接娃买菜&上班通勤,10款站内爆火的电动车(多价位推荐)

2021-05-20 19:38:04 574点赞 2276收藏 249评论

不知道大家平时上班会选择什么交通工具通勤?因为工作的关系,前段时间本人把通勤工具从「公路自行车」升级成了「电动滑板车」。这东西好玩归好玩,但长期骑下来,一些短板就暴露出来了。

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首先是轮径的问题,电动滑板车大多数采用的还是8寸轮,即使少数用的是更大的9寸轮,但对路面依然有着不小的要求。有非机动车道的话倒还好说,但如果骑在石砖路上,路面的震动会直接反映在握把上。然后是续航里程的问题,虽然覆盖一周五天不成问题,但如果想走远一点,比如去菜市场赶个集,电量还是有点悬的。总结下来:电动滑板车可能更适合休闲娱乐一些。

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于是,拥有一辆电动车这个需求,被我提上了日程。刚好快到618了,这几天一直再看站内的“绝对值”好价,等着价格到位了,就直接入手一辆。(当然稍微比往年贵点也能接受,毕竟今年电动车原材料涨价了,心理还是有预估的接娃买菜&上班通勤,10款站内爆火的电动车(多价位推荐)

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愿望清单第①辆:小牛电动 F0 50电动自行车(期待2000元入手)

小牛的F0 50,无论是造型还是质感都是我心目中的理想型!在2000元档的电动车中,很少能看到这么有设计感的车型,在一体式全包围车身上,小牛电动GOVA F0 50采用了刀割线条的视觉呈现,外观更加硬朗一些。而前脸的三体大灯也是此次全新设计语言的点睛之笔,很有日本武士佩戴着钢铁面罩的味道。

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电动车最常见的便是电池缩水问题,这一点小牛电动没有放低自己的标准。GOVA F0 50采用了全新的超轻耐低温锂电池,搭配新一代18650汽车级动力锂电芯,仅5.6kg的重量就足以支撑50公里的续航(都市版)。新一代电池不仅充放电性能更加出色,与上一代电池相比,在低温环境下的续航表现也有25%的提升,真正做到无惧寒冬自在出行。

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愿望清单第②辆:九号 N70C 电动车(期望2800元入手)

70km的超长续航,绝对是吸引我的一大特点!当然外观上也非常nice,它采用了贯穿式大灯,整体运动感十足,搭配超长坐垫,可以带来更舒适的驾乘体验,储物空间也很大,骑着出门买个菜还是很能装的。

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N70C电动车搭载了九号自研的铅酸电池管理系统,能有效保护电池,充电更安心。搭配60V高电压铅酸,动力输出也更加强大。

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愿望清单第③辆:新日 XC1 领先版 48V20AH(期望2400元入手)

据官方介绍,新日XC1领先版搭载48V20AH锂电池,续航能力是有保障的。搭配高回弹坐垫,内部填充加厚记忆海绵,长时间骑行也非常舒适。后置弹簧双减震,前置液压减震,可以轻松应对各种路况。

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具体配置大家可以看一下图:

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愿望清单第④辆:雅迪 欧逸 48V20AH(期望2399元入手)

欧逸是一辆非常小巧的电动车,整车重约54.7KG,是普通电摩重量的一半左右,小力气的女生也能挪动它。并且,欧逸配备的LED前大灯非常萌,很像小黄人的大眼睛。

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欧逸使用的是可提取电池盒,充电会非常方便,锂电池的重量约为8.5kg,女生也能单手提起。续航更是高达60km,足以支撑日常通勤使用。

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愿望清单第⑤辆:小牛 G0 40 都市版(期望1999元入手)

小牛G0 40电动车采用的是高能锂电池,搭配汽车级动力锂电芯,独特的ECO能耗模式,轻松跑出高续航。车身迷你小巧、轻巧车身,分分钟就可以上手,人体工程学设计,高矮胖瘦都好骑。充电方式采用电池单充和车身直充两种方式。

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具体参数大家可以看图:

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愿望清单第⑥辆:PALLA 新大洲 K1 电动车(期望999元入手)

新大洲K1电动车,随车配备了48V12AH铅酸电池盒(超威电池品牌战略合作伙伴),轻便可提取充电,保障持久续航,理论续航:31-40km。车身采用摇篮式设计,符合人体工程学结构,增强整车稳定性,车架采用冷轧钢管及碳素钢,采用机器人焊接工艺一体化成型,使骑行变得安全舒适。车辆配置了遥控器,轻松遥控电启动、锁车、解锁。

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愿望清单第⑦辆:踏浪 T1 电动车(期望899元入手)

踏浪T1电动车搭载48V12AH铅酸电池。较为突出的是它的踏板,比一般的电动车加长了30-50mm,放置一些货物很方便。搭配大容量储物筐,骑它去买菜、上下班通勤、拿快递是毫无问题的。

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愿望清单第⑧辆:赛鸽 小坦克 电动车(期望1199元入手)

新国标实施前夕,赛鸽就成为了电动车行业首家获得电自3C认证的企业。自然这款小坦克电动车同样符合国家3C认证。它搭载了350W黑金高效电机,相比普通电机扭力更大、阻力更小、加速更快,重量却更轻,让爬坡载重更轻松。

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前车灯采用LED高亮大灯,保障夜晚骑车的安全性。车身前后均设有减震系统,减少行驶过程中产生的颠簸。电池方面选用48V20AH铅酸电池,最大里程可达60km。

