金箭电动自行车赛奥RG120分体鞍座款提车、测评、及改装

1.车子价格：车子国补后，安装4820电池的价格是1600，旧车抵扣450，用自己60V32AH锂电，4820电池减去400,750到手
2.骑行感受，车子比较稳，前减太硬，后减还行有点软，感觉后减阻尼不行，建议对骑行感受有需求的直接换前后减震，前减型号是F6，后减长度300mm，
3.骑行速度和电流，安装60V电池，一档：速度30左右，骑行电流在7-8A，二档：速度40，骑行电流在11-12A，三挡：极速度50左右，电流在17-18A，三挡耗电明显有点大，安装铅酸电池的不建议长时间使用，费电池，影响电池寿命。
4.最大特点：电池安装空间大，脚踏板下：可以安装72V20AH，一共6个电池，座桶也很大，可以安装6个电池，但座桶底下只有一个支撑点，没有托架，建议铅酸电池不要安装在座桶里，
5.缺点：1.没有配套护杠，网上有，但都是一体鞍座款的；2.电源线线太细，只有2.5平方，限流30A，线容易发热，最好改成4平方或者并接一条2平方的。

脚踏板下面可以安装电池托架，可以安装72V23ah铅酸电池，这个电池托架经销商一般就有，但你不说，电池直接就给我安装的座桶里面，座桶下面车架支撑点面积小，时间久了，座桶塑料件会破

座桶电池，17串3元60V37AH，捷威的软包电芯

控制器孔位定义，方便修车改装使用

脚踏板锂电池安排，17串三元60V48AH

建议垫高10mm，防止车子下马路牙子时电池盒托底

分体款安装护杠第一人，拼多多买的护杠，花了100多大洋，一体款护杠安装到分体款上，后尾箱有了支撑，这个尾箱不抖，不容易垫破，

安装尾箱密码锁，这样不用带钥匙开尾箱，

换蓝牙防盗报警器，通过小程序启动车辆，或者靠近解锁，超级方便，手机都不用再口袋里拿出来

拆中轴曲柄和链条

换控制器，图上小的控制器时原装的，9管24A的，功率太小，爬坡容易烧，图上大的是控制器是金箭原装12管35A控制器，改装后，起步不会那么软了，起步加速明显，所有功能都正常