半年血泪抗争 险提功夫牛

2022-08-29 19:30:03 40点赞 74收藏 147评论

购买理由

家里只有辆油车,去年换工作每天上下班70公里,从去年开始一直关注小型电车,网上重点关注零跑t03、奔奔eStar、东风ex1,荣威可莱威。零跑t03家附近没店 加之很早看过他家给试驾车上假临牌,把一众汽车媒体人一网打尽的事 有点怕怕 ,但不可否认t03是辆很不错的小车 ,新出的C11销量稳步上升,品牌也处于上升期,以后有机会还是想尝试的;可莱威性价比不错 ,空间略小;东风ex1一直有现车,就是内饰不能接受,试驾时感觉车子感觉轻飘飘的,遂放弃;最后交了奔奔定金,打算死等奔奔,同时关注咸鱼有没有转让单子半年血泪抗争 险提功夫牛

偶然刷咸鱼,注意到了苏州本地个人4.5转让4.08款快充奔奔带全险,但是下手慢了 被人抢先定金定了。出于好奇我问问车友卖了奔奔换了什么车,他很神秘的发我一张坚强牛年的内饰照片,自然而然我去试驾了牛牛,各方面略优于于其他同级别小型电车,所以于今年2月底定了坚强牛牛,走上半年的血泪维权路。plus,我买房时也经常问二手房东卖了房将来换哪儿,最后加了一点点也换到房主改善的地段半年血泪抗争 险提功夫牛

提车之路又经历各种厂商和4s各种骚操作折磨,1)本来二月份订车,有2500大客户补贴可拿,销售未及时告知,等到我加入牛牛维权群,知道这事时功夫牛已经没有这项补贴了;2)订车两个月后4s告诉我,厂家快停产了给你退订吧,但那时各厂家小型电车价格基本都涨了上万,我退订必然血亏; 然后,又过两个月告知由于疫情原因导致上海供应商倒闭,没法供牛了,厂家未表诚意答应定金退一赔一,2000打发我,幸亏苏州牛牛群之间相互打气,那会打算哪怕定金不要也维权到底。在牛友群各种大怨种安慰下,在没车的时间里跟着群里车友各种投诉,终于在8月底苏州基本都交车,唯一不满的是坚强牛牛没提到,被迫功夫牛。提车价格,车价6.88+0.43保险,保险又被强健了 o(╥﹏╥)o

外观展示

刚提牛时洗车刚提牛时洗车

上牌后的牛上牌后的牛

从开始觉得丑,到后来开着开着觉得还是挺q的。

提车时只要了副脚垫,没要免费贴膜,奇葩的的事又来了,厂家接连给了我3个“惊喜”,1)车内发现一个“原厂”扳手套筒;2)方向盘给我装歪20°,可太草了;3)4s店给我调方向盘的师傅,路试时尽然敢开80码劈弯,还赞扬这车素质可以,真大无语。

原厂扳手套筒原厂扳手套筒

半年血泪抗争 险提功夫牛

使用感受

官方数据:EX3功夫牛长宽高分别为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm,搭载单电机,最大功率为70kW,最大扭矩为180Nm,其电池容量为37.23kWh,CLTC续航里程322km,0-50km/h加速仅需4.59秒。

个人感受:五座车型。家用代步还行,现在新能源电车价格涨的有些离谱,在目前的同价位的电车里,功夫牛还算是物有所值。目前测试下来35℃,空调全开,城市道路百公里耗电17左右,脚法好的能1比1,我做不到。

总结

优点:1、传统车企,远景X3油改电,稳定性相对可以,现阶段微型车大涨价背景下,性价比还行。

2、本人高180 ,重80,前排空间相对其他小车宽裕些。

缺点:1、吉利这么大的传统车企,严重缺乏契约精神 漠视消费者诉求,导致功夫牛常年投诉榜榜首,虽然提了牛但对吉利品牌缺乏好感;

2、车子最高限速104,不适用跑高速,推荐使用场景还是市内代步。

3、车机智能化比其他小车要落后些,车机基本还是油车那套,不过家用代步够用。

最后简短总结,牛牛,得到你可真不容易......

