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小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

2020-06-21 21:23:24 187点赞 737收藏 301评论

创作立场声明:不吹不黑, 客观中立

关于开箱使用可以看我发布的文章: https://post.smzdm.com/p/ar0vkd77/ (小牛G0 都市版开箱 多图预警)

这篇是专门写到货后使用评测, 本篇要讲的内容分一块块, 别漏看咯小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

一 使用和配件

1.真实路测续航

满电, 市区道路, 均速20码左右,T档(续航模式), 平均体重50kg(两个人骑过), 实测36km.

36km,电量全耗光36km,电量全耗光

这是其他骑友反馈的真实续航, s档, 35km这是其他骑友反馈的真实续航, s档, 35km

附狗娃代码:

1、按住刹车(右手)和绿键;
2、三秒后开电门;
3、开电门三秒后松开绿健;
4、再等三秒松开刹车;
5、然后再拉三次刹车;
6、最后按一下绿键。
(不成功的多试几次)

2. 智能电机锁

补充GOVA(狗娃)没有龙头锁, 但有电机锁, 且是智能电子电机锁, 食用看图

优点是不用像传统物理电机锁一样弯腰去锁, 也少带一个钥匙. 缺点很明显没有电池车就能推走了优点是不用像传统物理电机锁一样弯腰去锁, 也少带一个钥匙. 缺点很明显没有电池车就能推走了

3. 十字电池锁

马云家买的618不到11块钱马云家买的618不到11块钱

链条锁的缺点就是不能无极调节,不能卡到最稳, 需要电焊加工链条锁的缺点就是不能无极调节,不能卡到最稳, 需要电焊加工

刚好链条多出了三块,供参考刚好链条多出了三块,供参考

这里要说明下, 假如你自己网购链条锁的话, 最好自己有切割机和电焊, 否则建议实体店购买.有G0骑友爱玛店铺安装不锈钢颜色的铁板链条锁35元包安装, 挺划算的, 供大家参考别买贵了.

用了几次电池锁就把漆磕碰掉了,心痛, 一定要装好缓冲垫用了几次电池锁就把漆磕碰掉了,心痛, 一定要装好缓冲垫

4. 钥匙挂钩锁

因为狗娃的挂钩放头盔一颠簸就掉出来, 也为了防止头盔被偷, 所以找了好久的头盔锁, 后来有骑友推荐了一款, 我专门拆下螺丝量了卖家说是6mm的可以使用, 但是本人还未购买所以并不保证百分百正确哈, 仅供参考记得买上运险费(这里不是恰饭文, 所以不挂链接). 因为我想来想去还是等第三方前篮子, 下雨天头盔也淋不着, 还能放雨衣.

6mm螺丝, 适用M6孔6mm螺丝, 适用M6孔


5. 刹车握把松紧度调节

这是后轮, 前轮同理这是后轮, 前轮同理

前轮刹车闸松紧调节.gif前轮刹车闸松紧调节.gif


6. 后视镜

后视镜选购就简单了, 是8mm的螺丝, M8孔, 记得买凸透镜, 不要买到平面镜了

第三方(daoban)小牛g0专用后视镜第三方(daoban)小牛g0专用后视镜


小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南


二 问题和建议

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南 申明质量问题都已经正常售后完美的和商家协商完毕, 沟通过程友好, 现在正在执行着解决方案了哦! 这里为什么写下质量问题, 写下一些g0的''通病'',是因为一来告知大家收货后特别注意检查以下问题, 二来也是敦促厂商在以后生产过程中去完善去避免去解决,当然也已经有联系并告知商家了.

1. 主坐垫

坐垫发现破洞, ,应该是发货量大难以避免的小问题, 毕竟狗娃也是新生出来的, 需要给予时间去成长, 理解就好, 因为售后最后也是补寄到实体店再进行更换, 也是完美解决.

和其他g0骑友一样, 看来我不是孤单的个例和其他g0骑友一样, 看来我不是孤单的个例

别看只是两个小洞, 因为坐垫是海绵, 下雨天会渗水的别看只是两个小洞, 因为坐垫是海绵, 下雨天会渗水的

2. 锂电池

第一次充满电用完后,第二次充电就发现充不进去, 充电器一直显示绿灯.

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

在微信小牛g0群进行交流, 发现有小伙伴和我一样电池充不上电(群里80人,到货的应该还不到30人, 截止发稿已经有3个人的电池充不上电,其中一人是实体店购买).

