雪机车夺冠含金量获广泛认可。 MJ车谈缪俊的微博音频

7. #张雪机车夺冠意味着什么#张雪机车两连冠，意味着咱们国产不比进口差，实打实的数据，实战出真理。2026年3月28日，张雪机车在WSBK葡萄牙站夺冠，首回合领先3.685秒，次日再夺一冠，终结欧美日品牌数十年垄断，实现中国摩托顶级赛事首冠，彰显自主研发实力与中国制造突破。张雪机车去年亏损2278万，近期增资至6540万#张雪机车证明国产不比进口差# 体圈领路人的微博视频

8. 不是偶然！张雪机车又夺冠了！WSBK 葡萄牙站连续2个回合都是冠军！看了一下最后的斗车回放张雪机车的动力优势太明显了一出弯就把雅马哈的赛车拉开一段距离谁能想到，中国机车在赛道上的崛起竟然是靠一个从乡下走出来的、爱车如命的傻小子真的太励志了！#张雪机车夺冠#

9. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

10. #中国首款自研量产TCR赛车亮相##大v聊车# 领克汽车官宣12月6日发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR！该车2026年3月完成WSC注册、4月交付，是首台满足FIA规则的国产量产赛车。性能方面，其搭载2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱，配备赛化可调悬挂、六活塞卡钳等硬核配置。背后是领克Cyan Racing车队“七年九冠”的赛事积淀，更是技术破壁、构建中国赛车生态的践行。从赛场夺冠到自主研发，领克以运动基因夯实中国汽车运动根基，为中国赛车喝彩！

11. 张雪机车夺冠效应：东鹏赞助加码、荣耀美的入局，优酷转播 | DEAL

12. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#国产自主研发的量产TCR赛车来了！领克03+TCR赛车，预计明年3月完成在WSC（TCR系列赛全球推广机构）的注册。这意味着，从明年开始，这款由中国完全自主打造的TCR赛车将可以正式出征国际房车赛事！感谢领克送来的赛车服，作为有幸参与到领克汽车运动的一份子，今天很开心看到领克03+TCR赛车作为中国首款自研量产TCR赛车亮相，这辆赛车的到来让整个中国汽车运动进入了2.0阶段，也让领克汽车的使命从争夺世界冠军到培养属于中国自己的世界冠军。

13. 双冠破局，致敬坚持！从张雪机车惊艳世界，看中国新能源汽车“弯道超车”

14. 长城汽车，这家公司到底在做什么？ #长城汽车以契约精神迈入归元时代

15. 张雪机车夺冠背后，是比《飞驰人生》还精彩的爽文【X.PIN】

16. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

17. 2026北京车展，归元+V8，长城汽车双王炸！这一波北京车展，长城汽车直接把“技术硬实力”焊在展台！59辆展车齐亮相，归元平台+超级V8双王炸，用硬核兑现契约，用技术回归本质！小鱼已经在微博多次分享过归元平台了，这不是概念，这是全球唯一兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力的平台。归元把动力选择权彻底还给用户，300+标准化硬件+2000+软件标签，“可拆分、可组合、可成长”的活型造车术，这套理念，仿佛为汽车工业带来了模块化的全新思路。更炸的是超级V8+中置动力！自主研发大排量高性能动力Hypercar，搭配碳纤维轻量化，直奔GT3，直接打破国外垄断，中国车企正式跻身全球性能第一梯队！赛道技术下放民用，用V8咆哮重新定义中国汽车性能天花板，不跟风、不妥协，这才是“技术归元”的硬核底气。从归元平台重构造车逻辑，到超级V8打破性能壁垒，长城汽车以契约精神守品质，以归元哲学做技术，用全球布局兑现承诺。中国车企不靠噱头，只靠真本事，这波必须给长城汽车点赞，看好老魏！#长城汽车以契约精神迈入归元时代#

18. 10亿！张雪机车夺冠，东鹏特饮赢麻了

19. #理性看待张雪机车 WSBK 夺冠#：【突破值得肯定，级别需客观认知】张雪机车在 WSBK 葡萄牙站 WorldSSP 组别夺冠，是中国摩托车产业的里程碑式突破！可喜可贺同时，最近的媒体又开始“造神式围猎”，作为多年车迷，结合赛事定位、组别属性与车辆性质，我建议大家理性、全面地看待这一胜利，既不盲目捧杀，也不低估其价值。首先，需厘清全球顶级摩托车赛事的核心差异。MotoGP 作为摩托车界当之无愧的 “F1”，是纯原型车赛事，赛车为赛道专属定制，与民用车无关联，汇集厂商最尖端研发、无限资金与顶级青训车手，代表两轮竞技的技术天花板。而 WSBK（世界超级摩托车锦标赛）是量产车改装赛事，赛车必须基于市售车型（500辆才算量产），核心结构不可大幅改动，是量产车性能的试金石，更考验车辆原厂素质与改装调校能力。两者并非从属关系，而是定位不同的顶级赛事，但 MotoGP 在技术高度、竞技含金量与全球影响力上，仍是行业公认的最高殿堂。其次，张雪机车夺冠的WorldSSP 是 WSBK 的第二档组别，并非最高规格。WSBK 核心分为公升级 WorldSBK（最高组别，1000cc 级，国际大厂主力战场）与中量级 WorldSSP（600-950cc，改装限制更严，多为年轻车手与新品牌试炼平台）。此次胜利是分站赛两连冠，而非年度总冠军，赛事分量与全年制霸的含金量存在明显区别。同时，WSBK 量产改装的属性，决定了车手技术对成绩的影响极大 —— 法国车手瓦伦丁・德比斯的精准操控、弯道策略，是夺冠的关键变量，车辆性能并非唯一主导因素。但不可否认，这一突破的历史意义与产业价值不容小觑。作为中国品牌首次在 WSBK 高阶组别登顶，它打破了杜卡迪、雅马哈等国际巨头数十年的垄断，证明国产摩托在动力自研、轻量化、底盘调校上，已具备跻身世界一流的实力。其 820RR-RS 基于民用版改装，三缸引擎、轻量化设计的优势，在严格规则下实现弯道制胜，是 “中国制造” 向 “中国精造” 转型的有力印证。对国内摩托产业而言，这不仅是赛事荣誉，更能推动技术反哺民用，打破海外品牌在中高端市场的垄断，提振行业信心。总而言之，张雪机车 WSBK 分站夺冠，是中国机车的阶段性重大胜利，值得肯定与自豪，但绝非 “登顶世界摩托之巅”。客观区分 MotoGP 与 WSBK、顶级组别与中量级组别、分站冠军与年度冠军的差异，才能看清差距与方向 —— 这是突破的起点，而非终点。未来若能在 WorldSBK 组别、乃至 MotoGP 赛场站稳脚跟，才是中国摩托真正跻身世界顶级行列的标志。#张雪说logo是淘宝600块做的#

