德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验

2022-10-18 15:43:14 13点赞 16收藏 20评论

疫情几年了,好久没有重装户外出行过了,恰好最近败了一款多特长征的70+15的长线重装背包,刚好国庆要带队去贡嘎,索性让自己再冲动一把,来一次别人轻装我重装的体验,一是看下休息这几年后的状态如何,二是为了来年和朋友的一次探线作为提前演练,在国庆节贡嘎勒多曼因冰川线的五天徒步线路中,有两天背着他重装走了27公里,第一天负重47斤左右,第二天负重55斤左右,帮朋友装了些装备,回来后就这次的使用体验来与大家分享一下这款德系重装背包的过人之处。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


之所以选择70+15这么大一容量,一是因为我的物件儿比较多,而且主要是带相机加两个镜头就必须有个内胆包,家里60的背包试着打包还是有些吃紧,索性直接一步到位,以后就是不走重装线这包也可以作为一驮包来使用也是不错的选择。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


在收到背包时还是有点惊讶的,90厘米的包长使得背包自重达达到了惊人的6.2斤,但在看到那足够厚的腰封和肌肉感十足的背负系统时,肉眼可见的觉得到扎实、厚道啊。


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之所以选择了多特长征75+10这款背包,是经过了不少的对比后作出的选择。其一、超级厚实强悍的背负系统。二、超大的正面开口设计可以让你打包和取拿物品更加方便快捷。三、合理的副仓设计加上包身无自不在的外挂系统可以让你更加合理的分配打包物品,让一些常取拿物品可以有单独仓位,可以在行进途中不开包即可取拿。四、在提倡轻量化的当下这款背包的用料极料扎实,作为一个不太爱惜背包的人来说,经常走累了之后不取包的就直接坐在地上然后躺倒休息,为此曾磨破过数个背包。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



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包身的所有扣件和拉链都使用的是YKK这一大品牌的,每个拉链头都做有打枣的拉片设计,虽细小的设计但却能让你有更好的使用体验。


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德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


长征这款背包的顶包容量极大,我轻松的能塞进两件羽绒服,遗憾的是顶包不可拆了作为充顶包使用,但却在打开顶包发现有一个赠送的大概20升左右的超轻折叠背包,大开口搭配双开的拉链设计使得你可以很方便的取拿物品。在顶包四角设计有可以拓展的外挂系统。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



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顶包内侧有一个可以存放贵重物品的拉链仓,在这一面印有求生指南和急救知识。



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


背包正面第一层为弹力袋鼠仓,仓位极大,不管是放临时脱取的衣服亦或食物板凳这些都非常轻松。在袋鼠包两侧还有两个隐藏的仓位,容量足够大,可以放下平时脱取的冲锋衣或雨衣一类物品或作为水袋仓使用,可以让你更合理的分配衣服的仓位,不用打包在主仓,这样取拿更为方便快捷。


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包身上有丰富的拓展挂件,可以让你的登山杖、帽子、水杯音箱等物件可以轻松找到拿理的挂取处。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


背包最下层是单独的睡袋仓位,搭配可以外挂蛋巢的收纳装置,可以让你打包下更多的物品。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


背包两侧都有弹力的侧边口袋,最有意思的是在背包右侧设计的弹力的网兜,可以轻松的放下一750毫升的水瓶再加一瓶可乐,而且可以在不取包的时候就可以单手取拿,比两侧的侧边袋设计要实用的多。而且带弹力设计,就是你塞下一件打湿的雨衣或者做为垃圾袋都是非常不错的。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


当你揭开顶包可以看到,背包主仓为一个的桶状,方便打包收纳物品,顶包的收紧则是传统的抽拉绳设计搭配卡扣的固定方式,这时候就可以理解正面大开口的设计是多么方便,不用开顶包就可以取拿包内的物品。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



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打好包的多特长征背包为瘦长型,上身挺好看,而且打包这种瘦长型的重装包,我一般都是下轻,上靠背位置重,再外侧又是轻,最后顶上则是相机内胆包,这样的分配起来,可以让你背负上身更为轻松,是我打包无数次总结出的经验。


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下面我们来重点的介绍一下多特长征这款背包那肌肉感十足的背负系统,生征系列都用的是多特的AIRCONTACT空塔背负系统,配合V形的铝合金框架能有效起到负重转移,两条铝合金的支撑条足够坚挺,在打包后提着包上身试了一圈,不得不说,稳就一个字,完全没有变型。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