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南


联系客服派单到实体店, 择日提着电池和充电器去实体店了, 检测人员用万能表检测了下, 告知现在小牛店铺没有gova的零配件, 全部都需要返厂, 搞定了在微信通知我, 但是无法获取维修时长, 只能等待咯.

电池门的这个问题还是比较大的, 算是一个大坑, 不知道是个例还是通病, 已经联系上小牛客服反馈了, 不急的话可以等官方发第二批再买;

相信大家感兴趣的应该还有充电时间, 实测从0到100, 4小时左右能充满; 根据日常使用的骑友反馈, 大部分人在3.5小时充满;

还有关于官网宣传7h充电时间是2A充电器, 实际到手的充电器是3A的, 所以不再需要7小时的充电时长.

3. 儿童座椅孔

预留的儿童座椅安装位置的孔是开放式的, 下雨天生锈了影响美观, 希望出厂的时候能带个盖子, 有骑友知道哪里买配套盖子记得留言告诉我哦预留的儿童座椅安装位置的孔是开放式的, 下雨天生锈了影响美观, 希望出厂的时候能带个盖子, 有骑友知道哪里买配套盖子记得留言告诉我哦


三 写在最后

因为电池返厂, 我也接到深圳上牌的短信, 牌到了, 我就一路推着我的狗娃去上牌, 再推着我的狗娃回来.....深圳32°的烈日天气, 推3公里.

一路上推车回头率杠杠的, 毕竟是真实的上演老汉推车小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南


小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

人的一生总是那么的坎坷又那么的出其不意 再曲折最终也一样安上了新国标永久牌(10元费用=运费+安装费+制牌费, 费用由深圳统一标准收).

最后还是一如既往的支持小牛, 希望小牛包括狗娃的品控会越来越好, 国货当自强!

关于电池和坐垫的维修后续, 可以收藏关注, 后面我会追加或更新评论并置顶.


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301评论

  • 精彩
  • 最新
  • 置顶 后续: 电池维修总耗时27天整,其中20天左右电池一直在小牛店铺里存放,店铺售后给出的解释是一直找不到能寄电池的快递公司,也不知道gova的电池返厂地址。对于用户来说用户是不需要关心电池如何寄送,寄送到哪里的,也就是说我只关注花了快一个月时间,也就是将近一个月没车用,一直日晒雨淋积灰层。一方面反应了小牛售后存在巨大问题,另一方面也暴露了实体店和线上有很大的矛盾,实体店压根不想理会线上买的客服,处理一点都不积极。比如我今天骑小牛去另一个小牛店铺换坐垫,店铺几个年轻人一看坐垫一点都不好拆,吐槽了一波,建议我带会去以后自己换,现在这个坐垫也没有很破能用。。。其实这都是因为线上买的,线下不愿意不乐意售后罢了。综上。

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    改个川南减震,舒服服

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  • 电池这么严重的问题都没人喷,难道就是因为这是小牛?就这一点,都不能算合格品,其他还有啥好说的

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    我提出来了,但是张大妈这审核不通过,然后修改掉了,只能通过评论告知大家详情。在交流群我也说了,但是有人就说1999不香?不香卖给他。现在风气是便宜就不能指出缺点,便宜就是原罪。

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    第几回发现充不进电的?我目前只充了一回,看来得多用多充,希望能避坑。

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  • 被作者误导了。只看到续航36公里,然后就买了,结果续航只有20多点而已。(本人160)
    我来说说为什么,文章开头提到的几个条件,50kg,20码匀速,这其实是很苛刻的条件,体重和加速情况对续航影响很大,不能急加油,不能用s档,龟速行驶。哎,不过样子还行,主要老婆接个娃买个菜,凑合用了。

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    冬天了吧你那边,冬天续航直线下降。还有时间,因为放置漏电也很快的

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    上海,并不冷

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  • 买了g0和xc1的我,我觉得可以在这里横着走了 [偷笑]
    1999的g0和2839的xc1领先版。
    g0做工明显比xc1好,xc1的车把手和按钮设计就像1000元的感觉。
    避震方面,g0比xc1略好,但xc1也比以前那种1800元市场价的一般电动车好。
    g0不解锁15公里就叫,很烦,时速能25,解锁后有35左右,有sport模式按钮。很猛。
    xc1没动力模式按钮,不解锁上限22左右,不叫。暂时还没解锁,不清楚。
    g0没侧撑,xc1也没,但xc1的架子只能从车身左边打,不能右边打开支撑。而且收起来的时候响声巨大。
    g0比较长,进我们这电梯要抬一下屁股,xc1短,不用。主要是放脚的位置xc1短。
    总的来说,2800的xc1不太值,当时应该直接买两台1999的g0,可惜后来升了,就试试xc1。