20. #张雪机车##张雪机车估值站上10亿#国产摩托车品牌“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组别（WorldSSP）中成功登顶夺冠，毫秒级赛场，超3秒的优势，看着视频还是热血沸腾，真是远远甩出第二名。馍兽的微博视频

21. 2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破，中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军，这亦是新车亮相后的首胜，也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。其瑞典队友泰德·比约克(Thed Björk)收获季军，扬·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)与圣地亚哥·乌鲁希亚(Santiago Urrutia)分别获得第五和第六名，乌鲁希亚还拿下全场最快圈。#大v聊车#

22. 如何看待张雪机车 820rr 在 wsbk 葡萄牙站连续两回合夺冠？这个冠军含金量如何？

23. 【#张雪机车订单暴增300%##重庆摩托加速驶向全球#】近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，来自重庆的摩托车制造商在中量级组别中包揽两回合冠军，打破欧日厂商数十年垄断。重庆是我国的工业重镇，已经形成比较完整的摩托车产业集群。据统计，目前，重庆集聚规模以上摩托车整车企业51家，规模以上零部件企业410余家，已形成年产能超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，具备发动机、离合器、车架等各大总成完备的配套能力，燃油摩托车本地配套率超80%。中国摩托车企业在国际顶级赛事夺冠后，收获了超高关注度，也让企业赢得更多订单。依托产业优势与通道便利，重庆摩托车产业正瞄准电动智能化，加速驶向全球市场。重庆张雪机车创始人张雪表示：“这半个月，订单量每天都增长三倍左右。”面向未来，重庆已经将高端摩托车作为特色优势产业，预计2027年产值达1400亿元，正加速向高端化、电动化、智能化转型。（央视财经）央视财经的微博视频

24. 如何看待张雪机车 820rr 在 wsbk 葡萄牙站连续两回合夺冠？这个冠军含金量如何？

25. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

26. 张雪机车拿下两连冠，让世界看到“中国速度”#摩托车 #张雪 #张雪机车拿下两连冠

27. 强到被禁止！为什么F1赛车不能用CVT变速箱？

28. 恭喜中国车手小马哥！驾驶中国赛车吉利星瑞TCR赛车，拿下TCR世界巡回赛2026第一站的冠军！恭喜吉利中国星Geely Cyan Racing车队！即使看过了这么多次五星红旗飘扬在世界顶级赛事的最高领奖台，依然还是会为每一次夺冠感动啊#tcr世界巡回赛##马青骅##吉利星瑞#

29. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 中国首台自研量产TCR赛车来了！领克刚刚宣布，12月6日将发布领克03+TCR赛车。这是全球第一台由中国品牌完全自主研发、符合FIA规则并可量产的TCR赛车。性能直接拉满：2.0T发动机、六速序列式变速箱、可调限滑差速器、赛化悬挂、前六活塞卡钳…全是硬核配置。很多人问，为什么要造一台不能上路的赛车？其实领克在WTCR赛场早已“七年九冠”，现在不止要赢，还要自己造赛车、定规则。这背后是从赛事技术到研发体系的全链路突破，也是在给中国赛车生态铺路——培养车手、工程师，让更多人能参与进来。从赛道到街道，领克确实把运动基因玩真的。点赞中国赛车又向前扎扎实实迈了一步。期待明年在国际赛场上听到更多中国引擎的声音！ http://t.cn/AXyXtNjC