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愿望清单第⑨辆:绿源 ZFA蜜豆 电动车 48V24Ah(期望2699元入手)

绿源蜜豆电动车,采用人体工程学车身设计,骑起来刚刚好,车身尺寸:1535mm*680mm*1050mm。电池方面采用48V24AH大容量星恒锂电池,续航高达90km,轻松满足通勤出游需求。

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同时提供整车直充和提取电池独立充电两种方式,充电更加灵活。这款电动车搭载液冷电机,通过液冷降低电机温度,保持动力持久。搭配陶瓷刹车,刹车距离缩短30%,寿命延长5倍。

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愿望清单第⑩辆:爱玛 吉祥小电驴 48V12AH(期望1399元入手)

真就真是被颜值吸引到了,一款主打国潮风的小电车。爱玛自主创新将东方传统文化美学与现代时尚结合,独特的撞色拼接设计非常吸睛,赋予吉祥寓意。

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最后,想问问大家伙儿,你们有啥好车推荐吗?618就要来了,我已经迫不及待了~!接娃买菜&上班通勤,10款站内爆火的电动车(多价位推荐)

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小牛电动F050电动自行车新国标锂电池两轮电动车白色

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249评论

  • 精彩
  • 最新
  • 18650即是汽车级也是手电筒级

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    现在21700更胜一筹了

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    人家讲等级你讲型号。

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  • 广州的值友,想入手电动车,建议先观望,传闻6月会出台一波整治行动,尤其某niu,据闻爆改的太多,被盯上了。
    而且想入手电动车,最好先了解周围有没有地方停车和充电,现在广州各大楼盘都陆陆续续出台规定,禁止电动车入楼、入户和入电梯。

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    虽然开车都羡慕可以可以玩电动车或者摩托车的值友 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    可以推荐一下相对安全类型么?48v以下哪种类型?

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  • 还是自行车吧,百公里俩馒头

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    哈哈哈哈啊哈哈哈

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    大夏天的出一身汗。。。

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  • 新大洲,踏浪,赛鸽这类车减震很差,过个城市减速带都费劲,路差的就拉倒吧,其它的车型还算可以,但九号N70吹的续航70公里就有点飘了,一个铅酸电池容量死的,拿其它品牌如雅迪,爱玛,台铃同类型电机电池的车型续航比,即使九号电池管理软件再牛皮,等骑到冬天还能改变物理定律不成?连造新能源汽车的续航能力都大打折扣,何况电轻摩

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    兄弟,绿源卖家说某款实际速度能到40-50公里,这个靠谱吗?雅迪能自己换控制器提速吗?

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    没70公里那么夸张,但也确实挺耐的。新车子,体重165斤,昨天骑了20公里用了30%的电吧,前小半段有点红绿灯,后面就是一直跑不停,前面跑得快,后面慢。 总体给我感觉车子还不错,3099买的。

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  • 五菱 mini ev 帮你遮风挡雨。也是电动车还能上绿牌。

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    要停车位 啊

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    还能交违停罚单

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  • 楼主对这些电动车都不了解,谈何推荐!

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    是啊,我以为楼主都骑过,原来是参数对比表的愿望清单。这都能推荐?!

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  • 小小电动车
    通勤好帮手
    细雨拂面霜
    暴雨落汤鸡
    要问好不好
    试试就明了
    [高兴]

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  • 不知道为啥要推锂电,第一批小牛U1,换个电池要将近2K块????

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    算下来差不多的锂电耐用,铅酸的1-2年就不行了

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    锂电大概能用几年

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  • 马一个,同样准备618左右换辆电瓶车的,感觉小牛的电动车涨价涨的太厉害了 [皱眉]

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    九号N70C我2700入的,一辆没用的旧车卖了400,等于花了2300块,15号提的车,已发长贴,可惜小编不推,唉:-(

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    2700是怎么做到的?

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  • F0现在2900了,,,,

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    2600.,

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  • 雅迪电动车品控真的很差劲,而且线上购买的线下不保修,坐标北京

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  • 所有这些推荐都无一不例外地需要把车头倒在外面上锁,因为后轮没孔可以上锁 [抽烟]

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    无一不例外,太皮了 [皱眉]

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  • 新国标就是***专家设计的***标准,十大电动车新国标,就没一辆既漂亮又实用的!

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    庄家说我又不骑,要漂亮实用干啥

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  • 自从回了老家骑上烧油的摩托车后,电动车都看不上了 [高兴]

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    我有辆1000cc摩托和爆改电动6000w中置,论起步速度感觉电动更快,虽然最高速度和骑行感没法比。综合起来市区还是电动,起码超速电子眼不抓拍。

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  • f50,短距离行驶,大概一个星期充一次电,续航30km左右,车头轻方向不稳,摇摇晃晃的。

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    同感,还没力

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    续航30km你还能1星期充电 上班地方在隔壁吗

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  • 九号考的是智能懂得都懂,秒杀很多,可以现在下架了,电摩上牌是短板,二三线城市必选

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  • 18650即是汽车级也是手电筒级

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  • 50公斤的车我一个彪形大汉推起来都吃力,还女生也能轻松推行,别逗了。8.8kg的锂电池单手提起,你自己提起来感受一下。电池又不是哑铃形状那么好难。

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  • [小眼睛] w yeyao我也要留意了。 最近电摩被没收了。 哭唧唧

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  • 成都本地的建议买安尔达G3

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