迎接夏天——给缤智爱车换空调 空气滤芯

创作立场声明：文中涉及的产品均是自费购买，仅分享更换方法，不做产品推荐。

5月中旬的北京，天气已经逐渐炎热起来，坐进太阳底下暴晒过的车内，宛如坐进一台烤箱！炎炎夏日怎能不开空调？可是你是否有过在车内开着空调时间长了，感到喉咙发紧，关闭空调只打开送风时，出风口往往能闻到一些酸爽的味道.....这就是你的爱车在告诉你：该换空调滤芯啦！

先别着急去4S店，其实缤智的空调滤芯非常容易更换，完全不用去4S店，更何况4S店里的配件价格感人，还需要工时费。

之所以下面还列出了空气滤芯的价格，是因为这俩滤芯更换周期差不多，我都是每年换一次，到时间了就一起换了算了。

先说空调滤芯，广汽本田原厂的滤芯貌似就是一层厚一点的过滤纸，不具备过滤pm2.5的功能

原厂空调滤芯，有点单薄

现在很多厂家都出了带过滤细小颗粒物的空调滤芯，在雾霾盛行的北京，我觉得还是很有必要装备一块。即使在雾霾天开车，也能在车内大口呼吸了。

于是在猫家，选中一款带HEPA滤网的滤芯，大家应该都知道要想过滤pm2.5，HEPA滤网是起码的配置，至于那些活性炭啥的，我到不是很在意，可能会吸附一些异味吧。

该有的过滤材料都有了

一块滤芯32块，比4S店的原厂滤芯便宜一半还多！别的车型的滤芯也有，其他车主可以自行选购。

选完空调滤芯，接着说空气滤芯。空气滤芯是放在汽车发动机进气口前的，一般都在发动机舱里，它负责过滤出干净的空气供给给发动机，可以说是发动机的口罩。

原厂的滤芯类似这样

滤芯显粉色是因为原厂用的是油性滤芯，滤纸上涂满了油。

可以看到油液滴

不过在油管上，看一位DIY youtuber KENDI说油滤芯过滤效果不如纸滤芯，油滤芯的优势在于可以清洗之后再利用.....他推荐纸质滤芯。既然如此，我就试试纸质滤芯的效果，反正一年换一次，也没有必要再利用。

最终选了博世的滤芯

到货就开干！

两块滤芯安全送到 左边是空气滤芯 右边是空调滤芯

先换车厢内的空调滤芯

进风面

样子中规中矩，没有特别的地方，附带个蓝色抽绳，可能下次更换时更容易把滤芯拿出来

出风面

里面塞满了活性炭球和白色小球，也许对改善空气质量有帮助吧。

下面来说说如何更换空调滤芯：

阻力连杆

打开在副驾驶的手套箱，左侧会露出一根连杆，它是赋予手套箱下落时的阻尼感的，连杆下面与手套箱相连，抓住连杆，向车头方向用力推，就会与手套箱分离。

就是个钩子

分离后，双手挤压手套箱两侧，挤出卡笋，手套箱就下来了

手套箱上面成功脱离

打开后没想到里面这么多土.....可能是前段时间北京的沙尘暴中的尘土

后面就是滤芯了

里面的长条形盖子后面就是滤芯本体，盖子下面还贴心的标出了出风方向，提醒你不要装错，接着就是和放下手套箱一样的手段，两侧向内挤压，盖子就可以被打开了

滤芯本体

惊喜一层有一层......还没拿出滤芯，都可以看到各种植物残渣与尘土布满了滤芯盒，小心的拉出滤芯，脏东西应该都在滤芯的上面，所以拿出的时候小心不要翻了，洒在车子里就不好了。

旧滤芯进风面

旧滤芯出风面

可以看到滤芯君努力的抵挡住了纤维，石子，木棍，枯叶，所有的脏东西都在正面，背面就像新的一样，它光荣的完成了使命。

接下来就是换上新滤芯，按照风向把滤芯装进去，因为新买的滤芯四周有一圈海绵，装的时候感觉比原装的稍微紧一些，不过还是很好安装的

被忘了把拉绳留在外面

按照与前面拆开的步骤相反，扣好盖板，卡好手套箱，把阻尼连杆钩好手套箱，更换空调滤芯，完成！

下一步就是更换空气滤芯，因为空气滤芯在发动机舱，所以我们要打开机盖。

机盖里全是尘土

发动机右侧进气管相连的方盒子就是装空气滤芯的地方

滤芯就在里面

可以看到上面有4个扣具，向外搬动卡扣，盖子就松了，再向车尾方向推一下盖子，把它的接口从圆管里推出来，盖子就可以翻开了，注意盖子上面的电线接头不用动，线是软的，不影响打开盖子。

盖子背面还是很干净的

白色的就是滤芯本体了，与上面更换的空调滤芯正相反，空气滤芯上面是出风面，所以盖子里面才会这么干净。

近距离看看发动机的“口罩”

旧滤芯用的是原厂的，当初应该是粉色，现在都已经白了。

看看背面

嗯.....战斗过的痕迹

换上新的

因为滤芯边上有个突出，所以肯定不会装错方向

盖好盖子

按照相反步骤盖好盖子，4个卡扣也卡紧

卡紧了

ok，大功告成，汽车上的这两块滤芯还是非常好换的。着车，用下送风，果然在不卡压缩机的情况下，没有了酸味，风量貌似小了一点点，毕竟HEPA滤网比普通滤网阻力还是大一些，不过没有到影响使用的情况，不说的话，不会注意到的。

更换这两块滤芯，去4S店的话，全算下来要140块，自己换只要57块，还多了pm2.5净化功能。

感兴趣的话，自己也可以试试。