30. #资本狂赌下一个张雪#你肯定知道张雪机车吧？就是那个拿了世界冠军的国产车队。之前张雪说“一个子儿都没有”，被好多人误读成重庆政府没给钱，后来他专门澄清了，说不是没给钱，是重庆有全世界最完整的摩托车制造产业链，从供应链到人才、加工、试车环境全给托底了，这才是他两年能跑出来的根本原因。说白了，不是钱的事儿，是生态的事儿。现在国内摩托车行业，真的是资本扎堆、神仙打架，太热闹了。一、A股50多家上市公司组成的“摩托军团” 首先说传统玩家，A股里跟摩托车产业链相关的上市公司已经超50家了，市值从几十亿到几百亿不等，组成了一个庞大的“摩托军团”。 - 三大整车巨头是绝对主力：春风动力2025年前三季度营收148.96亿，同比涨了30%多，净利润也涨了30%多；重庆的隆鑫通用是当地产业基石；钱江摩托背靠吉利，也在积极转型。- 还有宗申动力这些特色企业，一起撑起来了整个行业的基本盘。这些上市公司是行业的中流砥柱，而拿到顶级风投的创业公司，就是代表未来的黑马。张雪机车就是最典型的例子：2024年7月高信资本投了2000万，夺冠前两个月，浙江国资的浙创投直接豪投9000万，把估值干到了10.9亿。还有做电越的虬龙科技，2024年也完成了数亿B轮融资，资本都在抢赛道。二、华为、小鹏这些跨界大佬也下场了现在行业最火的就是跨界融合，以前做汽车的、做科技的，都来抢摩托车的蛋糕了。 - 小鹏联合创始人何涛搞了个智能电摩品牌OMOWAY（巨蔚科技），2025年6月刚出来，就拿到了真格、红杉这些顶级风投的数千万美元天使轮，资本太看好“智能+电动”这个方向了。- 华为也进场了，2025年2月跟宗申深度合作，要给摩托车装鸿蒙系统，以后还要加AI、大数据、5G，搞远程诊断、智能出行，把摩托车做成“人+车+生活”的智能终端。不过中间宗申给三轮车起了“智界”“问界”的名字，跟华为汽车重名，闹了个大乌龙，最后只能道歉下架。三、重庆才是真正的“幕后大佬” 不管是资本赌赛道，还是跨界大佬进场，背后都有一个共同的底气：中国有全世界最完整、最密集的摩托车制造产业链，而这个产业链最核心的节点，就在重庆。张雪自己都说，他的工程师和管理层80%-90%都是重庆本地人，重庆是配套最全、门类最齐的摩托车制造基地。重庆现在有51家规模以上整车企业、410多家零部件企业，年产能超2000万辆，燃油摩托本地配套率超80%，电动摩托也有60%，全国每出口3辆摩托车，就有1辆是“重庆造”，真的是“足不出镇，整车下线”。除了重庆，山东济南、河南洛阳、广东、江苏、浙江这些地方也是摩托车产业集中地，但论产业链密度和配套便利，重庆绝对是天花板。四、消费者买单，才是行业发展的根本行业能这么火，本质还是消费者在买单。 - 首先是消费升级：大排量、休闲娱乐摩托车连续5年保持两位数增长，年轻人愿意为设计、品牌、骑行体验花钱，不再只把摩托车当工具。- 其次是技术迭代：电动化是长期趋势，以后电池技术、换电模式成熟了，电动摩托会越来越普及；智能化更是标配，车联网、OTA、胎压监测、牵引力控制这些以前汽车上的功能，现在都批量装到摩托车上了，春风的旗舰车都有7寸大屏和导航投屏，以后摩托车就是个“能进化的智能终端”。说白了，张雪能拿世界冠军，不是他一个人的厉害，是背后有完整的产业链、愿意买单的消费者、追赶国际的自研技术，还有无数资本和创业者一起在拼。现在国内摩托车行业的资本故事，已经变得越来越丰富、越来越多元，下一个“张雪机车”说不定已经在酝酿了，以后真的越来越有看头了。 #大v聊车#

31. 张雪机车下一战！！

32. 这是老张的三儿子。也就是那个赛车手。我问老张他目前在全球排名第几，他说前五十。（在国内是第一）赛车属于欧洲的传统优势项目，欧洲的赛车商业化很成熟，很多赛车手从小就可以接到一些商业合作，经济负担不会特别重。晋级到了后阶段（名次越靠前）圈子越小，种族壁垒越强。老张说，到了后面阶段明显感受到欧洲人的种族歧视非常严重。我说，从哪些方面会感受到对中国人的种族歧视？他说，比如说，赛车是很讲究装备性能的，在比较竞争最激烈的时候，最好的装备，车型都是留给欧洲人的。从配备条件上你就无法跟欧洲小孩产生公平竞争。这让我想到小时候看过一个击剑采访，中国击剑运动员在奥运赛场上跟欧洲人竞争，欧洲裁判明显偏袒对手。当时手采访的中国运动员说，欧洲裁判是有明显私心，希望这种欧洲传统赛事的荣誉留给欧洲人。如果把视角放在目前的地缘上也是如此，西方人制定了国际贸易的规则，只是希望你永远停留在轻工业流水线上。可是中国在西方制定的规则下，发展的很好，并发展到对他们的核心优势产生了威胁，这时候规则就不算数了。不管是美国芯片卡脖子还是欧洲电动车反补贴调查，在乎你违规是假，威胁到他们核心产业是真。同样，如果你感受不到西方人的虚伪和阴暗面，可能只是你没打入他们的核心圈罢了。

33. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# TCR赛事被称为是"量产车赛车界的世界杯"，全球 16 家主流汽车厂商参与，27 款注册赛车，2025 赛季 8-9 站，横跨北美、欧洲、亚洲和大洋洲，包括中国株洲站。领克车队在2025赛季的TCR世界巡回赛中表现出色，以1052分的总成绩成功卫冕年度车队总冠军。领克汽车已成为 TCR 赛事的绝对王者，不仅创造了中国汽车品牌的国际赛事传奇，更通过 "以赛促研" 战略，将赛道技术转化为量产车竞争力，树立了中国品牌 "技术向上" 的典范。领克03+TCR赛车。这台由领克全自主研发的全新国产赛车，将于2026年3月在意大利完成WSC注册，4月交付车辆，成为首台满足FIA规则并实现量产的中国品牌赛车。搭载2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱（带拨片换挡）、多片式可调限滑差速器、赛化可调悬挂系统，以及Mono前六活塞一体卡钳与380mm制动盘。这套配置，足以让每一位赛车文化爱好者心潮澎湃。#大v聊车#

34. #00后美国小伙们爱上中国摩托车##中国摩托车被外国小伙追着安利#谁懂！重庆不愧是名副其实的中国摩托之都！深厚的机车文化底蕴扎根城市血脉，自带独特人文烟火气。国产摩托更是完成华丽产业逆袭，从深耕国内市场到出口销量一路飙升，强势风靡海外。硬核制造实力打破刻板印象，稳稳站上世界舞台，这就是中国制造的底气！

