豪爵VF125新悦星海王星等踏板摩托车单活塞换双活塞卡钳下泵，刹车提升明显，下一步ABS

购买理由

家里离公司比较远，通勤来回得45公里，之前一直骑小牛N1，单程50分钟感觉还可以，但是北京21年11月后临牌的电动车不允许上路了，就在2月底在北京风速买了豪爵去年才出的vf125，是vf100升级款，价格不变还是4980，和新悦星同款发动机，油箱和新悦星一样的5.9L，比vf100的6.2略小，能接受，相对于是换壳版的新悦星。上班没时间去验车上牌，加了500包牌，还送了首保、锁、车衣，感觉挺好的。

周日下午去风速看车，银色有现车，试驾了下，感觉挺好的，于是就立马下单，留下身份证原件和电子版郊区居住证照片，周二上午就接到风速通知可以取资料去选号了（北京这边选号必须本人去）。于是请假半天，中午吃了饭就去风速取了材料立马去顺义车管所选号。

简单说一下流程：到顺义车管所新车业务大厅，带上资料一楼右手边窗口排队手持身份证录视频，说什么忘记了，照着念就是，意思是确认是本人上牌之类的，然后去门口取号等待叫号，人不多，过来几分钟就轮到我了，然后去窗口，提交材料、身份证和打开北京通APP的郊区居住证照片给窗口工作人员，录完资料了还得拍照，办理好后回给一张打印着条码的a4纸，带上东西去二楼选号。来到二楼后，楼梯边就是选号的一体机，和ATM机差不多，扫码后就可以开始选号了，随机的50选1，选好后就拿上那张A4纸去对面窗口制证。首先在A4纸写上邮寄牌照的收件人姓名地址电话，缴费60后就可以在等待区等待领取临时牌照、螺丝、行驶证和机动车登记证书，领到后就可以走了，回到风速骑上车就回家了。

这里说明一下，临时牌照放座桶就行，有交警查就取出来给交警看就行，加油也出示临时牌照、驾驶证、行驶证就行。另外，由于我是第一辆摩托车，所以流程简单，如果是第二辆就还要第一辆车的全部材料，等我以后买第二辆的时候才详细写出来。

对于通勤来说，这个价位的豪爵车，皮实耐用就行了，刹车是前碟后鼓，没有前置箱，机型仪表，没有超车灯，没有双闪，没有熄火开关，前后轮都是90 90-10有点小，发动机声音有点大（群里别人说的我觉得还行），其它都还可以，通勤够用了，主要是便宜，目前骑行500公里首保完了，油耗市区目前2.2还可以。

外观展示

外观我觉得还行，不喜欢大灯在下面正中间的：

等待主人的时候

领回家安装了实用配件

尾箱是我之前小牛用的夏德40寸，感觉有点大

使用感受

骑了一周多，发现后刹鼓刹太硬还剎不死，前刹是单活塞，也是要特别使劲才能刹住，急刹根本停不下来，不由产生了升级刹车的想法。

单活塞的前下泵

到处查找资料，选出了最经济实惠还提升效果明显的方案：前刹换成双活塞卡钳。
由于没有专门的这款车的双活塞下泵，其他豪爵usr、喜之星的双活塞下泵孔距和样式也不一样，改造转接码比较麻烦，又上网查到了其他人的改装方案，发现有人的海王星（VF100、VF125、新悦星、海王星、宇钻、红宝、VE125、鹰钻E、天玉、灵迪、天龙星等豪爵单活塞小踏板的下泵和刹车盘都一样）可以用铃木en125的双活塞下泵简单改造一下就能用，于是上网购买了en125下泵和8mm攻丝钻头（家里有刹车油、电钻和角磨机等工具），到货后就开是切割攻丝，效果如图：

改装前

改装喷漆后

然后就是取下原来的下泵安装这个，什么都不用换，直接替换装上去就行，然后接油管、加刹车油、排气测试。换完后可以轻松刹住，感觉刹车效果明显提升个档次，完美！！！

安装完成后

接油管的时候，发现有点不够长（原装的是95cm的），把这里松开后刚刚好。当然，有条件的直接换根长点的油管吧（加长3~5厘米）。
换上双活塞后刹车效果已经很好了，当然想更好，比较简单的是换根更好的刹车油管，原车的编织橡胶管比较柔软，膨胀系数比较大，所以从刹车上泵反馈给下泵的力量比较小，可以换钢喉，减小膨胀系数。另外就是换半热熔轮胎，防滑效果也不错，性价比选玛吉斯鲨鱼王，加点钱可以上倍耐力天使，再好点就米其林city。

总结

豪爵VF125这个车简单总结下：

优点：

1、便宜、便宜、便宜，这么便宜的豪爵车没啥好说的，质量有保障。

2、前碟后鼓，比前后都是鼓刹的车良心（如本田ns125d）。

3、VF100升级版，换了新悦星同款125发动机加量不加价。

4、油耗比VF100低，比uu uy usr之类的稍高，能接受，差价几千够我骑很久了。

缺点：

1、配件比较低：机型仪表、全车卤素灯、没有前置箱，没有超车灯，没有双闪，没有熄火开关，有些可以后期加装。

2、前后轮都是90 90-10有点小，过坑有点抖。

3、发动机声音有点大（群里别人说的我觉得还行）

4、后鼓刹硬刹不住，前刹单活塞也不太行（已改双活塞够用了）。

好了，折腾完毕，下一步，加装单通道ABS~~~

改装的转接码是用于前轮左边，刹车盘是180mm，和减震的孔距是45mm，所以转接码应该也可以用于优友uu125、uy125、雅马哈福喜125、巧格i 125等，待以后验证。 另外，看论坛得知，换双活塞会有个问题，就是刹车盘吃不满，用久了之后就会出现刹车片没有磨全，得及时处理，否则没有摩到的部分刹车片相互顶住了，刹不住车，所以得把磨不到刹车盘的部分切割掉了。 abs已经改好：

豪爵VF125新悦星海王星等小踏板加装前刹单通道ABS，通勤车为了安全而折腾小编注：此篇文章来自#原创新人#激励计划，新人发文前三篇文章，篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动，新人发文即可瓜分10万金币，周边好礼达标就有，邀新任务奖励无上限，点击查看活动详情上一篇文章让人帮忙把前轮的单活塞卡钳下泵换成了双活塞，可以轻松抱死前轮，这周自己买的德国大陆的单通道abs到货了dajunxiaomei| 赞67 评论69 收藏230查看详情