特斯拉Model Y改款:务实升级还是挤牙膏?1000+用户观点大PK
03-21 10:56
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62. “新贵玩家”小米YU7 Max遇上四年终于焕一新的特斯拉Model Y,一个是豪华高性能配置,一个是经典极简,两者之间怎么挑?本期,我们就拿价格相差不多的特斯拉焕新版Model Y 长续航全轮驱动版对比小米YU7 Max,看看它们之间有哪些区别。 科技九洲君的微博视频
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63. 丰田赛那VS特斯拉 model YL 应该怎么选? #汽车知识 #丰田赛那 #特斯拉modelYL #用车知识
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65. 理想i6,新形态五座SUV🚗对比特斯拉Model Y,我反而觉得理想i6“更香”了!内部空间更大+省电又安静+足够运动 很灵活把理想i6放在传统形态的SUV中,你一定一眼就能分辨出来。所以,这次“鲨鱼”真的来了。 玩车豆豆的微博视频
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66. SUV=空间大?这三台20W级新能源车对比,结局出乎意料!20W级热门车型,极氪001,小米YU7,特斯拉Model Y,谁的空间更大?三个环节,车内空间,装载能力,乘坐感受,正面对决!极氪001作为猎装车,挑战SUV,你敢信?! 胖子车神暖暖的微博视频
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67. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍,为何销量还超越了特斯拉?
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68. 这是新款特斯拉 Model Y吗
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72. 十万块BBA大战特斯拉,修车想省钱,却栽在1200公里高速上#奔驰#宝马#奥迪#特斯拉#猎车旗舰店
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73. #特斯拉发布廉价版车型#猛砍配置便宜4万!特斯拉正式发布廉价版Model 3/Y, 铁粉吐槽:价格太失望了10月8日消息,特斯拉北美官网上架预热已久的 “廉价版” Model Y,还意外同步推出配置精简的低价版 Model 3。新Model Y命名为Model Y Standard(标准版),起售价 39990 美元,比原最便宜的 Model Y(现称高级版)低5000美元,续航从357英里降至 321 英里,还移除全景玻璃天窗、前后灯带等配置,车厢照明、悬挂等功能降级。方向盘改手动调节,前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸触控屏被删,19英寸轮毂换为18英寸(选装需1500美元)。新标准版Model 3起售价36990美元,比 “高级后驱版” 低 5500 美元。两款新入门车均为后驱,0-60mph加速6.8秒,音响仅7 个扬声器(其他版本15个)且无低音炮,驾驶辅助不含自动转向功能。两款新车发布后,特斯拉股价尾盘跳水,最终收跌 4.45%,完全抹去前一日涨幅。多位海外网友仍然认为这款车价格过高,直呼“太疯狂了”,甚至有特斯拉铁粉直接称这款车“简直是个笑话”。目前,中国市场尚未确认是否发布两款新车型。这次新车发布正值特斯拉公司的关键时刻,两款主流热销车型接近4万元的价格优惠有助于特斯拉保持销售稳定,但在竞争越来越激烈的市场中,可能并不能保证明显的优势。这或是对销售势头放缓的一种临时补救措施。现在的问题是,这两款全新入门版车型能否真正带来特斯拉销量的暴涨,还要打个问号。
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74. 续航821公里的特斯拉Model Y,来了!11月8日,特维斯官宣Model Y长续航后轮驱动版来了,续航821km(CLTC标准),零百加速5.6s,28.85万起!特斯拉的续航也被国内造车新势力卷的越来越长了,不过要说的是,这是特斯拉Model Y车型首次实现续航超过800公里,而它仅仅配备的是一块78.4kWh的电池,这能耗控制水平确实很恐怖!#特斯拉Model Y#
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75. 小米YU7销量反超特斯拉Model Y登顶第一,两款车全面对比谁更好开? 新青年科技Jack的微博视频
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76. #大V聊车#2025年10月7日,特斯拉在美国市场扔下 “重磅炸弹”—— 推出 Model 3 与 Model Y 的 “标准版”(俗称 “丐中丐” 版),两款车型降价幅度均超 3.5 万元,旨在降低购车门槛,吸引更多消费者。不过目前,特斯拉中国官网暂未上线同款车型。#特斯拉暴跌背后的三重危机##汽车资讯# 锐车小叔的微博视频
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77. 你们觉得特斯拉能实现这个十倍估值的目标吗? #大咖观察 #特斯拉 #马斯克 #红衣聊AI
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78. 15万拿下二手特斯拉Model S,捡漏还是接盘? #二手车 #特斯拉models #黄金二手车
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79. 开着“MPV”去跑山?理想i6也不是不行#理想#小米#特斯拉#懂车帝横评
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80. 10月7日凌晨,特斯拉北美官网上架预热已久的“廉价版”Model Y,新Model Y命名为Model Y Standard(标准版),起售价39990美元,比原最便宜的Model Y(现称高级版)低5000美元,续航从357英里降至321英里,还移除全景玻璃天窗、前后灯带等配置,车厢照明、悬挂等功能降级。#精简版ModelY售价##特斯拉市值一夜蒸发超5300亿#此外,廉价版Model Y的方向盘改手动调节,前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸触控屏被删,19英寸轮毂换为18英寸,选装需1500美元。只便宜5000美元,却少了一系列配置、功能,是不是感觉“完全版”Model Y更具性价比?按照廉价版Model Y的北美起售价,在国内市场售价在20万以上,在国内新能源赛道很难有竞争力。随着国产新能源的崛起,不仅掌握着国内行业定价权,更出海全球市场,迫使各国车企增配降价,而特斯拉却反其道而行,配置、功能减少的比重,远高于价格下滑,消费者用脚投票下,特斯拉在中国的市场份额还将继续下滑。精简版modely售价
