期待下接下来的et
我再认真回复你之前拜托我多看看书，好的，我去查阅资料了，VDA是德国汽车工联联合会的缩写。蔚来的是VDA-PHEV2标准的电芯尺寸，还有18650也是VDA标准的电芯的一种尺寸，真绕口，可能高端人士觉得电芯这个词语比较严谨。蔚来的电池并没有比18650的高贵，都是一个娘生的，如果我说的不对，我可以继续查。我误导谁了？我应该去查阅什么资料看什么书？
车交付了，总比没交付的强，交出来的车有点勉强，就别吹的独步天下，这个车的定价没什么竞争力，这个车的性能没什么黑科技，这是个小米模式的车而已，毕竟还有苹果华为ov在前头，清醒一点
好好，18650不是电芯，是电池，你那个是电芯，电芯，我并不关心蔚来到底用的是什么国产电芯，我只想知道，你家蔚来的电芯，怎么回收做共享充电宝，是蔚来有这么个宏伟的计划，还是你们给蔚来想出来的宏伟计划？？
毕竟蔚来用的就不是18650
好好好，你说你家的是电芯不是电池，那就依你，你们高兴就好，我去查完资料，想到你说要给共享充电宝用，我就觉得真好，什么时候蔚来出共享充电宝了，我肯定去扫一个用。
我去查了，vda是个标准，不是型号，你告诉我到底怎么给充电宝用就行，还有告诉我哪个共享充电宝企业用？你怎么想一出是一出，还有，我真不关心蔚来，没钱买，我只是看到你都替电池想好出路了就觉得可笑。
拜托有空多看看书，谢谢
所以说你不懂就别误导别人！18650即指电池的直径为18mm，长度为65mm，圆柱体型的电池。蔚来用的是宁德时代的VDA电芯，压根不是电池。
现在新能源的问题就是电池，还这个不是问题，说不好听的这破东西还没有小县城的老式三蹦子的电池好维护，那个加水就行。
你可真是想一出是一出，还给共享充电宝用，你出门翻拉翻啦，看看有没有哪个共享充电宝用的是18650电池，很久之前只有怪兽的座充是18650今年5月也都淘汰了，其他家从一开始就没有用过。
问题是那车驾驶舱一点形变都没有，A柱都没变形，为啥要爆出安全气囊。他那个不过是因为前面没有发动机比较空，可能还做了力溃散吸能，又是撞的电线杆压强大才看着那么吓人，你看法拉利中置引擎的车撞了也这样
蔚来不是拉了很多投资吗，至少在电动汽车领域，蔚来算是很有实力的。
会场充满了韭菜的香气，看样子孙总监在老东家花了不少精力公关。
花的都是前一批晒单车主的钱？
就拿“安全气囊没有弹出”这几个关键词去百度搜索，出来就有宝马、马自达、路虎等等品牌以及车型出现这个问题。都8102年了，这真没啥好说的了。
严重碰撞下安全气囊没有弹出这是实锤的，没什么好黑
电池的耐久和电控的收放统一是电动车的关键，这2点不提高，很难对产品力有信心啊。其实一切的一切都会有解决和替代方案不假，问题是这个品牌目前的光鲜如果依靠的是资本而不是自身实力，在做到财务平衡前是否能够撑得到那一天，比较难说。还有就是如果买个40W的车，只是城市内开开，或者偶尔向朋友展示下高科技，我还是选择打车或者公交，再不行买个小牛代步了，毕竟我们3线城市，家到单位就3公里，上下班开车半小时，公交15分钟，电动车10分钟内吧。
好奇问一下，现在文章没法编辑了。求教怎么办
为什么这种帖子下面不是按点赞最多的排前面啊？
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毕竟蔚来用的就不是18650
好好好，你说你家的是电芯不是电池，那就依你，你们高兴就好，我去查完资料，想到你说要给共享充电宝用，我就觉得真好，什么时候蔚来出共享充电宝了，我肯定去扫一个用。
我去查了，vda是个标准，不是型号，你告诉我到底怎么给充电宝用就行，还有告诉我哪个共享充电宝企业用？你怎么想一出是一出，还有，我真不关心蔚来，没钱买，我只是看到你都替电池想好出路了就觉得可笑。
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现在新能源的问题就是电池，还这个不是问题，说不好听的这破东西还没有小县城的老式三蹦子的电池好维护，那个加水就行。
你可真是想一出是一出，还给共享充电宝用，你出门翻拉翻啦，看看有没有哪个共享充电宝用的是18650电池，很久之前只有怪兽的座充是18650今年5月也都淘汰了，其他家从一开始就没有用过。
问题是那车驾驶舱一点形变都没有，A柱都没变形，为啥要爆出安全气囊。他那个不过是因为前面没有发动机比较空，可能还做了力溃散吸能，又是撞的电线杆压强大才看着那么吓人，你看法拉利中置引擎的车撞了也这样
蔚来不是拉了很多投资吗，至少在电动汽车领域，蔚来算是很有实力的。
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严重碰撞下安全气囊没有弹出这是实锤的，没什么好黑
电池的耐久和电控的收放统一是电动车的关键，这2点不提高，很难对产品力有信心啊。其实一切的一切都会有解决和替代方案不假，问题是这个品牌目前的光鲜如果依靠的是资本而不是自身实力，在做到财务平衡前是否能够撑得到那一天，比较难说。还有就是如果买个40W的车，只是城市内开开，或者偶尔向朋友展示下高科技，我还是选择打车或者公交，再不行买个小牛代步了，毕竟我们3线城市，家到单位就3公里，上下班开车半小时，公交15分钟，电动车10分钟内吧。
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