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自组72吋7K 240Hz超宽MiniLED显示器，三台性价比极高的雷鸟Q7即可实现

前几天雷鸟发布了57吋120Hz 双4K（7680*2160）MiniLED的U9显示器，让我非常心动，很适合用于赛车模拟器。可是书房布置赛车模拟驾驶已经花费了不少钱，57吋U9已经超出了我的预算。

在观看显示器入手攻略的时候注意了雷鸟Q7，有网友说它是满足hva、10bit、高hdr、可支架等条件的显示器里面，至实惠的一款。然后我就想到了一个更具性价比的方案：购买三台27吋雷鸟Q7搭配棱镜膜，即可实现72吋7K（7680*1440） 240Hz的超宽MiniLED显示器。花费只有雷鸟U9 57吋的一半，雷鸟Q7双十一限定1859一台，三台也不超6000；还获得了高一倍的刷新率，240Hz比120Hz更流畅丝滑。

自组72吋7K 240Hz超宽MiniLED显示器，三台性价比极高的雷鸟Q7即可实现

三联屏搭建技巧

三个屏幕的组合不是简单的摆放，是有一个科学的规则的，首先要面对的是视域问题（FOV），因为人眼的视场角是有限的。横向的情况下，人眼的横向视域至多190度左右，纵向至多120度左右。如果考虑空间感知和颜色辨别，视域会更窄，横向至多60度左右，纵向至多55度左右。因此三连屏的组合的角度有要求，与人的距离也有要求。

此外为了更拟真，不同游戏，还会有不同的情况。雷鸟Q7自带的支架支持上下（90mm），倾斜（-5-15度）和旋转（水平±20度，垂直±90度），能为三屏组合提供了方便，也省下了另购支架的钱。事实上雷鸟的这种三角形支架也很适合组合屏使用，大支架稳定性高，也利于定位设定角度。

推荐使用dinex86的FOV计算器，只要输入显示器的参数，即可针对性地计算出FOV。我使用的雷鸟Q7，画面比例是16：9，尺寸是27英寸，距离显示器是50cm，边框是6mm，不要勾选曲面屏（Curved Screen），计算得到的数据如图所示。

andyf的FOV计算器更为直观，但是调节的参数较少，例如没有办法针对三联屏或曲面屏作出细化计算。如果使用的是像雷鸟U9 57吋显示器，andyf的FOV计算器就会很合适。

搭建完成后，就是很常规的Surround组三联屏。Nvida的Surround不同于AMD的Eyefinity，是不能异参屏拼接的，所以三款显示器的参数要一致，不然就会根据参数低的那款屏幕为标准进行组建三联屏。

英伟达40系甜点卡一般提供有三个DisplayProt和一个HDMI输出接口，三联屏为了兼容性，要求都插在DisplayProt输出接口下。遇到过DisplayProt和HDMI组跨屏，刷新率被限制到60Hz无法变更。同时不要调节Surroun的边框修正，因为后面要使用棱镜膜消除边框，此处如果修正过边框的话，就会出现画面错位的问题。

雷鸟Q7具有一个DP 1.4，两个HDMI视频接口

组建三联屏之前我还担心三款显示器的色彩不一致，要进行匹配。实际测试发现完全是多虑了，三台雷鸟Q7的色彩都很接近，不需要校色仪直接组屏也行。雷鸟的QD量子点广色域技术（95% DCI-P3，99% sRGB色域）和专业色彩调教（ΔE<2）还真的不是说说，很让人放心。

组屏完成后，系统显示中就会得到一块7680*1440的虚拟显示器。左侧还有一块标识1的小屏幕，这个不是开启了PIP或PBP技术，而是我自己利用废弃平板DIY的一块小屏，用了作为仪表板的。

模拟驾驶都喜欢使用一块小副屏，通过SimHub软件实现更丰富的信息。使用雷鸟Q7自带的PIP或PBP技术是一个方法，不过还是有一块单独的屏幕更合适。

需要注意默认三块显示器组屏后，由于Surround的BUG，刷新率会跳到60Hz，要手动调回240Hz。

此外显示器的OSD菜单中，也要保证在组屏前开启好FreeSync Premium技术，有效减少撕裂的情况。组屏后再调节OSD菜单里关于画面的参数，会有可能出现画面错误或者三联屏组建失败的情况。

无边框实现方法

三频搭建完成后，就是边框的消除。初期是模拟驾驶社区玩家的DIY，是一种称为Bezel free kit的套件，通过特殊膜的折射，使得边框消失。

ROG也推出过相关的显示器配件，但是价格很高，二手也要300左右。社区版本就实惠很多，使用纸板就能自己制作。

这个特殊的膜可以是显示器里面的复合增亮膜，又或者是棱镜膜，或者菲涅尔波带片。以前这些膜都是进口的，算尖端技术。现在膜已经完成本地化，价格很卷，三十多块钱就能在某宝买到一米长的复合增亮膜。再利用纸板裁剪的固定支架，总成本不超过50。有3D打印机的话，可以像我这样使用3D打印件搭配丝杆，比纸板牢固结实。丝杆也能支撑到桌面上，让两个显示器不容易错位。