35. 汽车经纬网 | 赛道破局技术领航中国新能源汽车即将开始竞速时代

36. 汽车不仅是交通工具，追求个性，永不止步。长城汽车推动中国改装文化走向世界舞台#中国改装看长城 #中国改装看长城

37. 巴瑟斯特12小时: 豆腐佬撞山了? 中国车手创纪录！

38. 热爱汽车运动的朋友们都都知道，吉利旗下有多款性能功底好、符合世界级赛事标准的产品。基于这份底气，我们决定成立“吉利中国星车队”，并以吉利星瑞为基础打造全新星瑞TCR（Preface TCR）赛车，继续与Cyan Racing携手，从2026年起征战新一季FIA TCR世界巡回赛。领克03 TCR目前已在世界顶级房车赛事中斩获超过100个奖项，为中国汽车赢得了前所未有的国际声誉，成为TCR全球历史上最具统治力的车型之一。期待吉利中国星车队与星瑞TCR赛车能成功接棒领克03 TCR赛车创造的辉煌，把这份冠军实力延续下去，让中国速度继续闪耀世界赛车舞台。

39. #中国速度闪耀世界##吉利星瑞TCR世界赛首秀#再次创造历史！中国车手@马青骅驾驶吉利星瑞TCR赛车，在TCR世界巡回赛2026赛季首站即拿下首个世巡赛分站冠军！中国制造，再次一站封神！从领克03 TCR站上巅峰，到星瑞TCR首秀便登顶，吉利用双车接力，向世界展示了中国赛车的硬核底子——无论是成熟平台的持续统治力，还是新生力量的强势突破，都能稳稳拿捏！比约克第三位冲线，首站第二回合双车登台，五星红旗飘扬在世界领奖台。恭喜吉利中国星车队！属于中国赛车的时代，真的来了！

40. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#领克第一辆自主研发的赛车——领克03+ TCR赛车来了！也是全球首台中国品牌量产TCR赛车。新车搭载2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱（带拨片换挡）、多片式可调限滑差速器、赛化可调悬挂系统，以及Mono前六活塞一体卡钳与380mm制动盘。

41. 进军F1！比亚迪评估收购车队，有望成F1史上首支中国厂商队。执行副总裁李柯确认研究入局F1及耐力赛，考虑收购Alpine等车队，2026赛季成本或高达5亿美元。F1新规电机占比近50%，与比亚迪技术储备高度契合。#比亚迪##F1#

42. #张雪机车的底气是中国制造#【#张雪背后一个产业链的突围#】“张雪机车”刷屏了。当人们赞叹于一个乡村修车铺学徒20年执着追梦、征服世界顶级赛道的时候，“飞驰人生”背后其实不只是一个人的励志故事，更是整个中国摩托车产业链的价值重构。张雪曾说，车上的零件中国100%能做得出来，而且绝不比欧美日差。这样的底气，来自他的创业热土——重庆摩托车产业集群的发展。重庆拥有全国最完整的摩托车配套体系，产量占到全国三分之一以上，本地配套率超过90%。其中，上游零部件企业的集中，使得一个新设计需要特殊零件时，别的地方要几周甚至几个月才能完成的小批量试制，在这里几天就能完成。这就让创业者试错的成本大幅下降，也意味着更多创新的可能。产业集聚也聚拢了人才。开放的人才流动环境，让一个点位上的新知识、新技术可以更快地传递到市场的每个角落，张雪本人也是在这片网络里完成了自己和团队的蜕变。这样的产业逻辑并不陌生——深圳的电子产业、长三角的机器人产业、义乌的小商品、诸暨的袜业、佛山的家具……在中国制造转型升级的道路上，有众多的产业集群，也各自拥有自己的“张雪”。站上世界顶级赛事领奖台，张雪的追梦故事远没有终结，而他身后的“中国制造”也将陪伴更多的“张雪”尽情在自己的人生中“飞驰”。http://t.cn/AXIOLzEz

43. 引领中国油车，重塑全球格局！吉利i-HEV智擎混动抢先体验

44. #中国车手驾驶吉利赛车夺得世界冠军#5月10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破，中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军，这亦是新车亮相后的首胜，也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。

45. 张雪机车夺冠！穷小子造出“10亿帝国”

46. 长城100%自研底盘首发！聊点全网都不知道的事儿

47. 【吉利汽车：中国星星瑞赛车官方 MOD 上线竞速游戏《神力科莎》】1 月 5 日消息，今天上午，吉利汽车官微宣布：中国星星瑞官方 MOD 上线竞速游戏《神力科莎》，还原真实驾控，体验中国性能。2025 年 11 月 22 日，吉利汽车宣布将成立“吉利中国星车队”，以吉利中国星星瑞（Preface）车型为基础打造星瑞 TCR（Preface TCR）赛车，接棒领克 03 TCR 赛车，代表中国品牌继续征战 FIA TCR 世界巡回赛。

48. 采访吉利副总裁，他要送我140万赛车试驾名额！

49. #外网庆祝张雪机车把价格打下来了# 世界超级摩托车锦标赛荷兰站，张雪机车刚参加3站，均头牌杆位，你寻思中国制造就是牛！张雪机车WSBK夺冠，自研大排量性能比肩国际大牌，民用版仅4万多，逼进口品牌集体降价，外网车迷狂欢庆祝“价格被打下来”。 3月28–29日：张雪机车WSBK葡萄牙站夺冠4月初：川崎、本田、杜卡迪集体官降。张雪机车回应首回合第4，张雪机车下一站恐将遭BOP削弱#张雪机车把进口摩托价格打下来了#

50. #f1#据彭博社报道，比亚迪正在评估进入顶级赛车运动的多种方案，包括自建F1车队或收购现有的F1车队。其中，Alpine F1车队被视为潜在收购目标之一。此外，WEC世界耐力锦标赛也在其考虑范围内。#2026f1中国大奖赛#

