GWT测试报告 篇十五：口味型青轴，LEOPOLD白绿限量版（青轴）手感测试

创作立场声明：同为高端的LEOPOLD和FILCO的青轴到底有什么不同，通过细致的数据就看得很明显了。

大家好，前阵测过了大名鼎鼎的FILCO和DAS的青轴键盘手感，作为手感流派的代表，这两个其实是师出同门，出自同一家代工厂台湾立宝之手，它们是忠于原味的“ABS键帽+平衡杆”大键组合结构，不过，数据和做工显示大湿兄FILCO在细节方面更胜一筹。

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那么同为手感和做工流的韩国LEOPOLD利奥博德，则是由台湾明哲代工，更擅长“PBT键帽+卫星轴”的组合（目前市售最主流的大键结构），其实之前测过LOEPOLD的茶轴和白轴，数据还不错，有理由相信这次青轴的表现也应该不会逊色吧。一起看看这款针对FILCO奶酪绿的产品：FC900R PD白绿限量版，售价是1299元。

【测试方法简介】

【测试设备】：按键克重曲线分析仪

【原理】：将键盘保持默认基础状态在水平测试平台上，以模拟人手的使用作为测试场景。模拟按压操作过程，感应器以缓慢且极高的灵敏度准确抓取各个点的压力变化，测出按键的克重和行程关系的曲线图，并计算实测与理论的偏差率。最后结合按键的实际情况进行分析，确认其手感特点、顺畅程度和导通特点。

【测试方法】：测出普通键（X1倍）的曲线作为参照标准，再选择操作频率最高的大键（带平衡结构的如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的各个测试点作为重点测试对象，模拟人手操作习惯，将各个大键实际测出的曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率，最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。

*此方法适用于标准OEM、CHERRY以及其厂商不同的按键布局。

【轴体】数据

CHERRY官方的MX青轴克重曲线

LEOPOLD FC900R PD白绿版实测轴体曲线，和理论十分接近，但是能看到轴体的“总程压力”达到了71.33cN，在理论参数中属于略高，但还在正常公差范围内的。

PS：一般来的讲，轴体因为批次的不同，会存在公差范围内浮动的现象，“总程压力”理论值是60cN，如果这项参数偏大比较多，则说明轴体的顺畅度（摩擦较大）存在一些瑕疵，但是如果不跑出80cN，依然是合理的。当然，因为轴芯为POM赛钢材质的自润特性，有些摩擦会因为使用时间久，慢慢变得顺滑一些。

【按键】实测数据

（普通键）数据看似正常，但是克重曲线的后半段，下压过程压力增加比较明显，触底时达到了76.33cN，在迫近80cN的上限，这是因为刚才那颗轴戴上键帽后，触发点力的导向有轻微的变化，导致摩擦力增加。

【BACKSPACE键】中心触发的“总程压力”居然飘红了达到87.46cN，左卫星轴触发则飙到了91.64cN，虽然线型还算控制住了，但是末段的1mm行程的力度基本呈弧线陡增，已不再是我们最喜欢的“线性”增长了，加上行程只到了3.72mm，这便会产生俗称的“肉”感。此外，预紧力表现良好，无松垮现象。

【ENTER键】和BACKSPACE的现象如出一辙，线型清晰手感味道依旧，但依然是“总程压力”报警，这次最高到了103.20cN，看起来肉感有所加深。此外，卫星轴触发时的预紧力有所减弱仅15.55cN，但刚好在及格范围内。

【左SHIFT键】问题和ENTER、BACKSPACE基本相同，“总程压力”均飘红，但压力稍有缓解，就不熬述了。

【右SHIFT键】“总程压力”过高的问题一直在延续，继续“传染”到了右Shift键，尤其是卫星轴的线型陡峭的厉害了，其它各项参数还算正常，虽然总行程依然有点偏低，但还在合格范围内，导通点也基本保持在手感过后的一瞬。

【SPACE空格键】FC900R PD白绿版的空格键表现还不错，中心触发各项参数良好，只有右卫星轴导通时“总程压力”这一项飘红。导通后的后半段行程的线型也保持的比其它大键更好，不肉。此外，两处的卫星轴均无明显松垮。

实测偏差汇总：

LEOPOLD FC900R PD白绿版这把青轴，整体表现良好，55个测试点有9个点不合格，而且这9个飘红的点全出现在“总程压力”上，从事物两面性来看，一方面反映它的问题十分明显，另一方面也说明卫星轴的水准保持很一致。

*表格分析：

通过实测数据能看到，LEOPOLD FC900R PD白绿版，它所有大键的共性如下：

1. 首先，最明显的就是“总程压力”偏高过多（多数飘红），基本是到了黑轴的水准，除了Space键之外，其它大键触底1mm时多少有轻微肉感。

2. 其次，所有测试点的总行程在3.6~3.95mm之间，多数保持在3.7mm（全部负公差），相比FILCO、DAS的大键行程，L会显得略微不够。

3. 最后，预紧力控制是L的长项，相比F和DAS，它的大键平衡做的更为紧凑，基本上没什么明显松垮。

（附：FILCO的GWT测试数据统计表）

同时具备良好的做工和手感，价格也相近，加上大键的结构又完全不同，FILCO和LEOPOLD是更为直接的对手。如果纯粹以体现MX轴的“原汁原味”的表现来看，按压行程充足、力度控制更好的FILCO更胜一筹；而LEOPOLD的风格是按键力度增加、大键的松垮/空行程控制更为出色，加上PBT键帽，简言之，LEOPOLD更为硬朗、耐用。

【总结】

从克重曲线图、实测偏差数据和实际体验这三个方面来看，LEOPOLD白绿版青轴的手感特点是力度较大，但是大键没明显的松垮现象，测试中全部合格并优于大多数键盘的大键，这个和LEOPOLD的卫星轴有很大关系。

结合之前测过的LEOPOLD茶轴、白轴的克重曲线来看，卫星轴导致的力度偏大已经成为LEOPOLD的固定风格，因此，我们有理由相信这是一种“重口味”青轴表现，结合厂家稳定的品控来看，这无疑是LEOPOLD青轴键盘家族化的特点，和同级别键盘不同的地方。

相信读到这里，大家发现了，同为台产高端键盘的FILCO和LEOPOLD的风格差别是很大的，主要在选材、手感风格，玩家可以根据自己兴趣做取舍，也可以在文章评论区向我们发问，我们会给与中肯的回复。

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