高尔夫7rline更换ZDM购入黑嘉0w-40机油、机滤、火花塞及底护板过程及感受

创作立场声明：本文所有物品都是自己购买，欢迎理性观点和交流碰撞，不是大众铁粉，也不是日系黑子，家里德系、日系、美系车都有，只是一个普通的汽车用户的日常保养分享。

之前我发了一份自己更换空调滤芯和空气滤芯的帖子，此篇为安装底护板、更换网购机油、机滤以及火花塞的记录和感受。

高尔夫7rline自己动手换空气滤芯和空调滤芯小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外50金币奖励。由于4s用最普通的材料收最贵的价格，首保以后都是在认识的修理厂解决保养问题，后来网上发现很多耗材价格其实很便宜，所以就萌生想自己动手做一次保养的想法，zdm上买了工具和材料就开始搞起来。空调滤芯因为发动机没啥关系，而且我们这边江湖人称座山雕| 赞5 评论25 收藏10查看详情

物料来源：
美版嘉实多黑瓶5QT装0w-40全合成（2桶含税371元，zdm推荐京东国际亚马逊店购入 好便宜）、马勒机滤（19元zdm推荐天猫购入 真的好便宜）、发动机护板塑钢型（64元，自行淘宝购入 太便宜了）、ngk火花塞型号95463（240元4只修理厂购入 算了让他赚点吧）

工时费合计：60元

因为需要更换底护板，自己在家里用千斤顶举升高度无法满足安装需求，所以又来到朋友的维修厂进行处理

原车发动机变速箱底部是裸露的，DQ200干式双离合变速箱有散热孔，如果涉水行驶容易溅起来水花进入变速箱，这样显然是不够安全 ，我们这边路况不好，路面石子、深坑和水洼比较多，所以准备上护板简单防护一下，说干就干

上护板前先更换机油滤芯以及重力放干车内机油，滤芯我买的是zdm推送的马勒品牌对应型号，沉甸甸的看起来质量很不错

机油放出的颜色还很清澈，上次加的是维修厂的嘉实多磁护5w-40的型号，只跑了4000多公里，但时间比较久，上次换完已经一年多了，怕机油时间久了氧化就提前换掉，正常来说磁护用7500公里都没问题，磁护虽然是号称全合成，但其三类基础油还是弱了一点 。

放油过程中我们把买来的护板和配件整理一番，可以看出这个护板保护比较全面，而且很厚实，厚度达到5mm，重量大概4公斤

原车护板已拆下来，薄薄一层没有任何防护作用

机油放的差不多了，准备拧紧放油螺丝安装护板，这里能看到高尔夫7rline前下支臂是单层冲压的，17w的车简配成这样，大众可耻啊

底护板安装完毕，护板预留的保养操作口，下次保养直接拆操作口就可以，这样的护板目测一般的防护和防水溅是没问题的，不过当坦克开肯定还是不行

举升器落下后开始加机油，美版黑嘉是5QT装，也就是4.76L一桶，比国行的4L多将近一升，所以千万不要全加进去，肯定是要多的，ea211发动机加3.7L左右就很充足了，我的加到机油尺上限桶内还剩将近1QT 。这款发动机目前没有烧机油的情况，貌似比ea111要强一些。

机油加好以后开始拆点火线圈，拆掉进气才能拆掉最里面的线圈，这个设计挺麻烦的，进气卡箍很紧，上次换空滤的时候用专用钳子还需要很大力，到现在虎口依旧生疼 。

点火线圈拆掉以后用磁性套筒拆掉原车的火花塞，发动机进气口最好封个抹布啥的，以免操作不当掉入东西就麻烦了 。

之前zdm推送的京东自营有185四只火花塞我没有及时付款，结果活动已过，恢复价格279 ，维修厂给我240四只带安装的价格，索性就在维修厂直接换了，我换的是NGK PKER7A8EGS 95463型号，是ea211发动机1.4t排量完美替换型号，有的车友换的是94968型号，94968比95463长了一丢丢，属于1.2t替代型号，和ea211的1.6排量型号长度也是一样，目前94968用在高尔夫1.6/1.4t、1.2t也没什么不妥，通用的 。

ngk的做工还是很精致的，照比博世的品控还是要强上不少，双铂金标称寿命8w公里，涡轮车除以二大概能使用4w公里左右，其实标称寿命都是最稳妥的数据，原车保养手册要求2w公里更换，实际拆下来一看磨损真的很小 。

这是原车的博世镍合金火花塞，保养手册要求2w公里一换，之前网上查最高有用了10w公里才更换原厂火花塞的 ，但毕竟是发动机的耗材，用点好的也放心，图上可以看出来火花塞状态很好，燃烧室看来工作环境也很健康，保养前加了一瓶雪弗龙，其实应该烧完整箱之后再保养换机油，因为燃油添加剂对机油的抗氧化能力有一定的折损，但是····高尔夫真的太省油了 ，一箱油跑了一个多月都跑不完，等不及了。

正常来讲原车点火线圈比较难拆，尤其上年份的车会很紧，在拆的时候也很容易把胶头掉入火花塞孔里，自己操作的话一定要注意。由于我的车不到3年，所以这些易损件的状态还很不错，轻松拔下来 。

处理完毕开路上简单感受了一下保养前后的对比：
1、发动机转数提升比以前快一些，估计是得益于新火花塞和0w-40机油比之前5w-40粘度略低的加成；
2、噪音略小了一些；
3、空调异味解除，之前有一股非常重的霉味（上篇文章更换了空调滤芯）；
4、以上三点心理作用大于实际作用，毕竟感受这东西太主观了，哈哈哈

至此已经全部完成本次保养，车已经跑到2w公里，严格按照保养手册进行保养，实际观察拆下来的耗材发现略微有点过度保养的嫌疑，修理厂非常了解我的脾气所以活儿很细致，上一篇我自己在更换滤芯的时候也十分小心，养车其实就是这样，不必把它当大爷，当一件趁手的工具即可，该养护该换件绝不含糊，这是一种态度，你对车好，车也绝不会把你扔半路上，就是这么简单的道理。

这样养车，想开报废再换车真的挺困难，哈哈哈