51. WSBK匈牙利站第一回合：张雪机车德比斯最后时刻反超绝杀夺冠！今晚结束的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的53号法国车手瓦伦丁-德比斯最后时刻反超绝杀夺得冠军。这是车队本赛季第三冠，在此前的葡萄牙站比赛中，车手瓦伦丁-德比斯包揽两回合正赛冠军，拿下中国机车品牌在该项国际顶级赛事的历史首冠，实现历史性突破。随后的荷兰站，德比斯在两回合正赛中分别拿到第4名和第7名。5月3日20点，将进行WSBK匈牙利站正赛的第二回合比赛。#张雪机车再夺冠军##张雪机车收获第三冠##张雪机车最后时刻反超太帅了#

52. 彭博社报道：比亚迪（BYD）正在考虑进军 F1 报道称比亚迪高层已正式启动对加入 F1 的可行性评估。这是比亚迪首次在顶尖燃油/混动赛车运动领域表现出实质性兴趣。选择在 2026 年 3 月这个节点，是因为 F1 正在经历历史性的规则转型，且比亚迪在全球新能源市场已取得领先地位，急需通过顶级赛事提升品牌国际影响力。2026 年起，F1 赛车的动力输出将有约 50% 来自电力（350kW）。这与比亚迪在电池、电机和电控（三电系统）方面的核心优势高度契合。F1 将转向 100% 可持续燃料，对比亚迪而言，这是展示其混动技术（如 DM-i 赛化版）在极端工况下表现的绝佳舞台。比亚迪可能首先作为电池或混合动力技术的供应商入场，而非直接组建独立车队。比亚迪也可能会通过注资或收购目前陷入财政或技术困境的现有车队（如 Alpine 等），以获取现成的研发基底。随着比亚迪在欧洲、东南亚和拉丁美洲市场的扩张，它需要 F1 这种全球范围内拥有数亿观众的平台来对标梅赛德斯、法拉利等老牌巨头。通过 F1，比亚迪旨在向全球消费者证明其不仅能制造高性价比的代步车，还拥有顶尖的极限工程技术。当然比亚迪若要入局，需要面对极高的技术门槛和国际汽联（FIA）严苛的准入审核。尽管电能比例提升，但高性能 V6 引擎的研发对比亚迪来说仍是一项巨大的挑战。比亚迪从“围观者”正式转变为“潜在参与者”。#大v聊车##保罗车闻# #建议高速每年1000元免费额度#

53. #张雪机车再夺冠军#截至今天（2026年5月2日），张雪机车参加了 2026赛季 WSBK（WorldSSP 中量级）前 4 站，共 8 场正赛。一共获得3 个分站冠军◦ 葡萄牙站 RACE1：冠军◦ 葡萄牙站 RACE2：冠军◦ 匈牙利站 RACE1：冠军（今天刚拿）太牛逼了！

54. 消息传比亚迪有考虑进军 F1，并作可行性评估。虽然这消息未知真假，如果是真的话，的确也是一个好时机。因为在2026年全新规则下，动力单元内燃机和电机各输出的动力几乎是1:1，对能量回收、能量管理提出了极高的考验。这已经在冬测、赛前测试、墨尔本首战得到了充分表现。然而这样的动力总成，从原理上和比亚迪真是完美匹配的。如果能进入F1，对其全球化布局意义非凡。当然，也可以考虑参考一下丰田曲线回归F1的路径。#大v聊车##F1# #2026f1中国大奖赛#

55. #吉利中国星TCR意大利站夺冠# 5月10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道圆满落幕。首度参赛的吉利中国星车队表现出色，中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞TCR赛车拿下第二回合冠军，不仅斩获这款新车问世后的首场胜利，也为中国赛车与中国车手再添一座世界赛场冠军奖杯。车队瑞典队友泰德·比约克夺得季军，另外两名车手分别位列第五、第六名，其中圣地亚哥·乌鲁希亚跑出全场最快圈速。这支车队由吉利汽车集团携手瑞典Cyan Racing共同组建，2026赛季车队搭载基于CMA平台打造的全新星瑞TCR赛车出征赛事，正式开启中国品牌征战世界顶级房车赛事的全新征程。

56. 「张雪机车夺冠热」能重振我国摩托车制造业吗，我们的摩托市场此前经历了什么？

57. 张雪机车一战成名！平凡人也可以逆袭 #超哥直播回放 #张雪机车 #普通人 #逆袭 #新能源汽车

58. 寻找第二个纽北SUB7中国人？寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利

59. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克官宣领克03+TCR赛车，从研发到制造完全自主，领克赛车基因很足的，毕竟征战TCR和WTCR那么多年，积累了很多赛车经验和技术，又有七年九冠的成绩加持，这台车的发动机、变速箱和刹车悬挂完全赛化，让期待值拉满。明天下午18：30 Co客大会正式开售，大家猜波价格~

60. #中国赛车看长城#在长城汽车赛车文化日活动现场，长城全新环塔战车重磅亮相，包括坦克300、坦克500、坦克700等赛车全部换新涂装，坦克700更是按国际标准改制，剑指达喀尔，步履不停向全球顶级赛场冲刺。20年深耕不辍，长城从不把参加赛事当噱头，而是始终坚守“以赛验车、以赛促研”，让达喀尔9000公里戈壁、环塔65%非铺装路面，成为长城量产车型的极限考场。从赛事数据到量产实力，从底盘调校到三电可靠性，每一份硬核都经实战淬炼，给用户满满购车底气。征战国际赛场破偏见，躬身入局促文化，魏建军亲征践行初心，搭建全民越野生态，更推出全球首款PHEV纳斯卡风格赛车，布局全赛事体系。以赛道铸实力，以热爱赴远方，长城用二十年坚守，书写中国赛车的奋进篇章。每一次驰骋都是对品质的致敬，每一步前行都在为中国汽车产业添彩，让世界看见中国赛车的硬核力量。

