盘点汽车公认的五大轮胎品牌，有钱还是上米其林吧

前言

国内的汽车市场非常庞大，今年3月份公安部统计，全国的汽车大概有3.07亿量，3.07亿是什么概念？每个车主施舍给我一毛，我都能变成千万富翁【狗头】。

轮胎是汽车唯一接触地面的部件，对汽车的安全性，舒适性，经济性都起着很关键的作用。轮胎作为易损件更换的需求非常大，市面上的轮胎品牌也非常多，轮胎种类更是花样繁多，选择合适的轮胎对车主应对当前使用场景有着非常重要的意义，今天盘点一下汽车公认的五大轮胎品牌。

米其林

百年米其林干饭第一名，要说大家最为熟知的轮胎品牌，米其林当仁不让，甚至在广大女性心中都占据重要的地位，其破圈能力可见一斑。爱德华·米其林兄做梦也不会想到，当初为了提升轮胎销量编写的《米其林指南》居然成了衡量高档餐厅的重要标准。

米其林的质量和口碑可以说是家喻户晓，无论是马路上跑的AMG还是赛道上跑的F1方程式，甚至天上飞的空客，月球上的登月车都能看到米其林的影子。

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普利司通

普利司通曾经连续11年霸占轮胎75强排行榜，作为一家地道的日本公司，能做到全球销量前茅，其最大的优势是产品均衡，适配性广泛和不错的性价比，无论是小型汽车还是豪华汽车都能找到普利司通的胎。

普利司通在同级众多轮胎企业里面算是比较年轻的，但是研发能力和产业布局做的非常到位，高性能轮胎变现优秀，F1车队里就经常出现普利司通的影子。其家用轮胎的运动型和舒适性做的也不错，尤其是耐磨性和经济性做的尤为突出，不足之处就是噪音略大。

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马牌

阿迪达斯的粉丝对马牌应该很熟悉，毕竟有过很多合作，UB系列的大底上印的就是马牌的logo。

马牌是德国大陆集团旗下的品牌，所以很多人又称其为大陆轮胎。1871年诞生的马牌是防爆胎的发明者，多年沉淀下来，有着非常深厚的技术底蕴，马牌主打中高端市场，像奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系的车主对马牌一定不会陌生。

马牌轮胎的静音性和舒适性做的不错，但是走烂路的表现一般，尤其是从优良路况过渡到减速带，坑洼小路的时体验落差明显。

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固特异 

老美的轮胎非常有特色，固特异在耐磨，抓地力方面非常强大，非常抗造，噪音控制和舒适性做的一般，但是质量可靠。1898年诞生的固特异技术能力也很强大，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异研发的。

固特异这个名字是创始人弗兰克希·柏林兄弟为了纪念 橡胶之父”查尔斯·固特异而特地取的，查尔斯·固特异是硫化橡胶的发明人，普通橡胶强度低、弹性小;冷则发硬、热则发黏;容易老化，硫化后失去了可塑性，但是弹性变高，强度，硬度，耐磨性变高，耐老化性变好，能适应更广的温度范围，就此，轮胎行业广泛使用硫化橡胶。

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倍耐力

喜欢F1方程式赛车的朋友，对倍耐力肯定不陌生，赛车场上到处挂满了倍耐力的广告。

超跑车主对倍耐力也不会陌生，一众兰博基尼，玛莎拉蒂，保时捷，法拉利等超跑车型基本都在用倍耐力的轮胎。

究其原因很简单，倍耐力典型的运动轮胎，运行性优异，抓地力超强，有得必有失，倍耐力在胎噪控制和舒适性上有所欠缺，价格也偏高，如果是普通家庭，上下班通勤使用，不建议选择倍耐力的轮胎。

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结语

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