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81. 今天来看特斯拉Model Y 和小米YU7两台运动纯电SUV之间的SOLO局,真实动态实测对比,究竟谁的表现更好呢?#小米yu7##特斯拉model y# 带锤看车-周二瓶的微博视频
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82. 前阵子买了一台全新岚图知音,有朋友问我这个预算为什么不选择特斯拉Model Y呢?毕竟他可是常年的销量冠军。这是个好问题,让我来把两台车放一起,好好聊聊。 胡正阳-的微博视频 抽奖详情
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83. 粉丝连麦:25万预算买车想买电车父母不同意,要学会尊重父母 #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #奥迪E5sportback
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84. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远?实测!如今手机充电五分钟能通话好几个小时了,那新能源汽车呢?在充电速度越来越快的今天,充电5分钟到底能跑多少公里,我很好奇,今天替大家验证一下!我们选择了25万价位段,非常热门的三款车进行深度体验,分别为特斯拉焕新版Model Y,小米YU7以及新款智界R7,实测见真章,看看谁充的快,谁跑的远!#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频
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85. 精简版Model 3和Y公布售价:Model 3 Standard 价格:3.699万美元Model Y Standard 价格:3.999万美元续航321英里,轮毂从19英寸改为18英寸,后排取消触控屏,取消全景天幕,座椅改为织物+人造皮革材质,后视镜改为手动 #特斯拉跌4.45%#
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86. 2025年特斯拉销量为何会被比亚迪反超?
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87. 粉丝连麦:归国小伙15万存款想买宝马X3,什么才是好的投资? #超哥直播回放 #宝马X3 #特斯拉 #买车 #买个der
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88. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评,谁是黑马谁拉胯?#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV
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89. 新王登基!Model Y操控神话被小米YU7撕碎?30万级纯电SUV市场,小米YU7的出现对Model Y的威胁是毋庸置疑的,一辆是新起之秀,另一辆则是全球销冠!那么我们这期双车实测,从操控、配置、颜值三个维度来聊,小米YU7 VS特斯拉ModelY的新王旧神之争,谁能笑到最后? 极客村长的微博视频
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90. 新款廉价版Model Y的一些减配变化#精简版modely售价##广西通报高速5车追尾2死3伤# PS3保罗的微博视频
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91. 大家看到这期视频的时候,应该都已经过完国庆长假,回来工作了吧。这次长假,相信有多少朋友是开电车出去玩的,尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV,刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候,一直吐槽体验不太好,尤其是遇到堵车和充电排队,会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候,那就更头大了。所以这次趁着假期,文涛特地选了目前三款热度非常高,且在定位,价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV,分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8,以及刚刚上市的蔚来 ES8,来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现,让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频,您将看到:- 电池最小的 CLTC 续航却最长;- i8 续航居然跟 Model Y L 打平;- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力;- 华为 600 kW 充电谁速度最快;- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看!#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频
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92. 特斯拉的真面目,是要做现实世界的AI帝国。 #大咖观察 #红衣聊AI #特斯拉 #马斯克
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93. 小米家族到齐!21.99万起售 新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺
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94. #雷军直播#新款SU7改款是真稳,老款已是无短板六边形战士,30多万车主背书够靠谱,改款后也是更全能了,属于闭眼冲不踩雷款。续航更是直接拉满,902公里续航在同级里没对手,要知道续航可是电车最核心也最贵的配置,这个表现彻底告别续航焦虑,对比下来特斯拉Model 3确实有点没法比。内饰暮光红、迷雾紫超显档次,氛围灯升级很加分,21英寸新轮毂大家一定要选,毕竟好马配好鞍嘛~经典配色也全有选色不用纠结,慢慢挑。小米智驾起步晚但进步肉眼可见,舍得砸钱砸人,妥妥潜力股。当然在这也要提醒大家,智驾再香也是辅助,手握方向盘专注开才安全。
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95. 粉丝连麦:小伙想给自己、女友和父亲换车,要建立良好的家庭秩序 #超哥直播回放 #买车 #奥迪A7L #model3 #迈腾