61. 这两天都在传比亚迪评估进军F1，技术与品牌双向布局。据彭博社报道，比亚迪正评估进军F1的方案，涵盖自建车队或收购现有车队，雷诺旗下Alpine F1车队为潜在目标。相较耗时耗力的自建模式，收购更契合快速入局需求，Alpine精简赛事布局、切换客户引擎的现状，也让收购具备可行性。此举契合F1 2026混动新规，电能占比提升与比亚迪三电、混动技术路线高度契合，能在极端工况验证技术并反哺量产。从品牌看，入局F1可提升全球高端形象，助力欧洲、北美市场突破。但F1单赛季成本高、审批周期长，且雷诺暂未松口出售Alpine，落地仍存变数。这不仅是中国车企冲击顶级赛事的尝试，更是技术输出与品牌升级的关键布局。#比亚迪或将加入F1等赛事##F1中国大奖赛#

62. 沈逸教授如何看待张雪机车成功夺冠背后的意义摩托车就是两个轮子的汽车是工业革命的象征

63. 领克再次“中国速度！闪耀世界”了！！赛道传奇，七年九冠！🚗 恭喜领克CyanRacing车队成功卫冕2025TCR世界巡回赛年度车队总冠军！车手扬·埃赫拉舍加冕他的第三个年度车手冠军。 2019年领克汽车首次参与WTCR房车世界杯便夺得年度车队总冠军 2020卫冕年度车队总冠军并斩获年度车手总冠军 2021实现WTCR赛事历史上首个三连冠 2023年中国车手马青骅驾驶03TCR赛车首次在乌拉圭站夺冠 2024年中国车手马青骅驾驶中国赛车在中国主场夺得世界冠军的历史 2025年再度斩获年度车队&车手双料冠军创造七年九冠的王朝历史七年里，领克以王者之势在国际顶尖赛场上创造历史，还在不断刷新历史，不仅用强大的实力让世界见证中国速度，更向全球展示了中国汽车工业制造发展的强大～ #领克七年九冠##中国速度闪耀世界#

64. 比亚迪尝试进军F1！但还有三道门槛

65. #荣耀与张雪机车官宣合作##荣耀张雪机车战略合作##大v聊车# 荣耀与张雪机车官宣合作！4月8日，荣耀全球首席营销官关海涛宣布，荣耀正式成为张雪机车WSBK首席战略合作品牌。张雪透露，荣耀已达成赛事赞助，双方将围绕“中国制造”硬核技术与奋斗精神联动，共同推动中国智造走向世界。刚在WSBK葡萄牙站斩获历史首冠+两连冠的张雪机车，打破国际巨头数十年垄断；荣耀作为国产科技顶流，此次跨界是联名产品还是技术赋能？期待后续！

66. 追觅汽车在CES 2026正式亮相，这次不是设计图了，会最终量产吗？

67. “张雪机车”，再夺冠

68. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克将在12月6日发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车。这台车由领克全自主研发的全新国产赛车，将于2026年3月在意大利完成WSC注册，4月交付车辆，成为首台满足FIA规则并实现量产的中国品牌赛车。2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱（带拨片换挡）、多片式可调限滑差速器、赛化可调悬挂系统，以及Mono前六活塞一体卡钳与380mm制动盘。领克Cyan Racing车队“七年九冠”不用多说了，这也是现在少有的坚持赛事的品牌！

69. 比亚迪副总李柯回应进军F1：涉足世界最顶级的赛车系列赛事，将符合比亚迪的技术优先定位。“不要感到惊讶，我们仍在研究这件事。”已经有人拍到仰望U7在F1上海站当安全车了，所以这是试水吗#比亚迪或将加入F1等赛事##比亚迪##新能源汽车#

70. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#领克发布首款自研量产TCR赛车，搭载2.0T发动机、序列式变速箱等赛化配置，2026年完成国际注册并交付。此举基于车队七年九冠的赛事积淀，旨在打破技术垄断、构建赛车生态，并将运动基因深植品牌，推动中国赛车研发与制造体系走向世界。#大v聊车#

71. 特朗普想让世界痛苦？却是中国新能源重大机遇！ #大有学问 #红衣聊AI #新能源 #石油 #特朗普

72. 据彭博社援引知情人士消息称，比亚迪正在评估进入 F1 和耐力赛等顶级汽车赛事，希望借此提升品牌在全球市场的影响力随着海外销量快速增长，以及赛车运动逐渐向混合动力过渡，比亚迪正在研究多种参赛路径。其中，备选方案包括世界耐力锦标赛以及 F1。进入 F1 的方式可能是自建车队，也可能通过收购现有车队实现

73. #张雪谈夺冠那一刻# 这篇新华社专访来自2026年4月2日，标题为《大咖说 | 张雪:动力,从未磨损》。聚焦他带领“张雪机车”在WSBK葡萄牙站夺冠、打破欧美垄断的幕后故事，讲述张雪从修车铺学徒起步，历经20年坚守与研发，最终打造出世界级赛车的奋斗历程。#新华社评张雪机车夺冠# 体域的微博视频

74. #比亚迪或将加入F1等赛事#GP FANS和彭博社等多家外媒报道称中国车企比亚迪有意进入F1，成为围场内的第12支车队。2026赛季F1进入新规时代，动力单元将更依赖电能，电能与内燃机占比接近50:50，这意味着电池能量回收将在比赛中扮演更重要的角色，这对比亚迪来说或许是考虑入局的一大重要因素。据透露比亚迪正在评估各种方案，包括F1和WEC等。如果进军F1，是组建自己的车队还是收购现有车队（如果选择收购，Alpine会是一个可能性比较高的选项）。结合昨天周冠宇说如果能重新回归正式车手行列，打算换个车号，不再用24号了，多少有点耐人寻味。各位怎么看呢？🤔️#F1中国大奖赛##2026f1中国大奖赛#F1

75. #魏建军要把赛车核心技术国产化#这个很棒呀，不仅仅可以补齐中国汽车高性能技术短板，还可以建立自主赛事认证体系，降低赛车门槛、培育本土赛车文化，争夺全球赛车产业话语权，看起来是小事，但其实意义巨大。#中国车企加速布局全球顶级赛事#

