大众新桑塔纳安装 YAKIMA OFFGRID断网车顶行李框
购买理由
安装行李架是考虑到皮划艇(其实没地方玩也没买)、雪板(同样没买雪板并且没地方玩)、露营(其实完全用不到后备箱就够)、多人露营(我到现在都没满员过基本一个人有时候俩人)。
所以按这个玩意就是穷折腾,重点在于折腾,实用性没有。
对比了Atorack、Thule、Yakima最终决定买Yakima
ATORACK售价是最低的
根据其评论区生锈那也是最快的,估计是使用了刚才并且没有防锈涂层的原因导致。这个我不建议购买,第一锈蚀以后行李架强度降低,安全性减弱,并且有腐蚀车身结构强度的危险性。
根据其评论区生锈那也是最快的,估计是使用了刚才并且没有防锈涂层的原因导致。这个我不建议购买,第一锈蚀以后行李架强度降低,安全性减弱,并且有腐蚀车身结构强度的危险性。
THULE能看出来是三个中价格最高的但是确实我认为用材最好的,没有买的原因是我贪小便宜了,我建议购买Thule,它使用了铝镁合金作为主材然后表面喷涂防锈防爆涂层,而且每一条纵杆都很宽称重很有安全感。
THULE能看出来是三个中价格最高的但是确实我认为用材最好的,没有买的原因是我贪小便宜了,我建议购买Thule,它使用了铝镁合金作为主材然后表面喷涂防锈防爆涂层,而且每一条纵杆都很宽称重很有安全感。
yakima断网中号
外观展示
箱子还是蛮大的,但是能看出来有明显的运输损坏
标签就是这个样子的
拆开就是这个样子,它是两节拼到一起的
说明书全英文,配有德文,法文等但中文繁体都没有
yakima安装说明书 差评了 主要没有中文版 连官网都没有中文电子版
yakima安装说明书 差评了 主要没有中文版 连官网都没有中文电子版
基本就是照葫芦画瓢安装了,我英文可不好
拆开就是两断和小配件
Thule是本身扰流板为一体,yakima是安装上的,我更喜欢thule的
Thule是本身扰流板为一体,yakima是安装上的,我更喜欢thule的
安装好大概是这个样子
红色的位置是他的连接头位置所在,他左右用了两个连接头,以及下面用了两块小板作为前后行李架的支撑点,实际安装牢固后,还是能摇晃动,并且前后不是齐平的,不知道美国人的设计就是这么粗糙还是我们生产的精度不够。虽然厂家说无须担心,但是我还是担心。毕竟这款行李架在中国以外地区是终身保修,但是中国地区为五年保修。 又是一款产品中外政策不同,石锤国人不配么
红色的位置是他的连接头位置所在,他左右用了两个连接头,以及下面用了两块小板作为前后行李架的支撑点,实际安装牢固后,还是能摇晃动,并且前后不是齐平的,不知道美国人的设计就是这么粗糙还是我们生产的精度不够。虽然厂家说无须担心,但是我还是担心。毕竟这款行李架在中国以外地区是终身保修,但是中国地区为五年保修。 又是一款产品中外政策不同,石锤国人不配么
尾部
对侧
远观,中号框尺寸为112*102,实际的话除了我的小型车安装,其他车型均会感觉很不和谐,我的也感觉不和谐有点小,但是我车顶就这么大也没办法。
远观,中号框尺寸为112*102,实际的话除了我的小型车安装,其他车型均会感觉很不和谐,我的也感觉不和谐有点小,但是我车顶就这么大也没办法。
前后呼应了,开头的时候运输损坏,导致大概有七八个坑,有三处以上漏出了白色钢,并且正好赶上我们这里下雨,一天就生锈了。
前后呼应了,开头的时候运输损坏,导致大概有七八个坑,有三处以上漏出了白色钢,并且正好赶上我们这里下雨,一天就生锈了。
生锈的忘拍了,这是磕碰的照片,我随便传两张,大概两侧都是这样的情况。
生锈的忘拍了,这是磕碰的照片,我随便传两张,大概两侧都是这样的情况。
我买了一瓶底盘装甲的喷漆,没办法,我问了厂家出厂后没办法修复,只能自己修复一下了。
我买了一瓶底盘装甲的喷漆,没办法,我问了厂家出厂后没办法修复,只能自己修复一下了。
遮盖式喷涂,类似喷漆,喷之前我用刀刮掉了生锈的表层。
我带了护目镜和口罩
左右架子,前后都喷了,不喷真生锈。
幸亏带了手套,真的挺麻烦的。
喷好闪光灯下还是能看出来的
这个没喷,是我用手抹上去的
这个是喷的,都喷出形状了,用胶带当时封边了,后续本来应该打磨,但是懒了,先这样吧。
这个是喷的,都喷出形状了,用胶带当时封边了,后续本来应该打磨,但是懒了,先这样吧。
我暂时放了一个小鸭子
后来又下雨了,行李架没有生锈了,但是小鸭子浇透了哈哈哈哈
《风噪》
我重点说一下:
我用的纽曼横杆带扰流板实测的话,100公里时并无过大风噪,120公里时有风噪且可以接受,140公里巡航鉴于本车级别低,隔音差,实测风噪不可接受,实际舒适驾驶速度为80-100公里左右。
Yakima行李框带扰流板实测80公里时基本无风噪,100公里时有风噪,120时公里有略大风噪但可接受,实际舒适驾驶速度同样为80-100公里左右。
《重量》18kg
《油耗》实测100公里并无明显增加,因为我目前经常在市区和高架,平均时速约为40-50公里,实际油耗并没有明显增加,预估高速120公里时会比之前每百公里略高0.5-1L。(仅为预估)
《装载力》没有实测~
《安装便捷程度》首次安装时间:2小时,之后拆装:拆30秒,按2分钟。
《外观》相比于国产优良,相比于thule各有亮点
总结
我建议没什么需求的人不要安装了,安装很麻烦,并且买了一定是你的这东西厂家不可退换(运输费太高),二手卖的话第一需求量太小第二无法外市卖(太重运费两三百都亏)。
一定考虑清楚买到手,基本就砸手里了,就永远是你的了,拆下来这么大的东西你大概率没地方放,所以基本永远在车上了。
鉴于我购买的价格实际并不高,所以我相对觉得本次购买体验可以为良好,而且我的经销商很负责,运输发生问题积极帮我处理。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
豆腐車神
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马爸爸
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SR周哒哒
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shahn
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吖豆子哟
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一只小song鼠
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