桂林+北海，一个刚过完618的电商人说走就走的旅游……（中篇）

接上篇——

作为旅游城市，桂林的小而美令人心驰，相对集中的景色，相对较低的消费水平无疑是吸引游客的重要因素，而需要打卡的步行街，也处处透着亲和。

除了米粉和牛八宝两顿主餐，东西街上的小食还是非常值得打卡的，原因很简单，和其它地方大有不同。

路边迷你的黄瓤西瓜，明显没有北方的甜

开孔，搅拌，插上吸管，体验瞬间升华

店里还竖着一块万能的“老北京”牌匾

基本不会在旅行中购买特产的我，却被桂花糕的美味所折服，39元一盒

Day 2：阳朔

来桂林，必游阳朔。而阳朔的景点有漓江游船，还有银子岩/画廊/遇龙河竹筏/千古情等路线。景点本身网上攻略很多，不再一一介绍，为了节省时间，我选择了兴坪漓江游船+遇龙河的一日游。这里需要注意的是，在桂林旅行社会有大巴、小巴、包车等几种方式供选，大巴和小巴的价格查差不大，小巴一车在2-8人之间，负责所住酒店接送，住桂林或阳朔都是可以的，墙裂推荐。

我们两人总价是538元，含车程以及上午下午两张门票，午餐需自费。

司机师傅很准时，清早7点40准时到了酒店楼下，车辆是一台东风的9座商务车。

桂林到景区大概一个多小时的车程，路上可以向农民购买荔枝、香蕉、芒果，果实新鲜，价格低廉

行程之前，我也曾经通过其他达人的视频了解一些阳朔旅游的坑，现在旅游监管比较严，大坑基本没有什么，大家所痛恨的拍照被拦下的收费大妈基本已经消失，收费拍摄的景点还存在，但是标识已经很清晰，大概可以放心游玩。

经典的喀斯特地貌孵化出绝美的桂林山水

此处选择了【兴坪-九马画山单程】的路线，单程约40分钟，如果同行游客同意的话，也可以升级【兴坪至渔村往返】的行程，个人感觉，这里40分钟的路线已经可以满足需求了。

漓江游船是烧油的，拖拉机尾部有一个螺旋桨，手动转向

路遇巡警

这个热气球看看就好，比较坑，好像80-100一位，但只飞5分钟

拉个长焦（S21 Ultra长焦拍摄）

20元打卡

船到码头，车行传说中的“十里画廊”。

十里画廊不是一个景点，也不是一个公园，而是省道中的一段。和桂林城区一样，在国道两侧，分布着十分多的小景点，每个小景点也就看一眼，门票20-50之间。如果租个电瓶车看上一圈，没有200块是下不来的。司机戏称，大榕树，是一棵中国最会赚钱的树……

十里画廊

按照合同，午餐需要在当地农家院解决，我们一车四人，人均100的吃了一顿当地特色菜。味道一般，水上吃饭的感觉还是美滋滋。

竹筒鸡，竹筒是一次性的，因为一次就会烧烂

加了肉馅的田螺，味道和卖相一样不好

卖相一般味道不错的啤酒鱼，比阳朔要便宜得多（55一斤）

酒足饭饱，来到遇龙河漂流。

漂流的感觉很舒服，尤其在闷热的广西，竟有一丝凉爽。竹筏是传统的人工竹筏，漂流时间大约40分钟。此处要注意，默认为【水厄底-工农桥段】的，导游会建议升级【金龙桥至旧县段】，升级费用为50元/人，一定要升，一定要升，一定要升！不止景色会好上很多，而且时长也会更足。此外，导游会建议给船夫买两瓶饮料，或者10-20元小费。之后想快点，想慢点，想配合拍拍照，船夫都会尽量满足你的要求。

和漓江不一样的景色

古镇也有一些快乐，不再过多剧透，大家自行寻觅

车回桂林大概下午3点，时间还早，可以再去一些喜欢的小景点，比如象山、日月之塔之类的。我们选择了再吃一顿牛火锅，结束第二天行程。

Day 3：桂林——北海——涠洲岛

次日清晨，桂林下起了小雨，在领导的怨念下，再次来到老东江，很明显，桂林人早餐对米粉爱的深沉，相比首日下午，人明显多了很多。一个铝盆，一碗米粉，在门口站着吃，这绝对是老桂林没错了！

饭毕，来到桂林站，准备登上直达北海的动车，09:33-13:48，车程约4小时15分。

桂林站

桂林站里等候登车的兵哥哥们

总结

最后做个总结，漓江阳朔是来桂林的主要目的，玩法也很多，有几处需要注意的，路上水果可以买，其它特产不太建议，十里画廊跟车游就已经很好了，不太建议租电动车+买门票去逛，热气球别坐，竹筏一定要体验。由于行程的关系，阳朔的啤酒鱼没有吃上，只吃了农家院的，已经很好吃了，老东江米粉确实可以二刷。

桂林，再见~