76. 张雪机车荷兰站开赛#张雪机车练习赛第3名#张雪机车（ZXMOTO）2026 WSBK荷兰站最新新闻（截至4月17日下午）本次是葡萄牙站双冠后首战，也是被赛会强力BOP限制的硬仗。一、基本赛程（阿森TT赛道·荷兰）- 4.17：今日练习赛+排位赛（已开赛）- 4.18：第一回合正赛- 4.19：第二回合正赛赛道特点：4.542km、18弯、12个右弯，外号右弯地狱/速度大教堂，完全克制张雪机车直道优势。二、最大压力：赛会BOP针对（官方强制削弱）因为葡萄牙站碾压夺冠，赛会直接加码限制：- 发动机油门开度限制15%- 整车额外+7kg配重- 转速上限被压低，掐住起步最强动力区间相当于给冠军战车绑沙袋参赛。

77. #比亚迪或将加入f1等赛事#对比亚迪来说加入F1，财务和技术适配可能都不是大问题，而且战略上绝对是利好比亚迪在全球的影响力和知名度的。难的是自建车队和收购车队可能性极低，关键也没有相关顶级赛事的相关经验。真要加入F1，可能性比较大的是以技术供应商的身份入局。反正路要一步一步走，一口也吃不成胖子。领克在WTCR上冠军已经拿到手软，奇瑞拿到了勒芒24小时的入场卷，比亚迪以现在的体量想和F1贴贴也不是没可能。冷知识，#比亚迪# 在国内自建了很多赛道，合肥郑州绍兴（再建）都有，所以不要低估比亚迪在汽车赛事上的野心上海

78. 张雪机车在2026年WSBK葡萄牙站（WorldSSP中量级组）双回合夺冠，创下中国摩托车品牌在该顶级赛事的首个冠军，打破欧美日品牌数十年垄断。🏆 夺冠概况• 时间地点：2026年3月28–29日，葡萄牙波尔蒂芒/阿尔加维国际赛道。• 车手与赛车：法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS（编号53）。• 战绩：首回合领先3.685秒夺冠；第二回合末段失误后反超，再夺一冠，成就双冠王。🛠️ 技术核心与赛事含金量• 车型亮点：搭载819cc直列三缸水冷自研发动机（赛道版约150匹马力），整车干重168kg，同级别优势明显；配备六轴IMU、弯道ABS、10级TCS等高端电控。• 赛事特点：WSBK以基于量产车改装参赛，夺冠直接体现量产车技术硬实力，含金量极高。• 逆袭之路：2026赛季首站澳大利亚仅获第14名，团队30天完成调校优化，于葡萄牙站极速逆袭。📈 意义与影响• 行业突破

79. 4秒碾压，双冠封神！张雪机车WSBK创历史：中国制造，站上世界摩托之巅

80. 马青骅驾驶中国车，在世界赛场书写中国荣耀

81. 2026 张雪机车WSBK葡萄牙双冠：中国摩托品牌的荣耀时刻与历史突破

82. 拉爆杜卡迪，生吃雅马哈，张雪机车凭啥打破欧美日数十年垄断

83. 吉利中国星车队成立，星瑞TCR征战FIA TCR世界巡回赛

84. 燃！国产摩托2天2冠！4秒优势“一骑绝尘”，创始人纪录片刷屏！网友：飞驰人生4素材有了

85. 从“雨中追风少年”到WSBK双冠王：张雪机车如何用4秒改写中国摩托史

86. 张雪机车WSBK葡萄牙站双冠，中国制造历史性突围

87. 星瑞TCR四车列阵，吉利中国星车队开启世界征途

88. 加油啊瑞子！！为国争光～星瑞TCR赛车已正式接棒领克03 TCR，代表吉利中国星车队出征2026赛季FIA TCR世界巡回赛，延续中国品牌在世界顶级房车赛事的竞争力。一、赛事接棒与车队成立背景与意义吉利集团于2025年11月宣布成立“吉利中国星车队”，以星瑞为基础打造星瑞TCR赛车，接替曾斩获“七年九冠”（含7个年度冠军）的领克03 TCR赛车，从2026年起征战FIA TCR世界巡回赛。此举旨在延续领克03 TCR在国际赛场积累的技术经验和冠军底蕴，进一步拓展吉利品牌的全球赛事影响力。赛车技术合作与优化动力与底盘：星瑞TCR赛车由吉利与顶级赛车团队Cyan Racing合作开发，继续采用浩思动力（Horse Powertrain）提供的燃油动力单元，并在TCR赛事规则下进行性能标定；底盘沿用CMA架构核心优势，针对空气动力学和几何结构进行赛事级优化。量产车基础：基于吉利星瑞量产车打造，该车型以2.0TD高功率发动机和线控底盘技术著称，2024年稳居中国品牌A级燃油轿车销量榜首，技术成熟度为其赛事适应性提供支撑。#汽车发布会 #吉利星瑞 #星瑞TCR #FS11 #国产之光

89. 实锤！比亚迪李柯证实：正在讨论进军F1，已会见F1总裁并保持密切联系

90. 张雪机车一战成名，中国还有多少隐藏实力的张雪机车？

91. 张雪机车WSBK夺冠：国产化率超90%的中国摩托如何颠覆全球认知

92. 吉利组建中国星车队星瑞TCR赛车将征战2026 FIA TCR世界巡回赛

93. 张雪机车的世界级成功有本土人才与工业基础的强大支持张雪机车公布了820RR竞赛摩托车供应链零部件的国产化清单，基础版车型国产化率已经达到97%。820RR竞赛摩托车的三大件——发动机、电控、车架——已经实现100%国产自主化。发动机的曲轴、连杆、气缸套等12项关键部件，全部来自国产供应商。电控系统同样是全自主国产的产品。我们也欣喜的看到，在国产顶级竞赛摩托车产业链的第一个企业环节，中国都有决不亚于意大利、德国、日本的顶级技术人才，这为中国高档摩托车制造工业，提供了最重要的成功保障条件。260508