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96. 过年前适合买车吗?越靠近过年越要慎重! #超哥直播回放 #买车 #BBA #保时捷 #新能源汽车
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97. 雷军:本来 YU7 标准版是 620 公里,北京到上海长途续航测试之后觉得还是不太够。所以直接砍掉这个标准版,把长续航 Pro 版改名为标准版。价格还比 Model Y 便宜,这下对比 Model Y 优势明显。当然 Model Y 也是绝对好车,我们买了三辆拆了研究。如果不选 YU7,也可以选 Model Y。明天理想 i6 发布,也可以考虑 i6 啊。#雷军年度演讲##小米YU7# 类星频道的微博视频
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98. #精简版ModelY售价#昨天减配版特斯拉终于上市了,直接说结论,我对减配版modelY的失望,远远大于减配版model3:因为它把车主预算有限这件事,赤裸裸的暴露在外了。首先说配置,减配后排屏幕,用织物座椅等等的掉价吗?当然掉价,但考虑车价便宜了5000-5500美元,这点减配完全可以接受。但外观就不一样了,买低配汽车的消费者,最怕被别人认出来自己买的是低配,所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反,买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财,毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的:modelY新增的标准版,前脸砍掉了贯穿日行灯,还有整个的雾灯区,前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂,一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行,把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的,最招牌的地方减配,可谓生怕外人认不出这台是最入门的车。反观model3新增的标准版,前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大,可以说新款除了没有车标,剩下的部分完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰设计也同理,modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说,一样是降本5000美金,新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计,而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。两车比较,比较看好这次新model3卖爆,modelY也不是没机会,毕竟美国市场没有中国市场卷。如果它们在中国国产,面对比美国更激烈的新势力竞争,新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#特斯拉发布廉价版车型##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频
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99. 如何看待2025年10月特斯拉国内销售2.6万辆,同比暴跌35.76%?
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100. 刚刚,马斯克砍掉百万豪车!Model S/X「变身」擎天柱,特斯拉彻底转型机器人公司
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101. 小鹏首款女性机器人亮相,其走路形态被质疑是真人扮演,机器人能实现走「猫步」吗?小鹏的产品能力究竟如何?
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102. 2025款ModelY上街,全新外观,还有7座版,这次估计要涨价
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103. 真敢升级!2025款特斯拉ModelY王者归来,这次马斯克没吹牛
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105. Tesla特斯拉发布2025ModelY高性能版官方宣传视频 #modely高性能 #特斯拉modelyp #特斯拉 #tesla #modelyp 2025 款特斯拉 Model Y 高性能版以 “性能与实用兼顾” 为核心,凭借技术革新重塑高端电动 SUV 市场标杆 动力系统堪称同级翘楚,搭载最新 “Performance 4DU” 双电机四驱架构,综合功率达 460 马力(约 343kW),峰值扭矩 741 牛・米,官方 0-100 公里 / 小时加速仅需 3.5 秒,最高车速可达 250 公里 / 小时。特别优化的 “狂暴模式” 支持牵引力控制自定义,配合碳化硅电机模块与独立冷却回路,可实现连续 5 次弹射起步无动力衰减,电机温度能稳定控制在 110℃以内。 续航与补能实现高效平衡,搭载 78.4kWh 高能量密度三元锂电池组,能量密度提升至 186Wh/kg,WLTP 标准下续航里程达 580 公里,15 分钟超级充电可补能 243 公里。空气动力学优化是续航提升的关键,新增碳纤维扰流板内侧集成导风槽,120km/h 巡航时可增加 26 公斤下压力,配合全新前后包围与主动进气格栅,风阻系数降低 8% 至 0.23Cd。 轮胎与底盘硬件全面升级,配备 21 英寸 Arachnid 2.0 多辐锻造轮毂,单只重量较老款降低 2.3 公斤,搭配前 255/35 R21、后 275/35 R21 规格倍耐力 P ZERO E 系列轮胎,胎宽增加后横向抓地力提升 18%。轮毂边缘导流槽设计可减少 30% 轮拱乱流,助力续航提升 5-8 公里,轮胎采用电动车专属 HL 规格,滚阻降低 7%。底盘搭载自适应阻尼悬挂,配合专属调校的超高强度钢弹簧、强化悬挂支架及防倾杆,120km/h 麋鹿通过速度达 82km/h,兼顾操控与舒适。 内外配置彰显性能身份,外观配备碳纤维运动套件(前后包围、扰流板)及红色 “Performance” 专属标识,刹车系统升级为红色卡钳与大尺寸制动盘。内饰加入碳纤维饰板,前排专属运动座椅支持电动腿托调节、加热与通风,16 英寸超高清中控屏分辨率达 2560×1600,显示效果大幅提升。全车采用双层隔音玻璃与高级隔音材料,配合低滚阻轮胎设计,路噪降低 22%,高速行驶车内噪音仅 55 分贝。车身采用一体压铸 2.0 工艺,扭转刚度提升 6%,配合全面的主被动安全系统,为激烈驾驶提供坚实保障。
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