江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”

文|坂道

官方售价:14.98万元

可买指数:70%

“经典”,这两字用来形容瑞风车系再合适不过了。

将近20年来,多少用户使用着瑞风,完成了积累,开拓了自己的人生。瑞风车系总是承载着人们事业的发展,承载着家人的欢声笑语,承载着时代的变迁。而瑞风自己,也在大步进化,继推出全新车系瑞风M4之后,江淮又基于瑞风M4打造了一款全新版本——瑞风M4自动行政版。


江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”


中国汽车市场近年来发生了很大的变化,消费者的需求从低端代步汽车,逐渐转换到更高的品质需求。在以前,手动挡就能提供足够的预期与驾驶需求,但在如今,消费者选购10万以上车型大多数会选择自动挡。这种变化本质上是一种消费升级,而这种需求同样影响到商用车上,很显然,江淮汽车抓住了这个风向,这也是为什么M4在换代后不久,我们很快地看到瑞风M4自动行政版的上市。

在继承瑞风M4“经典”优势基因的基础上,自动行政版再度提升了商务MPV价值体验。首先既然称之为“自动行政版”,那么同级别车鲜有的自动挡自然引人瞩目——

瑞风M4自动行政版的动力总成为2.0T+6DCT,这套中级车级别的动力总成能为瑞风M4带来充沛的动力,同时6DCT也拥有95%的传动效率,丝毫不逊于传统的手动变速箱。


江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”



江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”


最重要的是,在换挡方面,DCT双离合变速箱拥有极快的换挡速度,同时换挡平顺性也不亚于“老司机”——因为这套DCT是湿式双离合变速箱。加上江淮独有专利的离合器保护设计和百万公里耐久性测试,有效保证了可靠耐用性。

不单在动力总成上有大升级,在造型上,新的前脸造型更有立体感,16英寸的轮毂造型也是独有的,这也契合了“行政版”的称谓——更高档的造型能让第一印象得到提高。同时,在舒适性上瑞风M4自动行政版同样有提升,最大的变化就是用了后螺旋弹簧非独立悬架,极大区别于传统货运的板簧,大大提高了行驶时的舒适性。值得一提的是,自动行政版还增加6座布局。


江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”



江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”


种种升级都在说明一点:“行政版”并非徒有虚名。凭借动力、造型、舒适三大价值升级,以“全能商务MPV”的实力创造了契合各行业差异化使用需求的全新价值。

驾仕结语:

就凭着“经典”二字,我想,瑞风M4也不会让买它的人后悔。

对于刚发展起来的中国市场来说,最“值钱”的其实是一个好口碑,当人们想要一个稳定可靠的生意伙伴时,值得信赖的口碑就显得极其重要,令人欣喜的是,在上市会现场,我看到了这样的信赖与可靠:

周先生开着一辆2005年4月的老瑞风,往返于乐山、成都两地,13年过去了,这车的行驶里程超过170万公里,周先生对爱车的评价就是:和它在一起的日子,几乎每一天都是快乐的。


江淮瑞风M4自动行政版:它才是“最经典的事业线”


毫无意外,瑞风M4上市后没多久,周先生又买了一辆。

另一个有趣的数据是,M4的行业采购单占到了整个销量的10%以上。同时,每一单都基本在20辆以上,其中不乏百辆大单。这一点或许能说明瑞风在商用车领域的地位,在这十几年的发展时间里瑞风MPV在产品力上总是领先于其他车型,这都是瑞风MPV在大客户采购市场的优势所在。接连收获采购大单就是瑞风MPV产品力的证明,不光是瑞风M4,实际上瑞风还有更多符合消费需求趋势的MPV产品——在MPV市场即将迎来快速发展的今天,这些产品也将进一步巩固瑞风的口碑与地位。

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