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147评论

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  • 这种已下定后期涨价不给车的情况太多了 亲身经历 吉利不是一个人 还有某些国产品牌 而且可遇见的是 真把合资赶出去后 国产肯定是最坑的那一群

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    深表赞同

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    上游电池厂涨价,宁德时代营收增长156%,赚麻了

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  • 就这装配质量,处处透着离谱两字。国产车真的是自己作死的

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    话说试驾几家小型车 牛牛各方面算可以的了

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    意思是奔奔能送俩套筒,方向盘歪40度? [龇牙]

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  • 其实不是国产不行 如果没有合资衬托 国产更不行 更狂 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    我非常赞同 现在某迪为首的国产新能源太贵了

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    重要是某迪水军太多! 不能说某迪一点不好!

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  • [阴笑] 新能源。。。然后到处拉闸 [阴笑] 这个行业是为了数据好看而生。。。

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    你们那家用电,三天两头拉闸?现在国内这种地方真是稀缺啊。

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    江苏目前不缺电啊 [Hi]

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  • 想不到快9月份了还能看到这台车的消息,估计也就等车的车友们还心心念念着。

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    全国群里还有一群牛友在坚持着 [狂汗]

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  • 好几处错别字。。我寻思半天才想明白

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    除了强健打不出来, 还有哪儿我改 [喜极而泣]

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  • 感觉有点被PUa强迫症。为了所谓的性价比,什么都不顾了

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    [尴尬] [尴尬] [尴尬]

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  • 百公里17度电吗?!是大夏天的综合能耗?即使是大夏天能耗也太高了吧

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    亲身体验 [龇牙]

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    气温高电耗也高,跟开不开空调关系不大,温度只要低于30度,电耗立马降!前一段郑州40度高温,电耗就没低于16,这几天凉快了,电耗也就12-13。我的是比亚迪元ev360

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  • 399膨胀金提到了坚强牛,赶紧给销售私发了200红包

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    羡慕 ,错过3999+2500 [哭泣]

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    更羡慕低配牛 省了一万 [喜极而泣]

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  • 不谈价格,好猫是不是电动小车里面的精品了

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    是滴 女生最爱

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    男生开也不违和啊

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  • 话说这车是为什么刚出来就绝唱?搞不懂

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    吉利嫌不赚钱,拖着不生产不交付,逼客户自己退订或者加钱买新款

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    应该嫌弃利润太低吧, 现在换皮几何e,好像涨了两万多

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  • 车友,我怀疑你是苏州牛群里的

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    不用怀疑 [亲亲]

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  • [得意] 坚强牛牛车主来给点个赞

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    欢迎牛友 [得意]

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  • 现在来看,4.5W能落地的奔奔国民版价格是真香。我去年没订车,今年一月份订已经各种涨价加提车困难了,最终三月份5W落地提的东风EX1。差价2万,楼主说的那些缺点也就不算事了

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    赞同 紫薯布丁 [不好意思]

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  • 还好去年没在这***上耗着,果断提了奔奔estar,大半年开了4万公里了,再开一年回本 [邪恶]

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    恭喜 8万公里赚回车价了

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  • 这车从出生就难产,上市价格比预订还低了1000,给个惊喜,然后上市全国每月就1000的车,一年可能生产一万俩 [装大款] ,卖了不到一年,换代几何e(原来还想叫霹雳虎),涨价2.8万,还没上市10月看了高配盲定的低配,等了3个月提车,综合起来性价比是很高,可惜没车咯,买到还是赚的

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    欧拉的白猫黑猫也停产了,前两个月听说锂电回收价格高过出厂价,一汽要自己建电池厂,电车40%成本都在电池,车企都成了给宁德时代打工的了,等锂材料价格跌了可能电车价格才能正常吧

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    碳酸锂最近又上五十万每吨 明年新能源补贴取消,不知道后续车价啥走势

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  • 有些牛7折,有些牛1比1

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    [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 看到你这套筒照片,可以非常肯定是主机厂的套筒了,这么落套筒的情况可能是线下返修了。

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    卧槽卧槽卧槽 我还有个车友也有这情况

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  • 我和铁汁情况差不多,2月开始关注买车,看了牛牛、奔奔、T03、ex1,最后上了奔奔心动版,落地6W的样子,7月份才提车,错过了政府4k补贴

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    提到就好 [喜极而泣]

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  • 去年交了5000。退了1万

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    欧拉哪里的店 这么规矩 [敷面膜]

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    九江

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