关于空塔背负的透气性和舒适性,因为这次走的是高海拨线,所以对于散热这一块是没有太大感受的,因为都穿着棉服了,风大的要命,冷的要死,所以只待以后夏日出行才能有所感受,不过对于舒适性是必须点赞的,厚实到令人发指的肩背垫,一上身那种包裹感,爽…………


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


长征背负的背负大小是可以调节的,不同身高的人都可以满足,只需要轻轻拉起下面的调节扣,背板就可以上下调节到合适你的smlxl处即可。调节非常方便。就是需要注意的是,在肩带上方同样有两个可以调节肩带高低的,170以下可以调下到最下面一扣,170以上调节到上面一扣。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


肩带厚实,上身久背不会有紧勒感,胸带可上下调节,肩带顶部的重心调节带可以在你上身后根据自身情况调节,单手可操作。



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


腰垫和3D人休工学的鱼鳍腰翼厚实的=有些可怕,采用了多层结构(舒适的性性棉、负重转移核心、稳定外壳、加强层)的设计,在你重装上身后扣合卡扣的一瞬间你就能了解这腰封的舒适性,本来几十斤的重量有效的转移,瞬间舒适许多,特别是在长时间的背负下,腰肩不会出现那种普通背包的酸胀感。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


腰封左侧有一个相当大的拉链仓位,可以轻松放下苹果proMax11手机,还能装下不少零食。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验


在国庆节期间负重了两天,最重的时候达到55斤之多,背包足够能装,一个人的露营装备轻轻松松就能打包下,还能找朋友借了一个帐篷才塞满背包,不然背包打不满包是非常的丑,反正想着也是平路下山状态,距离也不远,一天平均13公里左右,海拨平均4200左右,路况复杂,碎石、草地、沼泽,在第一天背负40多斤的时候天气还挺好,出色的背负让我完全没有负担的到达营地,放下背包的瞬间没有以往那种值得去伸个懒腰的习惯,因为肩不酸腰不痛,第二天由于突降大雾又有冰雹雨雪的天气,同行小伙伴身理上不适,所以把一些装备交到了我包里,所以估计是有55斤上下的状态,由于又错误的听信马帮走错一条路,一路泥泞还过河,最后实在走不通,原路返回,让路程增加了大概几公里,而且遇到了稍微极端天气,一会冰雹一会雨,所以当天的行程走的有点累,而且我不太喜欢防雨罩这玩意儿,在雨中和冰雹中坚持了几小时,背包表面全湿状态,好在背包内的物品还是得到完善的保护。


德系重装包的魅力——多特长征70+15背包实测体验



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如果你恰好需要一个重装包去探索户外,多特长征这一款性价比极高且背负舒适感一流的重装背包绝对是你不错的选择,当你上身扣合卡扣的一瞬间,你就能明白这包能带给你的不止是舒适感而是安全感。

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20评论

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  • 我的尖峰还没有开笔 [大囧] [大囧]

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    羡慕有尖峰的 轻量化好包

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    舒适度不粗的,上周走穿越线路了没能好好体验。

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  • deuter是一个在国内被严重低估的德国知名户外品牌。

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    对 以前设计配色太古板 现在新包好了很多

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    它的儿童背架很好用。不够高端的原因就是这货在德国定位不是纯户外,算体育品牌吧,是个小商场就有货架,以及,设计过于闷骚

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  • 我用天顶走了冈仁波齐

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    天顶,现在都绝版了

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  • 羡慕还能出去走走的

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    这不是抽空么,过程难啊

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  • 写的不错,赞一个,怀念旧款巴尔特洛的外形

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    这包还是更适合高个背

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  • 不知道能否跟我的氩气一战 [皱眉]

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    经典的背包

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  • up您好,打扰了,想请教一下背负30kg左右,然后个人比较胖,多特的长征75和格里高利的b75,哪个比较合适呢

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    个人建议b75 我都用过 我也胖 多特适合高瘦的人

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    谢谢up,还想要再问一下,现在购买18款的话,和最新款会差很多吗。

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  • 这包2尺五的腰围,会不会抗住不往下滑?

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  • 牛人

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