23.99万起！大众小鹏首车来了，比理想L7便宜6万，问界M7慌不慌？

3月26日晚，大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型——中大型纯电SUV“与众08”正式开启预售，价格区间为23.99万至29.99万元。

这款车从双方签署协议到量产下线仅用时24个月，被业内视为大众“在中国，为中国”战略的关键落地，也是合资品牌深度绑定中国智能电动车技术的一次标志性尝试。

其定位中大型SUV，车身尺寸为5000/1954/1672-1688mm，轴距3030mm。基于800V高压碳化硅平台打造，提供单电机后驱（最大功率230kW）和双电机四驱（系统总功率370kW，零百加速4.9秒）两种动力选择。全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh和95kWh两种容量，CLTC工况续航最高可达730公里，并支持峰值功率315kW的直流快充，5分钟可补充续航150公里。

舒适性配置方面，新车内饰采用95%软性材质包覆，副驾配备带腿托、通风、加热和10点气动按摩的“女王座椅”，可放倒至180度纯平模式，后排则提供了左右折叠桌板、座椅加热等。此外，双15英寸2.4K超高清联屏、1.74平米智能调光天幕、20扬声器UNYXSOUND高级音响系统等。

驾驶辅助方面，全系标配小鹏汽车提供的VLA（Vision-Language-Action）全场景智能驾驶辅助系统。该系统搭载双图灵AI芯片，总算力高达1500 TOPS，并配备了包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的共26颗感知元件。它能实现增强版L2级辅助驾驶，支持高速NOA、城市NOA以及从起点车位到终点车位的“无断点”全程领航。智能座舱则搭载高通骁龙8295P芯片，并接入了智谱AI和文心大模型的双重AI能力。

竞品对比

从23.99万起的预售价来看，大众小鹏显然采取了极具侵略性的定价策略。这一价格直接杀入了中国品牌主导的核心腹地，其最直接的竞争对手便是理想L7和问界M7。理想L7作为增程式SUV的标杆，2025款起售价为30.18万元。问界M7则在近日焕新，升级896线激光雷达后，起售价为30.98万元。与众08以纯电身份入场，价格比两者低了6-7万元，同时在800V高压平台、全系高阶智驾、双腔空气悬架等核心配置上实现了“标配”，形成了显著的错位价差优势。

不足之处

一、品牌认知度，金标大众作为一个全新的产品序列，其市场号召力和用户信任度需要时间建立。

二、作为纯电车型，尽管续航里程可观，但对于有长途续航焦虑或充电不便的用户而言，可能不如增程车型灵活。

三、新车的实际交付节奏、售后服务体系以及VLA智驾系统在复杂路况下的真实表现，都有待市场验证。

值不值得买

对于追求技术新鲜感、看重纯电平台性能和智能驾驶体验，同时又对德系制造工艺有信心的消费者来说，与众08无疑提供了极高的性价比。它用不到24万的价格，给出了原本需要30万以上车型才有的硬件配置。

但如果你非常依赖增程式的无里程焦虑优势，或者对理想、问界已建立的品牌生态和用户社群有更强认同，那么可能还需要慎重。