骑行社 篇二十七：这些搭配105无线电变的公路车能在国内买到！

Ridley Noah Fast

比利时自行车品牌Ridley成立于1997年，出过车王莫克斯Eddy Merckx，比利时乐透车队最早在2012赛季改用本土品牌Ridley，至今也有十年了。今年乐透只要了一个大组车型号——Noah Fast用来征服环法！目前热门冲刺手Caleb Ewan的座驾！赢下不少单站，让我印象深刻的还是他的摔车 。

23款的Noah Fast

• Shimano 105 Di2，50/34t 曲柄11/34t 飞轮

• Vittoria Rubino Pro 25mm真空胎

• Forza Norte DB轮组

• Noah Fast 集成碳杆和车把

• Selle Italia XR 座垫

• Noah Fast Aero 座杆

售价6279 英镑/6899 欧元/9109美元起

Ridley Helium SLX

Ridley Helium是自家的爬坡系列，车架的上管部分有Helium的标志，Helium意为氦，最不活泼的元素，元素符号He，为稀有气体的一种。密度要小于空气，同时化学性质相对稳定，是作为浮生气体的主要元素。Ridley将车架名称命名为氦应该也是强调了它在爬坡方面的优秀表现，出色的刚性以及很轻的重量。

• Shimano 105 Di2，50/34t 曲柄11/34t 飞轮

• Vittoria Rubino Pro 25mm真空胎

• Forza Norte DB轮组

• Deda 把立和车把

• Forza Cirrus 座杆

售价5189 英镑/5699 欧元/7529美元起

Ridley Fenix SLiC

Ridley Fenix SLiC是自家耐力系列，与老大哥NOAH FAST一样，FENIX采用了D型头管设计，不失刚性又能提升转向操控性的全内走线设计，后三角设计稍长，增加了整车的轴距，从而增加稳定性和舒适性，FENIX SLC运用了新技术将30T和24T高模量碳纤维精确的混合使用，从而保持了整车的加速性和精确操控所需的适当刚性，这样的混合配比为日常的骑行提供了舒适感，外观简洁的设计同时也提升了整体的气动性能。

• Shimano 105 Di2，50/34t 曲柄11/34t 飞轮

• Vittoria Rubino Pro 25mm真空胎

• Forza Norte DB轮组

• Deda 把立和车把

• Forza Cirrus 座杆

售价3959 英镑/4349 欧元/5749美元起

Trek Madone SLR 6

Trek将原来的IsoSpeed升级为了带“洞”的IsoFlow车架气动/减震技术！并不减弱其舒适度！气流可以更顺畅地通过，减少立管区域的扰流，提升气动性能，IsoFlow让整车的科技感更上一层楼！入门版本也原来的36800元提到了62800元。

• Shimano 105 Di2，50/34t 曲柄11/34t 飞轮

• Bontrager R3 Hard-Case Lite 25mm

• Bontrager Aeolus Pro 51轮组

• Madone 集成式车把组

• Bontrager Aeolus Elite座垫

售价 6850英镑/7699欧元/7999美元/11399澳元起

美利达 Scultura/Reacto 6000

Scultura 第五代车架CF5车架重 822g，而前叉重389g，降低的后上叉，将五通至座垫的垂直刚性，调降了38%，通过将座杆的暴露量延长到40mm来实现的，通过创建更压缩的上管，为座杆提供更多的弯曲空间来获得舒适感。

这一代的Reacto比老款更轻、更快、更舒适，也更全能。它的全内走线系统使用了FSA的ACR，搭配独家设计的碟刹散热专利技术，可提升35%的散热效率，降低发热累积，提供稳定的制动性能。

Merida Scultura Endurance还将有 105 Di2 版本，但是尚未使用的配件及价格。

Wilier Garda

GARDA在整体的调性上还是作为一款全能的车型。在技术上得到了顶级车型Zero SLR和Filante SLR的下放，全新的Stemma S把立，Wilier将所有的走线通过把立和头管进行隐藏。带来更为简洁漂亮的外观和更为气动的姿态。外形酷似Wilier 0 SLR车架的入门级Grada，车架重量1120g，前叉重量370g。

• Shimano 105 Di2，50/34t 曲柄 11/34t 飞轮

• Stemma S把组

• 搭配Shimano RS171 轮组起价为4100欧元

• Wilier Triestina NDR38 轮组起价为4700欧元

Bianchi Infinito XE

Infinito CV适用于长途旅行，轻量化的车架，舒适的几何，让其拥有很大的使用空间。设计理念就是更快、更流畅。

Bianchi Aria是比较全面的气动车型之一，较大的头管角度和竞赛几何也让它拥有极高的转向响应速度。一体化的车架与前叉，下沉的后上叉，D型座管。低配版的XR4，在预算不高的情况下值得考虑。

Bianchi Sprint 是另一款全能型性能自行车，比Aria管型更加纤细，低配版的SPECIALISSIMA，轻量化爬坡，在预算不高的情况下值得考虑。

• Infinito CV Disc 105 Di2 5000英镑起

• Aria Disc 105 Di2 3850英镑起

• Infinito XE Disc 105 Di2 3650英镑起

• Sprint Disc 105 Di2 3,00英镑起

越来越多的品牌都已加入Shimano 105 Di2 无线电子变速套餐，看似第三档（入门电变）其实拉高了整体电变入门车的价格！真可谓狼狈为奸！至于想用105电变Diy整车的朋友，不知道何时才能拿到手，毕竟国行9270、8170还未交付，前期的105必定水涨船高！

科技确实能改变生活，但是骑行生活还是得靠您的腿。心率、踏频先学科的用起来，先学会走再聊上月球的事儿