凭欧气中的360行车记录仪G600体验：2K分辨率+超高性价比

前不久天猫360车品旗舰店，这款高清夜视行车记录仪有首发盖楼活动。我随手一点，幸运女神降临，竟然被我抽中，大家不要羡慕，待我验明真身再去双十一抢购

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以一台2K分辨率的行车记录仪而言（事实上是2560× 1600，高于2K的定义），这个价格还是不错的。

开箱：

黑色外包盒子，因为快递打包得比较细致，拆开之后也没有磕碰坏包装，八角尖，这一点我给好评。

至于包装上的360 LOGO，嗯至今还在用它杀毒。互联网公司走出服务的思维，不断推出实体产品投向市场也是大的趋势。在我看来依旧是服务于消费者，无非是媒介从软件到实物产品之间的改变。

侧面这个熟悉的360 logo，可以说年轻时候没少用它杀毒了

打开来迎面是360行车记录仪本仪，本以为增加的分辨率后机会变得比较臃肿，但到手后发现G600体积还算小巧。体积主要体现在了镜头的模组上。

主附件：一个行车记录仪，单口车充，电源线，吸盘支架，说明书，还有一个塑料的安装工具。

蜂巢状元素的表面设计，比之前的款要有新意。

处理器为AlphavisionAV870BG，联咏为360定制的一个专用高速芯片。供电方式为车载点烟器，内存卡最高支持到128GB，可以减少数据清理的频率。

总体来说这个记录仪的体型较小巧，但是却五脏俱全。

可以看到行车记录仪的厚度，在正常行车记录仪中属于普通厚度，接在车内的正前方也不会显得突兀笨重。

硕大的镜头模块

根据官方的数据，G600使用了索尼旗舰级图片传感器，搭载了2k高清摄像头，以及F1.8超大光圈，视角达到139°

无光夜视，带有大光圈，为了准确记录下任何时间下的突发情况。支持2560 × 1600@30FPS、2560× 1440@30FPS和1920 × 1080@30FPS等三种分辨率，在市售行车记录仪中算是比较高的配置：

装上支架后如图。

可以看到GPS模块以及提醒功能被植入到支架中，这也是它的本体小巧的原因之一。优点在于可以提前提醒司机测速仪位置和限速路段，可以有效减少行车中不必要的违规。

除了通过按钮来实现对应功能以外，还可以通过语音控制的方式来实现拍录功能

机身厚度并不显得臃肿：

micro SD卡槽位于正常使用下的左下角。支持缩时录影，采用一秒一帧的方式，24小时的数据量只有5GB。如果让手机连上G600的wifi热点，可以免流量传输视频内容，分享到手机上：

右上角有放SD卡的卡槽。

除了按键录制外，也支持语音唤醒录制：

G600搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，除了可以提前告知前车启动信息外，还能智能识别红绿灯，识别限速标志并提醒，避免超速等。一部分的原理应该是GPS加数据库，譬如红绿灯和限速指示，其余可能依靠算法来完成，譬如前车启动。

G600实拍：

镜头标识了F1.8的光圈、139°的广角可视角度以及1080P起步的录制分辨率，最高支持到1600P。角度调节 适用于所有车型不同的视觉角度，并且广角更大；拍摄视野更全面：

首先在车窗前方擦干净要贴的区域，然后贴上静电贴膜：

线材线可以通过副驾驶上方的挡板位置从右侧顺下来，接好电源线

G600的中轴可以支持多角度的旋转，在行车中可以根据用户的姿势调节至更舒适的角度：

试了下在地下车库的时候行车记录仪的记录情况，从显示屏上来看，对外界的记录比较清晰，并且角度也很宽，左右上方的空间都拍得比较清晰。

自动启动夜视功能，对于成像效果我还算满意：

大光比的情况下，明显提亮了暗部，压制了车灯的高光区域，形成的画面更加合理，开启录制后也可以分辨出具体的路况。

总体来说，对于这个360行车记录仪的感受如下：

1.记录仪体型小巧，不占地方

2.录制的视频效果好，清晰度高，支持2K+的分辨率

3.有停车模式，会自动记录并压缩，不用担心内存卡容量不足

4.内置提醒，支持语音播报

5.无光模式下，夜视能力非常强。

以￥399的价格，在同类型产品中的确很有竞争力

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