不吹不黑，回归家用的新款本田思域还是年轻人的菜吗？

创作立场声明：本人为汽车领域从业人员，有机会学到一些专业知识。然而每个人站在不同立场，内容就会有所偏重，客观与否还请大家指正，期待深入探讨交流。

提到思域，大多数年轻人都会两眼放光。虽然自己买的可能不是红头机，但是依旧无法阻挡大家对速度与激情的追求。而上一代本田思域的出现，更是满足了很多年轻消费者对运动型家用轿车的追求。当然，对于一些上了年纪的人来说，上一代思域有些过于活泼了。不过大家不用着急，日前，全新一代东风本田思域已正式上市，而新车最大的变化就是看上去稳重了很多，也有网友说新款本田思域回归家用了。

那么，这款依旧定位为年轻消费者第一辆家用车的新车，还有能够打动年轻消费者的资本吗？今天咱们不吹不黑，就是聊一聊回归家用的新款本田思域还是年轻人的菜吗？希望可以给那些还在纠结的消费者一点参考。当然，品牌和情怀就不说了，不然大家直接就去提车了。

先说外观方面，全新一代思域在设计方面要比老款车型看起来更加成熟，当然，我个人认为只是正面看起来有些少年老成，侧面和尾部依旧是时尚而运动。不论修长的车身，还是黑化的轮辋，这款车依旧是那个翩翩少年。

关于新款思域的外观其实没有太多需要说的地方，不能说是三百六十度无死角，但是也差不错。坐进车内的话，我个人第一次在思域上感到质感与成熟感，甚至还多了一丝家用温馨感。这款车的内饰方面并没有采用所谓的双联屏设计，反而引用了十分简约的设计语言，同时搭配10.2英寸全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控大屏，结合大量平直线条，看上去还是比较时尚、稳重的。多说一句，新款思域在用料和做工方面，真的有很大的进步。

至于空间层面，大家基本上可以直接忽略不计了。新款本田思域的后排依旧是满足基本家用需求，并没有越级表现，也不会让人感觉压抑，算是中规中矩的设计。反而在动力方面让人眼前一亮，新一代思域全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，匹配一套CVT无极变速箱。发动机在动力参数上，低功率版发动机的最大功率为129马力，峰值扭矩为180牛·米；高功率发动机的最大功率为182马力，峰值扭矩为243牛·米。整体来说算是无可挑剔，一般家用选择低功率版，年轻人选择高功率版就可以，完全没必要担心动力不够用。

总体来说，我个人认为这款新车还是值得考虑的，毕竟新款思域的各方面表现都十分均衡，而且样子也不难看，甚至可以说老少皆宜。当然，如果你一定要找一点缺点的话，我觉得价格算是最大的问题了，毕竟这款车的入门级车型的价格也不低。所以，只要预算允许，这款车都是值得考虑的。另外，如果纠结价格的话，其实也不用等了，一方面本田思域以前也很少有优惠，另一方面就是芯片如此紧张的今天，有现车就知足吧。