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    漏了一些:g0没配篮子,但有预定好的篮子、儿童座椅、后视镜孔,但篮子有点贵。xc1领先版有篮子,篮子质量不错,但没后视镜孔。续航方面,估计g0在30公里左右,误差5公里很正常,刹车和直路不刹车、还有开车人重量都会影响续航。

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    1999的g0还是比较香的,前提是没有毛病的情况下。我被电池整得要命,就电池和坐垫而言就要浪费好多时间。xc1没用过,坐桶电池应该算是优点,对于拆电池充电的人来说,防盗安全性也比较可靠。

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  • 头盔锁,把坐垫掀开来,最前面铰链的地方有两个凸起可以把头盔绳子扣上去。这是刚说新国标要戴头盔的时候朋友圈看到的一个交警拍的短视频。所以这个凸起应该是国标了。

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    g0吗,我有空看看,那样的话又省了一个锁了 [击掌]

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    他说的带马桶的车…

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  • 写的很中肯,车到没几天,也就骑了50公里。充电时间和里程和我的一致 [大吃一惊]

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    [击掌] [击掌] [击掌] 真实评测紫薯布丁

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  • 等了快一个月,一点消息没有,退款+投诉 [小怒]

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    别退,很多人要的,转手2100一堆人抢着要。

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    已经退了,真店大欺客

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  • @蜡笔一不小新 请问有后续吗?我的gova2-60全程t档(手动解锁),上下班9km,最多三天就得充电,不然第四天不敢骑了,敢问该怎么解决,线下店里店员没给任何解释说正常。。

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    续航是最难维权的了,换几个实体店看看

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    比方说没在某个门店买,也能去问吗? [惊喜]

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  • 可以留个交流方式嘛,车快到了。或者拉个微信群给,谢谢

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    留个微信拉你进微信群

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    emmm是吗?加了,微信拉群只能好友啦,得先添加微信。

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  • 请问 G0骑友爱玛店铺 是实体店吗?地址在哪儿呢

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    是实体店,全国都有爱玛分店。一般卖电动车都有卖锁的,你到卖电动车地方去问问。

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  • 白色临时牌 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    哈哈,深圳这边白色是永久牌,黄色是超标牌。

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    没有永久牌一说,电动车10年强制报废。也是说所有正规牌照使用期是10年。

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  • 凸透镜什么鬼

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    哈哈对不起,是凸面镜 [吐舌] [吐舌] [吐舌]

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  • 深圳可以骑啦?我一直不敢买

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    可以了,买有发票和合格证的新国标电动车就行

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  • 后面带个成人的话压力大么?

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    没带过,应该问题不大这车架子还是比杂牌结实的

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    这车的T档推一个人都费劲,上个坡都能掉速到个位。。。带人?我看,难,必须S档能好一些

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  • 我的牌照都申请了20多天了,还没批下来 [喜极而泣] 问了胶警就算是新国标合格车没牌也招收 [口水]

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    没牌没收吗?等牌下来再开吧 [皱眉] ,坐标哪里的

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    坐标中山这边,昨天看到有查车的了,上去问了目前是柔性执法,没强制没收,再过一段时间就会扣车开罚单,我牌做了1个月都还没出来 [喜极而泣] 天天挤公交上班真蛋疼

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  • 同深圳,请问这款车坐两个人会不会很吃力…我看承重好像75kg [喜极而泣]

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    一大一小没问题的。

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    可以的话去实体店试试吧

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  • 两个问题:1、后视镜是有预留空位,直接旋上的吗,还是需要额外打孔 2、有没转向灯。 另外能否跟XC1做个简单比较

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    有预留孔位直接旋。没有转向灯。现在g0价格是2499,可以和xc1比较。2499价格不香了,如果要买建议等第二批生产吧,毕竟电池我觉得是通病

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    第二批生产大约要什么时候,请问?

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  • 上牌不需要考啥东西吗?

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    深圳需要发票和新国标的合格证

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    新国标属于电动自行车,不需要考试什么的。

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  • 深圳牌还慢好看,为什么全国的不一样,我这里是绿色的

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    因为好多地方还是禁摩禁电的,新国标是出来了,实不实施就看当地领导怎么决策,牌子样式也看他们喜好 [皱眉]

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  • 还是怀念曾经的M系列,可以上电动车牌,续航能有70以上

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    ah越大续航越长,新国标是电动自行车,主打代步,就算长续航也不适合没大块头的电动摩托舒服,速度也慢。

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