竟然打了辆丰田BZ3，简单体验&吐槽

昨天媳妇儿生日，于是我俩决定下馆子去吃一顿。这么热的天，选择了打车出门。

哈哈，竟然打到了一辆BZ3，丰田家的电车！立马就变得很期待了。

去年丰田BZ4X上市后，各种丰田电车的梗就层出不穷。

印象最深的是，这车在国内一种新能源面前毫无竞争力，只好降价,BZ4X变成贬值4倍，结果到了对岸湾湾人嘴里成了因为大陆消费能力不行

没有机会体验到BZ4X（路上也没见过），有幸打车遇到了BZ3，我还是要好好体验一翻

我和媳妇都坐的第二排，上车后的第一感觉就是这车空间不大行啊。在广州平时打车遇到最多的就是埃安了，不管是Y还是S，那后排是真大。但是这个车明显就感觉比埃安空间差远了。坐下来腿部感觉就剩一拳多吧。也就剩个地板纯平，但是这个好像所有的电动车都是这样的。

坐下之后我变开始慢慢体验，哎，说实话对这车真是失望。

1、哪哪都是大塑料！坐进去的感觉真的很廉价！特别是那个门板，把开关门的拉手隐藏在那个门把手里面，如果材料质感好，你这样可以说是为了整体性的一种简约设计。但是你整个门板就是块硬邦邦的塑料，啥都没有，反而越显得廉价了.

2、我就从第二排拍了一下前排的主驾和中控台。没啥设计感可言，就两个字，古老。总感觉像几年前的国产车的设计，但一下子又想不起来是像哪款车了。车机的屏幕看上去也不细腻。

3、第三个很大的问题，这车跑起来竟然觉得很吵啊。坐在后排明显感觉有嗡嗡嗡的声音，都不如埃安坐着觉得安静。这一点就不应该了。

这里也录了个视频，可以开大音量听一耳朵。

总结

这算是第一次体验合资电动车，还是这么有话题的车子。

最后总结一下吧：满满大塑料，车机古老，空间一般，噪音不小，都不如埃安家的出租车。虽然你也是出租车了。

我又去看了一下这车的售价，16.98-19.98万元。丰田这个标还能值这么多钱？我沉默了。。。

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