浦科特 PLEXTOR M9PeG 512GB M.2 NVMe固态硬盘测试报告

随着M.2+NVMe的方案普及，现在旗舰级别的SSD性能可以集成到板载的插槽上。这让小钢炮在不占用空间的情况下，获得接近INTEL 750或者900P的性能。这次有幸可以拿到浦科特的M9PE，来体验一下小钢炮是什么感觉。

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产品的包装与附件：

M9PE采用彩印纸盒包装。

产品内容比较简单， 只有SSD本体和一颗安装螺丝。

产品本体可以看到正面覆盖有金属散热片。

背面则没有料件，仅有条码贴纸。所以可以看出M9PE主要通过更多层的颗粒堆叠来达成512G的大容量

由于SSD上有保修贴，所以就没有拆解。

这里借用一张网络上的拆解图。SSD的主控是Marvell的88SS1093，是一颗原生PCI-E的八通道主控。颗粒是东芝64层堆叠的TLC颗粒，编号为TH58TFT1T23BAEF，单颗容量256GB。缓存是南亚的LPDDR3-1600颗粒，编号NT6CL128M32BM-H2，单颗容量512MB。总体方案还是可以的。

SSD采用的是M.2插槽，需要注意的是必须是支持PCI-E通道的M.2插槽才可以正常使用，SATA通道的不行。SSD尺寸是2280，绝大多数主板都可以正常兼容。

从尾部可以看到SSD的芯片与散热片之间是有导热垫传导热量，不过比较要命的是散热片有一个弧形的面，导致导热垫无法压紧，对散热会造成影响。

产品测试平台：

简单介绍一下测试平台。

用到的主板是技嘉的Z270-PHOENIX GAMING。

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内存是海盗船的DDR4 8G*4。实际运行频率是2666C15。

显卡采用的是迪兰恒进的VEGA 64水冷版。

SSD是三块INTEL，系统盘用的是比较主流的535，会拿来作为SATA SSD的参考成绩。

NVME SSD的对比则选用INTEL 750。

散热器是快睿H5。

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电源是银欣的SX650-G。

测试平台是Streacom的BC1。

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产品性能测试：

产品性能测试大致会分为三段。

开箱性能测试，这个环节可以测试出SSD在最好状态下大致可以达到什么性能。

压力测试，这个环节通过长时间满载写入，用于测试SSD在极端压力下性能会到什么程度。

日常状态测试，在压力测试之后，会通过一小时待机和重新分区让SSD重新恢复，来体现日常使用中的性能表现。

首先上一下测试结论，这边的测试情况是阶段三时的跑分情况，测试软件是Crystal Disk Mark 5(64bit)跑1G文件块9次后的平均值。单纯看跑分的状况，M9PE的成绩还是不错的，性能相当接近INTEL 750。

新盘状态测试：

芯片状态下HD TUNE的读写曲线大致在1230MB/500MB的程度。可以看到M9PE同样有设置SLC缓存， SLC缓存中性能可以达到1150MB左右，大小约为8G。SSD主盘的性能大致在500MB左右。

然后看一下不同测试软件的跑分情况，AS SSD的优化痕迹并不是很重，持续读写2177/866，4K为33/7。

anvils storage utilities 测试中我们会看到一个问题，32GB文件大小测试时，写入性能尤其是持续写入下降的很多，主要是由于SSD的过热保护造成的。

CrystalDiskMark、TxBENCH、ATTO这三款软件性能会明显高于前几个，读写可以达到32122044，预计和数据的队列深度有关，这几个软件数据队列设置较浅。

SSD压力测试，这里采用HD TUNE对SSD进行持续写入，截图中可以看到从7分半之后，由于SSD温度逐步上升写入速度会被限制在250~300左右的区间内。这边对SSD连续写入了一个小时。

在完成压力测试后读写性能大致在400/170这样，可见M9PE的散热还是不够理想。

在待机一小时之后，写入曲线恢复了比较多，但是读取性能几乎没有恢复~

在重新分区刷新后，写入性能基本可以恢复，但是读取性能依然有比较明显的损失。

日常使用性能测试，AS SSD测试没有明显变化。

anvils storage utilities 测试的损失比较明显，1G文件块的跑分从7273下降到5890，32G文件块从5236下降到4247.平均下降幅度为20%不到，比较明显。

CrystalDiskMark、TxBENCH、ATTO这三款软件与新盘测试变化也不大。

简单总结：

M9PE大致可以代表TLC NVMe SSD的主流性能。理论性能3200/2050已经超过960 EVO的水准。不过固件应该还有提升空间，可重点提升SSD的读取平滑度。

从方案上来说主控、缓存等设置都比较到位，不过由于仅有两颗颗粒，并不能完全发挥八通道马牌主控的规格优势。

M9PeG最大的缺点还是SSD的散热片设计相当不到位，甚至无法保证导热垫对颗粒的贴合，这直接导致了SSD在高压力使用时容易出现过热降频的问题，这点还是希望浦科特可以尽早改进。