雷鸟Q7的侧面的带有耳机挂架的，抽出即可使用。有顾虑挂架影响三联屏的组合，实际组建期间发现完全没有影响，这个挂架隐藏的很好。组成三联屏后，右侧显示器的耳机挂架还能保留，发挥其作用。

这些膜的原理都是通过折射，实现对边框的隐藏。在我们使用的显示器里面，就有一层这种增亮膜，当我们的让两台显示器以一定角度组合，再添加一块膜在前方，就会形成一个三棱镜。

棱镜会将入射光线折射90度，人就没法看到膜前方的边框了。要自己细调膜的位置，太靠近两个屏的折角，中间的边框就会露出。太远的话，画面又会有断层。还有就是增亮膜增加了光的反射，一半50%的光会边反复利用，这样人看到膜的时候，就会感觉和显示器屏幕一样亮。膜质量越好，看到的画面就会越清晰。便宜的增亮膜效果就会很一般，仔细看会注意到膜的画面比显示器的要暗了一度。

而且近看字体会有模糊的情况出现，根本原因还是膜效果不行，产生了一些衍射降低了画质，看久了眼会疲劳。选择像雷鸟Q7这种的DC直流调光的显示器，能把这个影响降低一些（雷鸟Q7是16bit DC纯直流调光，还有8通道AM驱动，亮度更均匀）。

极致吻合的方式，是直接从原雷鸟Q7显示器上面撕一块增光膜进行DIY，会更清晰，但是这么一来成本很高。改善的方法是提高显示器的亮度，亮度越高，画面效果越好。

雷鸟Q7的峰值亮度可达1400nits，黑场低至0.001nits，有DisplayHDR 1400认证。而且散热也做得很好，并非短暂实现高亮。亲测亮度100%的情况下，画面质量很佳，玩游戏肯定是可以满足需求的。

FOV调节恰当，边框完美消除后，开启神力科莎体验，感觉从方向盘看过去的视角，是很接近赛车车内视角的，至此72吋7K（7680*1440） 240Hz的超宽MiniLED显示器的搭建算是完成了。

优化设置让画面更流畅

神力科莎偏技术，工作之后玩的已经比较少，玩的越来越多是地平线这种偏休闲的驾驶游戏，分享一些MiniLED背光显示器运行地平线5的设置参数，让游戏体验更佳。

设置前要清晰自己MiniLED显示器的背光分区，像我使用的雷鸟Q7就是1152分区的，而且确定是一个分区内有一个MiniLED灯珠的，一定要开启夜间阴影，以及将阴影质量调节到高选项。光感会肉眼可见的提升，通过挡风玻璃照射进车内的墨西哥阳光就是炫，很真实光影体验。分区少的MiniLED显示器就不要开了，因为分区少的情况下，显示器会牺牲亮部来保证暗部，光感就会没那么真实，开启夜间阴影还会加剧这种情况，让画面偏的严重。

我使用的只是英伟达的甜点卡，所以针对抗锯齿的算法，就不要开启DLSS或者DLAA了。三联屏下开启这些会很吃显卡性能，画面的优化也没有预期的好。反而是针对性设置环境纹理质量，环境几何质量，非等方性过滤，MSAA，车辆精细度等选项，游戏画面体验感更好。

现在英伟达的甜点卡虽然依旧被精准刀过，但是已经不像以前那么吝啬显存了。尽量把环境纹理质量和环境几何质量设定到高，画面会细腻不少。雷鸟Q7是HVA面板的，比传统VA面板色彩优秀，而且光晕控制也强，开启高质量环境纹理后，风光有以假乱真的感觉。地平线5在制作的时候，采取了不少墨西哥实景的精细模型的，高质量宽屏下玩地平线享受沿途的风光，那更是驾驶乐趣。

甜点卡默认在7K（7680*1440）下是跑不满 240Hz的，常规公路场景帧数大概是在120-165帧之间徘徊，雨林场景会低一些，在100帧左右。影响帧数比较明显的是SSAO选项，关闭后帧数会提高很多。SSAO是环境光遮蔽调节选项，实际就轮廓阴影这种小细节优化，算是简化版的光追。甜点卡而言开启SSAO，粒子效果，光线追踪等参数还是比较吃力，关闭后帧数会高不少。光影效果还是留在车房里面欣赏用比较合适，驾驶的时候流畅度更重要。

影响画面流畅度除了高刷，还有响应速度。MiniLED背光的显示器初期不被游戏玩家认可，和响应速度的关系很大。尤其是MiniLED使用了VA面板，而VA响应速度慢在游戏玩家里面可是众所共知的。雷鸟Q7支持HVA，实际游戏体验里面，响应速度挺可以的。漂移这种高速移轴镜头下，没有明显的模糊感或者画面撕裂。