94. 决战亚得里亚：吉利中国星车队5月8日TCR世巡赛首秀

95. 张雪机车国外夺冠背后的故事，竟然把我看哭了

96. 张雪机车夺冠！摩托车产业链国产替代核心环节及代表性企业

97. 张雪机车夺冠：重庆产业链90%本地配套如何打破欧美垄断

98. 吉利星瑞TCR接棒领克03，中国星车队出征全球赛事

99. 吉利成立“中国星”车队，星瑞TCR将接棒领克03 TCR赛车征战赛场

100. 中国汽车竞速世界赛场吉利星瑞TCR将携手马青骅等四大王牌战将出征

101. 世界赛道见!浩思动力赋能星瑞TCR,助力吉利中国星车队续写辉煌

102. 比亚迪李柯证实：正在讨论进军F1，已会见F1总裁并保持密切联系

103. 中国汽车竞速世界赛场吉利星瑞TCR将携手马青骅等四大王牌战将出征

104. 张雪摩托车国产化率是多少

105. 正式官宣！吉利中国星车队将携手四位王牌战将——中国车手马青骅、卫冕世界冠军Yann Ehrlacher(小扬）、瑞典房车老将Thed Björk（比约克）和乌拉圭名将Santiago Urrutia(大圣)，驾驶４台全新星瑞TCR赛车，出征2026赛季FIA TCR世界巡回赛。#让世界充满吉利#中国速度闪耀世界 #吉利中国星征战TCR世界巡回赛

106. 浩思动力加持,吉利中国星车队携星瑞TCR,剑指2026赛季赛道荣耀

107. 吉利组建中国星车队星瑞TCR赛车将征战2026FIATCR世界巡回赛

108. 比亚迪要进军F1？副总裁李柯：切实可行，正与F1总裁多梅尼卡利密切沟通

109. 国产摩托车未来发展前景如何

110. 张雪机车 2026 赛季 WSBK 赛程 & 成绩表（共 12 站）

111. 5月8日-10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战将在意大利米萨诺赛道打响。吉利中国星车队（Geely Cyan Racing）将携星瑞TCR赛车开启全新世界征程。中国车手马青骅（Ma Qinghua）、来自法国的卫冕世界冠军Yann Ehrlacher（小扬）、瑞典房车老将Thed Björk（比约克）和乌拉圭名将Santiago Urrutia（大圣）——这支兼具经验与实力的“四车阵容”，将在亚得里亚海之滨迎来赛季“首考”。比赛场次：FIA TCR世界巡回赛-意大利米萨诺站比赛地点：米萨诺世界赛道国内直播平台：央视频App 5月9日排位赛1（Q1）14:30 ~ 14:50 排位赛2（Q2）14:57 ~ 15:07 5月9日正赛第一回合(R1) 22:20 （共15圈） 5月10日正赛第二回合(R2) 17:05（共15圈）

112. 张雪国产化率高达87.2%就是国产摩托车！不是进口组装件！

113. 吉利赛车的爆款接力！星瑞接棒03TCR冲击世界冠军

114. 比亚迪要闯 F1！高管亲口证实正与 F1 官方密切洽谈

115. 比亚迪已在洽谈进军F1赛事

116. 从“张雪机车”夺冠看中国摩托车产业新趋势

117. 当吉利星瑞TCR赛车将接棒领克征战TCR世界巡回赛。酷安现状

118. 比亚迪确认评估进军F1！2026新规下，中国厂商剑指围场

119. 逐梦全球赛道!浩思动力加持星瑞TCR,吉利中国星车队全新启航

120. 吉利中国星车队开启世界征途,浩思动力助力星瑞TCR冲锋赛道

121. DeepSeek分析：张雪机车820rr WSBK葡萄牙站双冠，含金量几何？

122. 比亚迪入局F1的可能性大吗

123. 星瑞TCR四车出征FIA TCR,浩思动力核心动力护航车队逐梦全球

124. 传承近30年赛车梦！吉利星瑞接棒领克TCR，续写中国速度

125. 马青骅亲自讲解星瑞TCR赛车

126. 比亚迪加入F1的可能性有多大

127. 荣耀登顶！我会副会长单位万丰奥特、今飞凯达助力张雪机车WSBK葡萄牙站夺冠丨青蓝风采

128. 重大官宣：领克不跑TCR了！！！

129. 重磅！比亚迪或将参加 F1 赛事！彭博社报道称比亚迪高层已正式启动对加入 F1 的可行性评估，这是比亚迪首次在顶尖燃油/混动赛车运动领域表现出实质性兴趣，比亚迪在全球新能源市场已取得领先地位，急需通过顶级赛事提升品牌国际影响力。 2026 年起，F1 赛车的动力输出将有约 50% 来自电力，对比亚迪而言，这是展示其混动技术在极端工况下表现的绝佳舞台。#比亚迪 #F1 #f1上海站

130. 国产车赛道崛起：星瑞接棒领克战TCR，奇瑞勒芒首秀，下一站是F1？

131. 赛车运动不能只有“烧钱”一个标签 “张雪机车”火爆刷屏之后

132. “张雪机车”，超级杆位赛第2名！

133. 驶向梦想的三代人：中国车手如何改写世界赛车版图？

134. 中国赛车经济崛起，2026年F1中国大奖赛在上海拉开帷幕

135. 中国汽车产业双轨并行：产量全球第一，赛车运动未来可期

136. 破局与重构：中国车企赛车之路，该如何避开欧美老路？七评中国车企赛车梦

137. 内卷的车企玩得起老钱的游戏吗？五评中国车企赛车梦

国产赛车能否持续称霸国际赛场？

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