凭欧气中的360行车记录仪G600体验:2K分辨率+超高性价比

前不久天猫360车品旗舰店,这款高清夜视行车记录仪有首发盖楼活动。我随手一点,幸运女神降临,竟然被我抽中,大家不要羡慕,待我验明真身再去双十一抢购凭欧气中的360行车记录仪G600体验:2K分辨率+超高性价比 

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 以一台2K分辨率的行车记录仪而言(事实上是2560× 1600,高于2K的定义),这个价格还是不错的。


开箱:


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黑色外包盒子,因为快递打包得比较细致,拆开之后也没有磕碰坏包装,八角尖,这一点我给好评。

至于包装上的360 LOGO,嗯至今还在用它杀毒。互联网公司走出服务的思维,不断推出实体产品投向市场也是大的趋势。在我看来依旧是服务于消费者,无非是媒介从软件到实物产品之间的改变。

侧面这个熟悉的360 logo,可以说年轻时候没少用它杀毒了侧面这个熟悉的360 logo,可以说年轻时候没少用它杀毒了

打开来迎面是360行车记录仪本仪,本以为增加的分辨率后机会变得比较臃肿,但到手后发现G600体积还算小巧。体积主要体现在了镜头的模组上。

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主附件:一个行车记录仪,单口车充,电源线,吸盘支架,说明书,还有一个塑料的安装工具。

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蜂巢状元素的表面设计,比之前的款要有新意。

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处理器为AlphavisionAV870BG,联咏为360定制的一个专用高速芯片。供电方式为车载点烟器,内存卡最高支持到128GB,可以减少数据清理的频率。

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总体来说这个记录仪的体型较小巧,但是却五脏俱全。

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可以看到行车记录仪的厚度,在正常行车记录仪中属于普通厚度,接在车内的正前方也不会显得突兀笨重。

硕大的镜头模块硕大的镜头模块

根据官方的数据,G600使用了索尼旗舰级图片传感器,搭载了2k高清摄像头,以及F1.8超大光圈,视角达到139°

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无光夜视,带有大光圈,为了准确记录下任何时间下的突发情况。支持2560 × 1600@30FPS、2560× 1440@30FPS和1920 × 1080@30FPS等三种分辨率,在市售行车记录仪中算是比较高的配置:

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装上支架后如图。


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可以看到GPS模块以及提醒功能被植入到支架中,这也是它的本体小巧的原因之一。优点在于可以提前提醒司机测速仪位置和限速路段,可以有效减少行车中不必要的违规。

除了通过按钮来实现对应功能以外,还可以通过语音控制的方式来实现拍录功能

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机身厚度并不显得臃肿:

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micro SD卡槽位于正常使用下的左下角。支持缩时录影,采用一秒一帧的方式,24小时的数据量只有5GB。如果让手机连上G600的wifi热点,可以免流量传输视频内容,分享到手机上:

右上角有放SD卡的卡槽。右上角有放SD卡的卡槽。

除了按键录制外,也支持语音唤醒录制:

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G600搭载了ADAS高级驾驶辅助系统,除了可以提前告知前车启动信息外,还能智能识别红绿灯,识别限速标志并提醒,避免超速等。一部分的原理应该是GPS加数据库,譬如红绿灯和限速指示,其余可能依靠算法来完成,譬如前车启动。

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G600实拍:


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镜头标识了F1.8的光圈、139°的广角可视角度以及1080P起步的录制分辨率,最高支持到1600P。角度调节 适用于所有车型不同的视觉角度,并且广角更大;拍摄视野更全面:

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首先在车窗前方擦干净要贴的区域,然后贴上静电贴膜:

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线材线可以通过副驾驶上方的挡板位置从右侧顺下来,接好电源线

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G600的中轴可以支持多角度的旋转,在行车中可以根据用户的姿势调节至更舒适的角度:

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试了下在地下车库的时候行车记录仪的记录情况,从显示屏上来看,对外界的记录比较清晰,并且角度也很宽,左右上方的空间都拍得比较清晰。

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自动启动夜视功能,对于成像效果我还算满意:

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大光比的情况下,明显提亮了暗部,压制了车灯的高光区域,形成的画面更加合理,开启录制后也可以分辨出具体的路况。

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总体来说,对于这个360行车记录仪的感受如下:

1.记录仪体型小巧,不占地方

2.录制的视频效果好,清晰度高,支持2K+的分辨率

3.有停车模式,会自动记录并压缩,不用担心内存卡容量不足

4.内置提醒,支持语音播报

5.无光模式下,夜视能力非常强。

以¥399的价格,在同类型产品中的确很有竞争力

 

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