理想汽车宣布下半年全系换装自研电池,电芯到BMS全栈自研已在L8等车型量产落地
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【李想:我们希望像苹果和华为一样,将面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里。】李想:理想汽车的前面几个阶段是创业阶段,接下来则是需要持续的研发投入来构建壁垒的阶段。其中,芯片自研是我们很久之前确立的长期自研战略,我们会继续进行投入,推进自研芯片迭代。芯片是壁垒,而模型则代表了公司的AI竞争力。此外,我们对包括电池在内的三电的研发投入也会持续进行。以电池为例,我们自研了包括了电芯、Pack、BMS和热管理在内的完整系统,包括这套系统与车型的搭配。通过一体化的研发战略,以及我们对5C超充的技术和经验积累,我们对自研电池在质量、安全和寿命的领先性拥有十足的信心。今年下半年开始,理想品牌电池陆续搭载到我们的全系车型。需要强调的是,自研并不代表供应商的产品不够好。- 自研马赫芯片,不影响NVIDIA(英伟达)仍然是世界最好的芯片品牌之一;- 自研电池,也不影响宁德时代是最好的电池品牌之一。在具身智能时代,电池和芯片是最核心的壁垒,三电技术和优秀的产品力将会是公司的核心竞争力,自研则代表了我们希望像苹果和华为一样,将面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里。
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